? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?第二章 ? 戰(zhàn)車時代（1）
無論世界任何文明的發(fā)展史畜隶，馴化后的馬匹應(yīng)用于戰(zhàn)爭都是從戰(zhàn)車開始的壁肋。在馴化馬匹出現(xiàn)相對較晚的中國地域內(nèi)号胚，也不例外，在騎兵沒有誕生前浸遗，馬匹是作為戰(zhàn)車的動力出現(xiàn)在戰(zhàn)場上的猫胁！
一、古代戰(zhàn)車的起源：
從世界范圍來看跛锌，最早出現(xiàn)戰(zhàn)車的地區(qū)是在歐亞大陸中部：在高加索地區(qū)發(fā)現(xiàn)了公元前第5千年的牛車模型弃秆；在西亞的美索不達(dá)米亞，發(fā)現(xiàn)了公元前第4千年車的石刻象形圖紋髓帽；至公元前第3千年菠赚，人們已經(jīng)將戰(zhàn)車用于作戰(zhàn)，但是這一時期的畜力不僅僅是馬郑藏，還有牛和驢衡查，并且這一時期的戰(zhàn)車并不是我們熟知的獨轅雙輪，而是獨轅四輪必盖。
現(xiàn)在全世界范圍內(nèi)砚婆，已知最早的關(guān)于畜力戰(zhàn)車的直接證據(jù)，是在今伊拉克穆蓋伊爾的烏爾遺址出土的“烏爾旗標(biāo)”（木板鑲嵌畫）突勇，清晰地描繪有多輛獨轅四輪驢車装盯，距今約為公元前2700~2600年。
馬匹作為戰(zhàn)車唯一的畜力起始于何時甲馋，現(xiàn)在只能猜測大約在公元前第3千年后半葉埂奈，蘇美爾人可能已經(jīng)用馬挽車，進(jìn)入公元前第2千年定躏，戰(zhàn)車才基本確定為馬拉獨轅雙輪账磺，這個我們現(xiàn)在熟知的樣式。為什么這個只能說是猜測痊远，因為現(xiàn)在沒有文獻(xiàn)記載垮抗，也沒有有力證據(jù)，我們都知道最后人類選擇了馬匹作為戰(zhàn)車的唯一畜力碧聪，可是準(zhǔn)確地時間我們叫不準(zhǔn)冒版，只能等待進(jìn)一步的科學(xué)研究！
二捆等、中國戰(zhàn)車的起源：
關(guān)于戰(zhàn)車的發(fā)明，也是有兩種觀點续室，一種認(rèn)為戰(zhàn)車是中國古代先祖自己發(fā)明的楚里，一種認(rèn)為是中國古代先祖從同時期其它地區(qū)引進(jìn)的。中國古代歷史上很多具有標(biāo)志性的事物起源都是頗具分歧的猎贴，家馬起源如此，戰(zhàn)車的起源更是如此蝴光。戰(zhàn)車的起源也是兩個說法無法達(dá)成統(tǒng)一她渴。
1.戰(zhàn)車自造說：支持這個觀點的趁耗，信心都是建立在文獻(xiàn)資料基礎(chǔ)上的，很多文獻(xiàn)更是大家耳熟能詳?shù)慕椤６節(jié){給大家列一些苛败，大家感受一下啊。
《世本*作篇》径簿、《墨子*非儒》罢屈、《荀子*解蔽》、《呂氏春秋*君守》篇亭、《說文》缠捌，同時記載了“奚仲作車”“車，輿輪之總名也译蒂，夏侯時奚仲所造”（奚仲是薛國的先祖曼月，為夏朝的車正）；《漢書*地理志》說：“黃帝作舟車以濟(jì)不通”柔昼；《釋名》說：“黃帝造車哑芹，故號軒轅氏”；《孫子兵法*勢備》說：“禹作舟車”
稍微認(rèn)真看一下捕透，你就會知道現(xiàn)在已經(jīng)有三個人被記載發(fā)明了車聪姿，奚仲、黃帝乙嘀、禹咳燕。這個邏輯硬傷讓戰(zhàn)車自造說飽受質(zhì)疑的！有的讀者可能會問乒躺，車的發(fā)明一定是戰(zhàn)車嗎招盲，只是發(fā)明了一種類似車的東西，不是戰(zhàn)車不可能嗎嘉冒？
這個還真不可能顶籽，中國戰(zhàn)車應(yīng)用于戰(zhàn)爭的記錄很早玩般，早到《尚書*甘誓》記載夏朝第二位君主啟，討伐有扈氏的誓詞：“左不攻于左礼饱，汝不恭命坏为；右不攻于右，汝不恭命镊绪；御非其馬之正匀伏，汝不恭命『拢”御便是指戰(zhàn)車的“駕駛員”够颠。
在生產(chǎn)力極度低下的古代，車的發(fā)明就是為了戰(zhàn)爭榄鉴，生產(chǎn)力尚余的情況下履磨，戰(zhàn)車才逐漸轉(zhuǎn)為一種地位的象征。
