供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革玩荠，顧名思義就是從供給側(cè)漆腌，對經(jīng)濟進(jìn)行改革贼邓，供給側(cè)主要有勞動力、土地闷尿、資本塑径、制度、創(chuàng)新等因素悠砚。與之相應(yīng)的是需求側(cè)改革晓勇，主要是投資、消費灌旧、出口三架馬車绑咱。
改革開放前30年，中國經(jīng)濟主要靠人口紅利枢泰、投資和消費驅(qū)動描融。而如今中國這方面的優(yōu)勢逐漸消失，經(jīng)濟進(jìn)入新常態(tài)衡蚂，需要從供給側(cè)的經(jīng)濟要素進(jìn)行改革窿克，從消費驅(qū)動變?yōu)閯?chuàng)新驅(qū)動。具體的內(nèi)容就是圍繞供給側(cè)幾個要素展開的毛甲。供求關(guān)系是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革效果的直接體現(xiàn)年叮，圍繞供求關(guān)系的措施可以概括為“去產(chǎn)能、去庫存玻募、去杠桿只损、降成本、補短板”七咧。滴滴出行跃惫、共享單車等利用互聯(lián)網(wǎng)連接了人和車，提高了人們出行效率艾栋，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性性改革的典型案例爆存。
