2020年1月11日周六, 跟兩位朋友約好去Stevens Pass滑雪.
朋友提前做好了功課, 看到周五晚雪場(chǎng)下雪了(谷歌搜索stevens pass weather查看天氣), 所以周六應(yīng)該雪蠻好的. 再加上第一個(gè)開放后山的周六, 今天去的人應(yīng)該很多.
于是我們一早回合后, 在7點(diǎn)30從bothell向雪場(chǎng)進(jìn)發(fā).
沒(méi)裝雪鏈上山
如果路況好的話, 一個(gè)半小時(shí)就能到.
結(jié)果開到一半就發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁了, 堵車比預(yù)想的來(lái)得早得多.
預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間一拖再拖, 從9點(diǎn)多一點(diǎn)一直慢慢后移到9點(diǎn)50.
一路慢慢地終于蹭到了山腳下. 此時(shí)已經(jīng)能看到車子排起的長(zhǎng)龍了.
環(huán)顧四周, 樹上地上都已經(jīng)有積雪了.
很多車子停在路邊裝雪鏈. 抬頭一看, 有一個(gè)路牌, 上面大大地寫著"除了四驅(qū)車, 必須裝雪鏈".
我們覺(jué)得裝雪鏈很麻煩, 于是沒(méi)裝直接上山了.
我承認(rèn)我們有賭的成分.
果不其然, 在一個(gè)大上坡前面車子都停住了. 我也不得不停.
不停不要緊, 這一停就啟動(dòng)不了了. 車子一直原地打滑, 很危險(xiǎn).
我們下車嘗試推車妄圖讓車子離開險(xiǎn)境, 以失敗告終.
于是不得不掉頭下山.
裝好雪鏈再來(lái)一次
我們開到一個(gè)比較寬敞的地方就把車停在路旁準(zhǔn)備裝雪鏈了.
剛把雪鏈鋪在地上后面就來(lái)了個(gè)巡邏車, 下來(lái)了個(gè)大叔, 說(shuō)"這不是裝雪鏈的地方, 繼續(xù)下山找Chain Up Area裝雪鏈, 否則你們會(huì)領(lǐng)到罰單的".
大叔是個(gè)好人, 警告了一下后就順便告訴我們的雪鏈不應(yīng)該鋪在地上裝, 而是應(yīng)該像是批斗篷一樣蓋在輪胎上裝.
我們很是感激, 一番寒暄后就繼續(xù)下山找了一處上雪鏈的地方.
我們按照大叔教的方法, 把雪鏈鋪在輪胎上后, 稍稍向前開動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)讓輪胎壓過(guò)雪鏈的一端, 然后在車子下方眼睛可以看到的位置把雪鏈兩端連接起來(lái), 雪鏈就裝好了.
我的朋友之前用把雪鏈鋪在地方的方式安裝, 導(dǎo)致雪鏈兩端需要在輪胎偏上方的位置對(duì)接上, 但是手很難伸到輪胎內(nèi)部.
當(dāng)時(shí)他花了40分鐘才自家車庫(kù)裝好, 而我們這次就5到10分鐘就裝好了. 這個(gè)技巧屬實(shí)節(jié)約了我們不少時(shí)間.
裝好雪鏈, 我們就掉轉(zhuǎn)車頭繼續(xù)向Stevens Pass開去.
停車場(chǎng)全滿
我們到達(dá)的時(shí)候差不多10點(diǎn)左右了. 主停車場(chǎng)已經(jīng)全滿了.
無(wú)奈, 只能繼續(xù)往前開看看運(yùn)氣.
又1英里左右, overflow停車場(chǎng)也都滿了.
又6英里左右, nordic停車場(chǎng)也都滿了.
有工作人員舉著路牌, 上面寫著"停車場(chǎng)全滿, 下午3點(diǎn)再來(lái)".
我靠.
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我們繼續(xù)往前看過(guò)了nordic沒(méi)多遠(yuǎn)有個(gè)小岔路, 我們?cè)谀抢锿＼囆菹⑸塘繉?duì)策.
朋友說(shuō)要不去德國(guó)小鎮(zhèn)Leavenworth坐坐吃點(diǎn)東西等下午3點(diǎn)再來(lái)?
我覺(jué)得這趟主要是來(lái)滑雪的, 這樣大家都滑不爽.
