已經登頂水域匱乏的非洲見識乞力馬扎羅的雪豌鹤，走過疆域遼闊的天山山脈嚴峻的狼塔亡哄，穿越流沙塌方不斷的怒江丙中洛到達藏地察隅。我還想去可以與EBC媲美的喀喇昆侖山脈體驗地獄之顛的喬戈里峰布疙，想去外高加索山脈一睹厄爾布魯士山的英姿蚊惯，想去北極圈內的極寒之地瞻仰麥金利山的高大，想去安第斯山脈一嘗阿空加瓜山下的神秘灵临。
我想截型，每個旅人大概都有著自己的故事，那些不與人說的事儒溉，直至這雪域高原菠劝，那些心中念念不忘才一瀉而出。
尼泊爾是個多山的國家睁搭，世界上沒有第二個國家有尼泊爾這樣得天獨厚的條件：世界上海拔8000米的10座山峰里赶诊，在尼泊爾境內，可以看到8座园骆。在不到150公里的范圍內, 海拔高度從60米陡然攀升到世界最高峰沿喜瑪拉雅南麓舔痪，可以欣賞到最壯觀的四季垂直景觀，許多的登山和徒步者每年樂此不彼的來到喜瑪拉雅山腳下锌唾，為自己的夢想去挑戰(zhàn)一座又一座的雪山锄码，我也只是其中渺小的一個，只是沒有背夫向導晌涕，幸好最后一切順利滋捶，平安歸來。
對我而言想看完昆布地區(qū)全部雪山的決心和挑戰(zhàn)自我的意念督促著我走完了EBC全程余黎，當最后5300米的大本營原原本本展現在我眼前的時候重窟，盡管簡陋到我根本無法將它和珠峰聯系在一起，但是旁邊的昆布冰川還有不遠處的珠峰洛子峰一眾世界高峰告訴你惧财，這里就是圣地巡扇、是神域扭仁，是世界的盡頭。
終于將這譽為世界頂級徒步線的路線完成厅翔，真的是當之無愧乖坠，身體在地獄行走在神域，耳邊聽到的是自己精疲力盡的呼吸聲刀闷，時而伴隨著牦牛的鈴鐺聲或者強風吹過大地的呼嘯聲熊泵，這一切畫面、聲音以及當時的心境甸昏，都完完全全地印在自己的腦海顽分。以后肯定會有更美好的景在將來去的地方，但是筒扒，走到珠峰是最特別的體驗怯邪！
在佛教衛(wèi)塞節(jié)這天，我平安歸來花墩，作為一名佛教徒不得不說冥冥之中自有安排悬秉，我一直相信善惡有報，平時盡力多幫助別人等于幫助自己冰蘑。
如果沒記錯這是我第三次失聯和泌，第一次是在烏干達，第二次是登乞力馬扎羅祠肥，這是第三次也是失聯最久的一次13天武氓，打開微信收到一大堆留言，在此統(tǒng)一謝謝大家的關心仇箱，我很好县恕。已經15天沒有刮胡子，14天沒有洗澡剂桥，13天失聯忠烛，12天沒有換衣服，十足從喜馬拉雅下來的野人权逗∶朗活下來就好，感恩親們一路的支持斟薇，感激部隊的培養(yǎng)讓我在野外生存游刃有余师坎，感謝喜馬拉雅眾神的庇佑。
用15天暴走虐完尼泊爾珠峰南坡EBC大環(huán)線堪滨，膝蓋差點報廢胯陋，半個月的時間都在高海拔行走，生命在于折騰挑戰(zhàn)自我，鏡頭記錄下走過的點點滴滴惶岭，其實這次徒步旅行寿弱，完全是因為某件事才會讓我改變旅行線路犯眠，也許經歷太多包括生死按灶，嘗盡人生百態(tài)，現在我遇到很多事情都變得很淡然筐咧，未嘗不好鸯旁，焉知非福。
當遇到某些事不順利的時候量蕊，不妨試試另一條路铺罢，只要你想走，路一直都在残炮，我想做的事情就會付出一切努力去爭取韭赘，至于結果順其自然，這個過程已經讓我收獲很多势就，等年華老去的時候泉瞻，至少可以輕輕地說一聲：我年輕時努力爭取過，不后悔苞冯。
Lukla/盧克拉機場全稱Tenzing-Hillary Airport/丹增-希拉里機場,ICAO代碼VNLK袖牙，位列世界最危險十大機場首位。機場是首登珠峰的希拉里爵士為幫助夏爾巴人自行籌資興建舅锄，并以他自己和向導丹增的名字命名鞭达，于1964年建成。機場海拔2860m皇忿，跑道長度460m畴蹭，坡度12°，跑道一邊是絕壁鳍烁，另一端是懸崖叨襟，山谷中大量亂流。降落過程如果出現問題需要拉起復飛老翘，在這里絕無可能芹啥，只能撞山，每年掉一架飛機的事故率铺峭。
辦理完行李托運手續(xù)墓怀，我領到了登機牌，此刻所有人的心情萬分沉重卫键，作為世界上最危險的航線傀履，我拿到的很可能是通往地獄的門票，要知道埃蒙德希拉里的妻子和女兒就死在這條航線上，每半年就有一架飛機墜毀钓账，機毀人亡碴犬，我為此買了1000萬的航空保險，就算死了梆暮，這些錢就留給父母養(yǎng)老服协。
出國前曾看過一名極限運動員的日志，他說道尼爾228最刺激的座位就是在正駕駛的后面啦粹，于是我排隊在第一名順利坐到了那個位置偿荷。
