一款性能優(yōu)越拂到、質(zhì)量可靠的汽車，除了研發(fā)的投入码泞、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝以外兄旬，每一項(xiàng)材料及標(biāo)準(zhǔn)件的質(zhì)量也起著至關(guān)重要的作用。在國內(nèi)老牌合資車企上汽大眾內(nèi)部余寥，便設(shè)有這樣一個(gè)具有高度專業(yè)性的材料質(zhì)量管控及分析部門——質(zhì)量保證實(shí)驗(yàn)室辖试。7月3日，筆者有幸親臨位于上海安亭的上汽大眾一廠質(zhì)保中心劈狐，探秘這個(gè)擁有國內(nèi)同行業(yè)中首屈一指的軟硬件及專業(yè)能力的實(shí)驗(yàn)室罐孝，揭秘上海大眾的車為何質(zhì)量穩(wěn)定可靠的源頭。
據(jù)了解肥缔，這個(gè)質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室占地達(dá)9600平方米莲兢，擁有259臺(tái)先進(jìn)的材料分析和檢測(cè)設(shè)備。在質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室工作的92名中外方員工中续膳，擁有碩士及以上學(xué)歷的占到一半以上改艇。該實(shí)驗(yàn)室及各個(gè)異地工廠的實(shí)驗(yàn)室均會(huì)定期接受大眾集團(tuán)中心實(shí)驗(yàn)室的審核。在最近的一次審核中坟岔，上汽大眾質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室以97帶開發(fā)能力的優(yōu)異成績名列集團(tuán)第二谒兄。
整車氣味/散發(fā)控制
上汽大眾持續(xù)關(guān)注客戶健康，一直致力于打造綠色環(huán)保的乘客艙社付，為消費(fèi)者出行提供放心保障承疲。
上汽大眾質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室氣味與散發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)根據(jù)VW50180等標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制上汽大眾整車與零部件的氣味與散發(fā)，并確保上汽大眾整車滿足國標(biāo)GB/T 27630對(duì)"五苯三醛"八種有毒有害物質(zhì)的限值要求鸥咖。
在這一實(shí)驗(yàn)室里設(shè)有專門的"內(nèi)飾桑拿房"燕鸽。上汽大眾針對(duì)座椅面套、車頂啼辣、方向盤等重點(diǎn)內(nèi)飾零部件設(shè)計(jì)了"桑拿房"啊研，在零件下線后必須經(jīng)過"桑拿房"烘烤除毒除味后才能上線。上汽大眾氣味與散發(fā)團(tuán)隊(duì)一直都在以這種看不見的方式最大限度的呵護(hù)乘客的身體健康。
整車色差控制
上汽大眾色差小組党远，隸屬于上汽大眾質(zhì)量保證部削解，成立于2003年，是國內(nèi)最早開展汽車內(nèi)飾評(píng)價(jià)的專業(yè)小組之一沟娱。
上汽大眾色差小組的工作核心就是保證大眾每一輛產(chǎn)品車的內(nèi)飾件的外觀匹配钠绍。在大眾的色差標(biāo)準(zhǔn)VW50190中，對(duì)不同顏色花沉、材料柳爽、皮紋、裝配位置零件的色差要求碱屁，分別做了詳細(xì)的規(guī)定磷脯。這在國內(nèi)和國際上，都是最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一娩脾。在這樣嚴(yán)格的控制標(biāo)準(zhǔn)下赵誓，色差小組的工作獲得集團(tuán)與消費(fèi)者的肯定，并獲得了上汽大眾質(zhì)量榮譽(yù)體系金獎(jiǎng)柿赊。
