1944年8月17日如输,九江軍民營(yíng)救美國(guó)飛行員沪么。
地點(diǎn):
星子
類(lèi)別:
軍事
1944年8月30日秘豹,星子縣縣長(zhǎng)張國(guó)猷(后排左三)與 7 位飛行員在都昌合影 圖源:陳再陽(yáng)
1944 年 8 月 17 日骤肛,美國(guó)第 14 航空隊(duì)一架轟炸機(jī)在九江上空被日軍炮火擊中酱吝,機(jī)上八名飛行員跳傘逃生也殖,得到當(dāng)?shù)厝罕姞I(yíng)救。
第 14 航空隊(duì)(英語(yǔ):Fourteenth Air Force)务热,前身是成立于1941年的美籍志愿大隊(duì)(通稱(chēng)飛虎隊(duì)忆嗜,F(xiàn)lying Tigers),于1943年3月5日正式成立于中華民國(guó)昆明崎岂,為第二次世界大戰(zhàn)及中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中重要的美軍駐華單位±粒現(xiàn)今是美國(guó)空軍太空司令部下屬的一個(gè)編號(hào)航空隊(duì),指揮部位于加利福尼亞州的范登堡空軍基地冲甘。
資料來(lái)源:《廬山往事》绩卤、維基百科
1944 年 8 月發(fā)生在廬山腳下的營(yíng)救美國(guó)飛行員的行動(dòng),是九江抗戰(zhàn)史上的著名的事件江醇,平民百姓和抗日游擊隊(duì)員們濒憋,冒著生命的危險(xiǎn),將來(lái)華參戰(zhàn)的美籍空軍將士安全送出敵占區(qū)陶夜,表現(xiàn)出了九江人民偉大的抗日精神凛驮。有關(guān)此次營(yíng)救,已有大量文章条辟、視頻見(jiàn)諸于網(wǎng)絡(luò)黔夭、報(bào)刊和熒屏,其中也有不少夸大羽嫡、扭曲之處本姥。本篇試圖以現(xiàn)有的相對(duì)可靠的資料,簡(jiǎn)述事件發(fā)生的經(jīng)過(guò)杭棵。
1944 年 8 月婚惫,侵華日軍已經(jīng)到了窮途末路的狀態(tài),美國(guó)駐華空軍加緊轟炸日占區(qū)的戰(zhàn)略要點(diǎn)和交通動(dòng)脈颜屠。8 月 17 日辰妙,美國(guó)第 14 航空隊(duì) 18 架飛機(jī)奉命從福建建甌起飛,轟炸贛北日軍重要的補(bǔ)給線——南潯鐵路甫窟。在完成了對(duì)沙河火車(chē)站的轟炸后密浑,美軍的一架 B-25 型 406 號(hào)中型轟炸機(jī),在黃老門(mén)上空約 1500 米被日軍炮火擊中粗井,右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)起火尔破,飛機(jī)向廬山北側(cè)下墜街图,8 名機(jī)組人員不得不跳傘逃生。
美制 B-25 C 中型轟炸機(jī)懒构,1942 年 圖源:維基百科
406 號(hào)轟炸機(jī)上共有 8 名機(jī)組人員餐济,其中飛行員卡爾·卡斯特(Karl Custer)因?yàn)榈谝粋€(gè)跳傘,降落在南潯鐵路線以西胆剧,生死不明絮姆,其余 7 人在廬山腳下賽陽(yáng)金官橋孔家山一帶落地,這 7 人分別是:領(lǐng)航員吉姆·巴特勒(Jim Butler)秩霍、投彈手維恩·維德(Wyne Wade)篙悯、投彈手泰德·凱文尼(Ted Kaveney)、攝影師卡爾·密多卡普(Carl Middecamp)铃绒、機(jī)槍手約翰·威勞克(John Wheelock)鸽照、副駕駛杰克·庫(kù)伯斯(Jack Coombs)和工程師萊瑞·金(Larry King)。
