機油相當于汽車發(fā)動機中的“血液”强经，最主要用處是流動于發(fā)動機各部件之間睡陪，起到潤滑作用，防止部件和部件之間磨損嚴重。機油在汽車保養(yǎng)中起到了很重要的作用兰迫，并不只是潤滑那么簡單信殊，它還有一些“附加功能”。比如說冷卻降溫汁果、清洗清潔涡拘、密封防漏、防銹防蝕据德、減震緩沖等用途鳄乏。更換機油是汽車保養(yǎng)中最為常規(guī)的保養(yǎng)項目之一，優(yōu)質(zhì)機油除了能保護發(fā)動機棘利、減少換油次數(shù)外橱野，還能節(jié)省汽油開銷。但是善玫，很多人對機油的使用卻知之甚少水援，甚至存在一定的誤區(qū)。
1：不是所有車都適用全合成機油
全合成機油的確性能非常好茅郎，流動性上佳蜗元，無論是冬日冷啟動還是夏天的耐高溫性均非常出色，并且換油周期長只洒，可以對發(fā)動機起到最大程度的保護作用许帐。但是全合成機油并不適合幾萬元的微型車劳坑、小型車毕谴、經(jīng)濟型車，因為這幾種車的發(fā)動機加工精度相對比較低距芬，氣缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性并不是最精細的涝开，要用比較黏稠的機油來起到氣缸和活塞環(huán)之間的密封作用。如果使用了比較稀的全合成機油框仔，這種發(fā)動機的密封就會存在某些問題舀武，開起來總覺得沒有力量，并且停車之后离斩，全合成機油會大部分流回到油底殼银舱，發(fā)動機的潤滑和密封受到了破壞，因此冷車啟動后跛梗，發(fā)動機會受到較大磨損寻馏，如果是較為黏稠的中檔次機油在這種發(fā)動機內(nèi)就不會出現(xiàn)這種問題。所以核偿，全合成機油是好油诚欠，但是并不適合低成本的經(jīng)濟性車發(fā)動機。
2：什么時候機油變黑了就該換油了
這種理解并不全面。對于沒有加清靜分散劑的機油來說轰绵，顏色變黑的確是油品已嚴重變質(zhì)的表現(xiàn)粉寞，但現(xiàn)代的汽車使用的機油通常都加有清靜分散劑。這種清靜分散劑將黏附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來左腔，并分散在油中唧垦，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，因此機油使用一段時間后顏色容易變黑液样，但這時的油品并未完全變質(zhì)业崖。
3：機油能多加就多加
機油量應當控制在機油尺的上下刻度線之間。因為機油過多會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭蓄愁。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比双炕，增加產(chǎn)生爆燃的傾向；積炭在氣缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃撮抓，如落入氣缸會加劇氣缸和活塞的磨損妇斤，還會加速污染機油。另外丹拯，機油過多站超，增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大乖酬。
4：隨意使用添加劑
真正優(yōu)質(zhì)的機油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品死相，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑咬像，而且機油最講究配方的均衡算撮，以保證各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅無法給車輛帶來額外保護县昂，反而易與機油中的化學物質(zhì)發(fā)生反應肮柜，造成機油綜合性能的下降。
5：機油經(jīng)常添倒彰，不用換
經(jīng)常檢查機油是正確的审洞，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足，卻無法完全補償機油性能的損失待讳。機油在使用的過程中芒澜，會有一些消耗，使其數(shù)量減少创淡，同時由于污染痴晦、氧化等原因，質(zhì)量會逐漸下降辩昆。失去對發(fā)動機的潤滑阅酪、冷卻等作用。
6：不按保養(yǎng)手冊更換機油
有些車主可能平時用車較少，半年才跑了一兩千公里术辐。覺得沒有到五千公里不用更換機油砚尽，其實這是錯誤的。機油更換周期一般是五千公里或者三個月（有些是一萬公里或者半年）辉词。以先到者為準必孤，也就是說即使公里數(shù)很短但時間到了也應該更換機油。（一些用車環(huán)境比較好的地方可以適當延長保養(yǎng)周期）
機油在汽車保養(yǎng)中起到了很重要的作用瑞躺，并不只是潤滑那么簡單敷搪，所以能夠在使用中避免這些誤區(qū)，對于家用車主來說是很好的保養(yǎng)常識幢哨，也只有注意了這些地方赡勘，才能延長愛車的使用壽命。