對(duì)于上汽大眾新開發(fā)車型上俩功，每一個(gè)帶有顏色定義的內(nèi)飾件和部分外飾件，供應(yīng)商都需要將成品零件送至質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室碰声，經(jīng)色差工程師認(rèn)可合格后诡蜓，才能裝在成品車上。對(duì)于已經(jīng)通過認(rèn)可胰挑、開始批量生產(chǎn)的車型蔓罚，色差小組會(huì)每周抽檢最新的產(chǎn)品車，在整車光源室進(jìn)行評(píng)價(jià)瞻颂。如發(fā)現(xiàn)不合格零件豺谈，會(huì)通知供應(yīng)商整改，并重新送樣直至合格為止贡这。嚴(yán)重的不合格零件茬末，色差小組會(huì)通知外購件質(zhì)保報(bào)廢。
通過項(xiàng)目階段的全覆蓋認(rèn)可與批量后的定期抽檢盖矫，色差小組對(duì)上汽大眾所有產(chǎn)品車的顏色匹配進(jìn)行把關(guān)丽惭，以提高整車乘坐舒適性，達(dá)到提升消費(fèi)者滿意度的目的炼彪。
工業(yè)CT設(shè)備
汽車上有許許多多的鑄造件吐根，注塑件和焊接件正歼。這些零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜辐马，承擔(dān)重要功能。由于其工藝特點(diǎn)，容易有氣孔等缺陷喜爷。氣孔缺陷會(huì)造成應(yīng)力集中效應(yīng)冗疮，如果不對(duì)其進(jìn)行控制，較大的缺陷會(huì)造成密封泄露檩帐、斷裂等术幔，進(jìn)一步的造成功能失效，影響行車安全湃密。傳統(tǒng)的控制方法是對(duì)零部件進(jìn)行切割诅挑，拋光然后進(jìn)行切割截面光學(xué)觀測(cè)，不僅低效泛源，還對(duì)零部件造成破壞拔妥。針對(duì)傳統(tǒng)控制手段的弱點(diǎn)，上汽大眾于2008年花費(fèi)1000萬元的高成本采購了工業(yè)CT設(shè)備达箍，同時(shí)也是中國第一家采用工業(yè)CT設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量控制的整車廠没龙。可保證質(zhì)量控制的全面性缎玫，無損性硬纤，高精度性和高效性。
擰緊實(shí)驗(yàn)室
每輛汽車由一萬多個(gè)零件組成赃磨，零件之間主要通過焊接筝家、螺栓連接而成。其中螺栓螺母等緊固件大約2000個(gè)邻辉，而總裝車間80%的工位是在擰"螺絲"肛鹏。緊固件質(zhì)量和擰緊工藝水平對(duì)整車強(qiáng)度和底盤的扎實(shí)性起到了至關(guān)重要的作用。上汽大眾實(shí)驗(yàn)室緊固件小組則是緊固件質(zhì)量的"捍衛(wèi)者"恩沛。
緊固件實(shí)驗(yàn)室有摩擦性能測(cè)試儀和機(jī)械臂等設(shè)備在扰，德國大眾嚴(yán)苛的緊固件標(biāo)準(zhǔn)作為汽車行業(yè)各大主機(jī)廠模仿學(xué)習(xí)的技術(shù)測(cè)試與分析方法，在這里都可以實(shí)現(xiàn)雷客。
除了通過嚴(yán)苛的檢驗(yàn)確保高強(qiáng)度緊固件質(zhì)量的穩(wěn)定芒珠，緊固件小組一直致力于研究行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的三大擰緊工藝，每一重要的擰緊點(diǎn)都進(jìn)行15組以上零件的測(cè)試搅裙，再根據(jù)曲線和數(shù)據(jù)計(jì)算出最合理的擰緊工藝皱卓，以確保每顆螺絲在車上都是被充分的擰緊，給予底盤安全性以及整車舒適性基礎(chǔ)保障部逮。
內(nèi)應(yīng)力實(shí)驗(yàn)室
內(nèi)應(yīng)力是一個(gè)金屬件的重要指標(biāo)娜汁，它看不見，摸不著兄朋，但卻真實(shí)存在于零件的內(nèi)部掐禁，影響著零件的強(qiáng)度。
從設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)的角度，應(yīng)盡可能避免產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力傅事，而對(duì)于一些要求特別高的零件缕允，還會(huì)想辦法提高它的壓應(yīng)力，降低它的拉應(yīng)力蹭越，以提高零件的使用壽命和安全系數(shù)障本。
