? ? 今年天津市委、市政府高度重視军熏，加大道路改造及交通設施建設投入力度轩猩，政府及各相關行政部門持續(xù)參與交通管理工作，形成全社會協(xié)同共治交通的局面荡澎。因此均践，本市道路交通擁堵有效緩解。在北京摩幔、上海彤委、重慶等6個全國超大城市中，天津市道路擁堵指數或衡、擁堵預警指數最低焦影；在《GDP高且相對不堵城市榜單》中，天津市排名全國第3位封断；在《擁堵趨向緩解城市TOP10》榜單中斯辰，天津市在22個大城市中排名第2位，道路交通擁堵趨于有效緩解坡疼，道路通行效率明顯提升椒涯。
當前，與我們這樣的大城市文明風范不相稱的是回梧，在我們的城市生活中废岂，還存在著一些不盡如人意的方面，即不文明現象狱意。其中湖苞，最為嚴重和常見的當屬交通方面的不良行為了。有些司機详囤，故意霸占不該使用的車道财骨，耽誤了后面車輛的通行。有些私家車隨便停到了路口藏姐、路邊隆箩，不管別人能否順利通行。有些老年助力車羔杨、非機動車竟然上了快速路（立交橋）捌臊，給其他車輛造成了很大的安全威脅。也有的人總是喜歡在汽車前兜材、后急穿馬路理澎。更有甚者，竟不顧紅綠燈曙寡，低頭玩著手機過馬路糠爬。
這些不文明行為，極易導致交通秩序混亂举庶，并隨時可能引發(fā)交通事故执隧，輕者給個人帶來傷痛，重者對家庭和社會造成災難户侥。
據有關資料介紹镀琉，中國每一分鐘就有一人因車禍傷殘,每五分鐘就有一人因車禍死亡。每天因車禍死亡的有300人左右,每年因車禍死亡的有10萬人左右,汽車數量占世界1.9%,車禍死亡人數占世界15%,且每年增加4.5%添祸。 自1899年發(fā)生第一起有記錄車禍以來滚粟，全球車禍累計死亡3000多萬人，超過第一次世界大戰(zhàn)死亡人數刃泌。
截至2013年1月凡壤，全國機動車保有量約1．92億輛，全國機動車駕駛人約2.05億人耙替，中國已經大踏步進入“運輸車輛時代”亚侠。有數據顯示，因道路交通事故導致的兒童傷害和死亡率在1985～1999年中俗扇，增長了81%硝烂。我國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故，每天铜幽，至少有19名15歲以下的中國孩子因道路交通意外而死亡滞谢；77人因道路交通傷害而受傷串稀。中國少年兒童交通事故死亡率居全球首位，是歐洲的2.5倍狮杨、美國的2.6倍母截！
上述慘痛事例說明，我們不僅需要較好的生活環(huán)境橄教，還需要良好的交通環(huán)境清寇；我們不僅需要物質文明的進步，更需要精神文明的提升护蝶。
而我們城市中的不文明行為不僅是安全問題华烟，也無形地反映了市民的交通文明素質和社會公共道德問題。因此持灰，首先盔夜，政府部門要大力加強市民的交通安全和道德意識方面的宣傳教育，從幼兒園搅方、小學和社區(qū)抓起比吭，切實使每個人都知道自覺遵守交通法規(guī)和社會公德的重要性，幫助并影響他們主動地去改善自己的行為姨涡。其二衩藤，交通執(zhí)法部門和政府部門應當嚴格執(zhí)法，對不良行為給予必要懲處涛漂；努力實現科學治理赏表、精準治理，推動道路交通安全工作匈仗。最后瓢剿，作為天津市民要樹立大都市市民文明風范的責任意識，嚴格約束自己的不文明行為悠轩，要互相禮讓间狂、互相包容，共同營造自覺遵守交通法規(guī)火架、維護良好秩序鉴象、攜手共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
20121216
