本屆北京車展上菇篡，奇瑞瑞虎5的1.5T CVT車型將光鮮亮相，并且將向公眾公布其上市日期一喘，并且會發(fā)出文豪言壯語：挑戰(zhàn)緊湊型SUV的冠軍地位逸贾！在新車如過江之鯽的中國第一車展上，這款瑞虎5憑借什么底氣如此硬氣、霸氣地發(fā)布铝侵，并向業(yè)界展示其挑戰(zhàn)SUV江湖老大灼伤、爭當(dāng)?shù)谝坏模?br>
放眼國內(nèi)SUV市場，是自主品牌最為自豪的一個細(xì)分市場咪鲜，幾家自主品牌一起發(fā)力狐赡，打下了半壁江山。今年第一季度疟丙，SUV市場銷量實(shí)現(xiàn)五成以上的增長（51.9%）颖侄，遠(yuǎn)高于整個乘用車市場的增幅水平（8.9%），銷售SUV1,963,926輛享郊。同時览祖，在乘用車市場總量中銷量占比同比攀升10.2個百分點(diǎn)至36.0%。
而其中炊琉，緊湊型SUV是爭奪最為激烈展蒂、剌刀見紅的一個再細(xì)分市場，不僅是自主品牌苔咪，合資品牌也是重兵把守锰悼。今年第一季度SUV前十企業(yè)依次是長城汽車、長安汽車团赏、上汽通用五菱箕般、上汽通用、江淮汽車舔清、北京現(xiàn)代丝里、東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特体谒、東風(fēng)本田和廣汽乘用車丙者。從車型角度來看，今年第一季度SUV市場銷量前十車型依次是哈弗H6营密、寶駿560、傳祺GS4目锭、長安CS75评汰、瑞風(fēng)S3、途觀痢虹、昂科威被去、長安CS35、中華V3和本田CR-V奖唯，其中惨缆，自主品牌占據(jù)七個席位，并且包攬了前五，而七款自主品牌車型中坯墨，三款為一年內(nèi)上市的新車型寂汇。
毫無疑問，SUV捣染，特別是緊湊型SUV已經(jīng)成為自主品牌的紅海骄瓣。
而近年來完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、完成成人禮的奇瑞耍攘，明顯有些吃虧：其瑞虎5已經(jīng)上市兩年有余榕栏，在如今這個互聯(lián)網(wǎng)都要造車的時代，不僅僅是新技術(shù)新應(yīng)用層出不窮蕾各，就算是人們的興趣熱點(diǎn)也在以日為單位地更新著扒磁。而如今，受剛剛上市即破萬輛的艾瑞澤5勝利消息的鼓舞式曲，奇瑞準(zhǔn)備在SUV市場也奪回一城妨托，重回強(qiáng)勢地位。真是磨刀霍霍检访。
那么始鱼，馬上就要上市的2016版瑞虎5都有什么亮點(diǎn)，或者說必殺技脆贵，來挑戰(zhàn)哈弗H6医清、長安CS75？
先來說外觀卖氨』崂樱客觀地說，在市場上是冠亞軍的哈弗H6與長安CS75筒捺，其長相都非常好看柏腻，在如今這個講顏值的年代里，長得不好看就不會出去嚇人的系吭。相比起來五嫂，馬上上市的2016版瑞虎5更占據(jù)了潮流風(fēng)尚的最新，躍動外觀肯尺，H.D.S靈性動感水流造型和大師級內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)沃缘。這一點(diǎn)，得益于其CTCS團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)勁實(shí)力以及體系之力则吟，在前天的奇瑞之夜上槐臀，奇瑞首次公開發(fā)布了上海研發(fā)中心（CTCS）和領(lǐng)先的全球化研發(fā)體系，其年輕化定位以及其頗有時代特征的概念車氓仲，讓人們對于轉(zhuǎn)型后的奇瑞的研發(fā)力量有了新的認(rèn)知水慨，所以得糜，2016版瑞虎5的出場，其令人驚艷的外形晰洒，說明奇瑞的CTCS不負(fù)重望朝抖。
配置上，雖然說自主品牌素來實(shí)力欢顷，配置豐富槽棍，這幾款車也是各有亮點(diǎn)。但是相對來說抬驴，2016版瑞虎5的配置更有“越級”特色一些：8英寸觸摸式DVD真彩大屏炼七、全新Cloudrive智云互聯(lián)行車系統(tǒng)，而全新瑞虎5車型更新增全景天窗布持，契合主流消費(fèi)人群需求豌拙，讓互聯(lián)網(wǎng)時代年輕人的消費(fèi)需求得到徹底滿足。
既然是SUV题暖，免不了要提到越野性能按傅。雖然說現(xiàn)在時代的SUV，本質(zhì)上就是城市公路用多功能運(yùn)動車而已胧卤，對于越野的要求不是太高唯绍。但是，近年來消費(fèi)者的需求有了微妙的變化：之前從CRV時代一直不要求越野枝誊、只要求穿個越野馬甲的SUV雖然還在流行况芒，但是，不少人士特別是年輕人對于越野有了更多的需求叶撒，可以歸結(jié)為現(xiàn)代人們越活越有個性绝骚，越活越有活力和張力。比如說越野派的Jeep自由光一上市就取得非常好的銷量祠够，再也不是之前越野派的奇駿好聽不好賣的窘?jīng)r压汪。奇瑞敏銳地捕捉到了這個動向，在瑞虎5的越野性上下功夫古瓤，使自己的客戶群體與哈弗H6止剖、長安CS75有了一定的區(qū)別，或者說給了消費(fèi)者更多的客戶價值落君。在越野性能上穿香，瑞虎5爬坡度48%，哈弗H6為43%叽奥，長安CS75為40%。離地間隙上痛侍，瑞虎5和CS75以190mm領(lǐng)先于哈弗H6的180mm朝氓。此外魔市，瑞虎5標(biāo)配博世9.0版本ESP領(lǐng)先于競爭對手，深度詮釋了所謂5X5全路況城市駕控系統(tǒng)赵哲。
在動力方面待德，幾款車型不分伯仲，由于自主品牌在發(fā)動機(jī)技術(shù)上的長足進(jìn)展枫夺，這幾款車型所配發(fā)動機(jī)甚至比合資的同級產(chǎn)品在數(shù)據(jù)上還有優(yōu)勢将宪。比如說吉利博越就公開地拿自己的參數(shù)與途觀公開叫板，也正說明了這一點(diǎn)橡庞。此前的瑞虎5有點(diǎn)美中不足较坛，那就是沒有1.5T CVT車型，那些喜歡強(qiáng)勁動力又要操控省心扒最，特別是居于一二線擁堵城市的消費(fèi)者如今可以放下顧慮了：瑞虎5在車展期間新增1.5T CVT車型丑勤，彌補(bǔ)了此前1.5T沒有自動擋車型的缺憾，滿足更多消費(fèi)者選擇的同時吧趣，進(jìn)一步提升了瑞虎5性價比法竞。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成功的奇瑞，這兩年的表現(xiàn)一直是步步為營强挫，作風(fēng)穩(wěn)健岔霸。所謂家中有糧心中不慌，對于緊湊型SUV這個再細(xì)分市場俯渤，哪怕競爭再激烈呆细，瑞虎5也是志在必得。那么瑞虎能否完成奇瑞布置的挑戰(zhàn)SUV江湖老大地位稠诲，“彼可取而代之”侦鹏？至少產(chǎn)品力上是具備了這個實(shí)力，且看下一步的營銷手段與策略吧臀叙。
