把社群團(tuán)購(gòu)看作是一個(gè)系統(tǒng)黑竞，這個(gè)系統(tǒng)包括了 產(chǎn)品對(duì)接模塊；團(tuán)長(zhǎng)管理模塊疏旨；產(chǎn)品規(guī)劃模塊摊溶；素材模塊和倉(cāng)庫(kù)模塊。當(dāng)你從系統(tǒng)去看的時(shí)候充石，這個(gè)模塊就有主次之分莫换。相比于產(chǎn)品規(guī)劃模塊對(duì)業(yè)績(jī)的影響，素材優(yōu)化帶來(lái)的業(yè)績(jī)提升顯然就非常有限骤铃。這個(gè)時(shí)候拉岁，就可以多觀察產(chǎn)品規(guī)劃模塊有哪些可以改進(jìn)的，并適時(shí)地提出建議惰爬，這對(duì)提升個(gè)人在整個(gè)項(xiàng)目中的價(jià)值是非常有幫助的喊暖。這就是系統(tǒng)思考的魅力。
#社群團(tuán)購(gòu)#成立初期撕瞧，活下來(lái)陵叽。不同階段，社群的發(fā)展目標(biāo)不同丛版，需要解決的核心問(wèn)題也不同巩掺。
我們?cè)?系統(tǒng)化思考社群團(tuán)購(gòu)的基礎(chǔ)上，加上時(shí)間線页畦。成立初期胖替，最重要的目標(biāo)是：活下去，在提升服務(wù)和控制成本之間取得平衡豫缨，就非常重要独令。比如，配送是用固定司機(jī)好芭，還是貨拉拉上叫司機(jī)燃箭？前者熟悉路線服務(wù)好，價(jià)格貴舍败；后者便宜招狸，但是好是壞全靠運(yùn)氣碗硬，容易遭到團(tuán)長(zhǎng)投訴。那這個(gè)時(shí)候瓢颅，我們要不要花更多錢(qián)恩尾，來(lái)滿足團(tuán)長(zhǎng)對(duì)司機(jī)服務(wù)好的需求呢？我的答案是：不需要挽懦。我們要的是滿足他們的核心需求：好品和可觀利潤(rùn)翰意，讓他們留在平臺(tái)；同時(shí)信柿，舍棄其它的次要需求冀偶，以控制成本支出，避免事倍功半渔嚷。
#社群團(tuán)購(gòu)#进鸠，發(fā)展期，活更好形病。不同階段客年，社群的發(fā)展目標(biāo)不同，需要解決的核心問(wèn)題也不同漠吻。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的奮斗量瓜，終于活下來(lái)了，生意一天比一天好起來(lái)了途乃。接下來(lái)绍傲，我們就要考慮：如何活更好了。發(fā)現(xiàn)并解決影響目前發(fā)展的最核心制約因素耍共，做到事半功倍烫饼，就成為頭等大事了。
無(wú)論是團(tuán)長(zhǎng)的增多试读，還是上架產(chǎn)品的增加杠纵，最終都會(huì)體現(xiàn)在待發(fā)貨品量不斷增加，這個(gè)時(shí)候鹏往，我們需要強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)配送體系來(lái)承接這洶涌的貨品淡诗。平臺(tái)叫車的不足開(kāi)始非常凸顯：常常 叫不到車骇塘，導(dǎo)致到貨很遲伊履，很多團(tuán)長(zhǎng)因此不愿意開(kāi)團(tuán)。配送時(shí)效款违，成為制約發(fā)展的重要因素唐瀑。這個(gè)時(shí)候，就非常有必要進(jìn)行固定司機(jī)+隨機(jī)司機(jī)相結(jié)合的嘗試插爹，根據(jù)實(shí)踐結(jié)果來(lái)勁我好再?zèng)Q策哄辣，以求事倍功半请梢。
