第三篇 交通安全工程
? ? ? ?挪威是高度發(fā)達的工業(yè)化國家敬飒，石油工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱，挪威也是西歐最大的產(chǎn)油國和世界第三大的石油出口國芬位。是全球最發(fā)達的福利國家之一无拗，人均GDP是北歐之首。但即便如此“土豪”昧碉，挪威卻是世界上人均保有電動汽車及混合動力汽車最多的國家英染，政府并且承諾在2025年不再售賣燃油汽車，挪威人注重環(huán)保尤其在交通出行方面注重綠色出行被饿、公共交通的理念可見一斑四康。下面，就從此次考察學習中的一些照片锹漱，與大家一起分享學習挪威第二大城市卑爾根在城市交通管理中的一些精細之處：
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路段施工區(qū)域交通提示組織
施工前端預告
快速路施工區(qū)域設施組織
高速公路施工圍擋方式箭养，提前預告。施工區(qū)設置如輪胎或其他軟性防護措施
圍擋區(qū)域前用可拆卸反光牌提前預告
多功能地插基礎反光牌較反光錐筒更牢固哥牍、耐用毕泌、安全
道路中央隔離欄桿上可插可更換式導流反光牌1
道路中央隔離欄桿上可插可更換式導流反光牌2
道路中央隔離欄桿上可插可更換式導流反光牌3
市區(qū)施工區(qū)域提示牌及組織
圍擋區(qū)域醒木整齊的圍擋護板
多功能施工圍擋地插基礎1
多功能施工圍擋地插基礎2
多用途標牌插件基礎
多用途施工圍欄
占道施工區(qū)的集裝箱式工棚
占道施工區(qū)域多功能集裝箱組合工棚喝检，工作及生活區(qū)設置合理，功能完善
公路隧道前方視認效果清晰
進入隧道口處交通工程處理
道路分道處端頭分道防撞緩沖標牌設施
分道端頭處標線及右側(cè)通行標牌設置
快速路分道端頭處的防護性交通設施
下穿隧道與地面車道端頭處緩沖式防護裝置
中央隔離護欄端頭的保護性防撞反光裝置
支路進入干路的交通規(guī)劃組織撼泛，路側(cè)設小型環(huán)島確保安全
對向車道的防護欄端頭一定是埋到地下
路側(cè)老舊的護欄挠说，證明多年未發(fā)生過碰撞
貨運車輛基本為箱式
貨運車輛車廂后的反光裝置
多鋼管支撐式龍門架，防止車輛撞上后整體坍塌造成嚴重后果愿题，進入環(huán)島讓行標牌及多乘員車道指示標牌指示信息明確
道路兩側(cè)L型多鋼管支撐鋼架架設抓拍相機损俭，對進入擁堵收費區(qū)域進行抓拍
多桿支撐結(jié)構(gòu)的龍門架
多鋼管龍門架上面各種指路信息長短結(jié)合，視認感強
龍門架上根據(jù)不同車道指向不同地點的路牌信息
龍門架式車道指示
單側(cè)支撐潘酗。防止汽車撞后造成嚴重后果
機場外行人過街起伏路設置
行人過街起伏路面杆兵，提示車輛減速通過
人行道前端起伏路標線，提示車輛減速
人行道前方安全島分道指示
很窄的路也有行人過街等待安全島
交叉口處行人過街組織
交叉口處行人過街安全島
交叉口行人二次過街安全島
遵守過街秩序的行人
交叉口處行人過街安全島
行人過街前端的起伏路標線仔夺、讓行標識及自行車分道標識琐脏，充分體現(xiàn)慢行交通系統(tǒng)優(yōu)先理念
行人及非機動車專用道指示
行人自助過街設施
學校放學在固定區(qū)域等待接孩子的家長畜挥，及小學生放學后穿著固定制式的安全反光服