上飛機后我就開始擺弄我的相機，等下要拍下這一切唠椭，我要做一名全程解說員跳纳，假如飛機失事了說不定后人可以找到我相機里的內存卡，來了解當時的情況贪嫂。調整好相機后空姐來到我面前說讓我扣好安全帶寺庄，我定神一看，呦呵力崇，飛機都飛上半空了斗塘，一點感覺都沒有，旋翼機真穩(wěn)餐曹，扣好安全帶后她給了我一顆椰奶糖逛拱，味道還真不錯，又拿了2個棉塞問我要不要堵耳朵台猴，我拿上就堵著耳朵朽合，然后又多要了2顆椰奶糖留著路上吃。
30分鐘的航程很短暫饱狂，也沒有什么度日如年的感覺曹步，看看窗外的雪山，心情很輕松休讳，直到副駕駛對著我笑了笑讲婚，指著前方的一處跑道說：Lukla。然后他很輕松的喝了口水俊柔，開始下降筹麸，天氣異常的好，沒有亂流雏婶，沒有霧氣物赶，我突然想到最關鍵的時刻來臨了，若無法一次性在這497米的跑道上降落留晚，等待我的下場便是機毀人亡酵紫，隨著幾次失重的感覺，我們離跑道越來越近了，我覺得那跑道便是航空母艦奖地，而飛機便是艦載機橄唬，當然，是二戰(zhàn)時候的那種老式飛機参歹，后來從飛行員口中得知仰楚，這可比艦載機降落航母難多了，艦載機可以一次不成功飛第二次泽示，而我們只有一次機會缸血，要么成功蜜氨，要么死械筛。
16座螺旋槳小飛機非常平穩(wěn)，拉升后迎著初升的太陽朝東方飛去飒炎。窗外一座座喜馬拉雅山雪峰飄過埋哟，但是有一定距離并不是很好看，這個好位顯然沒有多少價值。飛機在群山之中穿行，高度并不高主穗，目測越過山脊的相對高度只有200m隔崎，飛行員水平不錯，半小時后蜗细，飛機接近Lukla機場，好位的優(yōu)勢顯現出來，從駕駛艙窗口望出去吹截，看到了傳說中的Lukla機場跑道，確實很短很窄凝危。
飛行員技術不錯波俄，進近過程平穩(wěn)而精準，接近跑道拉起機頭蛾默，面對12°坡度懦铺，能夠快速拉起機頭并迅速平穩(wěn)觸地，這短跑道降落技術相當扎實支鸡，一點多余的動作都沒有冬念。在螺旋槳反推和爬坡阻力的作用下，飛機迅速減速轉彎至停機坪牧挣，真想給這兩位優(yōu)秀飛行員鼓掌致謝急前。這些飛行員每天飛幾次Lukla機場，技術嫻熟藝高人膽大浸踩，有他們保駕護航叔汁，相信這世界上最危險的機場事故會大大減少。
隨著大家的歡呼聲，終于在世界屋脊上的跑道成功降落了据块，心情無比激動码邻，下飛機后當然是瘋狂拍照。
拍好照片后第一件事當然是發(fā)微信給家里報平安另假，然后出了機場像屋，期間看到警衛(wèi)身上抗著毛瑟步槍，這應該是躺在博物館里的武器边篮，警衛(wèi)在努力的維持著機場的秩序己莺，門口有好多等待工作的夏爾巴背夫，這趟行程我是準備挑戰(zhàn)自己戈轿，沒想請向導和背夫凌受，沒必要在此浪費時間，沿著路往上走思杯。
當珠峰被確認為是地球最高點的時候胜蛉，人們決定登上它就只是時間問題。被稱為“世界第三極”的珠峰是陸地探險領域中人們最渴望追求的目標色乾，登山界將其視為“無論付出多大代價都不能退卻的事業(yè)”誊册。在珠峰攀登商業(yè)化以前，這里是只屬于登山精英的天堂暖璧，只有在較低海拔的山脈受過長時間嚴格訓練案怯，才有資格被邀請參加珠峰探險隊，無論成功與否澎办，邀請本身即代表殊榮嘲碱。
但當第一個沒有什么登山經驗的土豪，在登山向導的帶領下登頂的時候浮驳，關于珠峰商業(yè)化的議論就沒停止過悍汛。登山家們認為他們心目中的圣地被出賣給了暴發(fā)戶；宗教主義認為至会，珠峰的圣潔被褻瀆和貶低离咐；而未曾有過登山經驗的蕓蕓眾生則覺得，這是一項無謂的冒險運動奉件，是對刺激的瘋狂追求宵蛀。
人們對商業(yè)攀登的偏見往往來源于不明真相的吃瓜記者的失實報道，什么是夏爾巴人抬上去的县貌、是有錢人的游戲术陶、是虛榮心爆棚云云，我對此的看法是煤痕，上述觀點完全屬于屌絲的仇富心理梧宫。誠然接谨，眾多的珠峰攀登者當中不乏一些動機不善的人，或是追求微不足道的名人效應塘匣、或是渴望事業(yè)上的飛黃騰達脓豪、或以贏得自我撫慰、吹牛的資本忌卤。但是扫夜，人們只看見了花幾十萬美元登頂的榮耀，缺不知道背后年復一年長達十年的體能訓練驰徊；只看到土豪們?yōu)樯虡I(yè)攀登豪爽的刷卡買單笤闯，確總是無視了他們日復一日忍受冷酷冰雪的痛苦，步履沉重的克服著稀薄空氣的絕望棍厂，咬牙切齒的征服一座座冰壁颗味，和對夢想決不放棄的渴望。
