灰色天空下，冬天的氣溫實在不算宜人搬男。一張硬質紙殼從高速路邊伸出，不太工整的筆跡备埃，紅色的2個大字—帶路。一個中年男子瓜喇，大約50歲左右歉糜，半白頭發(fā)，洗得發(fā)白的外套匪补。單手拿著紙牌，伸過路邊護欄蚤氏，不陀欢担晃動。這就是15年前高速路邊常見的帶路人。
在今天于游，電子導航，智能手機普及的日子倾剿，居然也見到了蚌成。一方面驚訝，一方面悲哀担忧。
驚訝的是，今時今日最欠，出門必先導航蓬网，無論開車鹉勒，輕軌地鐵還是公交。各種應用APP方便實用禽额。但從存在即合理的角度出發(fā)不排除帶路人的合理性，比如有人仍然不用導航脯倒，智能機。有人用了導航也不見得能找到路剪撬，類似于地圖識別無能悠反，方向白癡。有人手機沒電斋否，手機信號不好，不能使用等不一而足疫诽。
悲哀的是，作為一門生計來源奇徒，那些不能適應社會發(fā)展變化的人必然湮沒于社會發(fā)展洪流，無法翻身逼龟。從偶然性來看，從概率來看奕短，即使偶有生意匀钧，又能否夠養(yǎng)家糊口，夠做一門生計之斯。花一天時間站在路邊莉擒，吹著冷風瘫絮，頂著烈日，只為那一分偶然是否值得麦萤。
