文| 雯雨霏
清晨出門沼琉，走在路上，路過一排住房樓堡距。從兩棟樓之間，望見面前地上一片光，抬頭朝右看员寇，瞥見了清晨的太陽。冬日暖陽第美，似乎顯得比正午的大了一圈蝶锋，橘紅暖洋洋的感覺，就好像畫畫時最喜歡選擇的橘紅暖色什往。這時的太陽扳缕，仿佛也剛剛蘇醒過來，一夜的寒露似乎還依稀懸浮在空氣中别威，風(fēng)吹過躯舔，打在臉上，濕涼涼的省古。
走到馬路邊上粥庄，街道兩旁停滿了汽車，路上的行人也逐漸多了起來豺妓，都在往地鐵站走去惜互。抬頭看布讹，陽光似乎像躲在樹縫里的精靈，邊跟著你走路训堆，邊不時地透出來玩耍描验。不知不覺我已經(jīng)走到了地鐵站，走上樓梯蔫慧，依次排隊挠乳，跟著人群一點一點挪動到了刷卡處。似乎都已經(jīng)成了習(xí)慣姑躲，每個人都準(zhǔn)備好了刷卡姿勢睡扬，挨個刷卡進入，我也很快過了閘機黍析，上到了露天站臺卖怜。
抬頭，又看到陽光從上面開放的空隙透進來阐枣，照進軌道马靠。此時，聽到地鐵站臺預(yù)告有列車即將進入蔼两，向左望去甩鳄，看到車頭，越來越近额划，列車穿過陽光灑下的那一片妙啃，仿佛在問好，從車頭一直到車尾俊戳，一點一點經(jīng)過陽光底下揖赴。靠站后抑胎，車門打開燥滑，開始排隊上車。
列車停穩(wěn)后阿逃，車門打開铭拧，從玻璃窗外可以看見座位排中間黑呼呼一片，已經(jīng)站滿人盆昙，車門區(qū)域似乎還有一些空間可以進入羽历。跟著排隊上車，站定淡喜，心里舒了一口氣秕磷，總算今天順利登入。
為什么是“總算”炼团？因為在魔都澎嚣，地鐵永遠(yuǎn)有任何的可能性疏尿。你也許永遠(yuǎn)沒有辦法想象一輛地鐵怎么會裝進那么多人，明明站立就已經(jīng)捉襟見肘了易桃，還不斷有人要擠進來褥琐，紅燈不斷閃爍，好不容易門才關(guān)上晤郑。然后這樣的情況敌呈，不止一站，是在距離四條大線換乘的大站前的十站內(nèi)造寝，每站都這樣磕洪。
所以，以前這個門是壞過的诫龙，不是具體哪扇門析显，因為哪扇門也許都經(jīng)不起這樣折騰吧。不過就算門修好了签赃，這樣天天被這樣的“人肉力量”擠壓的話谷异，估計離報廢也是不遠(yuǎn)了。一輛列車锦聊，一旦承載了人歹嘹，也許就有了生命。也許最后一個拼命要擠上車的人孔庭，有各種時間不能被浪費的原因荞下。因為其實如果時間允許，這個人完全可以不用硬擠上車史飞，自己和車門都不用遭這罪了。
我不知道每次最后擠上車的人仰税，內(nèi)心會有怎樣的感觸构资。一個空間所能容納的人數(shù)是有限的，在有限空間內(nèi)要達(dá)到舒適度的話陨簇，擁擠是不可的吐绵。當(dāng)一個空間的人數(shù)逼近其原本所能讓每個人感受到的舒適度時，每超出一人河绽，每個人的舒適度就會至少減一分己单，并且心理上也承受著不舒適感的擠壓。
列車行進耙饰，我站在自己的位置纹笼，被周圍人背靠背包圍著，也許儼然成了沙丁魚罐頭苟跪，只是不是貼著玻璃的那個廷痘。并天真地以為不用依靠任何外部支持蔓涧，就可以保持好平衡不會東倒西歪。也許當(dāng)空一點的時候笋额，反而是可以做到元暴，因為當(dāng)自己周圍有空間，很容就可以調(diào)節(jié)身體的平衡兄猩。不過現(xiàn)在的情況是茉盏，想要移動一步都困難，不要說自行調(diào)節(jié)了枢冤。
一個急剎車鸠姨，由于沒有抓住任何扶手，并且沒有試圖去控制自己的平衡掏导，我的身體隨著旁邊的人斜了半邊享怀，并且右邊小姑娘也往我這里倒，一看就是已經(jīng)很放心地把自己交給了剎車趟咆，任由剎車擺布添瓷。但奇怪的是另一邊的一個男生卻保持住了身體平衡，他也沒有拉任何扶手值纱，或者說也沒有任何扶手可以讓他去搭一把鳞贷。并且在剎車時，他對于我的力是相互抵消的虐唠，也就是他是有在控制自己平衡搀愧，并且有去用自己的力對抗剎車的。因而疆偿，這個人保持住了自己的平衡咱筛，即使在這樣的擁擠空間中，而其他很多人杆故，包括我迅箩，都一不小心就會失去身體的平衡。