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中后期颠悬,日軍在九江的實(shí)控區(qū)為長(zhǎng)江一線(瑞昌矮燎、九江市區(qū)、湖口赔癌、彭澤)和南潯鐵路一線到鄱陽(yáng)湖西岸(九江縣诞外、星子、德安届榄、永修)浅乔,星子雖為淪陷區(qū),但抗日游擊隊(duì)活動(dòng)比較頻繁铝条。贛北廬山周邊的游擊隊(duì)靖苇,既有“自收自支”的民間抗日組織,也有隸屬于國(guó)民政府領(lǐng)導(dǎo)的廬山抗日隊(duì)伍(“反敵行動(dòng)大隊(duì)”)班缰。機(jī)組人員們降落的金官橋在九江縣淪陷區(qū)贤壁,靠近星子,也是游擊隊(duì)的活動(dòng)區(qū)域埠忘。
7 名機(jī)組人員中有 6 人安全落地脾拆,投彈手泰德·凱文尼因降落傘打不開(kāi)改用備用傘,在稻田中著地時(shí)被刺傷了大腿莹妒。泰德見(jiàn)附近有一男一女兩位在田間勞作的老農(nóng)名船,就打手勢(shì)向他們求助,兩位農(nóng)人過(guò)來(lái)幫助泰德包扎了傷口旨怠。雖然語(yǔ)言不通渠驼,泰德為了表示感謝,將降落傘割下一塊送給兩位農(nóng)人鉴腻。
民國(guó)報(bào)紙報(bào)道的美國(guó)空軍轟炸的消息 圖源:陳再陽(yáng)
不久迷扇,看到有降落傘飄下的游擊隊(duì)員們?cè)陉?duì)長(zhǎng)孔繁德帶領(lǐng)下趕到百揭,他們將 7 名飛行員收攏,并攙扶著受傷的泰德向黃老門(mén)一帶老虎山轉(zhuǎn)移蜓席。就在飛行員們被轉(zhuǎn)移不久器一,同樣看到降落傘的日軍也趕到了,他們沒(méi)有找到美軍厨内,又從村民處得不到任何消息祈秕,只能派出大規(guī)模搜索隊(duì)在這一片區(qū)搜尋。老虎山在廬山的半山腰上隘庄,這里山高地險(xiǎn)踢步,日軍通常不敢前來(lái)。
游擊隊(duì)和機(jī)組人員的語(yǔ)言不通丑掺,中隊(duì)長(zhǎng)孔繁德就找來(lái)了他的同鄉(xiāng)陳煥文。陳煥文之前在上海圣約翰大學(xué)讀書(shū)述雾,如今在家鄉(xiāng)避難街州。圣約翰大學(xué)是教會(huì)大學(xué),全程英文授課玻孟,陳煥文的英文當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題唆缴,他的到來(lái)解決了溝通問(wèn)題,亦成為本次救援中的重要成員黍翎。
在老虎山躲避三天后面徽,游擊隊(duì)見(jiàn)風(fēng)聲愈緊,決定將飛行員們轉(zhuǎn)移到廬山垅(廬山壟)匣掸,這里是廬山最長(zhǎng)最深的山谷趟紊,山高林密。19 日晚碰酝,游擊隊(duì)員帶著 7 名飛行員到達(dá)此地的督里前村霎匈。但僅過(guò)了 3 天,日軍就得到了消息送爸,派兵包圍廬山垅铛嘱,準(zhǔn)備大舉搜山。
