最近網(wǎng)上有一篇文章很火，題目是《比勤奮更重要的葫督，是深度思考的能力》竭鞍。里面提到一位朋友準備轉行做VC，花了半個月時間準備了一份行業(yè)投資分析報告橄镜。
在面試中這位朋友被人力總監(jiān)challenge沒有hold住偎快，最后HRD以“知識的深度和廣度不夠，缺乏遠見”為由拒絕了他洽胶。于是作者得出了一個結論晒夹，你之所以生活得這么悲催，是因為缺乏深度思考的能力。
結論是沒有錯丐怯，得出結論的方式未免太跳躍喷好。這位朋友悲劇的原因，不是缺乏深度思考读跷，而僅僅是因為還不夠努力——如果半個月時間就能對摸透一個行業(yè)梗搅，我們還要磚家干什么，有暢銷書作家就好了嘛效览！
我們先回過頭來看看那位朋友无切。“有想法钦铺、有激情订雾、愛折騰”，這三個詞簡直就是“萬眾創(chuàng)新大眾創(chuàng)業(yè)”時代的全新裝逼神器——沒有逃過學掛過科的人怎么能做好產(chǎn)品矛洞，沒有去過咖啡廳的人怎么能拿到投資洼哎，沒有經(jīng)歷過創(chuàng)業(yè)公司的人生怎么能完整。
然而沼本，所謂的“愛折騰”不過是“浮躁”的另一個名字：耐不住寂寞四處撩妹留情又不娶噩峦，結果發(fā)現(xiàn)自己還不舉。大學階段自我標榜一下也就算了抽兆，工作幾年的人還在用這么文藝優(yōu)雅有情懷的詞來描述识补，而不是自己過往牛逼哄哄的業(yè)績，可見深度確實缺乏得可以辫红。
再看看他是怎么準備面試的凭涂。“花費了半個月時間研究一個行業(yè)贴妻，寫了一份行業(yè)投資分析報告切油，然后投了份簡歷∶停” 先不說這半個月時間澎胡，這位朋友仍然全職上班的同時，究竟還能有多少精力投入到另外一個全新行業(yè)的研究中娩鹉。即使假設裸辭全身心投入攻谁，現(xiàn)實通常也只是——心比天高命比紙薄。
曾經(jīng)我也以為自己是天之驕子弯予，看著知乎“如何用一個星期時間摸清一個行業(yè)”心潮澎湃戚宦，仿佛掌握了宇宙洪荒之力，只待我率兵開拓占領锈嫩。
互聯(lián)網(wǎng)時代信息獲取的便捷性讓我們都忽視了一個基本常識——信息和洞見是截然不同的阁苞。信息困檩，可以通過任何媒體媒介渠道獲取那槽；而深度卻只能通過實踐和最前線調研得知悼沿。就像你看了幾十年的新聞聯(lián)播，可是依然當不了總統(tǒng)骚灸≡阒海看了15天36氪，你還就上天了甚牲。
所以义郑，如果這份報告主要來源僅僅是某氪，某瑞行業(yè)報告丈钙，以及五花八門的各路科技媒體非驮，含金量到底有多高也就不可而知了。即使是校招雏赦，浮于媒體報道層面的信息都已經(jīng)會被面試官來回challenge劫笙，社招面試被啪啪啪打臉也就不足為奇了。
畢竟星岗，花十五天摸清一個行業(yè)填大，和10天搞定托福雅思GRE單詞，15天減肥50斤俏橘，安又琪十周嫁出去允华，又有什么區(qū)別呢？你以為自己已經(jīng)很努力寥掐，但其實才剛剛開始蹣跚學步靴寂。
所以，你的孤獨召耘，雖敗猶榮百炬。你的失利，意料之中怎茫。
事情其實也可以很簡單，如果這位朋友愿意花半年甚至一年時間去準備一份行業(yè)投資分析報告妓灌，估計結果也就會不一樣了轨蛤；而作者如果不是想當然地認為，半個月的勤奮就能換來深度思考虫埂，也就是不會武斷下結論了祥山。
很多人會搬出雷布斯的名言來壓我，“不要用戰(zhàn)術上的勤奮掩蓋戰(zhàn)略上的懶惰”掉伏，先不論這句話是誰缝呕，在一個什么樣的位置澳窑，和什么樣的場合說的，說給誰聽的——網(wǎng)上水帖太多供常，已經(jīng)找不到出處了摊聋；即使是給所有人的忠告，然而栈暇，現(xiàn)實很骨感麻裁，以大部分人的聰明和努力程度，還遠遠沒有到需要深度思考的程度源祈。
