盛能·動力水核心技術(shù)分析
????????經(jīng)國家環(huán)境科學(xué)研究院機動車排污檢測中心、國家石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心及中國石油大學(xué)重質(zhì)油國家重點實驗室等機構(gòu)對在汽油中加入30%盛能·動力水在節(jié)油性能凉驻、動力性能、尾氣排放等方面檢測的結(jié)果顯示丸逸，其各項指標均優(yōu)于普通汽油。
因為有核心技術(shù)
一朗和、微爆劑
????????能在燃油被點燃的同時犯眠，讓被點燃的油霧爆裂開形成更小的單元嚷硫，輻射面積迅速增大检访，達到瞬間燃燒增強動力的效果始鱼，讓燃燒更充分，從而節(jié)約油耗脆贵，增強動力医清。這種效果就像燃放的煙花，在空中爆裂開卖氨，形成更大会烙、更進一步的燃燒效果。
二筒捺、相變催化技術(shù)
????????空氣中的氮氣N?在高溫高壓下容易生成NO化合物持搜。汽油燃燒生成的水H?O、一氧化碳CO和二氧化碳CO?焙矛。其中水在高溫高壓及催化劑的作用下分解生成H?和O?，使一部分O?與CO結(jié)合再燃燒生成CO?残腌，H?也能與O?燃燒村斟，進行形成二次燃燒。水分解時吸熱可以帶走發(fā)動機的溫度抛猫，并減少NO化物含量蟆盹，降低發(fā)動機散熱產(chǎn)生的聲音。同時二次燃燒可以提升發(fā)動機動力闺金，大約提升動力20%逾滥。
三、助溶劑
????????良好的助溶劑可以幫助醇類和汽油在低溫下更好的互溶败匹，不發(fā)生分層寨昙。助溶劑就像2只手一樣，一邊抓住汽油分子掀亩，一邊抓住醇類分子舔哪。溫度越高兩者溶解性越好，正常冬天氣溫太低槽棍，醇類和汽油會分層捉蚤，但是在良好助溶劑的作用下，可以保證在-35℃環(huán)境中不會分層炼七。
四缆巧、航空潤滑技術(shù)
????????油泵和氣缸需要潤滑油，乙醇甲醇碳鏈比較短豌拙，摩擦系數(shù)比較大陕悬，加多了對發(fā)動機的摩損比較高。特有的航空潤滑油姆蘸，用圓形摩擦代替直接摩擦墩莫，附著力比較強芙委，附著在發(fā)動機及油路內(nèi)壁上。保養(yǎng)發(fā)動機內(nèi)壁和油泵及油路狂秦，減少摩擦形成的腐蝕灌侣，延長養(yǎng)護周期，保護橡膠圈裂问，減少溶脹程度侧啼。
五、分子動能調(diào)節(jié)劑
????????溫度越高分子運動越快堪簿，分子動能調(diào)節(jié)劑在溫度高于32度痊乾，抑制分子運動，讓分子抱團椭更，可以解決夏天氣阻哪审，當溫度低于20度，可以防止分子抱團虑瀑，可以解決冬天打火難得問題湿滓。
以上是盛能·動力水的核心技術(shù)。
解決咱們汽車的六大問題
1舌狗、冬天汽車啟動難
2叽奥、夏天氣阻
3、發(fā)動機橡膠圈溶脹
4痛侍、汽車積碳
5朝氓、發(fā)動機腐蝕
6、尾氣排放超標