攀登珠峰本身就是一種持久的痛苦勋桶，在一周又一周的經受艱辛脱衙、乏味、磨難之后例驹，多數登山者一直以來孜孜以求的東西可能只是一種感恩的心境。登山是一項死亡率很高的運動退唠，無論是對有向導帶領支付昂貴費用的商業(yè)攀登者鹃锈，還是經驗豐富閱盡千帆的登山家，雪山都一視同仁瞧预。而危險正是這項運動的基本要素屎债，如果沒有了危險，登山就無法同其他輕松安逸的消遣區(qū)分開來垢油。挑戰(zhàn)死亡的奧秘和窺探他的邊境令人異常興奮盆驹。正是因為其所伴隨的未知性和危險性，才使得登山成為一項偉大而壯麗的運動滩愁。
畢竟躯喇，當有機會到達世界屋脊時，人們會以驚人的速度失去判斷力硝枉。準確的說廉丽，是用生命中最原始的本性以失去生命的危險為代價翻越高于生命價值的世界觀。
神秘的夏爾巴人生活在古老的喜馬拉雅山脈周圍的村落里妻味，那些村子不通公路正压，沒有汽車，一切與輪子有關的交通工具都難覓蹤影责球。在高寒陡峭的山谷地區(qū)從事農耕是異常艱難的焦履，所以傳統(tǒng)的夏爾巴經濟以西藏或印度之間的貿易和牦牛放牧為主拓劝。但自從1921年英國人首次攀登珠峰請夏爾巴人高山協作起，夏爾巴人的生活發(fā)生了巨大變化嘉裤。
隨著登山和徒步的盛行凿将，昆布地區(qū)的經濟和文化越來越依附于每年隨季節(jié)涌入的登山家和徒步者，那些學習過攀登技巧和高山作業(yè)的夏爾巴人价脾，尤其是那些曾經登上過珠峰的人牧抵，得到了極高的榮譽。然而那些成為登山高手的夏爾巴人也面臨著隨時喪命的危險侨把。比如2015年的尼泊爾大地震犀变，在珠峰喪生的大部分都是夏爾巴人。盡管存在危險秋柄，夏爾巴人之間也經常為了爭奪登山隊的位置展開激烈競爭获枝，對他們來說，為登山隊效勞一個月所獲得的報仇骇笔，對生活在尼泊爾這個貧困國家的人而言是不可抵抗的誘惑省店。
夏爾巴人為人類登山事業(yè)的奉獻是不可磨滅的，作為攀登珠峰向導和背夫的夏爾巴人的犧牲人數笨触，遠遠高于登山者的遇難人數懦傍，而他們辛勤的工作只是為了賺取在我們眼里為數不多的報酬，沒有夏爾巴人的幫助芦劣，除了最頂級的登山界傳說人物以外粗俱，沒有任何人有登上珠峰哪怕一丁點的機會。
說起夏爾巴人虚吟，就目前世界而言寸认，他們原本是屬于一個邊緣化的民族，有說法一千年前從西藏翻埡口到尼泊爾的串慰，生活習俗和咱們中國藏族同胞差不多偏塞，由于他們生活的地理位置的緣故，一直被主流世界所忽視邦鲫，直到1953年由夏爾巴人丹增·諾蓋·夏爾巴和艾德蒙·希拉里以團隊的形式第一次等上世界最高點珠穆朗瑪峰之后灸叼，夏爾巴人才走上現代社會的舞臺，被世人所熟知掂碱。而就目前的主流登山界怜姿，夏爾巴人也是以一種開掛的模式存在，喜馬拉雅山區(qū)的登山運動疼燥，夏爾巴高山向導和背夫是所有登山運動員的標準配置沧卢。而夏爾巴人也被稱為“有第三個肺的人”！但是夏爾巴人的驕傲和悲哀卻同時來自于他們在登山方面的特殊性醉者。
以珠峰為例但狭，情況一般是這樣的披诗。3月初或者中旬，夏爾巴的高山向導和背夫就會提前到達大本營立磁，先行建立營地呈队。3月中下旬，登山公司就會過來配合運送登山所需要的物資唱歧。4月開始宪摧，夏爾巴就要開始往返于登山的4個營地，反反復復的做開路颅崩，設置過冰川的路線上的所有安全繩索以及天梯几于。為保證路線的順暢和安全，基本上每個夏爾巴的高山向導在登山季需要在往返于各個營地30次以上沿后，而背夫可能往返的次數還要更加多沿彭。4月下旬，登山者就會到達大本營開始做適應性訓練尖滚，他們也會往返于各個營地喉刘，同時去攀登一下周圍的一些雪山作為登珠峰的前菜，周圍如島峰漆弄、Tabuche這種雪山是最適合做適應性訓練的睦裳。經過一段時間的訓練，接下來就是等待5月中下旬的登山窗口期置逻，所謂登山窗口期就是在雨季來臨之前符合登頂條件的幾天好天氣推沸。通常窗口期不會超過一周，所以需要在那幾天好天氣來臨的時候沖上頂峰券坞。而往往那個時候就算是珠峰，也會出現堵人的情況肺素。而且海拔如此之高的情況下天氣變化相當的快恨锚，基本上登山和看天吃飯沒啥兩樣，所有的事情都取決于天氣倍靡，而且可能一瞬間的小問題都是可以致命的猴伶。
