假如明年我要做個決策苔货，要買一輛貨車送貨，但是開貨車的并不是我啊，是司機啊跳芳，我該如何設(shè)計制度盡可能的發(fā)揮司機的主觀能動性呢柑蛇？
你看下下面的這個制度如何苟耻。
我告訴司機這樣一段話：“你自己去二手車市場選一輛能滿足公司需求的小貨車吱瘩，貨車交接的名字寫你的，如果你在公司做夠兩年媒咳，這輛車就是你的粹排。如果沒有做夠，就要把名字改回給我涩澡⊥缍”
首先，二手的小貨車不會很貴妙同，也就三四萬塊射富，用了兩年后也就值個一萬幾千吧。假如粥帚，司機沒做夠兩年就辭職了胰耗，他要去車管所把名字改成我的，這是不是一種損失芒涡？這本來應(yīng)該是我的柴灯，現(xiàn)在沒了卖漫。而且根據(jù)心理學(xué)的原理，人們都有損失厭惡赠群，損失帶來的痛苦是得到的兩倍羊始。說人話就是，如果他辭職了查描，他會覺得他不見了一輛車突委。
第二，假如他在我這做完了兩年冬三，那也不虧匀油，兩年過后這輛車最后指一萬，除以兩年二十個月长豁，每個月相當(dāng)于發(fā)了五百塊的福利钧唐∶ψ疲可能更少匠襟。
第三，這個制度可能存在的問題该园。員工并不對貨車感興趣酸舍，畢竟是拿來送貨的。根據(jù)這個問題里初，要跟司機強調(diào)啃勉，兩年后這車是可以換錢的這個理念。那你會問双妨，那兩年后沒車了怎么辦淮阐？那就很好辦了，問司機是不是要這臺車刁品，不要的換把他賣給公司換錢泣特，這是最簡單的辦法，畢竟市場上很難找到要三手小貨車的吧挑随∽茨或者這兩年你的公司已經(jīng)上了一個新臺階了，該換更大的貨車了兜挨。
啊膏孟，邪惡的資本家啊拌汇！但是我想告訴你柒桑，資本家才不邪惡了，為啥噪舀？且聽下回分解魁淳。丢氢。。
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