如今麦锯，無(wú)人機(jī)被認(rèn)為是中國(guó)制造的代表之一恕稠，聲譽(yù)早已名揚(yáng)海外琅绅。國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)的橫空出世一定程度上代表了中國(guó)制造崛起的一面扶欣。最近，日本小松集團(tuán)從我國(guó)大疆無(wú)人機(jī)公司一次性購(gòu)買(mǎi)了1000臺(tái)無(wú)人機(jī)千扶。讓我們不得不再次懷疑日本制造是否還能重現(xiàn)往日之榮光料祠，細(xì)想日本制造崛起的老路，不難發(fā)現(xiàn)與我國(guó)當(dāng)今的腳步似乎有些重影澎羞。二戰(zhàn)之后的瘋狂山寨髓绽，到后來(lái)的逆向工程，必須承認(rèn)日本制造創(chuàng)造了奇跡妆绞。
反之現(xiàn)在顺呕，我國(guó)在逆向工程達(dá)到一定成果之后，已經(jīng)開(kāi)始在某些領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷括饶。從去年株茶，日本造船業(yè)兩架馬車(chē)之一的川崎重工不堪重負(fù)，將旗下70%的產(chǎn)業(yè)搬到中國(guó)時(shí)起图焰，從日本貨輪在海上突發(fā)事故被攔腰炸斷時(shí)起启盛，從日本汽車(chē)被中國(guó)造擠出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)起，日本制造貌似走上了一條折戟沉沙的下坡路。
然而僵闯，多年沉淀的流沙也不可能被一陣狂風(fēng)吹散卧抗，日本制造依然值得學(xué)習(xí)。就拿這次小松集團(tuán)買(mǎi)大疆無(wú)人機(jī)的用途來(lái)說(shuō)鳖粟。小松集團(tuán)將這些無(wú)人機(jī)用于工程建造之上社裆，這個(gè)方案它們5年前就提出了，主要是用無(wú)人機(jī)輔助完成施工服務(wù)向图，減輕日本技術(shù)工人嚴(yán)重短缺的情況浦马。施工時(shí)工人會(huì)操作無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍，獲得精準(zhǔn)的圖像和數(shù)據(jù)张漂。
一個(gè)工人輕輕松松一天就能完成大量測(cè)試工作晶默。最關(guān)鍵的是，工人獲得的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)會(huì)被用于小松研制的智能挖掘機(jī)航攒、推土機(jī)等機(jī)械磺陡，即使是小白類(lèi)別的基礎(chǔ)工人，也能輕松駕駛這些現(xiàn)代化機(jī)械完成工作漠畜。這樣做的好處不僅能增加效率币他，縮短工期，還能預(yù)防安全事故憔狞。當(dāng)然蝴悉，操作無(wú)人機(jī)的工人必須是高技術(shù)人才，這得益于日本制造業(yè)長(zhǎng)期積累瘾敢，導(dǎo)致高技術(shù)人才儲(chǔ)量深厚拍冠，地位高，有的甚至一干就是一輩子簇抵。
雖然隨著中國(guó)制造的崛起庆杜，我國(guó)工程企業(yè)在國(guó)際上的地位逐漸提高，但是掌握核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)少之又少碟摆，高技術(shù)人才嚴(yán)重稀缺晃财。我們也不否認(rèn)軍事無(wú)人機(jī)受到很多國(guó)家喜愛(ài)，“神雕”典蜕，“暗劍”也即將問(wèn)世断盛。可日本已經(jīng)將無(wú)人機(jī)都用于工程制造等基礎(chǔ)行業(yè)時(shí)愉舔，我們還處在把它當(dāng)作業(yè)余愛(ài)好的階段钢猛，在各行各業(yè)的推廣和應(yīng)用上做的嚴(yán)重不足。三人行必有我?guī)熝尚汲瑁瑑?yōu)秀值得借鑒厢洞，不過(guò)，相信以我國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)躺翻，將會(huì)有無(wú)限大的應(yīng)用前景丧叽。
