第一次接觸共享單車是在上海，住的地方離地鐵站有些距離于是下載了APP生音，每天騎著它去地鐵站。雖然我的自行車技術(shù)不賴窒升，可是遇到人多車多的路缀遍，還是很害怕騎自行車的。今年二月份來武漢的時候饱须，偶爾會看見路邊放著幾輛共享單車域醇，但是不多。然而進入三月份我就發(fā)現(xiàn)蓉媳，路上開始有大量的共享單車存在譬挚。上個周末，趁著天氣好酪呻，出去走了一遭减宣，街上也是各種各樣顏色的共享單車。騎單車的人群還是較年輕化的玩荠，因為大部分要用到手機漆腌，有些中老年人還不是很熟悉這一流程。但是那在小區(qū)阶冈、公園闷尿、馬路等地方騎單車騎得飛起的孩子還是很讓我很在意的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定女坑，騎自行車的人必須年滿12歲填具。事實上沒滿12歲就在大馬路上騎自行車的孩子還是很多吧。現(xiàn)在街上騎共享單車的人越來越多匆骗，這是一個趨勢劳景，因為共享單車確實給我們的生活帶來很多便利。小孩子現(xiàn)在也會追流行啊碉就，騎車不僅滿足他們玩耍的需要枢泰，同時在某些家長的眼里也是運動或是便利的選擇。
前幾日在上海不幸的發(fā)生了未滿12歲兒童在馬路上騎共享單車遭遇車禍的悲劇铝噩。搜索相關(guān)評論衡蚂，會發(fā)現(xiàn)在兒童騎行上，共享單車存在的一些問題骏庸。盡管共享單車都有規(guī)定未滿12歲兒童是不可以使用毛甲，但是因為技術(shù)方面的不完善，給了兒童使用車的機會具被。很多孩子玻募，會在路上尋找沒有落鎖的共享單車或者是破壞共享單車的鎖，來達到自己使用的需求一姿。當然除了共享單車的責(zé)任七咧，家長也是要對孩子負責(zé)任的跃惫。很多家長一是會默許或鼓勵自己未滿12歲的孩子騎共享單車，二是在對孩子的安全意識教育上沒有全面艾栋。家長即使覺得自己的孩子聰明伶俐運動細胞好爆存，也不能放任任何一個安全隱患。我們這些大人蝗砾，在路上看見了小孩子騎車先较，其實也有監(jiān)督之責(zé)。其實不光是未滿12歲的兒童騎單車會出事故悼粮，大人也會有騎自行車遇到交通事故的闲勺。既然現(xiàn)在共享單車是大勢，騎自行車的人會多扣猫，在大馬路上多開辟些自行車道（非機動車道）菜循，更好的管理非機動車道也是很有必要的。
