上海的一家初創(chuàng)團(tuán)隊今日發(fā)布了一個基于人工智能的駕駛助理應(yīng)用-Driva。這個應(yīng)用可以幫助駕駛員在堵車或者等紅綠燈的時候自動照看前方，當(dāng)前車移動或者紅綠燈變化時峦树，自動提醒駕駛員起步掩宜。如果你管不住自己在停車的時候玩手機，有了這個App蝌箍，就不再會被后面的車瞎嗶嗶青灼，搞得很內(nèi)疚。
據(jù)團(tuán)隊介紹妓盲，這個應(yīng)用雖然看起來比較簡單杂拨，但使用了人工智能的很多成熟的技術(shù)。它的車輛檢測蹤算法和光流算法與很多ADAS產(chǎn)品類似悯衬，但是利用手機作為硬件平臺計算弹沽。經(jīng)過測試，Driva提供的前車檢測和紅綠燈檢測，準(zhǔn)確率超過98%贷币，效果非常理想击胜，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了很多市面上標(biāo)榜擁有ADAS功能的行車記錄儀。
Driva還巧妙地設(shè)計了一個特殊的行車記錄儀功能役纹，讓那些不愿意購買和安裝行車記錄儀的司機可以用自己的智能手機達(dá)到同樣的目標(biāo)偶摔。而且用戶并不需要持續(xù)錄制視頻，只要在出現(xiàn)事故或者爭議的時候促脉，趕緊按下錄制按鈕辰斋，這個應(yīng)用可以自動回錄流逝的三十秒視頻，頗有時光機的感覺瘸味。團(tuán)隊介紹未來版本還會結(jié)合手機的傳感器數(shù)據(jù)實現(xiàn)碰撞自動錄制宫仗。在開發(fā)的版本中還包括了通過加速度計等手機傳感器監(jiān)督駕駛員行車習(xí)慣的功能，比如可以計算每公里的急啟動和急剎車次數(shù)旁仿，再通過算法來給駕駛員提供優(yōu)化駕駛行為的報告藕夫。
Driva名字來源于driving assistant（駕駛助理）。Driva也希望在輔助人們駕駛的同時搜集人類駕駛員的駕駛行為和對應(yīng)的前車視頻枯冈，從而為ADAS甚至是無人駕駛的持續(xù)研發(fā)提供寶貴的數(shù)據(jù)資源毅贮。
目前，Driva的iOS版本已經(jīng)在AppStore上架尘奏，大部分功能都是免費的滩褥，紅綠燈識別內(nèi)購收費18元。安卓版本還在研發(fā)中炫加。該團(tuán)隊位于上海瑰煎。聯(lián)合創(chuàng)始人張哲，畢業(yè)于香港中文大學(xué)計算機俗孝，一直從事人工智能的研究和開發(fā)酒甸。在創(chuàng)辦Driva之前，他曾經(jīng)在百度深度學(xué)習(xí)研究院工作赋铝。Driva的天使投資人和顧問是國內(nèi)著名的協(xié)作軟件廠商明道的創(chuàng)辦人任向暉烘挫。他在評論Driva項目時提到，目前的人工智能創(chuàng)業(yè)項目非常難得柬甥，因為大部分的人才都被BAT和明星企業(yè)壟斷饮六。初創(chuàng)企業(yè)要想進(jìn)入這個領(lǐng)域，必須在應(yīng)用領(lǐng)域選擇方面另辟蹊徑苛蒲。