對于這樣的高風險工作，基本上都是由夏爾巴人承擔的塌西。我也問了一下他們的收入情況他挎，一般來說他們一個登山季節(jié)的基本收入在2000美元，如果往返于1號和2號大本營之間捡需，每天可以得到20美元的額外收入办桨，如果往返2號和3號大本營，每天額外可以得到30美元站辉，如果往返于3號4號大本營呢撞，可以額外得到40美元一天损姜，如果幫助登山家成功登頂，還可以得到500美元的獎勵殊霞，其實這樣來算摧阅，如果一個登山季節(jié)能夠賺到4000美元，那已經是很美好的一件事情了绷蹲。相對于向導棒卷，背夫賺到的錢更少，所以對于夏爾巴人來說祝钢，他們一年的收入就指望著登山季比规，而我們這種徒步者對他們來說就是賺外快，以貼補家用太颤。如果他們想要賺更多的錢苞俘，那就需要爬更多的雪山，有些高山向導會在不同的區(qū)域進行登山龄章，比如說4月會在安納普爾納雪山地區(qū)登山（道拉吉里或安納普爾納幾座8000+）吃谣，然后完成之后馬不停蹄的到達薩加瑪塔地區(qū)地區(qū)開始登珠峰、洛子峰或者是馬卡魯這些雪山做裙，這樣一年他們可以參與2次登山活動岗憋，賺兩次錢。
但是當我問起他們是否喜歡自己的生活時锚贱，他們想了好一會兒才回答我：他們其實不是很想通過登山向導來賺錢仔戈，因為那樣對身體很不好，壽命會縮短很多拧廊，而且那些雪山對于他們來說是神山监徘，他們其實都在冒犯神山。但是不登山他們又可以去干什么呢吧碾？全家老小都指著他們在登山季的收入凰盔。如果可以的話，他們希望可以開一個客棧倦春，這樣可以更好的生活户敬。如果沒有這樣的可能，他們可能會一直登山睁本，也不知道什么時候會停下來尿庐。
對于這樣的回答，我不知道該說些什么呢堰，一個被邊緣化的民族抄瑟，雖然因為人類的一大壯舉而被世界所熟知，但是世界也真的只是僅僅把他們當做去往世界巔峰的一根拐杖暮胧。從經濟角度而言锐借，基本上夏爾巴人獲得的回報和他們的付出不成正比问麸，尼泊爾政府抽取了登山收入的一大部分，另外的錢也被由歐美人把控的登山公司賺走钞翔，而夏爾巴人只能靠著他們的努力賺取一小部分錢严卖。
在整個徒步期間，艱苦的行程沒有讓我退縮布轿，稀薄的空氣沒有讓我畏懼哮笆，寒風刺骨的夜晚沒有讓我害怕，真正讓我恐懼的汰扭，是從加德滿都飛往徒步起點盧卡拉的航班稠肘，和世界上死亡率最高的盧卡拉機場。這條航線上萝毛，每年都有一项阴、兩架飛機墜毀，每次都是機毀人亡笆包。盧卡拉機場地處喜馬拉雅山腹地，惡劣的天氣條件極易造成航班事故庵佣。這真是通往地獄的飛機票歉胶。
抱著極度亢奮踏上了前往Lukla的航班。候機的時候一邊祈禱一個安全的航行巴粪，一邊擔心飛機能否不被天氣影響按時起飛通今。當小飛機順利降落在Lukla機場的時候，EBC的行程似乎成功了一半肛根。
路行漸遠辫塌，我逐漸意識到這是EBC，而不是2014年tea house trekking的ABC派哲。這里的人更少璃氢，無論是當地居民還是來訪客人，往往一條直路或一個拐角后狮辽，都只有自己的身影。加之單獨出行巢寡，山谷間仿佛就是有自己在機械前行喉脖。
盡管出門前看過各種攻略，被告知EBC的難度遠高于ABC抑月，無論是海拔還是基礎設施树叽，都不是同一級別。但我還是樂觀的認為只要沿路有補給谦絮，就不會嚴峻到哪去题诵。
可是第一天的行程證明洁仗，從Lukla前往Monjo的路上，盡管海拔還不到3000米性锭，帶熱水的guest house已經是整個路線中的奢侈品赠潦，更不用說后面上升到5000米海拔的艱苦條件。而在ABC的路線上草冈，熱水和充電條件基本隨處可見她奥。吃的就更不用說了，完全只能達到果腹的水平怎棱，以至于天天惦記著那點千里迢迢背來的拉薩風干牦牛肉哩俭。我果然還個燈紅酒綠慣了的腐敗分子。
徒步的日子里拳恋，最艱難的不是條件和環(huán)境凡资，而是孤獨。行進中谬运，會感受自己的心跳隙赁，聆聽自己的呼吸；而休息時吩谦，眺望遠山蒼穹鸳谜，聆聽風聲鳥鳴，意識到自己的存在式廷，感受到孤獨咐扭，還有點點自負，真真是獨與天地間往來滑废。
冉冉升起的太陽照亮整個峽谷蝗肪，氣溫驟升。在EBC前半段蠕趁，這片神奇的土地風景如畫薛闪，但卻并非是蠻荒之地，村落附近的每片土地都被開墾過俺陋，一串串祈禱的經幡掛滿山坡豁延，古老的佛塔和刻著精美經文的石像像哨兵般屹立在最高的山口。越走近Namche腊状，越見到路上擠滿了結伴的旅人诱咏、成群的牦牛、穿著紅袍的喇嘛缴挖、被行李和木材壓彎了腰的夏爾巴人袋狞。
位于海拔3340米的EBC路途上的Namche，像一個傾斜的巨大的碗分布在都陡峭的半山腰上。百余間屋舍散落在巖石叢生的山坡上苟鸯，迷宮般的小徑將他們連接在一起同蜻，構成一幅迷人的景致。
