2019年8月9日至8月25日岩饼，歷時(shí)16天没隘，3個(gè)家庭狈网，9人兩車，自駕5300公里，穿越加利福尼亞州贫悄，猶他州诡渴，亞利桑那州，懷俄明州膘侮，蒙大拿州屈糊，愛達(dá)荷州， 內(nèi)華達(dá)州琼了，共7個(gè)州逻锐。一場大冒險(xiǎn)，有生以來最為大膽雕薪，距離最遠(yuǎn)昧诱，充滿著最多未知的旅途，值得通過文字和圖片進(jìn)行記錄所袁，成為一場回憶盏档，一場終身難忘的夢幻之行。
出行前的準(zhǔn)備
2019年1月23日晚上10點(diǎn)燥爷，我們?nèi)齻€(gè)男人（名義上的三家之主蜈亩，主要負(fù)責(zé)付錢和打點(diǎn)所有雜活）一起點(diǎn)下了從上海到舊金山的往返機(jī)票訂單。隨后便吹響了旅行的號(hào)角前翎，開始周密的制訂計(jì)劃和行程稚配。我們計(jì)劃飛抵舊金山后，趕上第二天早晨最早的一班飛機(jī)直接飛往鹽湖城港华，然后在鹽湖城機(jī)場租車道川，直到24日開回舊金山還車。16天行程立宜，沿途住宿15晚酒店冒萄，每個(gè)酒店之間需要丈量好距離，規(guī)劃好去哪些景點(diǎn)橙数。路線的選擇是個(gè)大工程尊流，我們在是否去黃石上產(chǎn)生過分歧，去了黃石意味著我們自駕的距離將很長灯帮，有可能遭遇更多未知情況奠旺。但在多次討論后蜘澜，我們還是決定選擇挑戰(zhàn)更大的美西大環(huán)線，冒險(xiǎn)的基因是埋在骨子里的响疚，后面的游記中我會(huì)把選擇路線的心路一點(diǎn)點(diǎn)穿插在行程中記錄下來鄙信。
時(shí)間從6個(gè)月縮短到6個(gè)星期再到6天，出行前一周忿晕，我們開始購買各種食物装诡，做各種準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備的生活物品清單如下：
毛巾践盼，牙刷鸦采，牙膏，拖鞋咕幻，燒水壺渔伯，洗發(fā)水，洗滌精肄程，轉(zhuǎn)換插頭锣吼，對(duì)講機(jī)，電話卡蓝厌，頸枕玄叠，毛毯，游泳衣拓提，春秋裝读恃，雨傘（沒用上）
其中電話卡準(zhǔn)備了AT&T和Veizon兩家運(yùn)營商的，沒有選擇信號(hào)最差但也最便宜的T-Mobile代态，事實(shí)證明這是無比正確的決定寺惫，大部分情況下Veizon的信號(hào)都要好于AT&T的，且個(gè)別情況下一個(gè)有信號(hào)一個(gè)沒信號(hào)形成互補(bǔ)蹦疑，整個(gè)行程中西雀，不少國家公園都沒有半點(diǎn)信號(hào)，就只能通過對(duì)講機(jī)了必尼，尤其前后兩輛車道路又比較復(fù)雜蒋搜，對(duì)講機(jī)解決了通信大問題篡撵。
吃的準(zhǔn)備了各種零食判莉，堅(jiān)果、餅干育谬、方便面券盅，尤其是方便面，在后面每天都是bbq等各種肉類的情況下膛檀，解救了我們的中國胃锰镀。
作為攝影愛好者娘侍，我?guī)Я诵膼鄣腃anon 5D4和EF16-35 F2.8III、EF70-200 F2.8II IS（愛死小白兔）這兩個(gè)鏡頭泳炉，另外帶了個(gè)小三腳架憾筏，一個(gè)偏振鏡和一個(gè)9檔的減光鏡。此外還帶了gopro和大疆的手機(jī)穩(wěn)定器花鹅。愛死小白兔這個(gè)鏡頭非常沉重氧腰，但事實(shí)證明這個(gè)頭帶的非常正確，后來不少大片出自此鏡刨肃。
行程開始
8月8日古拴，我們從杭州乘坐高鐵趕到上海，然后通過地鐵2號(hào)線前往浦東國際機(jī)場真友，乘坐地鐵花費(fèi)了一個(gè)半小時(shí)黄痪，且很擁擠，完全沒有機(jī)場大巴快捷舒服盔然。到浦東機(jī)場的時(shí)候大概9點(diǎn)桅打，我們的飛機(jī)是8月9日0點(diǎn)30分起飛，機(jī)場人很多轻纪，為防止排隊(duì)太久油额，我們立即辦理寄存行李手續(xù)，并進(jìn)入機(jī)場刻帚，大約在10點(diǎn)半左右過了安檢潦嘶，進(jìn)入無國界候機(jī)區(qū)，這時(shí)候還有點(diǎn)時(shí)間逛浦東機(jī)場的日上崇众。
