今天向大家推薦一本書——《崩潰》句惯。這本書于今年4月出版，本書的核心是支救，作為決策者抢野，我們?nèi)绾畏乐瓜到y(tǒng)崩潰。
聽到這個(gè)介紹各墨，也許你會(huì)問指孤，系統(tǒng)是什么？windows還是安卓贬堵？為什么會(huì)崩潰恃轩？也許你會(huì)說，我不是決策者黎做，崩潰了也和我沒關(guān)系叉跛。
但是，這樣的想法是錯(cuò)誤的蒸殿。我們每個(gè)人都生活在各種各樣的復(fù)雜系統(tǒng)中筷厘，上班乘坐的地鐵是個(gè)系統(tǒng)挽铁，工作的公司是個(gè)系統(tǒng)，下班回家喝的自來水也是一個(gè)系統(tǒng)敞掘，而這些系統(tǒng)隨時(shí)都在經(jīng)受崩潰的考驗(yàn)叽掘。
我們每個(gè)人又都是一個(gè)決策者，大到結(jié)婚生子玖雁、買車買房更扁，小到出行方式、穿衣吃飯赫冬，我們隨時(shí)都在做著一系列的決策浓镜，但其實(shí)我們的很多決定，并不像看上去那么準(zhǔn)確劲厌。
我們可能還沒有意識(shí)到膛薛，我們每個(gè)人的安全和生命都掌握在他人手中，當(dāng)下平淡的生活正面臨隨時(shí)崩潰的危險(xiǎn)补鼻。列車相撞哄啄、飛機(jī)失事、黑客攻擊风范、核泄漏……我們總認(rèn)為這些事只發(fā)生在新聞里咨跌，卻不知這些事件都是因?yàn)橐贿B串微小的失誤引起的。這些失誤實(shí)在太常見硼婿，以至于我們每天都可能會(huì)遇到锌半。你我都處于崩潰的危險(xiǎn)地帶。
本書的作者有兩位寇漫】常克里斯?克利爾菲爾德（ChrisClearfield）在哈佛大學(xué)學(xué)習(xí)物理和生物，長期從事衍生品交易州胳，他還是持有執(zhí)照的商用飛機(jī)飛行員记焊。克里斯為《衛(wèi)報(bào)》《福布斯》《哈佛肯尼迪學(xué)院書評(píng)》寫了許多有關(guān)復(fù)雜性和失敗的文章陋葡。
安德拉什?蒂爾克斯克（AndrásTilcsik）是多倫多大學(xué)羅特曼管理學(xué)院主持戰(zhàn)略亚亲、組織和社會(huì)研究講座彻采，他被認(rèn)為是世界前40的40歲以下的商業(yè)教授腐缤。聯(lián)合國評(píng)價(jià)他在組織失敗方面的課程為商業(yè)學(xué)院中有關(guān)災(zāi)難風(fēng)險(xiǎn)管理的最佳課程。
1.深陷危險(xiǎn)區(qū)：一個(gè)重要模型
全書以華盛頓列車相撞事件展開肛响，向我們揭示了系統(tǒng)失靈的慘痛代價(jià)岭粤。在事故調(diào)查階段，雖然鐵軌失靈被認(rèn)為是事件的直接原因特笋，但社會(huì)學(xué)家培洛和他的復(fù)雜-耦合系統(tǒng)模型剃浇，卻揭示了系統(tǒng)崩潰的根源巾兆。不僅如此，核電站泄露虎囚、虛假新聞角塑、公司倒閉、自來水管線污染……這些看似不相關(guān)的事物淘讥，其實(shí)都在這個(gè)系統(tǒng)模型之內(nèi)圃伶。
上面就是培洛的模型，他從復(fù)雜性和耦合性兩個(gè)維度將各種系統(tǒng)進(jìn)行了劃分蒲列。
復(fù)雜是指系統(tǒng)內(nèi)部的聯(lián)系程度窒朋，復(fù)雜性低的系統(tǒng)內(nèi)部多為線性機(jī)制，一個(gè)部門和其他部門的聯(lián)系減少蝗岖。而復(fù)雜性高的系統(tǒng)內(nèi)部多為網(wǎng)狀連接侥猩，內(nèi)部聯(lián)系錯(cuò)綜復(fù)雜，一個(gè)部門很容易對(duì)其他多個(gè)部門造成影響抵赢，可謂“牽一發(fā)欺劳，動(dòng)全身”。比如生產(chǎn)線就是典型的線性組織铅鲤，而大學(xué)因?yàn)橛懈鞣N部門和各類型人員杰标，內(nèi)部各個(gè)單位都與其他單位產(chǎn)生著不同的聯(lián)系。
