羅格斯大學的一項研究發(fā)現(xiàn)研铆，在過去十年中，騎電動滑板車導致面部和頭部受傷增加了兩倍凶赁。
研究人員寫道哟冬，在過去幾年中忆绰，電動滑板車由于其環(huán)保方便的特性越來越受歡迎错敢。但每個州都有各自的頭盔法缕粹，許多人因為沒有穿著防護裝備而受傷。該研究發(fā)表在最新一期的《美國耳鼻喉科學雜志》上平斩。
在過去十年中，急診部門記錄了990人因使用電動滑板車頭部或面部受到傷害欺税。在全國范圍內(nèi)估計有32,000人受傷揭璃。他們指出，2008年估計有2,325人受傷瘦馍，2017年這一數(shù)字上升至6,947人。
受傷者的年齡段為19至65歲燥筷。受傷的人中有三分之一是6至12歲肆氓。，“孩子們使用作為玩具銷售的電動滑板車做院，但實際上，某些型號可以達到每小時近30英里的速度寺滚，”共同作者Amishav Bresler說屈雄。大約5％的損傷是骨折，頭骨和鼻子尤為常見蚁孔。大多數(shù)傷害都是閉合性頭部受損，包括出血杠氢，瘀傷和腦震蕩鼻百，面部擦傷也很常見摆尝。
研究人員分析了受害者的頭盔使用情況。他們指出堕汞，三分之二受傷的受害者沒有戴頭盔。還發(fā)現(xiàn)琐鲁，隨著年齡的增長绣否，頭盔的使用也隨之增加挡毅。只有19％的幼兒使用頭盔，而高級騎手使用頭盔的比例則高達67%跪呈。布雷斯勒說，不同的州有關(guān)于機動滑板車的頭盔法大不相同苹支。例如误阻，哥倫比亞特區(qū)將這些車輛歸類為“個人移動設(shè)備”晴埂，因此沒有嚴格的頭盔法。另一方面儒洛，新澤西州的電動滑板車作為傳統(tǒng)自行車狼速，因此要求17歲以下的人戴頭盔向胡。
布雷斯勒在一份聲明中說：“美國應(yīng)該對電動滑板車法律進行標準化僵芹，并應(yīng)考慮許可證，以減少與機動踏板車使用相關(guān)的危險行為拇派。 2000年，意大利實施了一項法律，要求所有類型的休閑踏板車司機使用頭盔苟径，在這之前躬审，10,000人中約有27人踏板車騎手頭部受傷，而法律通過后10,000人中只有9人會受傷承边。
作者得出結(jié)論：“機動踏板車相關(guān)顱面創(chuàng)傷的發(fā)病率正在逐年攀升博助，每年導致了數(shù)千次急診或就診「辉溃“他們呼吁提高公眾意識和加強政策的實施，以提高安全性窖式，主要預防顱面創(chuàng)傷萝喘∏戆茫”
來源：Medical News Today