為滿足日益增長登山者和徒步者的需求早处，各種新建的小旅館和茶舍如雨后春筍般出現在昆布地區(qū)湾蔓，而在昆布的中心Namche Bazzar，這些新建筑尤為醒目陕赃。前往Namche的路上卵蛉，不乏一些背著木材趕路的背夫。很久以前造訪過昆布地區(qū)的人么库，經常為如今人數激增的游客和他們給這片人間凈土帶來的變化感到悲哀傻丝。山谷的樹木被砍伐成建筑原料，聚集在Namche的年輕人不少都穿著新潮的牛仔褲和T恤诉儒，而不是做工精致的傳統(tǒng)長袍葡缰。
雖然傳統(tǒng)文化受到泛西方文化的沖擊已經是全球性問題，但我似乎沒有聽到夏爾巴人對此的哀嘆。徒步者和登山者帶來流行文化的同時，也帶來了硬通貨您没，由他們支持的國際扶貧基金組織帶來的資金為Namche和其他昆布的村莊蓋起了學校和醫(yī)院，還建起了人行天橋和水電站怜校。如果觀光客們?yōu)橹饾u流失的昆布地區(qū)簡單如畫的生活而痛惜，反倒有些衛(wèi)道士的味道注竿。生活在這片偏僻鄉(xiāng)村的人們茄茁，大多數并不想與現代社會或人類進程隔斷聯系，夏爾巴人最不愿意的就是成為人類學博物館的標本巩割。
夜晚裙顽，被云霧環(huán)繞的dinpoche附近的山峰露出了巍峨的尊榮，不經意往窗外一瞥宣谈，入眼的是滿眼璀璨的星空愈犹。在月缺的午夜，星星點點的燈光映襯著喜馬拉雅山脈闻丑，雪山在群星璀璨的夜空越發(fā)冷峻漩怎，也在星光的映襯下由內而外散發(fā)著幽蘭的色調，攝人心魄的寒嗦嗡，卻又使人心如止水扬卷。抬頭望向天際，醒目的銀河已經從努子峰巨大的巖壁后面爬起酸钦，空氣是如此的清透，刺骨的夜風時刻提醒著我這是在海拔4200米的高原。
站在雪山之巔的腳下卑硫，望著滿天的繁星徒恋，一切都是那么不可思議。這里有珠峰欢伏，有洛子峰入挣，有馬卡魯峰，有卓奧友峰硝拧，還有那么多連綿不絕的7000米眾山群径筏，這是多少人的夢想之地，又有多少人永遠地留在了這里障陶。雪山總是充滿了無窮的魅力滋恬，吸引著眾多的攀登者不顧生命危險來到這里。但自然是永遠不可能被人類征服的抱究，人們攀登這些高山只是為了征服內心的自己脆弱的而又充滿挑戰(zhàn)欲的自己恢氯。對我而言，雪山就如同星空一般耀眼鼓寺，永遠吸引著我前進勋拟。已經登頂乞力馬扎羅，也許有一天妈候，我會再次被誘惑到雪山之巔敢靡，感受自然的仁慈和冷峻。
本以為銀河璀璨的夜空會給第二天一個晴朗的天氣苦银，結果一早起來又是濃霧籠罩啸胧。dinpoche和chhukhung本來應該是EBC路線上最好的觀看雪山的兩個點，而因多日的天氣原因墓毒，不得不說我有些失望吓揪，遠遠達不到預期的效果。
在開闊的高地河谷行走兩個小時即抵達Chhukhung所计，這個EBC深處的村莊四周被雪山環(huán)繞柠辞，近處的Adam Dalham，毗鄰的洛子峰西部冰壁主胧，稍遠的努子峰叭首，和藏在云層深處的珠峰，無不是我的向往踪栋。
本來計劃從海拔4710米的Chhukhung沖頂海拔5550米Chhukhung peak焙格，結果以失敗告終，最終只抵達了5200米左右的山脊夷都。其實離海拔5320米的chhukhung ri只有不到200米的高度眷唉，但在這之前我就放棄了。除了泠冽刺骨的山風外，更重要的原因在于天氣太差遮擋了周圍的雪山冬阳，使我沒有任何動力繼續(xù)前行蛤虐，去拍一張三百六十度全視角環(huán)繞的雪景照片。如果能像國家地理的攝影一樣獲得一張上天下地為雪山與我的照片肝陪，就是手腳并用我也會繼續(xù)前行驳庭。果然不管做什么，動機還是起決定性作用氯窍。
但今天沖頂失敗依然給自己不小壓力饲常，chhukhung ri在所有的EBC觀景臺中屬于難度最低的，但40度左右山脊的500米攀升仍覺得相當費力狼讨，果然高海拔攀登與日常爬山不可同日而語贝淤，每走一步都覺得快耗盡體力。如果chhukhung ri都超出我想象熊楼，那后續(xù)的埡口和珠峰大本營豈不是要我半條命霹娄。這讓我對前幾天建立的信心產生了質疑，對后續(xù)的行程也憂心忡忡鲫骗。
仰可瞻視雪峰犬耻，俯而耕耘田地，五月間桃李芬芳执泰，此處非凈土枕磁，何地是家園？
