棧橋的故事，要從1891年6月份的那道清廷諭旨說起：登州鎮(zhèn)總兵衙門由登州移至青島口论泛！這也是現(xiàn)代青島的建制之始揩尸。當(dāng)年，登州鎮(zhèn)總兵在青島口建立了總兵衙門屁奏，先后派了四營軍隊(duì)移駐青島一帶岩榆。但到這里一看，沒有港口坟瓢，連部隊(duì)軍需物資都很難運(yùn)送勇边，所以上任的第一件事便是修建碼頭。而后棧橋的出現(xiàn)都跟清朝洋務(wù)派大臣李鴻章有關(guān)折联。
“李鴻章棧橋”這個稱謂流傳至今粒褒，這件事在民間被進(jìn)一步演繹。不僅因?yàn)榍鄭u建制是李鴻章建議的诚镰，同時還因?yàn)樗桓邫?quán)重奕坟。
李鴻章前往青島視察，時任直隸總督清笨，正式官銜為總督直隸等處地方提督軍務(wù)月杉、糧饟、管理河道兼巡撫事抠艾，是清朝九位最高級的封疆大臣之一苛萎。總管直隸（今天津，河北大部與河南腌歉、山東小部）的軍民政務(wù)蛙酪。由于直隸省地處京畿要地，晚清又兼北洋大臣翘盖，因此直隸總督被稱為疆臣之首桂塞。
根據(jù)他的官位級別，按理應(yīng)該乘坐一艘大型官船馍驯，帶領(lǐng)隨從侍衛(wèi)藐俺，廚師丫鬟百余人才可以，但當(dāng)時青島只是個小漁村泥彤，根本沒有停靠大船的地方卿啡，無奈之下吟吝，只能臨時建個港口，所以被稱為“李鴻章棧橋”颈娜。
同時剑逃，棧橋的技術(shù)含量在當(dāng)時非常高！100多年前官辽，李鴻章和清朝的建筑師們就已經(jīng)意識到蛹磺，除了給棧橋賦予堅(jiān)硬的石堤結(jié)構(gòu)外，在石堤的前段孔橋部分完全采用鋼鐵框架結(jié)構(gòu)同仆，只在橋面鋪上了木板萤捆。同時還將它與青島灣礁石地貌進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合，這是十分難得的俗批。這124米孔橋的鋼梁俗或，就是李鴻章專門調(diào)用旅順船廠數(shù)十噸鋼材制成的。
借用遜清學(xué)部副大臣岁忘、著名學(xué)者勞乃宣寫的一首七律《海濱景歌》來表達(dá)更好：“海天萬頃清光煦辛慰，沙堤千尺沿低樹。斯須軒足登棧橋干像，直到滄波漸深處……東鄰女子姍姍來帅腌，蓬松雙鬢高層霧。西方美人冉冉至麻汰，綽約纖腰細(xì)尺素……”勞乃宣1915年寫下了這首詩速客，那時棧橋就已經(jīng)是青島的一大景色了。
