現(xiàn)今的天津城碉京，已經(jīng)是一副像模像樣的大都市氣派了猜绣，大街小巷轎車(chē)排著隊(duì)爬行，走路的想過(guò)馬路霹俺，望著長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)龍你就等吧柔吼！每逢遇到堵車(chē)，恨不得回到以自行車(chē)為主要交通工具的年代……
天津城市不像北京上海那樣大丙唧，公交也不十分方便愈魏，因此，舊時(shí)的天津艇棕，自行車(chē)是最好的出行工具蝌戒。
五六十年代，年輕人上班后第一個(gè)要買(mǎi)的就是自行車(chē)沼琉。北方的飛鴿北苟、南方的永久都是名牌，六七十年代買(mǎi)車(chē)是要有車(chē)票的打瘪。如果誰(shuí)買(mǎi)到了好車(chē)友鼻，再配上個(gè)轉(zhuǎn)鈴，在路上給人的感覺(jué)就像今天人們開(kāi)著奔馳寶馬闺骚。那時(shí)結(jié)婚彩扔，講究的是三轉(zhuǎn)一響，那三轉(zhuǎn)就是手表僻爽、縫紉機(jī)和自行車(chē)虫碉。
九十年代以前的天津，是名符其實(shí)的自行車(chē)都胸梆，改革開(kāi)放后敦捧，誰(shuí)家不是兩三輛、三四輛自行車(chē)碰镜，居民樓下兢卵、工廠院內(nèi)、馬路兩旁绪颖，無(wú)數(shù)存車(chē)處擺滿(mǎn)了自行車(chē)秽荤，到超市購(gòu)物，只看存車(chē)處的車(chē)有多少柠横，即知收銀處排了多長(zhǎng)的隊(duì)窃款！一到上下班高峰時(shí)間，滿(mǎn)街筒子自行車(chē)烏壓壓一大片滓鸠，真是壯觀雁乡！
外地人形容天津的自行車(chē)多，有一個(gè)讓人聽(tīng)了不笑的笑話(huà)糜俗，說(shuō)兩個(gè)騎車(chē)的天津人在街上撞上了踱稍，相互一看車(chē)都沒(méi)壞曲饱，點(diǎn)點(diǎn)頭就各走各的。這個(gè)笑話(huà)有點(diǎn)冷珠月，意思是天津自行車(chē)太多扩淀，出門(mén)撞車(chē)是常事，都不值得口舌了啤挎。
伴隨天津眾多的自行車(chē)驻谆，在天津會(huì)修車(chē)的人也特別多，尤其是工廠里庆聘，每個(gè)班組都有修車(chē)高手胜臊，都有修車(chē)工具，除去路上爆胎伙判，人們的自行車(chē)的維修和保養(yǎng)大都在上班時(shí)完成象对，那時(shí)的人們不像今天的小年輕那么懶，加上車(chē)間里又有現(xiàn)成的機(jī)油棉紗宴抚，每個(gè)人的車(chē)都保養(yǎng)得十分完好勒魔。
自行車(chē)既是天津市民的驕傲，騎車(chē)人自然少不了要扮靚自己的坐騎菇曲，前面說(shuō)到的轉(zhuǎn)鈴即是一例冠绢，轉(zhuǎn)鈴一按，嘩啦啦一串清脆的鈴響常潮，確實(shí)吸人眼球兒弟胀。車(chē)把套上手工鉤織的把套，車(chē)座蒙上帶流蘇的座套喊式，按一個(gè)帶摩電滾兒的車(chē)燈邮利，用塑料帶或線把容易掉漆的大梁纏上，車(chē)幅條上卡一個(gè)晃眼的裝飾物垃帅，后軸上加上可以蹬腳的長(zhǎng)軸……
總之，今天的人們?cè)鯓哟虬缱约杭粑穑菚r(shí)的人們就怎樣打扮自己的自行車(chē)贸诚。趕上年節(jié)假日，七八個(gè)油光水滑的姑娘小伙騎著新車(chē)忽拉拉地停在一家門(mén)前串門(mén)厕吉；工廠下班時(shí)一群騎車(chē)的年輕人風(fēng)一樣在人群里穿行酱固；舊車(chē)行里，一幫內(nèi)行人用研究的眼光仔細(xì)打量待售的二手車(chē)头朱，自行車(chē)在天津市民中形成了自己獨(dú)特的文化运悲，它代表著一個(gè)時(shí)代的審美價(jià)值，它包含著市井中濃厚的哥們兒義氣项钮，它標(biāo)志著一個(gè)老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)大軍的自尊班眯。
當(dāng)下希停，風(fēng)靡一時(shí)的自行車(chē)和它的主人們一樣式微著，社會(huì)上沒(méi)有人再提工人階級(jí)是領(lǐng)導(dǎo)階級(jí)了署隘，產(chǎn)業(yè)大軍的榮耀也在商品經(jīng)濟(jì)的大潮中暗淡無(wú)光宠能，咱們工人有力量的歌聲，每年只在五一節(jié)聽(tīng)到唱起磁餐，那歌聲也帶著幾分流行音樂(lè)的油滑违崇。街上的自行車(chē)越來(lái)越少，取而代之的是私家轎車(chē)與電動(dòng)自行車(chē)诊霹。
自行車(chē)少了羞延，自行車(chē)給人們和社會(huì)帶來(lái)的好處也消失了。現(xiàn)今的馬路險(xiǎn)象環(huán)生脾还，滿(mǎn)街都是駕著私家車(chē)的二五眼司機(jī)伴箩，肉包鐵的自行車(chē)在鐵包肉的汽車(chē)和毫無(wú)防護(hù)的人流里穿行，那一起起交通事故荠呐，受害人往往是騎自行車(chē)的人赛蔫。
在新西蘭，自行車(chē)不是交通工具而是健身器材泥张，買(mǎi)輛好自行車(chē)價(jià)格與二手汽車(chē)差不多呵恢。或許媚创，隨著社會(huì)的進(jìn)步渗钉，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，天津的自行車(chē)也會(huì)退出交通工具的行列钞钙，最終成為健身器械鳄橘；或許，隨著氣候越來(lái)越糟芒炼，人們對(duì)低碳生活的期待會(huì)最終導(dǎo)致自行車(chē)再次成為大眾的普遍交通工具瘫怜，或許……