當(dāng)時(shí)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”正在趕往上海的途中掂僵，一時(shí)以為會(huì)受到影響，實(shí)際上在臺(tái)風(fēng)到來的幾小時(shí)前顷歌，我們的美聯(lián)航班機(jī)還是在無風(fēng)無浪的天氣中按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的起飛了锰蓬，開啟了這趟神奇的好運(yùn)之旅（全程都是晴天，所有班機(jī)都準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)起飛）眯漩。然后是11個(gè)小時(shí)的煎熬芹扭，終于在8月8日晚上9點(diǎn)降落在舊金山，是的赦抖，你沒看錯(cuò)舱卡，由于時(shí)差原因，我們追趕上了前一天队萤，從8月9日飛到了8月8日轮锥，而8月9日是我的四十歲整生日，所以我就度過了我人生中最長的一個(gè)生日要尔，無比奇妙的經(jīng)歷舍杜。
抵達(dá)舊金山后新娜，我們就開始等待凌晨5點(diǎn)45分飛往鹽湖城的班機(jī)，從國際機(jī)場出來過海關(guān)然后提取行李既绩，再轉(zhuǎn)到舊金山的國內(nèi)機(jī)場概龄，差不多就已經(jīng)到8月9日0點(diǎn)了，這時(shí)候是中國的白天饲握，我們精神抖擻旁钧，因此沒有安排住宿，直接在機(jī)場等候飛機(jī)互拾，到了凌晨4點(diǎn)開始換機(jī)票寄存行李歪今，本來以為人不多的，上了個(gè)衛(wèi)生間回來就發(fā)現(xiàn)排了好長的隊(duì)伍颜矿，大多是暑期出來旅游的美國高中生寄猩。好在機(jī)場處理效率頗高，很快就辦妥了手續(xù)登機(jī)了骑疆。美國國內(nèi)機(jī)場的安檢相當(dāng)嚴(yán)格田篇，基本上包里所有電子器材和食物都要取出，褲帶鞋子外套等都要脫掉箍铭，還要經(jīng)過一臺(tái)很大的機(jī)器全身掃描一遍泊柬。值得一說的是，達(dá)美航空的座位分配效率很差诈火，在值機(jī)柜臺(tái)取得的機(jī)票竟然是沒有分配座位的兽赁，全靠登機(jī)前唯一的一名工作人員現(xiàn)場分配座位，先是分配雙人的再是三人冷守，最后是單人刀崖，效率極低，而且現(xiàn)場感覺混亂拍摇。飛往鹽湖城的飛機(jī)是一架小型飛機(jī)亮钦，一排只有五個(gè)座位，機(jī)上點(diǎn)心也僅僅是每人一塊紅糖餅干和一杯水充活，不過似乎飛國內(nèi)航班的空姐要比國際航班的年輕蜂莉，不像我們來的時(shí)候，機(jī)上幾個(gè)大媽級(jí)美國空姐混卵。
舊金山到鹽湖城的飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)起飛映穗，因?yàn)閮傻刂g有一小時(shí)的時(shí)差，鹽湖城比舊金山時(shí)間要早一小時(shí)淮菠，因此體感上是飛行兩小時(shí)男公，但實(shí)際到達(dá)后荤堪，手表上校準(zhǔn)當(dāng)?shù)貢r(shí)間后顯示已經(jīng)過了三小時(shí)合陵。出機(jī)場大概是8月9日早上9點(diǎn)多枢赔，立即去AVIS（安飛士）辦理租車手續(xù)。這里面還有一個(gè)小插曲拥知，原本我們準(zhǔn)備租一輛七座一輛五座踏拜，結(jié)果發(fā)現(xiàn)七座的車子太大了，而且控制系統(tǒng)和我們平時(shí)開的汽車完全不同低剔，連換擋都找不到位置速梗，因此沒人敢開，要求安飛士當(dāng)場換車襟齿，最后在幾輛車子中選擇了一輛GMC五座越野和一輛林肯五座越野姻锁。后備箱都巨大無比，足夠放下我們的行李箱（每家兩個(gè)猜欺，總共6個(gè)行李箱）位隶，6大3小9個(gè)人坐兩輛車也感覺寬敞的很。后來途中發(fā)現(xiàn)其實(shí)這兩輛車都可以把后面行李艙拉出一排座位變成七座車开皿，只是最后一排比較擁擠罷了涧黄。