2.戰(zhàn)車外來說：支持戰(zhàn)車外來說的庆尘，列出來的都是考古發(fā)現(xiàn)剃诅。主要有安陽殷墟發(fā)現(xiàn)的馬車，1956年蘇聯(lián)考古學(xué)家在亞美尼亞賽凡湖畔出土的幾輛車子驶忌，先后在中國陜西出土的小盂鼎综苔、多友鼎。
以上幾件考古文物如筛，簡單說就是中國商朝時期安陽出土的馬車與在亞美尼亞出土的車子不論外形、規(guī)格抒抬、大到車轅杨刨、車輪，小到車輻與輪牙的結(jié)合方式一模一樣擦剑。小盂鼎妖胀、多友鼎則明確記載了盂奉命伐北方，周人與戎人之間的戰(zhàn)事惠勒，都提到了俘獲馬車赚抡。
這些發(fā)現(xiàn)提出了一種可能，夏朝或商朝最初就是通過戰(zhàn)爭纠屋，從中國古代的西北部或北部的游牧部族手中俘獲了戰(zhàn)車涂臣，并且引為己用。
三、迎娶白富美赁遗，走上人生巔峰那就去開戰(zhàn)車吧署辉！
一般認(rèn)為夏商周時代為“戰(zhàn)車時代”，這個說法雖然武斷了一些岩四，但是充分說明了戰(zhàn)車主要應(yīng)用于夏商周這三朝這一事實哭尝。
1.為什么戰(zhàn)車會成為戰(zhàn)場主角？
這個問題其實就是在問馬能夠為戰(zhàn)爭帶來什么剖煌！在熱兵器發(fā)明前材鹦，步兵是中外戰(zhàn)爭中的絕對主力，而人類自身的生理構(gòu)造決定了耕姊，步兵移動速度桶唐、沖擊力、殺傷力是有限的箩做！為了在戰(zhàn)爭中獲得戰(zhàn)爭的主動權(quán)，大家（世界范圍內(nèi)）不約而同的想到了用馬匹妥畏，來彌補(bǔ)步兵自身的三大硬傷邦邦！戰(zhàn)車的發(fā)明就是基于比步兵更快的移動速度，比步兵更強(qiáng)的沖擊力醉蚁、比步兵更大的殺傷力燃辖。
稍微有些物理常識，你就會知道网棍，當(dāng)兩匹戰(zhàn)馬的重量+木質(zhì)戰(zhàn)車的重量+駕駛者的重量+駕駛者武器的重量+馬匹的速度黔龟，這個帶來的沖擊力可不是幾十名，幾百名步兵站成一條直線滥玷，用盾牌能夠扛住的氏身！而在戰(zhàn)爭中如何有效破解步兵線（步兵密集陣型持盾防御），一直是決定戰(zhàn)爭勝負(fù)的關(guān)鍵因素惑畴。
僅僅是沖擊力也就算了蛋欣，戰(zhàn)車又兼顧了機(jī)動性和殺傷力，破陣后的擴(kuò)大戰(zhàn)果如贷，戰(zhàn)勝后的乘勝追擊陷虎，戰(zhàn)車都可以勝任！所以為什么不呢杠袱？這么好的武器沒有理由不用吧性场！
2.如何走上人生的巔峰楣富。
駕駛中國古代戰(zhàn)車是需要精湛技藝的凿掂，同時由于戰(zhàn)車的價值不菲，所以駕駛戰(zhàn)車在最開始便是貴族子弟的纹蝴！春秋時期缠劝，由于各國對戰(zhàn)車駕駛?cè)瞬诺南∪保ㄒ环矫媸谴藭r各國都裝備戰(zhàn)車潮梯，一方面是戰(zhàn)爭對駕駛員的損耗），一些國人得以踏上戰(zhàn)車惨恭，而這時的庶民與奴隸是仍然不允許駕駛戰(zhàn)車的秉馏！直到戰(zhàn)國時期，在戰(zhàn)車即將被淘汰之時脱羡，戰(zhàn)車對于駕駛員的門檻限制才取消萝究，庶民和奴隸才可以駕駛戰(zhàn)車！
戰(zhàn)車的標(biāo)準(zhǔn)配置：每車載甲士3名锉罐，按左帆竹、中、右排列脓规，左方甲士持弓栽连，主射箭，是一車之長侨舆，稱“車左”或“甲首”秒紧；右方甲士執(zhí)戈或矛，主擊刺挨下，并有為戰(zhàn)車排除障礙之責(zé)熔恢，稱“車右”或“參乘”；居中的是駕馭戰(zhàn)車的御者臭笆。（回頭再看看以上幾幅圖片叙淌，車左，車右愁铺，御者鹰霍，分工明確，職責(zé)不同）
不要以為戰(zhàn)車是讓你隨便登的茵乱！
駕駛戰(zhàn)車自然是一個技術(shù)活衅谷，越是技術(shù)活越要有個標(biāo)準(zhǔn)去衡量，看看到底誰的技術(shù)更牛一些似将！于是乎在戰(zhàn)車大量應(yīng)用于實戰(zhàn)的西周時期获黔，人們制訂了專門針對駕駛戰(zhàn)車的技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)——五馭與五射
（更多精彩內(nèi)容，敬請關(guān)注：豆?jié){騎兵在验，帶你領(lǐng)略原汁原味的古代騎兵史ｇ枋稀）
