沒了補貼，新能源汽車怎么辦？
國內(nèi)新能源車的銷量已經(jīng)連續(xù)四個月同比減少铛楣，10月同比降幅進一步擴大到45.65%。業(yè)內(nèi)預(yù)計代嗤，新能源車市今年很可能會出現(xiàn)首次年度負增長。
什么原因造成原本集寵愛與一身的新能源汽車缠借，受到嫌棄干毅？很簡單，國家不給補貼了泼返，換而言之硝逢，就是寵愛到此為止，不再用金錢示愛了。結(jié)果這些“幼稚”企業(yè)趴捅，沒奶吃了垫毙，不僅競爭優(yōu)勢沒了，而且有的企業(yè)可能命都會沒了拱绑。
來看看其中一位受益的佼佼者综芥，寧德時代。這要從寧德時代的成長史說起猎拨，它原本位于福建省的小城寧德市膀藐，由于抓住一次機遇，竟從小城市的舞臺走向了大世界的舞臺红省。要知道额各，它的朋友圈可是充斥著豪門貴族，比如吧恃，寶馬虾啦、大眾、通用等痕寓。
這動人的立志故事傲醉，背后的操守是誰？誰有這么大的手筆呻率？你一定猜的出來硬毕，國家。為了推動新能源技術(shù)的發(fā)展礼仗，國家采取補貼政策吐咳，不僅給錢，還給權(quán)元践。錢就不提了韭脊，說權(quán)，這就厲害了单旁，在工信部制定頒發(fā)的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》里乾蓬，有一個叫做“動力電池白名單”的名錄。其中明確規(guī)定慎恒，新能源汽車想要獲得補貼，必須使用進入白名單的企業(yè)所生產(chǎn)的電池撵渡。而這份名單里融柬，一水的都是中國的動力電池企業(yè)。
在此背景下趋距，寧德時代依靠紅利窗口粒氧，一飛沖天，在進軍世界的過程中节腐，有點難逢敵手的感覺外盯。人比人氣死人摘盆，車比車一樣氣死車。但是饱苟，就在今年6月21號孩擂，工信部取消了動力電池的“白名單”。結(jié)果沒有人撐腰后箱熬，新能源汽車躺倒一片类垦。要說還是寧德時代聰明，看清楚了占便宜這事早晚有個頭城须，據(jù)悉蚤认，它部署了其他的投資。在紅利消失的時候糕伐。它有后手砰琢，其他家的就只能自求某路了。
盡管國家的出發(fā)點是好的良瞧，卻一不小心用補貼建造了新能源汽車的繁榮虛像陪汽。這虛像是由銷售收入構(gòu)成的，并非是過硬的技術(shù)莺褒。想由衷的問一句掩缓，沒有比直接補貼政策來的更好的政策嗎？比如遵岩，獎勵政策你辣，至少獲得好處之前，你得付出一點像樣的努力吧尘执。
