今天上午博哥畢業(yè)答辯审残，中午去金匯吃飯梭域，然后是一個(gè)小型報(bào)告會(huì)。
去的時(shí)候趕時(shí)間搅轿，就騎自行車病涨，雖然這段路不長(zhǎng)，但是還是有幾個(gè)隱患璧坟。最重要的無(wú)非就是紅綠燈不顯示時(shí)間既穆，正準(zhǔn)備騎著過(guò)馬路，車子啟動(dòng)了雀鹃。并且有輛車啟動(dòng)還很快幻工，感覺(jué)挺危險(xiǎn)的。
我覺(jué)得完全可以加入這樣一個(gè)設(shè)計(jì)黎茎，不僅顯示紅燈剩余時(shí)間囊颅，還可以加入提醒機(jī)制：比如，十秒鐘就開始閃爍，提示行人來(lái)不及了踢代。以免過(guò)到一半綠燈了盲憎，影響車輛通行，人也危險(xiǎn)胳挎。
在網(wǎng)上查了一下饼疙，法律是有規(guī)定的：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十九條的規(guī)定：
人行橫道信號(hào)燈表示：
(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道串远；
(二)紅燈亮?xí)r宏多，禁止行人進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的澡罚，可以繼續(xù)通過(guò)或者在道路中心線處停留等候。
但是肾请，人站在道路中心線等待留搔，或者繼續(xù)通過(guò)都還是有風(fēng)險(xiǎn)的，畢竟不是每個(gè)司機(jī)都能耐心地等待行人先過(guò)铛铁。
其實(shí)這個(gè)也可以理解隔显，因?yàn)橛袝r(shí)候司機(jī)等半天才能過(guò)得去紅燈，甚至還有可能有急事饵逐，尤其是夏天的馬路上括眠，本來(lái)就熱，煩躁倍权，再加上后面司機(jī)時(shí)不時(shí)還鳴笛催促掷豺。
所以有的事最后還是靠人的素質(zhì)提高，互相謙讓薄声，互相包容当船，以及控制人口。
就算紅綠燈顯示秒數(shù)默辨，有些人看到時(shí)間不多了德频，不僅不會(huì)停下來(lái)，反而要去搶秒缩幸，那樣更危險(xiǎn)壹置。因此最好的狀態(tài)還是車和行人互相謙讓，這樣才能最有效的避免事故的發(fā)生表谊。
