又一次坐上了綠皮火車。
如今的綠皮車邓梅，車內(nèi)并不簡陋，車速也并不慢邑滨，可我們還是習(xí)慣把緩慢的火車簡單的叫做綠皮車日缨。今天坐的雖然是綠皮車，車內(nèi)卻并不是雜亂吵嚷的掖看，車廂里的乘客看起來也都悠閑自得匣距。所以這不是以前常做談資的綠皮火車面哥，真正意義的坐綠皮車是某年的一次說走就走的旅行，我蹲在車廂的廁所里毅待，車窗是開著的尚卫，整個衛(wèi)生間里八面來風(fēng)，仰起頭伸直了脖子還能看到窗外的風(fēng)景恩静。鐵道邊的油菜花焕毫，田埂偶爾圍起一方小池塘，綠皮車的慢體現(xiàn)在了伸手為姑娘掐下一支小黃花的小伙子身上驶乾。
火車鏈接了無數(shù)城市邑飒，從前慢，現(xiàn)在也慢级乐。從前的日子變得慢疙咸，綠皮火車哐當(dāng)哐當(dāng)帶著無數(shù)人去見無數(shù)人，現(xiàn)在的火車速度快风科，可是人心變得急躁不安撒轮，只恨不能瞬間轉(zhuǎn)移。
從小對鐵路就有特殊的感情贼穆，家人里不乏鐵路職工题山，開火車的，修火車的故痊，做后勤的還有一線的鐵道檢修顶瞳。常聽老一輩講他們和鐵路的故事，扒火車愕秫，撿煤球慨菱，說的是過去日子的清苦，他們的臉上分明是一片憧憬戴甩。
記得有人說過符喝，車站送別是最生離死別。經(jīng)歷過了生離死別才知道甜孤，站臺上的離別全然不同协饲，揮別的人轉(zhuǎn)身落淚，追火車的人必定摔倒缴川，那都是小說電影里的橋段囱稽，雖然在我為數(shù)不多的送別里，每每站臺上空無一人是才轉(zhuǎn)身離開二跋，眼淚也在陽光里打轉(zhuǎn)战惊，但站臺送別的心情，大概是怕一別即是生離死別吧。
人上一百吞获，形形色色况凉，火車上體現(xiàn)的尤為明顯。每節(jié)車廂都容納了百人有余各拷，內(nèi)向的刁绒，外向的，暴躁的烤黍，溫和的知市，黃發(fā)垂髫。我們這一代人說起吃苦速蕊，真的沒什么發(fā)言權(quán)嫂丙，我的一個朋友說起自己的童年，不至于聲淚俱下规哲，也算得上苦跟啤。但聽了他家人的敘述，真的不算什么唉锌，都很只可以稱得上小少爺隅肥。常聽父親說他們年輕的時候擠火車，擠這個字用的很巧妙袄简，不是坐腥放，不是站，更說不上臥绿语。據(jù)說可以達到雙腳離地秃症，我對此并沒有多大感受，甚至有些當(dāng)做笑談汞舱，想想常常開掛的神奇國度伍纫，火車的運力也發(fā)揮到了極致宗雇。
但是當(dāng)我真正買了站票昂芜，才體會到了無立錐之地的感覺，發(fā)明無立錐之地這個詞的人到底經(jīng)歷了什么呢赔蒲。從洛陽到鄭州泌神，時逢十一假期，凌晨兩點歸心似箭舞虱，生平第一次買了站票欢际，心想著體驗一把，上了車才發(fā)現(xiàn)廁所和座位下面才是最寬敞的地方矾兜，突然明白為何罐頭里不管是沙丁魚還是黃花魚或鳳尾魚损趋，為何都一樣的扭曲，時而金雞獨立椅寺，時而扎起馬步浑槽。十月的天氣秋高氣爽蒋失，車廂里卻酷暑難當(dāng)，顛簸了兩個多小時桐玻，伴著苦中作樂貼面聊天的旅客們到站的我才明白篙挽，說起吃苦我是沒什么發(fā)言權(quán)的。
此時此刻是清晨镊靴，清晨這個詞使用的頻率越來越少铣卡，所以能稱得上清晨的，于我而言必然是清新清爽清凈的偏竟≈舐洌火車依然義無反顧得前行，乘客亦然苫耸，看著車窗外州邢，不由感嘆，一切都在提速的今天褪子，講求效率的當(dāng)下量淌，人們來不及停下欣賞的風(fēng)景，最后難免會消失嫌褪。
我想如果我們的速度慢一點呀枢，就不會來不及，來不及看窗外的炊煙飄遠笼痛，來不及看荒廢小橋上繁生的野草隨風(fēng)搖曳的方向裙秋，來不及看耕田老漢落下的鋤頭，來不及看小山坳里晨霧流淌向何方缨伊，來不及等鴨子游過一步寬的小溪摘刑，來不及……
