自從2018年家鄉(xiāng)高鐵站開通之后，逢年過節(jié)就沒有乘坐過需要走高速公路的車回家录择。今年春節(jié)拔莱，因?yàn)楦哞F票難搶碗降，加上老弟開車回來，所以決定坐老弟的車回廣州塘秦。
事先預(yù)想到了會堵車讼渊，也做好了心理準(zhǔn)備堵幾小時(shí)，但是尊剔，沒有想到堵車堵得那么的夸張爪幻，原來的6小時(shí)車程，變成了15小時(shí)须误。這還是在后半段路程看路況堵車不妙的情況在服務(wù)區(qū)休整了一晚挨稿，第二天看路況好轉(zhuǎn)重新出發(fā)的結(jié)果。這次回廣州霹期，合計(jì)是用時(shí)約23小時(shí)叶组。
以前一直納悶高速公路為什么會堵車呢，這次坐在副駕駛历造，觀察了一路甩十，我總結(jié)了一下五點(diǎn)原因。
一是車道由寬變窄吭产。第一段路堵車侣监，堵了近4小時(shí)，每輛車子一點(diǎn)一點(diǎn)的往前挪動臣淤。一開始懷疑是不是發(fā)生車禍?zhǔn)鹿手率管嚨蓝氯厦梗切旭偟蕉氯M頭才發(fā)現(xiàn)，原來是車道變窄邑蒋，四車道變成了二車道姓蜂。原四車道的車流量，加上后面源源不斷的車流量医吊，使堵塞路段越來越長钱慢。加上部分司機(jī)想早點(diǎn)通過堵塞路段，互不謙讓卿堂，讓本就堵塞路段變得更加堵塞束莫。
二是龜速車。何為“龜速車”草描，字面上的意思览绿，烏龜速度行駛的車輛。有的堵塞路段穗慕，行駛通過之后饿敲，會發(fā)現(xiàn)其實(shí)前方什么都沒有發(fā)生，堵塞的原因逛绵，只是因?yàn)榍胺接小褒斔佘嚒本魅亍２糠炙緳C(jī)或許是出于安全考慮栗竖，車速開得比較慢。后車出于安全距離考慮渠啤，也只能跟著減速慢速行駛，一輛接一輛減速添吗，堵塞現(xiàn)象就逐漸形成了沥曹。其實(shí)，高速公路上慢速行駛碟联，更加不安全妓美，有的后車司機(jī)反應(yīng)不及時(shí)，會造成追尾事故鲤孵。
三是行車不規(guī)范壶栋，變道插隊(duì)亂鉆。在這趟返程里普监，看到了好多車輛不停的變道贵试。有的車輛，只要看到旁邊車道的車距能讓它穿插進(jìn)去凯正，便馬上插隊(duì)進(jìn)去毙玻。插隊(duì)不是問題，但是很多車變道由慢車道變道到快車道廊散，車速并沒有提上去桑滩，依舊是原來的車速。變道的時(shí)候允睹，有的車甚至不打燈光提醒运准，直接變道，有的車輛更是過分的連續(xù)變道兩次或三次缭受，出現(xiàn)了“S“曲線行駛胁澳。一路上，見了幾起車禍?zhǔn)鹿使嵯眩噜徿嚨赖膬绍囅嘧蔡蓿际怯捎谧兊酪鸬摹?/p>
四是車禍原因。高速上塘雳，遇到堵塞情況陆盘，最怕的是前方發(fā)生車禍?zhǔn)鹿剩驗(yàn)椴恢儡嚨湹拇笮“苊鳎恢佬枰臅r(shí)多久才能處理完讓道路順利通行隘马。這一路，我親眼見到的交通事故有兩起妻顶，一起是三車連撞酸员，追尾了蜒车，可能是遇到“龜速車”也可能是前車急剎車后兩車反應(yīng)不過來。另一起則是變道兩車相撞幔嗦，不打燈光提醒直接變道導(dǎo)致酿愧。還看見了幾輛特別“堅(jiān)強(qiáng)”的車輛，或是車尾被撞凹了撞爛了邀泉，或是車門被撞凹進(jìn)去了嬉挡。有的車后尾箱被撞得用膠布纏滿了，繼續(xù)馳騁在高速公路上汇恤。
五是測速拍照路段猛減速庞钢。每每遇到測速拍照路段，導(dǎo)航會提醒因谎，總能明顯的感受到前方車輛的車速明顯的降低基括，然后這段路車流量就會顯得稍微擁擠。但是神奇的是财岔，即使那些車輛不減速风皿，也完全在規(guī)定的時(shí)速范圍，甚至遠(yuǎn)低于規(guī)定時(shí)速使鹅。所以揪阶，不太能懂大家猛減速是什么操作，車流量少的時(shí)候還好患朱，車流量大時(shí)鲁僚，便會形成新一段堵塞路段。
如果裁厅，每個(gè)司機(jī)都能規(guī)范的駕駛冰沙，高速公路上的堵塞情況應(yīng)該會減少很多，只是可惜执虹，總會遇到那么幾個(gè)不規(guī)范的拓挥。
這一次的返程，讓我下定了決心袋励，以后節(jié)假日還是選擇高鐵或飛機(jī)出行侥啤，絕對不要走高速公路，堵塞真的太嚴(yán)重茬故，乘車時(shí)間太長盖灸，人特別的疲憊。
