這是昨天上午的事情了。人生第一次垂蜗，還是值得記錄下來(lái)作為紀(jì)念的楷扬。
昨天是我們市里組織的一個(gè)活動(dòng)，大家自愿報(bào)名去參觀百度Apollo Par公司贴见，并且去體驗(yàn)該公司研發(fā)的無(wú)人駕駛公交車和“蘿卜快跑”自動(dòng)駕駛出租車烘苹。有這樣新鮮的體驗(yàn)活動(dòng)，我立刻報(bào)名了片部，畢竟是一個(gè)全新的領(lǐng)域镣衡，我還是充滿了好奇心的。
早上9點(diǎn)鐘档悠，我們到了公司廊鸥。一進(jìn)大門(mén)，就看到了停在路邊的一輛輛造型可愛(ài)的無(wú)人駕駛車輛辖所，公交車惰说、小客車都是面包形狀，前者是大面包缘回，后者是小面包吆视，非车涮簦可愛(ài)。突然啦吧，一個(gè)更小的面包來(lái)到了我們面前搔弄，長(zhǎng)也就1米左右，寬大約0.8米丰滑，高大約也是0.8米，這樣小的車倒庵，顯然也不可能有駕駛員坐在里面褒墨，但是它確實(shí)移動(dòng)到了我們面前。仔細(xì)一看擎宝，車子的下面帶著圓環(huán)狀的掃帚郁妈，原來(lái)是一輛自動(dòng)駕駛的清掃車，微型的绍申。
進(jìn)入大廳后浴骂，一個(gè)大屏幕上正在展現(xiàn)市里某處的道路交通情況燃少，講解員小錢(qián)給我們講述了無(wú)人駕駛對(duì)于交通安全的作用，并在屏幕上模擬了無(wú)人車行駛的狀況，接著我們又在她的解說(shuō)下彬伦，了解了無(wú)人駕駛汽車在國(guó)內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展的前景等包蓝，真是大開(kāi)眼界糖权。總的來(lái)說(shuō)一句話：自動(dòng)駕駛奔脐，讓汽車更聰明俄周，讓出行更簡(jiǎn)單。
同行的一位訪客問(wèn)小錢(qián)：“有了無(wú)人駕駛汽車髓迎，我是不是不用考駕照了峦朗？買一輛自動(dòng)汽車不就可以了嗎？”很多人都笑了排龄，有人接著問(wèn)：“我也想知道這個(gè)問(wèn)題波势，無(wú)人駕駛汽車有沒(méi)有可能成為私家車？”
小錢(qián)耐心解答了這些問(wèn)題涣雕，結(jié)論就是：駕照該考還是考艰亮，自家如果需要買車，那就買挣郭，但是買無(wú)人駕駛汽車是不可能的迄埃。成本高是一個(gè)問(wèn)題，而且無(wú)人駕駛車輛也沒(méi)有這個(gè)研發(fā)的方向兑障。
了解了大概的情況后侄非，接下來(lái)就是乘車環(huán)節(jié)了蕉汪。這是一輛小型的公交車，只有十幾個(gè)座位逞怨，車內(nèi)干凈敞亮者疤。前方是駕駛艙，駕駛員座位上坐著一個(gè)人叠赦，小錢(qián)介紹說(shuō)：“這是我們這輛車上的安全員驹马，他的手并不操控方向盤(pán)，主要是負(fù)責(zé)一些意外和突發(fā)情況除秀。無(wú)人駕駛汽車汽車發(fā)展的第一階段是主駕駛位上有安全員糯累，第二階段是副駕上有安全員，第三階段是后座有安全員册踩，第四階段就是發(fā)展到完全不需要安全員泳姐。”
車子平穩(wěn)啟動(dòng)暂吉，在駕駛員背后的隔離欄桿上胖秒，有一個(gè)電子屏幕，顯示著道路的實(shí)時(shí)狀況慕的。前方有車阎肝、變道超車、人行橫道肮街、路遇紅燈盗痒，以及附近的汽車的狀況，都能及時(shí)地展現(xiàn)出來(lái)低散，使乘客能夠準(zhǔn)確地了解車況和路況俯邓。到了車站，提前報(bào)站熔号，緩緩進(jìn)站稽鞭，提醒乘客下車，一切都和平時(shí)乘坐公交車的感覺(jué)一樣引镊。
這輛無(wú)人駕駛公交車還有一個(gè)人性化的設(shè)計(jì)朦蕴，就是在車子的后背上能夠顯示前方的交通指示燈，這是因?yàn)楦叽蟮能嚿砜赡軙?huì)遮擋了后方車輛的視線弟头，使后車司機(jī)看不到交通指示吩抓，有了無(wú)人駕駛車后背上面的交通指示，就解決了這個(gè)問(wèn)題赴恨。
因?yàn)槭窃囘\(yùn)行測(cè)試階段疹娶，所以我們行駛的距離并不長(zhǎng)，不過(guò)體驗(yàn)感很好伦连。之后雨饺，還有些人去乘坐了無(wú)人駕駛出租車钳垮，同樣，車上也是配有安全員的额港，在市內(nèi)限定的區(qū)域內(nèi)可以通過(guò)專用軟件進(jìn)行呼叫饺窿，它可以按照指令把乘客送到目的地。
人生中有許多第一次移斩，總會(huì)帶來(lái)不同的感受肚医。第一次乘坐無(wú)人駕駛公交車，也是一種別樣的體驗(yàn)吧向瓷，我的感受是：科技改變出行方式忍宋，智慧提升生活品質(zhì)。
