我大中華夯接，每年有超過1.85萬14歲以下的兒童死傷于交通事故焕济，也就是說每小時就有2名兒童遭遇不幸。兒童安全座椅盔几，一個可將死傷率降低70%的“神器”晴弃，但在國內(nèi)的使用率卻遠不足一成，看到這個數(shù)據(jù)有沒有一絲絲淡淡的憂傷或者莫名躺槍逊拍。
在95后都已經(jīng)開始喜當?shù)鶍尩臅r代上鞠，我就不妨再次跟各位嘮嘮嗑，安全座椅前面都是聊選購芯丧，聊功能芍阎，今個，咱就聊聊安全座椅的發(fā)展注整。
一：最初的兒童安全座椅及起源
1933年能曾，一家名為Bunny Bear（兔子熊）的美國公司開發(fā)了世界上第一款兒童座椅，該座椅結(jié)構(gòu)簡單肿轨，不過就是掛在椅背上的籃子罷了寿冕。當時開發(fā)這款兒童座椅的目的并非是為了乘車安全，而是限制兒童的活動范圍椒袍，防止好動的孩子們到處爬驼唱，并方便駕車的父母們看護他們。
你問安全性驹暑？在那個連安全帶都還未發(fā)明出來的年代玫恳，兒童乘車的安全性并未獲得多數(shù)人的重視。
二：沃爾沃兒童座椅的首次嘗試
直到第二次世界大戰(zhàn)之后优俘，汽車成為主要交通工具京办，各種安全保護裝置相繼問世，安全帶帆焕，安全氣囊成為最常見的保護裝置惭婿，安全帶對于兒童并不適用，所以，安全氣囊成為當時主要的保護兒童舉措财饥，不過换吧，據(jù)1999年美國數(shù)據(jù)顯示，安全氣囊爆開致死的大部分也是兒童钥星。
三：歐美國家兒童安全座椅發(fā)展及現(xiàn)狀
起初的兒童座椅結(jié)構(gòu)單一沾瓦，反向乘坐，也有5點式安全帶谦炒，但是沒有什么側(cè)面防護之類贯莺，基于兒童乘車事故的發(fā)生，開始對座椅不斷的改善编饺，在兒童頭部乖篷，身體兩側(cè)及小腿部位增加了反彈護墊，背部著力也更加柔軟透且，同時，不同年齡段的座椅也相繼出現(xiàn)豁鲤。
特別是20世紀80年代以來秽誊，歐美國家相繼出臺法規(guī)，強制兒童乘車必須有安全座椅琳骡，相關法規(guī)和標準出臺锅论，因此座椅得到迅速發(fā)展和普及。所以楣号，在歐洲最易，安全座椅的普及率非常高，就像你騎摩托車帶頭盔一樣炫狱。
兒童安全座椅的接受度在中國迅速提高藻懒，短短3年間銷量增長60倍，但其普及率仍然遠低于國外。
三：談安全座椅的重要性
中國年輕的父母普遍都是，會花十幾萬塊錢去買部車子全跨，再不惜花重金為車子搞裝修打瘪，卻想不到（或者是根本不想）花上一兩千塊錢為孩子買個兒童安全座椅。不用兒童座椅有多恐懼删窒，很多人沒想過，我們來看實驗結(jié)果。
對兒童安全座椅進行測試限番，時速30英里（約48公里）正面碰撞時的情形。圖中的兒童安全座椅強度不夠呀舔，依然會給兒童造成嚴重傷害弥虐，而如果沒有安全座椅，測試假人無疑會被拋離座椅，可能造成致命傷害躯舔。
車輛正常行駛的時候驴剔，開車的人和乘車的人都認為自己是安全的，所以粥庄，很多人根本不愿意系上安全帶丧失，尤其是后排乘客，慣于擺脫安全帶的束縛惜互，用各種坐姿享受自由時光布讹。可是训堆，路上的情況不是一成不變的描验，萬一急剎車呢？
不是說樂觀主義不好坑鱼，凡事有對策防患未然是對自己和家人的負責膘流，
在碰撞測試中，沒有系安全帶的后排假人直拉撞上前排座椅鲁沥，而副駕駛位的假人則沖破前
這張測試圖片告訴我們呼股，即使坐在后排，也一定要系好安全帶
比如最近綜藝真人秀節(jié)目画恰，《爸爸去哪兒5》無疑是最成功的一檔彭谁。
這里不得不點贊一下導演組。除了獨到的選娃眼光允扇，導演組的一些安全意識也是落實得相當細致了缠局。從第一季一直到第五季，安全座椅考润，從沒有缺席過狭园。
針對安全座椅，同為父母额划，該科普的我都盡力科普到妙啃，這么做無非就是把安全座椅這個安全意識告訴大家，畢竟未雨綢繆都是有原因滴俊戳。
