很不喜歡這類人垃你，因為，我家先生喂很，曾經(jīng)就是其中的一位惜颇。
想當(dāng)年，作為一個“路怒”的他少辣，為追上另一車主與其理論凌摄，將我們娘倆扔在停放馬路當(dāng)間的車子里，這實在令我記憶深刻漓帅。先生平時為人謙和有禮锨亏，而一旦開上車痴怨，就像換了個人般，令我訝異之余器予，感覺害怕和擔(dān)心浪藻。
當(dāng)然，我家先生生氣都是有理由的乾翔，是對方不遵守交規(guī)在先爱葵，可是，火氣有必要那么大嗎反浓？好像在路上開車這一行為萌丈，將怒氣放大了，或者說雷则，將平時無法抒發(fā)的情緒合理化了辆雾。
后來因公到歐洲出差，當(dāng)?shù)氐娜宋乃刭|(zhì)確實令人高山仰止巧婶，尤其在橫穿馬路時乾颁，哪怕行人是紅燈，車是綠燈艺栈，仍經(jīng)常碰到車主揮手示意讓行人先過英岭。這等隨處可見的高尚待遇很快讓我從初始的誠惶誠恐過度到極為受用。怎奈湿右，不久還是要回到現(xiàn)實中诅妹，在祖國的馬路上穿行于鋼鐵之軀橫行的野生從林之中，不由得感嘆毅人，國人的膽大心細與在這公路上經(jīng)常行走不無關(guān)系吧吭狡！
所以，竟因此略微理解了先生丈莺，在這樣一個環(huán)境中開車划煮，須得是十二分的緊張吧，所以缔俄，哪怕一點點擾動弛秋，這繃的緊緊的弦也可能會控制不住的彈起。
不過俐载，“路怒”的原因很多蟹略，表現(xiàn)也各不相同。這是個很復(fù)雜的社會現(xiàn)象遏佣，有更深刻的社會挖炬、文化原因。
好像還沒有人針對中國的“路怒”做一個全面的統(tǒng)計分析状婶，我想這會是一個很有意思的課題意敛，也很有社會價值馅巷。
先生這些年的路怒癥和緩了許多，也許與年齡有關(guān)草姻，也許與我的喋喋不休有關(guān)令杈。希望中國的路怒越來越少，當(dāng)然碴倾，更希望那些需要怒的路越來越有規(guī)則，越來越文明與理性掉丽。屆時跌榔，我等草民駕車時毋需怒，行走時不必恐捶障，社會也會因此而更和諧吧僧须！