游擊隊(duì)請(qǐng)示上級(jí)如何處置袭厂,并山谷中戰(zhàn)斗墨吓、轉(zhuǎn)移以保護(hù)飛行員們的安全。都昌國(guó)統(tǒng)區(qū)得到消息后纹磺,派反敵行動(dòng)大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)錢(qián)浚迅速趕往廬山垅帖烘,隨后不久,游擊隊(duì)得到了將飛行員轉(zhuǎn)移到都昌的命令爽航。26 日晚蚓让,錢(qián)浚帶領(lǐng)上百名游擊隊(duì)員護(hù)送飛行員們和翻譯陳煥文等人乾忱,從最安全也是最崎嶇的小徑向山南行軍,由于投彈手泰德受傷未愈历极,隊(duì)員們還要抬著擔(dān)架在山路中攀爬窄瘟。經(jīng)過(guò)歷經(jīng)艱辛的一個(gè)晚上,次日早上隊(duì)伍到達(dá)山南趟卸。
1944年8月28日蹄葱,日軍發(fā)布搜尋與懸賞公告 圖源:陳再陽(yáng)
日軍對(duì)山南的控制,僅在九星公路一帶锄列,無(wú)力對(duì)廬山山麓及鄱陽(yáng)湖旁的村鎮(zhèn)進(jìn)行嚴(yán)密地掌控图云。27 日夜,隊(duì)伍潛伏穿過(guò)九星公路邻邮,抵達(dá)鄱陽(yáng)湖西岸的神靈湖竣况。這里是鄱陽(yáng)湖的瓶頸區(qū),距離對(duì)岸的都昌多寶鄉(xiāng)僅有 5 公里筒严。
游擊隊(duì)在湖邊漁民處找到兩只小船丹泉,待到日軍巡邏艇過(guò)去后,大隊(duì)長(zhǎng)錢(qián)浚帶領(lǐng)游擊隊(duì)員鸭蛙、飛行員摹恨、翻譯陳煥文夫婦共二十余人,帶著一挺機(jī)槍和十二支步槍登上小船娶视,漏夜向?qū)Π秳澣ド购澹溆嚓?duì)員則返回山中。
兩只小船順利到達(dá)對(duì)岸都昌的沙山肪获,即著名的老爺廟區(qū)域寝凌,劃船的游擊隊(duì)員幾乎累癱。29 日天亮前贪磺,錢(qián)浚帶領(lǐng)的隊(duì)伍到達(dá)都昌縣多寶鄉(xiāng)陳浪村硫兰,這邊已有接應(yīng)的人員為七位飛行員備好了竹轎,飛行員們坐上竹轎寒锚,隊(duì)伍向位于都昌縣三叉港的楊家山星子縣政府趕去劫映。下午 5 點(diǎn),隊(duì)伍到達(dá)楊家山刹前,群眾們?cè)诖蹇趻炱鹆藲g迎條幅泳赋,燃放鞭炮,表示熱烈歡迎喇喉。
星子縣政府設(shè)在都昌祖今,是因?yàn)樾亲右殉蔀闇S陷區(qū),在都昌的縣政府是流亡政府。九江淪陷區(qū)的各個(gè)縣政府千诬,或設(shè)于都昌耍目,或置于武寧。
8 月 30 日徐绑,國(guó)民政府星子縣縣長(zhǎng)張國(guó)猷在家中接見(jiàn)了 7 位飛行員邪驮,留下了本篇題圖那張極有歷史價(jià)值的照片,并告知了江西省政府的安排傲茄,即由都昌—樂(lè)平—余江等地分段護(hù)送到贛州毅访,再由飛機(jī)接回到廣西桂林基地,翻譯陳煥文一路陪同盘榨。
時(shí)任星子縣縣長(zhǎng)張國(guó)猷 圖源:陳再陽(yáng)
