國(guó)產(chǎn)車(chē)即中國(guó)人自己設(shè)計(jì)并制造的車(chē)柄延，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)蚀浆，中國(guó)人自己品牌的車(chē)。
以上這句話來(lái)自百度百科對(duì)“國(guó)產(chǎn)車(chē)”的解釋搜吧。
近些年來(lái)市俊，國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭越發(fā)看好。那說(shuō)起國(guó)產(chǎn)車(chē)滤奈，你內(nèi)心會(huì)浮現(xiàn)哪些品牌摆昧？
一、長(zhǎng)城
長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司可是號(hào)稱中國(guó)最大的SUV制造企業(yè)蜒程。在如今這個(gè)SUV盛行的時(shí)代绅你，說(shuō)起國(guó)產(chǎn)車(chē)，長(zhǎng)城是我們繞不過(guò)去的一個(gè)品牌昭躺，而哈弗更是國(guó)產(chǎn)SUV中的霸主忌锯。從H6、H7到如今H9领炫，哈弗似乎總能戳中國(guó)人心中的軟肋偶垮，大獲全勝。
跟進(jìn)口SUV比起來(lái)極具優(yōu)勢(shì)的價(jià)格搭配不低的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力帝洪，總能讓人產(chǎn)生一種“用最少的錢(qián)買(mǎi)了最好的東西”這種感覺(jué)似舵。
二、吉利
“在收購(gòu)瑞典汽車(chē)品牌沃爾沃的五年間葱峡，吉利汽車(chē)不斷整合國(guó)際資源砚哗，大幅提升技術(shù)創(chuàng)新能力，走出中國(guó)自主品牌造車(chē)新道路砰奕≈虢妫”
以上這句話來(lái)自央視的報(bào)道。
似乎就在收購(gòu)了沃爾沃之后军援，吉利就以一匹黑馬的姿態(tài)殺入了國(guó)產(chǎn)車(chē)的前列仅淑。吉利博瑞和新帝豪在銷量上的節(jié)節(jié)攀升無(wú)一不在表明吉利這個(gè)品牌目前的成功和野心。
三盖溺、廣汽傳祺
廣汽傳祺事實(shí)上是廣汽集團(tuán)的第一款自主車(chē)型漓糙，完完全全的國(guó)產(chǎn)車(chē)。傳祺一開(kāi)始就定位為中高端市場(chǎng)烘嘱，憑借著扎實(shí)的地盤(pán)和強(qiáng)操控性昆禽，優(yōu)質(zhì)的整體做工和高性價(jià)比蝗蛙，推出的車(chē)型普遍受到了市場(chǎng)的好評(píng)。
無(wú)論是安全性醉鳖、功能性這種基本需求捡硅，還是外觀、舒適度這種更高級(jí)些的需求盗棵，大部分車(chē)主都對(duì)傳祺十分肯定壮韭。
四、比亞迪
在汽車(chē)新能源這個(gè)話題上纹因，比亞迪當(dāng)之無(wú)愧是國(guó)產(chǎn)車(chē)中的NO.1喷屋。其掌握了新能源汽車(chē)電池、電機(jī)瞭恰、電控及充電配套屯曹、整車(chē)制造等核心技術(shù)，并推出了混合動(dòng)力汽車(chē)惊畏，另外成功與滴滴合作擴(kuò)大了新能源動(dòng)力汽車(chē)規(guī)模恶耽。
比亞迪最引人詬病的地方就是外觀了，關(guān)于這點(diǎn)就得見(jiàn)仁見(jiàn)智了颜启，有人覺(jué)得這樣挺好挺時(shí)尚偷俭，但也有人覺(jué)得這樣很沒(méi)個(gè)性。此外缰盏，號(hào)稱“公路坦克”的比亞迪在同等價(jià)位的汽車(chē)中涌萤，安全性還是相對(duì)靠譜的。
五乳规、眾泰
眾泰汽車(chē)旗下其實(shí)有兩個(gè)品牌形葬，一個(gè)是眾泰汽車(chē)合呐，另一個(gè)是江南汽車(chē)暮的，兩者都是自主品牌。跟比亞迪一樣淌实，眾泰最引人詬病的地方同樣是外觀冻辩。
眾泰銷量好的那幾款車(chē)型無(wú)外乎都是這個(gè)套路，看著無(wú)比高大上的外觀搭配極低的售價(jià)拆祈，然后在三四線城市擁有著神奇的銷量恨闪。當(dāng)然，眾泰還搭配了亮眼的配置和充足的動(dòng)力放坏，此外也在內(nèi)飾上下了番功夫咙咽。總的來(lái)說(shuō)淤年，眾泰是一個(gè)神奇的國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌钧敞。
