近日畦浓，《今日財富》雜志在微信公號中發(fā)布了一篇名為《Ofo生死線：軟銀的5億美金能否成為最后的救命稻草？》，稱即將獲得軟銀投資的5億美元融資的ofo小黃車拖欠款項高達25億元驱犹，或遭遇最大現(xiàn)金流危機嘲恍。
根據(jù)《今日財富》雜志報道，ofo小黃車即將完成的此輪融資或高達5億美元雄驹，僅次行業(yè)領(lǐng)軍者摩拜單車的單筆融資額6億美金佃牛，由知名投資機構(gòu)軟銀提供。
而對于“ofo拖欠款項高達25億”一事医舆，《今日財富》記者從ofo內(nèi)部知情人士處獲悉吁脱，ofo或面臨創(chuàng)始以來最大的現(xiàn)金流危機，其拖欠單車組裝廠和維修商等款項高達25億人民幣彬向。另外，當記者就“拖欠25億款項”一事真實性向ofo小黃車副總裁求證時攻冷，該高管表示娃胆，相關(guān)采訪問題會讓公關(guān)部同事回復(fù)，而記者多次撥打ofo公關(guān)部電話均以被掛斷結(jié)束等曼。
據(jù)了解里烦，自今年以來，ofo加快了投放速度和加大城市投放數(shù)量禁谦。Ofo小黃車低成本快速擴張的弊病很快就顯露出來了胁黑。另外，ofo小黃車由于制作成本低州泊，損毀率極高丧蘸。這些剛從生產(chǎn)線上下來的、全新的小黃車遥皂，投放城市不久后力喷，不少在短時間內(nèi)變成了不能騎行的故障車。
Ofo采用與第三方公司合作的方式托管小黃車的召回和維修工作演训。幾乎每座城市都有ofo的維修點弟孟，大量的待維修的小黃車被運往維修站點進行維修，并且對維修師傅的需求非常大样悟，故而需要支付的維修費用可想而知也是非常龐大的拂募。
近日，多個媒體爆料ofo小黃車拖欠工資事件窟她。據(jù)騰訊科技6月21日報道陈症，天津劉園ofo維修廠因欠薪開始罷工，并拉起討薪拉橫幅“小黃車還我血汗錢”以示抗議礁苗！并在文章中附上圖片為證爬凑。
Ofo作為共享單車行業(yè)的創(chuàng)業(yè)獨角獸巨頭，備受資本青睞试伙，屢屢獲得高額融資嘁信，按理來說不應(yīng)該出現(xiàn)拖欠工資問題于样，普遍能接受的的解釋或許是ofo目前的資金鏈出問題了。
此外潘靖，ofo日前還突然翻倍上調(diào)押金穿剖，由原來的99元變成199元，稱系重新建立用戶信用體系卦溢。若結(jié)合ofo近期發(fā)生的“拖欠薪資”事件糊余，可以看出最近的ofo小黃車漲押金事件并非簡單的“建立新的信用體系”，而是面對龐大的維修資金與運維資金缺口单寂，ofo需要押金來自救贬芥。
若軟銀投資的5億美元融資到位了，或能一定程度上解除ofo正在面臨的危機宣决，讓ofo小黃車得以繼續(xù)為城市城市出行帶來便利蘸劈。
不過對于《今日財富》爆料的“拖欠款項高達25億”一事，ofo官方于7月3日晚間回應(yīng)稱：“7月3日下午4時尊沸，近40個犄角旮旯的小網(wǎng)站威沫，在同一時間集中發(fā)出內(nèi)容雷同的大量黑稿，惡意造謠ofo欠款25億洼专，甚至用野雞財經(jīng)媒體假冒記者和ofo員工口吻棒掠，虛構(gòu)和編造所謂的采訪報道∑ㄉ蹋”
據(jù)了解烟很，《今日財富》雜志創(chuàng)刊于1985年，是由內(nèi)蒙古新華報社中心財經(jīng)類雜志棒假，是一本金融領(lǐng)域?qū)I(yè)雜志溯职，專注服務(wù)金融企業(yè)，在中國主要城市擁有數(shù)量相當?shù)母叨俗x者群帽哑，在金融領(lǐng)域擁有不錯的影響力谜酒。
對于《今日財富》的爆料和ofo官方的回應(yīng)，各位看官是什么看法呢妻枕？