9 月 1 日喻粹,新組成的護(hù)送隊(duì)伍從都昌啟程,5 日到達(dá)樂(lè)平草巡。余下的路程不必詳表守呜,9 月 14 日,第 14 航空大隊(duì)派專(zhuān)機(jī)將 7 位飛行員和翻譯陳煥文等人從贛州機(jī)場(chǎng)接到桂林捷犹。歷時(shí) 28 天的營(yíng)救和轉(zhuǎn)運(yùn)圓滿(mǎn)結(jié)束弛饭, 406 號(hào)的機(jī)組人員,除一人跳傘失蹤外萍歉,其余 7 人全部安全返回。此次大營(yíng)救受到了廣泛報(bào)道档桃,國(guó)民政府枪孩、美國(guó)遠(yuǎn)征軍、14 航空大隊(duì)都向相關(guān)單位和個(gè)人表示慶賀藻肄、感激蔑舞,并頒發(fā)獎(jiǎng)金、獎(jiǎng)?wù)碌取?/p>
時(shí)間過(guò)去了四十多年后嘹屯,九江百姓營(yíng)救美國(guó)飛行員的故事如同大多數(shù)抗日英雄故事一樣攻询,已被人們淡忘。機(jī)緣巧合的是州弟,1988 年钧栖,九江儀表廠(四四一廠)總工程師李琴仁在美國(guó)留學(xué)期間,遇到了那位當(dāng)年受傷的投彈手泰德婆翔,對(duì)方一直懷念那段經(jīng)歷拯杠,并感激中國(guó)人民對(duì)他的無(wú)私幫助。消息傳到國(guó)內(nèi)啃奴,九江市政府向泰德發(fā)出邀請(qǐng)潭陪,1988 年、1990 年和 1992 年,年近古稀的泰德三訪九江依溯,與營(yíng)救他的游擊隊(duì)長(zhǎng)老厌、縣長(zhǎng)等人的親人們見(jiàn)面,并探訪當(dāng)年?duì)I救黎炉、轉(zhuǎn)移地點(diǎn)枝秤,回顧那段驚險(xiǎn)、艱難的日子拜隧。此事被《人民日?qǐng)?bào)》宿百、《解放日?qǐng)?bào)》、《鱈島日?qǐng)?bào)》等中美報(bào)刊廣泛報(bào)道洪添,引起了轟動(dòng)垦页。
1988 年,美國(guó)飛行員泰德回訪張國(guó)猷家人 圖源:陳再陽(yáng)
最后聊聊筆者對(duì)此事件相關(guān)史料的看法干奢。由于泰德的三次回訪痊焊,星子方面做了大量的調(diào)查工作,使得該事件的脈絡(luò)已很清晰忿峻,使其成為一份難得薄啥、可靠的抗戰(zhàn)故事。后來(lái)講述此事的文章有不少逛尚,還被拍攝為紀(jì)錄片垄惧,但煽情和臆想的成分越來(lái)越多,有些已難以卒讀绰寞。本篇基于星子文史專(zhuān)家陳再陽(yáng)先生的文章改寫(xiě)到逊,陳先生的文章扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn),但筆者也提出幾點(diǎn)個(gè)人看法滤钱。
其一觉壶,很多文章(并非陳先生的文章)都聲稱(chēng),這架被擊落的飛機(jī)隸屬“飛虎隊(duì)”件缸,這種說(shuō)法并不準(zhǔn)確铜靶。“飛虎隊(duì)”成立于 1937 年,其本質(zhì)是美國(guó)政府默許和支持下的志愿兵,1941 年正式參戰(zhàn)窟社,1942 年因美日宣戰(zhàn)而被撤銷(xiāo)。1943 年秒梅,美國(guó)成立了駐扎于中國(guó)的第 14 航空隊(duì),但第 14 航空隊(duì)與“飛虎隊(duì)”之間僅為精神繼承關(guān)系舌胶,就如 1944 年的解放軍不能稱(chēng)為八路捆蜀。因此本篇筆者題目為“營(yíng)救美國(guó)飛行員”,而不是“飛虎隊(duì)”。
