1.小黃鴨的故事
有一群小黃鴨，想要穿過(guò)一條高速公路到對(duì)面的大廈里去蝠咆，高速公路水馬龍的踊东，大部分小黃鴨都被嚇著不敢走了，有一部分嘗試過(guò)馬路的幾乎都被車(chē)撞死了刚操。剩下的所有小黃鴨們都撤回來(lái)了闸翅，就有一只小黃鴨蹣跚著、努力著菊霜，最終艱難地過(guò)到了馬路對(duì)面坚冀。后來(lái)大家說(shuō)小黃鴨你來(lái)給我們總結(jié)一下你的成功經(jīng)驗(yàn)吧。
小黃鴨說(shuō)第一鉴逞，我心中有使命感记某，因?yàn)槲抑缹?duì)岸是家，所以方向是非常確定的构捡。第二液南，我心中有戰(zhàn)略，我研究了這個(gè)車(chē)水馬龍的節(jié)奏勾徽，根據(jù)節(jié)奏騰挪滑凉、躲閃，再也過(guò)不去的時(shí)候，一個(gè)空翻就過(guò)去了畅姊。
大家聽(tīng)了以后嘩嘩地鼓掌咒钟，這時(shí)候有一個(gè)人說(shuō)，小黃鴨你能不能再把剛才這個(gè)路過(guò)一遍若未，給我們演示一下你成功的經(jīng)驗(yàn)是怎樣付諸實(shí)踐的朱嘴。
小黃鴨說(shuō)你打死我也過(guò)不去了，我再也不能過(guò)這個(gè)馬路了陨瘩。
小黃鴨是所有人中唯一過(guò)去的腕够，它總結(jié)了很多成功經(jīng)驗(yàn)，其他人根本就沒(méi)開(kāi)始舌劳，有的人死在了路上帚湘，有的人被嚇回來(lái)了。它是唯一過(guò)去的甚淡，但唯一過(guò)去的人說(shuō)我再也不敢再過(guò)去一次了大诸。
2.看不見(jiàn)的彈痕
二戰(zhàn)期間，美國(guó)研究發(fā)現(xiàn)贯卦，飛機(jī)的翅膀是最容易被擊中的部分资柔，而飛行員的座艙和飛機(jī)的尾部則是被擊中最少的部分。但是依照當(dāng)時(shí)的航空技術(shù)撵割，機(jī)器的裝甲只能局部加強(qiáng)贿堰，以免過(guò)重。那么到底是應(yīng)該增強(qiáng)機(jī)翼啡彬，還是應(yīng)該增強(qiáng)座艙和尾部呢羹与？
當(dāng)時(shí)的作戰(zhàn)指揮官認(rèn)為，既然機(jī)翼最容易中彈庶灿，那么當(dāng)然應(yīng)該增強(qiáng)機(jī)翼了纵搁。這里翻了一種錯(cuò)誤叫“幸存者偏見(jiàn)”。
從統(tǒng)計(jì)的觀點(diǎn)來(lái)看往踢，多次擊中機(jī)翼的轟炸機(jī)腾誉，但依然能夠安全返航，而機(jī)尾部分卻發(fā)現(xiàn)很少中彈峻呕。那并不是因?yàn)樗粫?huì)真的中彈利职，而是因?yàn)樗坏┲袕椓耍赡芨揪蜔o(wú)法返航瘦癌。后來(lái)從飛機(jī)的殘骸發(fā)現(xiàn)中彈的部位果真集中在座艙與尾部發(fā)動(dòng)機(jī)的位置眼耀。
所以說(shuō)看不見(jiàn)的彈痕最致命。
3.成功不可復(fù)制佩憾，失敗卻可復(fù)制
大部分時(shí)候哮伟，我們總是在學(xué)那只穿越高速路的小黃鴨的成功經(jīng)驗(yàn)干花，我們總是在研究的那些幸存返航的飛機(jī)是怎么活下來(lái)的±慊疲可是對(duì)于那些喪命的小黃鴨池凄，無(wú)法返航的飛機(jī)，我們卻很少去關(guān)注鬼廓。要知道死去的人是無(wú)法開(kāi)口的肿仑，而你采訪幸存者、成功者碎税，他們是如何活下來(lái)的時(shí)候尤慰，他們所說(shuō)的成功經(jīng)驗(yàn)往往會(huì)帶有一種主觀的偏誤。
也就是說(shuō)雷蹂，不要以為你學(xué)習(xí)了成功的經(jīng)驗(yàn)伟端，你就可以復(fù)制成功，要知道匪煌，在你的這次穿越馬路责蝠，或者作戰(zhàn)飛行中，你可能會(huì)遇到成功者從未遇見(jiàn)過(guò)的那個(gè)看不見(jiàn)的彈痕萎庭。
這也就是為什么你怎么學(xué)馬云霜医、馬化騰的書(shū)籍、演講和經(jīng)驗(yàn)驳规，你也無(wú)法成為下一個(gè)他們肴敛。因?yàn)槌晒Σ豢蓮?fù)制。
失敗是成功之母吗购，我們應(yīng)該多從失敗中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)医男，防止自己復(fù)制失敗，只有不停的避免刪除失敗巩搏，我們才更有可能持續(xù)成功。
