世界上很少有人單純地喜歡坐飛機(jī)這件事官脓。盡管出現(xiàn)危險(xiǎn)的幾率非常小，但這并不意味著它是一個(gè)愉快的經(jīng)歷涝焙。
人們的腳可能會(huì)感到腫脹卑笨，耳朵也會(huì)脹痛甚至耳鳴。對于某些人來說仑撞，最終可能會(huì)像嬰兒一樣哭泣赤兴。
2011年，維珍航空曾進(jìn)行了一項(xiàng)研究隧哮。調(diào)查顯示55％的受訪者在飛行中情緒高漲桶良，41％的受訪男性表示他們曾用毯子遮掩自己的眼淚。
于是沮翔，航空公司開始在飛機(jī)提供的電影前加上“情緒健康提示”陨帆。
當(dāng)時(shí)，維珍大西洋公司評論家杰森·索羅門斯表示采蚀，這與我們所處的陌生環(huán)境以及由此帶來的情緒波動(dòng)有關(guān)疲牵。
“在航班飛行中，人們是孤立的榆鼠。他們離開親人纲爸，或者渴望和他們再次團(tuán)聚。人們感到緊張妆够，疲憊识啦，有人可能會(huì)在通常不會(huì)喝酒的時(shí)間選擇飲酒。如果我們觀看了一部能夠反映自身情緒狀態(tài)的電影责静，那么從某種意義上說人成了一個(gè)吸盤袁滥，能夠吸收這些情緒。這種情況下灾螃，飛行和電影等同于一杯濃烈的雞尾酒题翻，而電影的畫面和情感也離你的眼球非常之近，非常親密∏对”
另外一些研究表明塑荒，飛行會(huì)使對我們的身體發(fā)生奇怪的變化。比如影響我們的情緒姜挺，混淆我們的感官齿税，并使我們感到瘙癢。
從科學(xué)上講炊豪，低氣壓可以將血液中的氧氣含量降低25％凌箕，空調(diào)也會(huì)使機(jī)艙環(huán)境變得異常干燥，這并不令人意外词渤。
輕度缺氧會(huì)導(dǎo)致我們做出奇怪的舉動(dòng)牵舱，因?yàn)樗鼤?huì)影響我們的想法和決策能力。難怪人們可能會(huì)感覺有點(diǎn)脆弱缺虐，特別是獨(dú)自旅行芜壁，被陌生人包圍，被關(guān)在金屬機(jī)艙內(nèi)幾個(gè)小時(shí)的時(shí)候高氮。
進(jìn)化科學(xué)家認(rèn)為慧妄，哭泣是我們數(shù)百年來發(fā)展起來的一種情感關(guān)系行為。理論上剪芍，哭泣會(huì)讓其他人為你感到難過并來安慰你塞淹，從而形成人與人的社會(huì)紐帶。
也許紊浩，當(dāng)處于一個(gè)不尋常的窖铡，脆弱的環(huán)境中時(shí)，我們的原始行為會(huì)發(fā)生作用坊谁，并試圖幫助我們建立友誼费彼。
另一方面，成年人的哭泣很少會(huì)在公眾面前進(jìn)行口芍，而是等到他們獨(dú)自一人的時(shí)候箍铲。
事實(shí)上，很多成人會(huì)選擇坐到汽車車輪后的座位鬓椭，再痛快地哭泣颠猴。他們的孤獨(dú)引發(fā)了不良情緒，這樣才能夠最終全力釋放小染。
坐在飛機(jī)座位上可能會(huì)有類似的效果翘瓮。雖然被人包圍著，但人們往往感覺自己是孤獨(dú)的裤翩。
另一個(gè)因素在于资盅，人們在飛機(jī)上很不容易分心。如果在家里，你可能會(huì)看電視呵扛，玩手機(jī)每庆，同時(shí)和別人聊著天。在飛機(jī)上今穿，你可沒有這些便利條件缤灵。沒有人發(fā)信息給你，身邊的每個(gè)人都比較沉默蓝晒，所以你更容易把所有的注意力集中在一部電影上或者一件心事上腮出，情緒更容易集中，也更容易感動(dòng)甚至哭泣流淚芝薇。
當(dāng)然利诺，這也可能來自你的疲倦。在黎明時(shí)分起床趕到機(jī)場可不是件輕松的事剩燥。而精疲力竭也會(huì)讓我們更加情緒化。