有個碑紀念波蘭登山家Jerzy Kukuczka和他的隊友术吝，8年內完成全世界14座8000米級雪山的神話计济，并首創(chuàng)洛子峰南壁登山路線，最后在完成14座8000米后又重歸洛子峰排苍，最終永遠長眠于此沦寂。雪山的山坡上從來不缺夢想者，即使他們知道通往山頂的道路上布滿了尸體淘衙，也前赴后繼的奔往空氣稀薄地帶传藏。畢竟挑戰(zhàn)雪山所帶來的誘惑和成就感，就像磁鐵般吸引著世界各地的瘋子和無可救藥的浪漫主義者彤守。
Adam Dahlam的冰壁毯侦，直線距離離我不超過200米。如此近距離的直視雪山具垫，所帶來的沖擊真非言語能表述侈离，甚至即使是事后回想起來，依然能念起滿目的冷峻和威嚴筝蚕。我極度渴望越過腳下隨時可能致命的冰隙卦碾，零距離的站在雪山腳下铺坞，哪怕只是觸摸一下她沉積千年的雪，風化萬年的巖石蔗坯。有些風景康震，真是近在咫尺，卻又遙不可及宾濒。
從Dingpoche前往Lobuche的路上，除了卓絕的風光外屏箍，還有一個肅穆的地方：珠峰登山遇難者的墓碑群绘梦。翻過一個4800米的小埡口后，入目的是一片開闊的荒涼之地赴魁，山頭上經幡獵獵卸奉，墓碑行行，這里埋葬的颖御，都是喜馬拉雅的靈魂榄棵，其中就有《進入空氣稀薄地帶》中，1996年珠峰山難遇難的登山家Scott Fischer潘拱。書中的情節(jié)還歷歷在目疹鳄，突然我就站在了故事中主角的墓碑前。這是上百名登山遇難者的墓碑群芦岂，他們都是靈魂的引導者瘪弓，再次證明了那些比生命更重要的追求，每年仍有無以計數的登山者從這里穿過前往攀登禽最。
我們無法用理智推斷頭頂之上8000米的世界——古人不明白腺怯，他們發(fā)明了神；現代人不明白川无，于是有了登山呛占。登山，人類極限運動中的極限懦趋，全世界8000米以上的主峰共有14座晾虑，目前，征服過全部14座高峰的人愕够，全世界只有33位走贪，更多的人，則永遠留在了皚皚雪峰之上惑芭。珠峰作為世界最高峰坠狡，共有超過5000人登頂，而在這個過程中遇難的超過200人遂跟。在風雪肆虐的珠穆朗瑪峰逃沿，在波音747的巡航高度婴渡，人類沒有任何抵抗的余地，也不必期待任何奇跡凯亮。
雖千萬人吾往矣边臼，登山者的心態(tài)估計也差不多吧。喬治馬洛里說假消，因為山在那兒柠并，而他們，愿意向死而生富拗，來踐行最狂野的夢想臼予。
我不斷在想，那些在海拔更高啃沪，空氣更稀薄地帶的登山家們粘拾，是如何熬過一個又一個疲憊、缺氧创千、寒冷的夜晚的缰雇？他們在離頂峰只有100米的時候，是如何掙扎如何取舍的追驴？極度焦灼械哟，我想過成功，想過失敗氯檐，但從沒想過放棄戒良。此時此刻我離珠峰大本營只有700米海拔的差距了，這么近冠摄，迷迷糊糊間我想著糯崎，就是跪也要一路跪過去，半途而廢什么的河泳，以前沒干過沃呢，現在也不行。
Gokyo村是昆布冰川西側最高的補給站拆挥，海拔4800米薄霜，是攀登卓奧友峰（8201米）的最后一個補給站，用過晚飯后纸兔，天就黑了下來惰瓜，旅館的大堂里有好多亞洲人，這里同樣很冷汉矿，所以大家都圍在火爐邊取暖崎坊，我學著幾個韓國人的樣子，把潮濕的衣服放在爐邊烤洲拇，結果和身邊的人聊了半天奈揍，發(fā)現很少有人是翻越Chola pass過來的曲尸，大多數人都選擇了走西線，但是這樣一來男翰，EBC就去不了另患。
晚上遇到件很惡心的事情，在這里不吐不快蛾绎，不知道大家有沒有遇到過這樣的人昆箕，明明是中國人，或者華僑一類的租冠，在國外偏偏要裝自己是外國人为严，從來不和黃種人說話，寧愿和黑人說話也不理會自己的同胞肺稀？中文更是半句都不說∮γ瘢客棧里一家三口话原，只有爸爸是洋人，媽媽帶著女兒诲锹，女兒貌似也不是和這個鬼佬生的繁仁，一點看不出混血，穿著打扮很中國范兒归园，我上去用英文打招呼黄虱，因為我怕是韓國日本之流，就講了英文庸诱，結果他們拼命的搖頭表示聽不懂捻浦，后來聽到他們和其他一些外國人講英語才知道那對母女是臺灣人，何苦呢?上山時在南池旅館遇到的另外一對夫妻也是桥爽，女的是中國人朱灿，男的是猶太人，女的一臉厭惡的看著我钠四，結果還是那個猶太人上來主動熱情的用中文和我打招呼盗扒，說自己在中國居住了很多年云云…前段時間和一位定居澳洲的朋友微信視頻，她已入了澳大利亞國籍缀去，我開玩笑說你現在是澳大利亞人了奥略睢？她很認真的告訴我說缕碎，她生是中國人褥影，死是中國鬼。那一晚我?guī)е环N憤怒的心情入睡阎曹，真想不明白啊伪阶，算了煞檩，不能讓這些垃圾影響了我游歷的雅興，只是一些題外話栅贴，不吐不快斟湃。