耦合性是指系統(tǒng)內(nèi)部聯(lián)系是否有足夠的松動(dòng)空間彩匕，緊密耦合的系統(tǒng)內(nèi)部傳導(dǎo)迅速腔剂，幾乎沒有供人們修改的時(shí)間。比如大壩驼仪，一個(gè)按鈕按下去掸犬，所有部件都會(huì)迅速運(yùn)轉(zhuǎn)，控制大壩開啟或合攏绪爸。而公司內(nèi)部的聯(lián)系則松散的多湾碎，一個(gè)部門的工作，不會(huì)馬上對(duì)其他部門產(chǎn)生影響奠货。
這個(gè)模型右上角部分介褥，就是危險(xiǎn)區(qū)。
2.危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)递惋，會(huì)發(fā)生什么柔滔？
這個(gè)部分的系統(tǒng)十分龐大復(fù)雜，即使是內(nèi)部人員也無法看清系統(tǒng)的全貌萍虽，無法在第一時(shí)間準(zhǔn)確找出問題的關(guān)鍵睛廊。另一方面，這些系統(tǒng)內(nèi)部聯(lián)系很緊密杉编，往往一個(gè)微小的問題就能快速導(dǎo)致系統(tǒng)的崩潰超全。
但是咆霜，隨著計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的普及、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及各種科技的進(jìn)步嘶朱，大壩不再是原來人工看守的簡單操作跺涤，大學(xué)也不再是松散的組織贤壁。復(fù)雜-耦合模型也已經(jīng)變成了下面這個(gè)樣子高镐。正如你所見宗收，幾乎所有系統(tǒng)，都陷入了危險(xiǎn)區(qū)改览。
復(fù)雜性與緊密耦合下翎，同時(shí)在這里出現(xiàn)，很容易造成崩潰宝当。在復(fù)雜系統(tǒng)中视事，小錯(cuò)誤是不可避免的，而一旦事情惡化庆揩，這類系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生令人困惑的癥狀俐东。培洛將這種崩潰為“常態(tài)事故”。
有些地方人人都努力嘗試保證安全订晌，但由于相互作用的復(fù)雜性虏辫，還是在無法逆料的情況下，出現(xiàn)了兩個(gè)或多個(gè)故障锈拨，并因?yàn)榫o密耦合而造成崩潰砌庄。這樣的事故是正常的，不是因?yàn)樗麄兘?jīng)常發(fā)生奕枢，而是因?yàn)樗鼈兪亲匀话l(fā)生娄昆，且無法避免的。
3.面對(duì)崩潰缝彬，優(yōu)秀的決策者如何做萌焰？
雖然系統(tǒng)崩潰是“常態(tài)性事件”，但書中為我們提供了應(yīng)對(duì)之法谷浅。這些方法扒俯，無一不建立在大量成功或失敗的案例之上，十分具有借鑒意義一疯。
我們可以使用更安全的系統(tǒng)撼玄。書中舉了空客A330和波音747的例子。
前面就是兩個(gè)飛機(jī)的駕駛艙违施，最明顯的差別是空客A330采用了新式控制桿更小巧而波音747的舊式輪舵更笨重互纯。但事實(shí)表明瑟幕，空客反而更容易在操作時(shí)出現(xiàn)問題磕蒲。
老式的輪舵采用聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)留潦，一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)另一個(gè)也會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)一名飛行員出現(xiàn)失誤時(shí)辣往，另一名駕駛員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)兔院。可新式的控制桿沒有聯(lián)動(dòng)站削，而且設(shè)計(jì)的太小了坊萝，導(dǎo)致飛行員很難發(fā)現(xiàn)同伴的操作，使很多失誤無法及時(shí)得到糾正许起。
老式輪舵雖然笨重十偶，但它使駕駛員的操作更透明，從而降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性园细，是很多本來會(huì)造成崩潰的問題得到了及時(shí)解決惦积。
