自由職業(yè)，一直是我向往的職業(yè)生涯的終極目標(biāo)草冈，不為別的她奥，只是希望自己能有更多的話語權(quán)瓮增，不管是時(shí)間也好，還是做事的方式也好哩俭，能有一些自己的自主權(quán)绷跑。
為了達(dá)到我的終極目標(biāo)，我也是各種嘗試凡资，看看那件事可能可以達(dá)成我的目標(biāo)砸捏，下面就是我的一段小的經(jīng)歷；
那個(gè)時(shí)候看到有資深寫手,靠著寫作也能活的挺好隙赁，主要時(shí)間自由垦藏，收入也不錯(cuò)，自己還漲了知識(shí)伞访；
那個(gè)時(shí)候我就想掂骏，不行我也去學(xué)習(xí)寫作吧；吃苦的準(zhǔn)備啥的厚掷，肯定是有的弟灼，主要能生存，還能更自由冒黑，多好的事巴嘧Α饰躲；
于是我通過網(wǎng)絡(luò)誓禁，付了一些費(fèi)肉盹，然后開始學(xué)習(xí)，等我真正去學(xué)的時(shí)候豁延，忽然發(fā)現(xiàn)，原來有那么多人都在學(xué)習(xí)腊状；
那個(gè)時(shí)候我就想诱咏，知道的已經(jīng)有這么多人了，不知道的肯定更多缴挖，那么到時(shí)候這些靠寫作生存的人袋狞，還能有出路嗎？寫作的內(nèi)容會(huì)不會(huì)重復(fù)映屋？
這是我當(dāng)初學(xué)習(xí)寫作時(shí)苟鸯，一直擔(dān)心的問題；
然而最近棚点，關(guān)于這個(gè)問題早处，我又有了一些不同理解；
世界上沒有完全相同的兩片葉子瘫析，也沒有完全一樣的兩個(gè)人砌梆；
還記得在剛學(xué)開車的時(shí)候默责，老司機(jī)就會(huì)經(jīng)常給我們講經(jīng)驗(yàn)，開車最怕的是遇到新司機(jī)咸包，因?yàn)闊o法預(yù)判新手的下一步操作桃序；
其實(shí)那個(gè)時(shí)候，我還不太理解烂瘫，為什么呢媒熊？不都是司機(jī)，不都是人么忱反？
直到現(xiàn)在泛释，我想我對(duì)于上面的這些問題，我都有了自己答案温算；
上面的不管是寫書創(chuàng)作的內(nèi)容怜校、還是有沒有相同的人、或者是新司機(jī)開車有無預(yù)判性注竿；
這里面的關(guān)鍵因素都是具體操作這件事的人茄茁；
首先說寫書創(chuàng)作內(nèi)容為什么不可能重復(fù)？既然是創(chuàng)作巩割，那么表達(dá)的就是自己頭腦中的東西裙顽，大家都知道，人的思想千奇百怪宣谈，在加上生活環(huán)境愈犹、成長(zhǎng)背景、思考問題的方式等多種條件闻丑，排列組合一下漩怎，我相信，這樣的結(jié)果嗦嗡，每個(gè)都是獨(dú)一無二的勋锤；
再來說關(guān)于，相同的兩個(gè)人侥祭，可能外表會(huì)一樣叁执，但思想和內(nèi)在，其實(shí)和上面的創(chuàng)作完全一樣矮冬，因此谈宛，不管外表如何相似，最終展現(xiàn)在大家面前胎署，判斷他們是否一樣的評(píng)價(jià)入挣，很多時(shí)候包含這個(gè)人的思維和內(nèi)心想法等條件綜合起來的一個(gè)人員畫像；
最后看新司機(jī)遇到緊急情況的下一步有無預(yù)判性硝拧？事情的發(fā)展都會(huì)經(jīng)歷一個(gè)階段径筏，然后在這個(gè)階段中葛假，又遵循著一定的規(guī)律；
如果一個(gè)剛開車的新司機(jī)遇到緊急情況滋恬，因?yàn)樽约阂矝]有經(jīng)驗(yàn)聊训，因此不可能按照大家俗成的規(guī)律做下一步，因此在事情的開始階段恢氯，是無規(guī)律可循的带斑。
基于以上的小案例，其實(shí)我想表達(dá)的自己最近的感悟就是：每個(gè)人的每個(gè)下一秒都是即時(shí)創(chuàng)造的勋拟，到底走成了什么樣勋磕，基于上一秒的思考和作出的行為；
做自己敢靡，可能我們暫時(shí)沒有目標(biāo)挂滓，但不妨礙我們參考自己認(rèn)為好的榜樣；
做自己啸胧，可能我們暫時(shí)沒有獲得想要的成功赶站，但不妨礙我們堅(jiān)持自己的初心；
做自己纺念，以不變的初心贝椿，應(yīng)對(duì)萬變的世界。