就要抵達珠峰南坡大本營了，臨近目的地的興奮伴我一路飛快的前行檐薯，連多日縈繞在頭頂的濃云也顯得不那么討厭了凝赛。珠峰共有南北兩個大本營，北坡大本營在中國西藏境內坛缕，開車可達墓猎，我已經去過兩次，其中一次是騎行赚楚；而這里尼泊爾南坡大本營則要進過7毙沾、8天的長途跋涉。
我到的五月份是每年珠峰登山季的時候宠页，看到大本營有數百頂帳篷左胞，浩浩蕩蕩延綿一兩公里長。這里就像是個聯合國举户，各個國家烤宙，不同膚色、不同信仰的人們俭嘁，因為同一個登山夢匯聚于此躺枕。這里就是一個小的社會，有美好供填，有丑陋拐云，每個人在這里都扮演著屬于自己的角色，而珠峰就高高在上的默默地看著一切捕虽。多少人的夢想就從這里開始慨丐，又有多少人缺再也沒能回到他們的出發(fā)地。
在大本營拍攝時泄私，遇到一位跪在瑪尼堆前泣不成聲的老人房揭，戰(zhàn)戰(zhàn)巍巍的雙手在5300米的高原上頂著山風點蠟燭。走進一看晌端，發(fā)現瑪尼堆石頭下壓著一張年輕的照片捅暴，老人說是他的兒子，在2015年尼泊爾大地震時咧纠，在珠峰登山過程中遇難蓬痒。老人說為了理解兒子為什么一定要來登山，72歲的他只身一人來到令兒子魂牽夢縈的珠峰漆羔。當他站在巍峨群山擁簇下的珠峰腳下時梧奢，他說狱掂，如果自己能再年輕30歲，也應該是個為了雪山著迷的瘋子亲轨。
站在Gorak shep回望大本營趋惨，感覺就在觸目可及的地方，但實際走過去卻需要4個小時往返惦蚊。大自然確實美得波瀾壯闊器虾，但也殘酷可怕。我敬畏的看著近在咫尺的昆布冰川蹦锋，看荒野的法則怎樣塑造了它兆沙，才把它打造成如此凜冽的形態(tài)和材質。這就是我們已認知的星球莉掂，誕生于爆炸和漫漫長夜葛圃。但這不是人類的花園，而是未被馴化的雪山腳下憎妙。這里不是草坪装悲、牧場、森林尚氛、耕地，我們無法與之建立聯系洞渤，這里荒涼阅嘶、冷峻、嚴酷载迄。雪山從來都不是人類可以踩在腳下或征服的事物讯柔，相反，他常常讓人長眠护昧。紀錄片《攀登梅魯峰》最后一幕魂迄，三位挑戰(zhàn)者成功登頂梅魯峰，他們充滿感激的跪拜在頂峰惋耙，誠摯的親吻著峰頂的巖石捣炬，表示感謝。
除了令人窒息的風光外绽榛，在這里湿酸，我能清楚的感受到大自然對人類不友善的力量，但同時又能體會到信仰和崇拜的魔力灭美，密布的巖石推溃，危險的冰川，云霧繚繞届腐，深藏在云層的山頂铁坎，比火山噴發(fā)更令人敬畏蜂奸。珠峰與世界第四高峰洛子峰相互遙望，稍遠的地方還屹立著世界第五高的馬卡魯峰和第六的卓奧友峰硬萍，再算上7879米的努子峰扩所、7550米的章子峰還有7145米的Pumori峰，極小的范圍內擠進了如此眾多的極高峰襟铭。世界上除了K2線路能與之相比較碌奉，再也找不出第三條了。只要受得住寒冷寒砖、耐得了高反赐劣，這里帶給人們的是外域般的感受，雪山與星空的盛宴哩都。
登上海拔5700米左右的Kalapatha魁兼，依次可以看到：Changetse(7550),Lola,Everest（珠峰8848），Lotse(8516),Nurpse(7855)漠嵌。
尼泊爾珠峰EBC南坡大環(huán)線這條路除了Eversest咐汞，Lotse，Makalu儒鹿，Chooyo化撕，Nurpse，Pumori约炎，Island Peak植阴，AmaDablam，Chakung圾浅，還有Kongtega掠手，Thamserlku，Kongde狸捕，Nups喷鸽，SunderPeak，Cholase灸拍，Lobuche, Tabuche, 等等大雪峰的日落做祝，日出金山。珠峰南坡徒步鸡岗，重要的雪峰都在東北面剖淀，所以日落比日出好看。去EBC纤房，充分享受徒步樂趣纵隔，過了Namch，每天都有幾座，10幾座大雪峰環(huán)繞捌刮。
這里是夏爾巴人聚集區(qū)碰煌，夏爾巴人和藏民的區(qū)別就是，住在喜馬拉雅的南側和北側绅作，同樣的語言文字芦圾，同樣的民俗，同樣的瑪尼石俄认，同樣的扎西德勒和岡仁波齊个少。
實際上渗蟹，尼泊爾以印度教為主掰烟，也是將岡仁波齊視為神山态鳖。所以在許多尼泊爾家庭发皿，都同時掛有有珠峰和岡仁波齊的照片或者油畫。多數當地人都能說流利的英語弧轧，即便是尋路老人或者小孩娱局，也能收到明確回復瓷炮。Abadablam萎津，珠峰卸伞，岡仁波齊，在油畫中的出鏡率排名前3锉屈。