如果說職場黑話也有鄙視鏈的話煎源，深度思考，戰(zhàn)略思維香缺，產(chǎn)品哲學手销，這些互聯(lián)網(wǎng)時代fancy的名詞，絕對是排在最頂端的——好像張口不提這些詞图张，就像外企的人張口不say英語一樣锋拖，一下子LOW到谷底。而這些埂淮，也是最容易迷惑學生黨和職場新人們的姑隅，好像缺少了這些，你就是弱雞倔撞，工作能力戰(zhàn)斗力就是一盤渣讲仰！
更嚴重的是，如果長期沉浸在所謂的深度思考無法自拔痪蝇，新人們很容易過于生活在別處鄙陡，覺得工作太LOW，反而無法真正沉下心去思考眼下面臨的工作問題躏啰。而一旦和自己的本職工作生活抽離趁矾，也就更談不上沉淀和積累了。
年初聽程維在《時間的朋友》里講述滴滴紅包的歷史给僵，提到滴滴紅包其實根本不是戰(zhàn)略層面的深思熟慮毫捣，而更多的是戰(zhàn)術層面的破釜沉舟。
在2013年底的時候帝际，滴滴準備接入微信支付蔓同，但那時的出租車司機并不習慣接受在線付款。雖然在線支付沒有假幣不需要找零蹲诀，但是全國范圍內斑粱，接受程度都不高。比如北京脯爪，一卡通推了很久则北，但是出租車司機就是不喜歡用矿微。
我們想推微信支付，所以就去調研：為什么出租車司機不喜歡用在線支付尚揣。我們發(fā)現(xiàn)涌矢，原來是對賬困難，每天司機需要收10+筆小額賬款惑艇，第二天才能到賬蒿辙，經(jīng)常錯一筆，就少幾塊錢滨巴，查起來很麻煩思灌，找起來更麻煩。所以干脆就拒絕了恭取。
最早的補貼大戰(zhàn)泰偿，實際上并不是一個營銷方案，而是一個產(chǎn)品方案蜈垮。我們改良了整個流程耗跛，我們希望在用戶付款的那一秒，司機的錢就能到賬攒发，馬上就可以取出來篙顺。但是實際付款的時候融击，你的錢還在你自己的賬戶磷雇，到中間微信支付的賬戶魄幕，再到司機的賬戶，再到提現(xiàn)偶妖，最快也要一天的時間姜凄，怎么可能馬上取出來。
所以我們就設計了一個中間賬戶趾访，滴滴先把錢墊進去态秧，用戶在付款的那一秒鐘，我們就提示司機錢已經(jīng)到賬扼鞋，如果你真的要提現(xiàn)申鱼，發(fā)現(xiàn)真的是可以提出來的。
所以它一開始是一個幫助微信支付設計的產(chǎn)品方案云头，為了讓司機試一下捐友，我們給了10塊錢的補貼。沒想到盘寡，司機試過之后楚殿，發(fā)現(xiàn)錢確實能夠很快收到撮慨，這時候竿痰，10塊錢的誘惑就變得非常大脆粥，一傳十十傳百，整個行業(yè)就火了起來影涉。
我們后來發(fā)現(xiàn)变隔，整個行業(yè)火起來以后，我們的對手在很短時間內也做了同樣的產(chǎn)品和補貼蟹倾。我們一開始做了400萬的預算匣缘，沒想到，訂單一下子翻了十幾倍鲜棠，那個月我們花了1億以上肌厨。
滴滴也是在跑贏了補貼大戰(zhàn)后，才有了之后的滴滴快的合并豁陆，更名滴滴出行發(fā)力泛交通行業(yè)柑爸，海外戰(zhàn)略投資TaxiGrab, Ola, Lyft開始國際布局。所以戰(zhàn)略盒音，也是一步步走出來的表鳍。大部分時候，努力工作比深度思考重要多了——因為你可能還壓根不知道戰(zhàn)略是什么祥诽。
水深火熱的互聯(lián)網(wǎng)圈譬圣，總會聽到各路三教九流顛覆BAT再造新生態(tài)的曠世想法，同樣作為一個弱雞的我雄坪，除了呵呵厘熟，也只能祝他好運。
所以诸衔，也不要再用嘴上的勤奮盯漂，掩蓋你行動上的懶惰了。思想泛濫笨农，行動殘疾就缆。長此以往你將繼續(xù)間歇性雄心滿志，持續(xù)性萎靡不振谒亦。
也不要讓所謂的深度思考竭宰，蒙蔽了你偷懶的心。好好畫原型份招，分析數(shù)據(jù)切揭，寫寫代碼，行業(yè)八卦飯后多笑笑锁摔，還是有助于消化的廓旬。
寫這篇文章，主要是為了給過去的自己一大巴掌谐腰！
