18年暑運落下帷幕奋姿，發(fā)送量超6.5億人次锄开，創(chuàng)歷史新高。從大數(shù)據(jù)也足以說明称诗，在暑期里乘坐高鐵已成為民眾出行的首選萍悴。62天超6.5億人次在祖國廣袤的土地上來回穿梭，每天的繁忙程度和難度系數(shù)之大可想而知粪狼。
今年暑運注定是不平凡的退腥，從高溫到暴雨再到臺風(fēng)的持續(xù)肆虐，這種極端惡劣天氣對全國鐵路造成的影響不可小覷再榄。持續(xù)的臺風(fēng)侵襲狡刘，造成了沿海地區(qū)鐵路線發(fā)生因水害造成的道路損害和設(shè)備破壞，被迫造成列車大面積多方向晚點困鸥。面對突發(fā)的自然災(zāi)害嗅蔬，鐵路部門迎難而上，積極做好應(yīng)急工作疾就，安撫旅客情緒澜术，迅速組織人員搶修并加強對滯留旅客的協(xié)調(diào)和運輸工作，確保了每一位旅客都能安全快速的到達目的地猬腰。面對突發(fā)事件鸟废，中國鐵路無不彰顯了我國鐵路強大的運輸能力，是在用真心落實“人民鐵路為人民”的宗旨姑荷。
暑運完美收官并再創(chuàng)佳績與鐵路優(yōu)質(zhì)服務(wù)密不可分盒延。暑運不同于春運缩擂，暑運客流的組成主要為學(xué)生流和旅游流，短時間內(nèi)旅客出行密度大添寺，這就需要鐵路部門提前做好客流調(diào)查胯盯，采取相應(yīng)措施緩解大客流。如计露，暑運初期的7.1調(diào)圖和在暑運里的加掛列車博脑，增加班次，實行重聯(lián)或大編組運行等票罐，都是為加強客流高峰期的運力叉趣，滿足旅客出行需求。多樣化的措施保證旅客安全快速出行胶坠，也正是暑運鐵路發(fā)送量再創(chuàng)新高的關(guān)鍵君账。
對癥下藥，持續(xù)改革沈善。中鐵總在面對激烈的市場競爭中，持續(xù)不斷深化改革后椭蹄，今年暑運全國鐵路旅客發(fā)送量突破6.55億人次闻牡；日均旅客發(fā)送量突破1000萬大關(guān)；單日旅客發(fā)送量超過1000萬人次的天數(shù)達50天绳矩，一次又一次的刷新了鐵路暑運旅客發(fā)送量最高紀(jì)錄罩润。正是因為中鐵總打好了“高鐵名片”牌，不斷提升服務(wù)水平翼馆，滿足了旅客多樣化的出行需求割以，促使了暑運以來多項指標(biāo)再創(chuàng)新高。
全國鐵路旅客發(fā)送量再創(chuàng)新高应媚，也是對交通大國力量最好的證明严沥。作為公共交通的主力軍，中國鐵路不能“陶醉”于所取得的成績里中姜，需要放眼于未來消玄，以滿足人民日益提升的出行需求為使命，從而實現(xiàn)更長遠的發(fā)展丢胚，取得更輝煌的成績翩瓜。
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