其二辆它,各家文章都引述了 1944 年 11 月 8 日《江西民國(guó)日?qǐng)?bào)》載《九江我游擊隊(duì)營(yíng)救盟友脫險(xiǎn)》一文誊薄,聲稱(chēng)日軍后來(lái)瘋狂報(bào)復(fù),先后屠殺群眾70余人锰茉。根據(jù)有關(guān)調(diào)查資料顯示呢蔫,的確屠殺事件發(fā)生,但這一段記錄缺乏細(xì)節(jié)飒筑,筆者存疑片吊。
1944年8月30日,星子縣縣長(zhǎng)張國(guó)猷(后排左三)與 7 位飛行員在都昌合影 圖源:陳再陽(yáng)
我們?cè)賮?lái)看這幅照片协屡。請(qǐng)注意這 7 位美國(guó)飛行員俏脊,各個(gè)瘦骨嶙峋,仿佛在集中營(yíng)里關(guān)了很久肤晓。13 天爷贫,躲在夏日的深山老林中,吃不飽补憾、睡不好漫萄,每天都在生命線上游走,才落到這等模樣盈匾。然而那些保護(hù)他們的游擊隊(duì)員們呢腾务?他們?yōu)榱吮WC飛行員們的安全,自己卻冒著更大的生命危險(xiǎn)削饵,去尋找食物窑睁、去探路、去吸引日軍葵孤、去戰(zhàn)斗、去犧牲橱赠,他們抬著擔(dān)架翻山越嶺尤仍,他們只要被抓住,絕無(wú)生還的可能狭姨。他們不會(huì)出現(xiàn)在這張照片中宰啦,他們只會(huì)更加饑餓,更加疲憊饼拍。
陳先生的文章中寫(xiě)道赡模,8 月 29 日到達(dá)都昌國(guó)統(tǒng)區(qū)的那天晚上,入住村小學(xué)的 7 位飛行員終于在飛機(jī)墜毀后的 13 天后睡了個(gè)安穩(wěn)覺(jué)师抄。筆者想漓柑,何止是這 7 位飛行員,不知多少為了營(yíng)救盟軍戰(zhàn)士而付出汗水和鮮血的的九江游擊隊(duì)員和老百姓,也終于能夠松口氣辆布,還有不知多少九江百姓仍因?yàn)槿哲娺B日不停地搜捕而睡不了安穩(wěn)覺(jué)瞬矩,更有一批為了掩護(hù)、幫助飛行員們受到了日寇漢奸的報(bào)復(fù)的民眾锋玲,再也不能睡安穩(wěn)覺(jué)景用。
1944 年 9 月 11 日,星子縣政府情報(bào)文件 圖源:陳再陽(yáng)
在本次事件中惭蹂,九江軍民付出了巨大的犧牲伞插。但這是我們必須要做的,趕走騎在老百姓頭上的鬼子漢奸是我們每個(gè)人的職責(zé)盾碗。對(duì)方是不是美國(guó)人不重要媚污,他們是冒著生命危險(xiǎn)來(lái)幫助中國(guó)人的,我們當(dāng)然要不惜生命去幫助他們置尔。
這是道義杠步,這是全世界不屈服于法西斯統(tǒng)治的各族人民都會(huì)承擔(dān)的責(zé)任。
注:筆者本想做一張救援榜轿、轉(zhuǎn)移的地圖幽歼,想必會(huì)更直觀且具有震撼力,因未能抽出時(shí)間探訪當(dāng)年的現(xiàn)場(chǎng)谬盐,就留待以后吧甸私。
《九江歷史上的今天》是介紹本地歷史的系列短文,每篇選取有明確史料記載的發(fā)生在當(dāng)日或當(dāng)月的一個(gè)事件飞傀,配以相關(guān)的照片皇型、新聞圖片和文獻(xiàn)書(shū)籍等影像資料,并對(duì)事件緣由及產(chǎn)生的影響作出適當(dāng)?shù)脑u(píng)述砸烦。由于筆者水平有限弃鸦,資料殘缺,必有謬誤及取舍失當(dāng)之處幢痘,誠(chéng)請(qǐng)批評(píng)指正唬格。