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如果說招無定式步淹，也沒有錯，操作的核心是理解力诚撵，招式只是錦上添花缭裆。
所以我最近在建立模式是：以理解力為核心，判斷大盤賺錢效應(yīng)寿烟，近期資金風(fēng)險偏好澈驼，板塊邏輯與人氣，圍繞龍頭及潛龍操作筛武。
大盤賺錢效應(yīng)和資金風(fēng)險偏好：
這些決定第二天操作的方向缝其，比如近期大盤賺錢效應(yīng)不佳挎塌，資金追高意愿越來越弱，所以以高拋為主内边，這種方向的確定榴都，可以讓我及時止盈，控制間接回撤漠其。如果后續(xù)大盤效應(yīng)回暖嘴高，會表現(xiàn)在題材的高度提升，龍頭股板的質(zhì)量和數(shù)量較好和屎，那時自然可以持股待漲拴驮，或者去接力龍頭。
板塊邏輯柴信、人氣套啤、比價：
邏輯是前提，人氣是關(guān)鍵颠印，比價在結(jié)構(gòu)行情也很重要纲岭。板塊大邏輯小邏輯決定其高度，短期线罕、中期不同具備炒作邏輯的板塊操作方式不同，人氣都是資金打出來的窃判，人氣只適合跟隨钞楼，不適合預(yù)期，比如近期的5G袄琳，空間可能大家都判斷不出來询件，但是人氣卻能從盤面覺察，“比價”這種方法我覺得挺有意思的唆樊，比如近期的5G宛琅，在題材稀缺的情況下，消息面和人氣都比其他版塊好逗旁，這也是由于前段時間其他題材沒消息刺激嘿辟，而5G缺在風(fēng)口，消息刺激不斷片效。今天客凱客車受消息刺激封板红伦，對5G的人氣有一定的壓制，所以題材的比價是先從邏輯淀衣、資金面對比昙读，再從風(fēng)險和收益的角度對比，結(jié)論就是確定性膨桥，比如資金綜合判斷客凱客車更確定蛮浑，那資金就不想去追高武漢凡谷唠叛，有風(fēng)險更低更確定的收益標的可以參與，何必去以身犯險沮稚？
個股邏輯艺沼、人氣、比價：
龍頭股是市場選出來的壮虫？NO澳厢，龍頭股是走出來的？maybe囚似，我覺得龍頭肯定是具備邏輯的剩拢，是基本面、盤子饶唤、歷史股性的綜合選擇吧徐伐，題材剛出現(xiàn)時，除非是一字板募狂，我們只能自己選擇龍頭办素。雖然市場很快會通過2連板、3連板選出龍頭祸穷，但是我們心里要有底性穿，有時會遇到假龍頭。龍頭是走出來的雷滚，從中通國脈到武漢凡谷確實可以認為龍頭是走出來的需曾，但是武漢凡谷是消息面刺激成為新龍頭。吉大通信我沒研究祈远，但是作為新卡位龍頭呆万，很多時候買不進，能進場就是高風(fēng)險位置车份。今天江龍船艇也成為新龍谋减。總之扫沼，龍頭戰(zhàn)法在桃縣時公認的出爹。個股的比價有點像近期鋼鐵?、鋰電估值的對比充甚，除非消息面刺激以政，或者龍頭漲太高而出現(xiàn)卡位龍頭延續(xù)板塊行情，大部分情況龍頭較穩(wěn)定伴找。
操作模式：
低吸盈蛮，機會較唯一且較確定的情況。追高技矮，同時存在較確定的機會抖誉，需要等待市場選擇殊轴。打板，交易計劃內(nèi)袒炉，盤面符合預(yù)期旁理，龍頭太猛追不到就打，打不到就去追龍2我磁，追不到繼續(xù)打孽文。我平時追高比較多，對于操作模式夺艰，沒有優(yōu)劣之分芋哭，主要是自己做哪種模式勝率更高，不同行情不同性質(zhì)模式要靈活郁副。比如最近的5G减牺，龍頭股每天都是低開拉高，特別是前一天籌碼集中在低位時存谎，第二天資金獲利豐厚拔疚，去追高被砸很危險，這時候如果想?yún)⑴c既荚，那就得低吸稚失，越低越好。當然有些人覺得需要等拉高判斷強度恰聘，有些人覺得要等換手后打板墩虹。反正這些操作都沒優(yōu)劣之分，關(guān)鍵是長期操作下來憨琳，你的操作模式勝率多少。勝率高的模式才能長期穩(wěn)定盈利旬昭！