在國內(nèi)主機(jī)廠沒有相關(guān)要求的時(shí)候，上汽大眾早在2013年就引進(jìn)了GE公司生產(chǎn)的XRD3003內(nèi)應(yīng)力儀响鹃，主要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)驾霜、變速箱、底盤等金屬零件的內(nèi)應(yīng)力买置，用于零件的開發(fā)認(rèn)可和批量質(zhì)量控制寄悯，一直處于行業(yè)領(lǐng)先。
通過內(nèi)應(yīng)力儀堕义，可以測(cè)出零件的內(nèi)應(yīng)力值以及它的應(yīng)力分布情況猜旬，并指導(dǎo)供應(yīng)商的生產(chǎn)，確保零件符合設(shè)計(jì)要求倦卖，在使用過程中不會(huì)發(fā)生失效洒擦。
事實(shí)上，質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室僅僅是上汽大眾質(zhì)保體系的其中一個(gè)環(huán)節(jié)怕膛。上汽大眾建立了完善的全過程質(zhì)量管理體系熟嫩，覆蓋整個(gè)產(chǎn)品生命周期，涉及產(chǎn)品策略褐捻、技術(shù)開發(fā)掸茅、生產(chǎn)制造和市場(chǎng)營銷等各個(gè)階段。
在產(chǎn)品策劃設(shè)計(jì)初期柠逞，質(zhì)量保證部會(huì)同研發(fā)昧狮、生產(chǎn)、銷售等核心部門同步開展工作板壮，基于國家法律法規(guī)逗鸣、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求、用戶滿意度等售后信息反饋绰精，以及試驗(yàn)與生產(chǎn)質(zhì)量分析等評(píng)估依據(jù)撒璧，共同制定新車型的質(zhì)量目標(biāo)，為后續(xù)生產(chǎn)制造明確質(zhì)量的方向和標(biāo)準(zhǔn)笨使；在產(chǎn)品的研發(fā)過程中卿樱，上汽大眾運(yùn)用豐富的實(shí)驗(yàn)和測(cè)試對(duì)產(chǎn)品零件和整車進(jìn)行嚴(yán)苛的質(zhì)量認(rèn)可，驗(yàn)證其是否符合生產(chǎn)要求硫椰；在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)繁调，上汽大眾建立了完整的產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)制萨蚕，通過先進(jìn)的設(shè)備、精湛的工藝涉馁、精確的追溯和嚴(yán)苛的質(zhì)保门岔，確保整車在生產(chǎn)過程中達(dá)到設(shè)計(jì)要求的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)爱致；當(dāng)產(chǎn)品經(jīng)過線上線下檢測(cè)烤送，投放市場(chǎng)、交付消費(fèi)者后糠悯，上汽大眾對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量仍有追蹤帮坚，通過收集售后服務(wù)信息，開展消費(fèi)者調(diào)研互艾，幫助產(chǎn)品有針對(duì)性的改進(jìn)试和，使產(chǎn)品性能更加穩(wěn)定，更能滿足消費(fèi)者的需求纫普。同時(shí)阅悍，上汽大眾依托完善的管理機(jī)制確保各類市場(chǎng)抱怨與質(zhì)量問題得到快速妥善的處理，以此不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和管理水平昨稼。此外节视，除了公司內(nèi)部的質(zhì)量管控系統(tǒng)，上汽大眾還針對(duì)外購件認(rèn)可和批量供貨建立了完整的供應(yīng)商管理體系和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)假栓，從產(chǎn)品寻行、體系以及過程質(zhì)量三個(gè)維度評(píng)估供應(yīng)商的質(zhì)量能力。
正是這些嚴(yán)苛的質(zhì)量管控流程和細(xì)節(jié)把控匾荆，上汽大眾的整車質(zhì)量才能在業(yè)內(nèi)首屈一指拌蜘，上汽大眾的產(chǎn)品才能在消費(fèi)者心目中樹立安全、可靠以及殘值率高的好口碑牙丽。
轉(zhuǎn)自《重慶新視訊》
