共享經(jīng)濟(jì)的天下坐昙，共享單車當(dāng)然要打得火熱顾翼，兩個巨頭ofo和摩拜單車之后，有幾十家共享單車殺入到這個由藍(lán)慢慢變紅的海中宏赘，大多數(shù)人對這種商業(yè)模式非橙薇保看好，也有一部分人對這種商業(yè)模式嗤之以鼻察署，那么一個產(chǎn)品人的角度來看闷游，從共享單車的風(fēng)靡，我們到底學(xué)到些什么呢贴汪？
以筆者個人的意見來看脐往，我們可以學(xué)到以下幾點，從而可以做好一個服務(wù)型產(chǎn)品扳埂。
第一业簿、作為一個服務(wù)型產(chǎn)品，學(xué)習(xí)成本應(yīng)該盡一切可能低阳懂。既然是服務(wù)型產(chǎn)品梅尤，而且是大眾服務(wù)型產(chǎn)品，那么學(xué)習(xí)成本千萬不能太高岩调。應(yīng)該是一個平均智商偏低的設(shè)計思路來設(shè)計產(chǎn)品巷燥，根據(jù)二八原理，學(xué)習(xí)水平更低的人永遠(yuǎn)占多大多數(shù)号枕，做一個產(chǎn)品要保證它的產(chǎn)品的可用性缰揪，學(xué)習(xí)成本盡量低，那么覆蓋的人群才可能更高葱淳，不然對于某些人來說望而卻步钝腺，那我就會流失許多潛在的用戶抛姑，從而失去做服務(wù)型產(chǎn)品的本心，服務(wù)更多的用戶拍屑；
第二途戒、便利性和經(jīng)濟(jì)性必須達(dá)到一定高度。作為一個服務(wù)型產(chǎn)品僵驰，你首先得方便。不方便的服務(wù)型產(chǎn)品是必死無疑的唁毒，如果你要一個服務(wù)的時候蒜茴，肯定會特別著急，但是半天都玩不轉(zhuǎn)這個應(yīng)用浆西，再有耐心的人也會失去耐心粉私，從而轉(zhuǎn)向更好的產(chǎn)品。而作為一個普通的服務(wù)近零，若要覆蓋到大部分人诺核，那我價格不能定太高，太高的價格會是很大一部分用戶流失久信，因為服務(wù)型產(chǎn)品窖杀，最重要的是占據(jù)流量，而不是單個個體收費多少裙士；
第三入客、解決用戶的至少一個痛點。雖然說現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)大潮使更多的創(chuàng)業(yè)公司找到了用戶的痛點腿椎，從而產(chǎn)生了很好的產(chǎn)品桌硫，但是不能否認(rèn)，市場上的用戶痛點還是有待挖掘啃炸。比如共享單車就挖掘到了铆隘，坐公交到不了，坐地鐵挨不著南用，打出租又貴膀钠，等等這一系列的用戶出行痛點，所以在競爭愈發(fā)激烈的市場上训枢，共享單車產(chǎn)品托修，獲得了很好的口碑和投資。其實不論是不是服務(wù)型產(chǎn)品恒界，抓住用戶的一個痛點是非常重要睦刃，通俗的講你得抓住用戶的一個死穴，讓他愛上你的產(chǎn)品十酣，那么往后的工作就會順利很多涩拙；
第四际长、使用戶造成依賴。如果要想使服務(wù)型產(chǎn)品持續(xù)地服務(wù)目標(biāo)用戶兴泥，那么一定要抓住用戶工育，也就是我們通俗來講的回頭客〈瓿梗回頭客怎么獲取呢如绸，你可以像出行軟件剛開始的時候燒錢補貼，或者如果你的痛點夠硬旭贬，你可以自動吸引用戶來使用的產(chǎn)品怔接，就看這個痛點有多痛。使用戶對產(chǎn)品造成依賴稀轨，這是服務(wù)型產(chǎn)品進(jìn)一步發(fā)展的一個基礎(chǔ)扼脐，當(dāng)用戶已經(jīng)依賴上你的產(chǎn)品了，那么后續(xù)的工作就可以慢慢展開奋刽，比如增加一些新功能瓦侮，增加盈利模式等等，這些就變得唾手可得佣谐。
作為一個服務(wù)型產(chǎn)品肚吏，可以借鑒共享單車的模式，首先是學(xué)習(xí)成本要低台谍，產(chǎn)品要獨具便利性和經(jīng)濟(jì)性须喂，其次解決用戶的痛點，最后使用戶造成依賴趁蕊，這樣的話坞生，一個好的戶型產(chǎn)品就脫穎而出了。