我們可以更科學(xué)的做出決策。書中提供了幾個(gè)實(shí)用的工具可以幫助我們提升決策的準(zhǔn)確性猛频。首先是主觀概率區(qū)間估計(jì)狮崩。例如，當(dāng)我們對(duì)一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)程進(jìn)行預(yù)估時(shí)鹿寻，我們考慮到的可能是最短用2個(gè)月睦柴，最多用4個(gè)月。但事實(shí)上毡熏，這種估計(jì)的成功概率只有不到50%坦敌。正確的做法是我們不應(yīng)只考慮兩個(gè)端點(diǎn)，而是應(yīng)該先找出一切可能得區(qū)間痢法，然后考慮每個(gè)區(qū)間的可能性是多大恬试。當(dāng)我們這樣做后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)疯暑，項(xiàng)目的用時(shí)如下所示：
另一個(gè)是工具是事前確定標(biāo)準(zhǔn)训柴。我們很多自以為準(zhǔn)確的決策，很多是根據(jù)直覺做出的妇拯。為了更加客觀幻馁，我們需要在事前確定標(biāo)準(zhǔn)，以便更好地衡量各種因素的影響越锈。以下是書中舉的關(guān)于買房而制作的標(biāo)準(zhǔn)量表仗嗦。
這種方法幫助我們透過表面細(xì)節(jié)和模糊感覺仔細(xì)觀察實(shí)質(zhì)。
還有一個(gè)工具叫做“事前檢測”甘凭。簡單地說稀拐，就是提前做“馬后炮”。意思是提前假定這個(gè)事情失敗了丹弱，然后分析可能是什么原因產(chǎn)生的德撬。如果我們只做普通的預(yù)測铲咨，我們往往會(huì)更加關(guān)注核心的東西，而忽略很多能造成影響的小問題蜓洪。但如果假定事件已經(jīng)失敗了纤勒，我們也更有可能從多方面對(duì)事件進(jìn)行回顧。
我們可以從多元化和不同意見中發(fā)現(xiàn)問題隆檀。書中表明摇天，相似背景的人提出的看法也更相似，例如女性會(huì)對(duì)更容易理解女性的看法恐仑，同一國家的人會(huì)有更相似的思維方式泉坐，同一年齡段的人有更多的共同語言。但是同質(zhì)性也使得偏面決策的概率更大裳仆，多元化團(tuán)隊(duì)的決策往往更客觀坚冀。
另一方面，真理有時(shí)確實(shí)掌握在少數(shù)人手里鉴逞。雖然我們從生理上和心理上都更傾向于和團(tuán)隊(duì)保持一致记某，但當(dāng)系統(tǒng)存在崩潰危險(xiǎn)時(shí)，任何一個(gè)微弱的反對(duì)意見构捡，我們都不能置之不理液南。
《崩潰》這本書可以說同時(shí)做到了有料、有用和有趣勾徽。全書以組織理論為依托滑凉，每個(gè)章節(jié)論證一個(gè)內(nèi)容，有引言有總結(jié)喘帚，全書邏輯清晰畅姊，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，逐步深入吹由，論證充分若未。同時(shí)，書中的案例十分豐富倾鲫，涉及航天粗合、醫(yī)學(xué)、商業(yè)多個(gè)領(lǐng)域乌昔，讀起來引人入勝隙疚。最后，書中提出的解決方案簡單可行磕道，不會(huì)增加很多成本供屉，可以說即學(xué)即用。我認(rèn)為它是一本好書。
《崩潰》一書揭示了我們的生存真相伶丐。我們生活在無數(shù)個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)交織的世界中悼做，可怕的是這些系統(tǒng)隨時(shí)都面臨崩潰的危險(xiǎn)。
我們十分幸運(yùn)撵割，我們每個(gè)人都成功地躲過了無數(shù)次的崩潰性事件贿堰；我們又十分不幸辙芍，我們對(duì)下一次的崩潰一無所知啡彬。
沒有人能自全，沒有人是孤島故硅。每個(gè)人都是系統(tǒng)的一部分庶灿。如果我們不能從一次次崩潰中汲取教訓(xùn)，那喪鐘遲早會(huì)再次敲響吃衅。
