導讀：
1. 京東無人車與印刷包裝那些事兒
相信大家都聽說京東最近炒得非乘乔鳎火熱的無人快遞送貨車了，那么她跟我們印刷包裝行業(yè)到底有什么關系呢腊满？
其實庙洼，京東研發(fā)的這款新型人工智能快遞車實質上是一個快遞機器人赵讯，就是在最后一公里快遞送件的時候，免去了快遞小哥風里來雨里去的辛苦
可是自古魚與熊掌不能兼得蘑斧，這則消息在我們印刷包裝圈卻掀起了一陣熱議靖秩，因為有預言稱：“當無人車在全國滿地爬行的日子，將會是快遞外包裝和冷鏈包裝供貨商欲哭無淚的時刻”
無風不起浪竖瘾，這并非是沒有根據(jù)的沟突，因為按照京東無人車的設計，主要分為兩部分捕传，無人駕駛車的底盤和像蜂巢一樣的柜子組合
其中惠拭，這些柜子組合的設計是模塊化的，也就是說可以拆卸庸论，并且根據(jù)包裹的大小自由組合职辅，也可以是冷凍的柜子
這樣一來，似乎揭曉了京東計劃三年內砍掉100億只紙箱的謎底
因為有了這個柜子葡公，快遞員送貨時就不再需要外包裝紙箱了罐农。如果按平均每個外包裝紙箱0.5公斤算，100億只紙箱需要耗費500萬噸包裝紙
除此之外催什，這種帶冷柜的無人車涵亏，將徹底解決商品最先一公里和最后一公里的保溫問題。如此一來蒲凶，目前市面上各種周轉保溫箱气筋、無緣制冷等方案可能被無人車冷柜所替代
說到這里，我們大概知道了京東無人車初步對于我們印刷包裝行業(yè)的挑戰(zhàn)旋圆，但是事實真的有那么夸張嘛宠默？
看到最后就知曉了......
（一）首先，無人車的問世灵巧，確實可以在最后一公里送貨的時候搀矫，免去商品最外層運輸包裝和冷鏈包裝，但是商品內層的包裝是必不可少的刻肄，試想一下瓤球，如果無人車直接把一個沒有包裝的商品送到你手上，該是什么樣的感受敏弃？當然隨著科技和人工智能的發(fā)展卦羡，未來我們的審美會逐漸改變，但至少短時間內，我們的審美還是沒有那么超前衛(wèi)的
（二）其次绿饵，無人車的大范圍投入使用在時間上或許還很遙遠欠肾，因為受到三方面的限制，一是服務范圍有限拟赊，只能在特定的封閉環(huán)境進行營運刺桃，二是效率有限，由于車廂狹窄要门，單次運送快件數(shù)極為有限虏肾，顯然落敗于快遞小哥的電動三輪車，三是京東更側重于無人機在偏遠農村地區(qū)配送快遞的實現(xiàn)欢搜，這樣我們就不難發(fā)現(xiàn)封豪，新事物在初生萌發(fā)階段，總會遇到一系列問題炒瘟，并且會朝著自己所擅長的領域進行定向發(fā)展
但是這也帶給了我們印刷包裝行業(yè)新的思考吹埠，就是如何才能在未來包裝行業(yè)發(fā)展中占據(jù)更多的席位，這就需要我們通過提升技術實力疮装，綜合綠色環(huán)保新思路缘琅，順應新時代客戶更多個性化的需求，提供更實用更環(huán)保的包裝解決方案