原來处铛，在魔都坐早高峰時期的地鐵饲趋，也是需要保持自我的！
還有幾站就到了撤蟆。謝天謝地奕塑，終于快到了。我轉(zhuǎn)頭望了望身邊的人家肯，有的在閉目養(yǎng)神龄砰，有的依然在艱難地握著手機看。好像別人也沒有那么難熬的感覺讨衣，反而是在這樣狹小的有限空間里寝贡，因為只能夠做一件事情扒披，而真正享受在了其中。而我圃泡，正在試圖保持住身體的平衡碟案，讓自己可以不要那么容易被剎車帶得東倒西歪。
記得這條地鐵線路剛開通那會颇蜡，因為擁擠价说，時常會聽到有沖突的聲音。擁擠风秤，讓人感覺不舒服鳖目，因而心理的容忍度也會被破壞，如果在此之前心情已經(jīng)受到影響的話缤弦，那就更加一觸即發(fā)了领迈。不過漸漸地，地鐵外會有志愿者幫忙將想要上車的乘客進入到車廂內(nèi)碍沐，“里面的乘客麻煩再往里面去一點狸捅，大家?guī)蛶兔Α保襁@樣累提，里面的人動一動尘喝，外面的人就進來了。也會聽到“不好意思斋陪，碰到你了”朽褪，“能這個腳過去一點點嗎，謝謝啊”无虚，有時候缔赠，甚至不用說，看到我這樣的小女子友题，也會讓我有個稍微好站的位置橡淑，側(cè)個身讓我進到里面的空間這樣的。
好像也沒那么難咆爽，各自站好自己的位置，然后等待地鐵把自己送到目的地置森，如此而已斗埂。一開始，人人都想要站得舒服凫海，有舒適的空間感呛凶，那樣當(dāng)然是很好，其實如果早一點行贪，或再晚一點漾稀，錯開高峰時期模闲，車廂內(nèi)的空間便可隨意享受。而如果恰巧崭捍，就是這段時間出門了尸折，也許之所以是高峰，就是因為大家都在這個時候出門了吧殷蛇，所以面對這樣的車廂狀況实夹，也就不足為奇了。
也許避開早高峰粒梦，是我們可以做的一種選擇亮航，而如果依然還是這個時間出門，那也許就必須要做好擠地鐵的準(zhǔn)備了匀们。也許當(dāng)這樣做的餓時候缴淋，對車廂的空間要求也不會那么高了，因為正常情況下?lián)頂D是必然的泄朴，那也許被別人不小心踩到或手肘碰到重抖，就會比較容易去接收了。
列車廣播報出超級大站叼旋，那一刻仇哆，忽然好像放松了，終于到站夫植。停下那一刻讹剔，身體依然無法動，等大約五六秒之后详民，才開始松動延欠，隨著人流慢慢走出了車廂。全身動一動沈跨，把衣服整了整由捎，拎好挎包，回頭再看了一眼剛才的車廂饿凛，空了狞玛。一大片黑乎乎的，不見了涧窒。
其實心肪，在魔都坐地鐵，也不總是那么擁擠纠吴。只是正好碰上了高峰期硬鞍，正好在一個時間趕著各自的時間，一同去往相同的目的地罷了。能夠如此有規(guī)律地相聚在這一擁擠時刻固该，如果哪一天突然失去了锅减，不知道會不會有些不習(xí)慣。平日里伐坏，不擁擠的時刻也有怔匣，比如很早、或者午間著淆，或者難得的晚間劫狠，會有那么幾次，幾乎空無一人永部。這樣的景象卻是不常見独泞，也許是錯開的地鐵發(fā)車，緊接著的第二輛通常就會比較空苔埋。人似乎只有在經(jīng)歷過擁擠之后懦砂，才會體會到空間感的可貴。當(dāng)車廂很空组橄，有座位荞膘，空間感頓生，在寬敞的空間感中玉工，好像會有種受寵若驚的感覺羽资，這個空間是可以自由使用的，而不需要與別人共享空間遵班，甚至也許還會感覺特別幸運屠升。
空間不單單是你的，或我的狭郑，空間也許是因人的存在而變得更加稀有腹暖。只要有人在的地方，就有空間感翰萨。在魔都脏答，體會空間感。
# 無戒365極限挑戰(zhàn)日更營 第 108 天 #