不如我先把他們送過(guò)去, 讓他們先滑, 我找個(gè)地方休息然后下午3點(diǎn)再來(lái).
這樣至少比大家都閑著強(qiáng).
大家商量一會(huì)兒就同意了我的方案, 掉頭回Stevens.
路上我們還碰到一對(duì)想搭車的外國(guó)男女. 可惜車?yán)镏挥幸粋€(gè)座位, 在男士的謙讓下, 女士搭上了我們的車.
滑雪
因?yàn)橛醒╂湹木壒? 一路也沒(méi)法開太快, 最多30邁. 那位外國(guó)妹妹和大家一路寒暄.
其間說(shuō)到上次她有個(gè)朋友對(duì)工作人員說(shuō)"我只是要把人放下去, 放完我就走", 工作人員就讓他們進(jìn)去了, 然后就找到停車位了. 我們笑著說(shuō)道這次可以試試!
到了滑雪場(chǎng)門口我們就往門口開, 工作人員舉著牌子大喊滿了滿了別進(jìn)來(lái)!
我們說(shuō)了一下只是放人但是也不管用. 只好讓外國(guó)妹妹先下車了. 然后朋友穿戴好雪具也去滑雪了. 大家約定下午2點(diǎn)雪場(chǎng)門口見面, 到時(shí)候輪換一下, 這樣他們差不多再等一個(gè)小時(shí)就又能滑雪了. (不過(guò)后來(lái)改成直接6點(diǎn)見面了)
我把車開回之前商量對(duì)策的小岔路上, 準(zhǔn)備吃掉帶的午飯, 看看手機(jī)睡會(huì)兒覺(jué).
為了防止雨刷器被凍住, 我跑到車邊把雨刷器立起來(lái).
巧了這時(shí)候一輛皮卡用繩子牽引著另一輛皮卡開了進(jìn)來(lái).
因?yàn)椴砺肥莻€(gè)彎道下坡, 后面被牽引的皮卡直直地就朝我滑過(guò)來(lái)了.
我看它剎得很慢, 趕緊上去用手阻擋, 它在不到一人距離的地方停下來(lái)了, 有驚無(wú)險(xiǎn).
我回到車上休息到1點(diǎn)半, 想著碰碰運(yùn)氣也許有停車位了, 就往雪場(chǎng)開.
結(jié)果果然已經(jīng)沒(méi)有工作人員站在門口了, 進(jìn)去轉(zhuǎn)了一圈就順利找到停車位.
開始狂滑Skyline!
這天風(fēng)雪屬實(shí)很大.
返程又遇坑
下午6點(diǎn)左右我們集合往回走. 快開到山下的時(shí)候, 朋友建議到邊上寬敞的地方把雪鏈卸下來(lái).
我當(dāng)時(shí)有些擔(dān)心路邊積雪有些厚, 卸了雪鏈可能不好出來(lái). 但也感覺(jué)問(wèn)題不大, 于是就停下來(lái)了.
我們把左側(cè)的雪鏈解開了. 右側(cè)只解開了輪胎外側(cè)的, 內(nèi)側(cè)的由于在輪胎上方, 手無(wú)法伸進(jìn)去解開.
于是就回到車上讓車輪微微滾動(dòng). 這一滾動(dòng)倒好, 由于在雪上, 車輪打滑, 轉(zhuǎn)速有些快.
由于右側(cè)雪鏈只解開了一邊, 雪鏈纏到了輪子內(nèi)側(cè).
這把我們急的. 周圍黑燈瞎火的, 而且還是在馬路上周圍都是車輛來(lái)往.
我們又是轉(zhuǎn)方向盤, 又是前后騰挪, 又是趴到車邊用手拽.
好在最后把雪鏈解開了.
所以這里學(xué)到一個(gè)知識(shí)點(diǎn): 拆雪鏈一定要先轉(zhuǎn)車輪把接口位置放到輪胎下方位置再拆卸.
雖然雪鏈拆開了, 由于附近積雪有些厚, 我們又打滑不容易開出去.
這時(shí)朋友的經(jīng)驗(yàn)幫了大忙: 不斷切換前進(jìn)和倒退檔, 讓車子前后像鐘擺一樣晃動(dòng), 慢慢地就會(huì)依靠慣性加動(dòng)力沖出打滑的地方.
最終我們順利回到西雅圖, 結(jié)束了一天驚心動(dòng)魄的滑雪之旅.