EBC地區(qū)有3條溝荤傲，這次全部走完了，外加3個RI颈渊。右邊的Dingboch-Chukung-ChukungRI弃酌，中間的Luoboch-GorakShep-Kalapathar-EBC，左邊的Gokyo-GokyoRI-第四湖-第五湖-第六湖儡炼。3條溝的景色都不同。右邊的ChukungRI主要觀賞Nurpse查蓉，Lotse-Lotseshar-Lotse38乌询，Markalu，Island Peak豌研，Amadablam等雪峰妹田。
世界第四高峰Lotse（洛子峰）的細節(jié)觀賞的一清二楚，而Amadablam被譽為世界上最漂亮的雪山鹃共，是在尼泊爾地區(qū)的油畫中出鏡率最高的雪山鬼佣，比Everest（珠峰）出鏡率還高。
左邊的GokyoRI可以完整的欣賞喜馬拉雅群峰霜浴。左至Chooyo（卓奧友）晶衷，NgoZumbuI,II,III(7743,7646,7601), Ghyachung(7922), Nupla(5985),KarmaChotel(7020), Chambu(6853),Kangchung(6103), Pumori(7145),Lingren(6697), Lobuch(6189), Everest(珠峰，8848），Nuplse晌纫，Lotse（8516）税迷，Markalu（8463），JohoLapsehan（6335）锹漱，Tabuche（6856）箭养，Abadablam（6856），Chamlang（7319）哥牍，Kangtega（6685）毕泌，Thamserlku（6608）。
所以我認為嗅辣，Kalapathar和GokyoRI的風景不相上下撼泛，而ChukungRI則是洛子峰，Island Peak辩诞，Amadablam最佳觀測點（Amadablam最佳觀測點在Tengboch）
3條溝之間連著2個Pass, Kongmala Pass連接Chukung和EBC坎弯。CholaPass連接EBC和Gokyo。其中CholaPass難度居中译暂，走的人最多抠忘，KongmalaPass難度最大，走的人極少（每天2外永、3個人崎脉，有時沒有人走）。第三個Pass伯顶，RejoPass風光非常好囚灼，走的人不多。這些Pass都可以繞過祭衩，通過繞路走灶体，時間更短，而且更安全掐暮。
8463米的馬卡魯是世界第五高峰蝎抽。珠峰國家森林公園旁邊就是馬卡魯國家森林公園，也有徒步路線路克，但走的人很少樟结。在珠峰國家森林公園的徒步路線上，ChukungRI精算， Kongmala Pass瓢宦， GokyoRi，Rejo Pass灰羽，是4個觀測馬卡魯的最佳地點驮履。實際在Dingboch鱼辙，只要爬上對面300米左右的高坡上，就能提前看到馬卡魯疲吸。
在Chukung座每，大家圍著火爐聊天，中間兩個是比利時62歲的老頭和他的向導摘悴，老頭說話很誠懇峭梳，有親和力，大家都愿意和他聊天蹂喻，他2002年賣掉公司葱椭，全世界登山，2005年來到尼泊爾口四，現在是第14次來EBC了孵运，最高登過7000米的雪峰，告訴我這里物價越來越貴蔓彩，機票越來越貴治笨，在比利時有便宜的飛機去歐洲各地，票價只有10歐元赤嚼。
德國荷蘭比利時人都很友善旷赖，北歐人最好，都是帥哥美女更卒，而且極容易溝通等孵。韓國日本人都是不茍言笑，不和別人交流蹂空，16天里俯萌，有近千人擦肩而過，只遇到8個中國人上枕，不足1%咐熙。EBC的驢友中，歐洲人占80%辨萍，德國人居多棋恼，東歐人大約10%，在離開盧卡拉那個晚上還遇到一對50多歲的荷蘭夫婦分瘦，也是剛從EBC下來。他們告訴我琉苇，這是第四次來尼泊爾嘲玫，3次EBC，還去過西藏并扇，但是很不方便去团，有許多地方不讓他們去，他們很不解。我告訴他們土陪，我也不解昼汗。
真是神奇的國度，我在加都還碰到一個驢友鬼雀，這是第二次遇到他顷窒，我相信人與人的緣分，有緣自會相見源哩，不必強求鞋吉，也許在世界的某個角落又會相遇。在稻城第一次遇到他励烦，我進亞丁時谓着，他擔心進不去就沒有跟我一起去。后來他就去了陜西坛掠，然后是青海赊锚，然后是西藏，然后到了尼泊爾屉栓。
我遇到他時舷蒲，他已經在尼泊爾兩個月了，現在尼泊爾對中國續(xù)簽也免費系瓢，不過他已經辦好了去不丹的簽證阿纤，邀我一起走，對于我來說不丹規(guī)定每天至少消費100美金夷陋，對我來說負擔不起欠拾，只能婉言謝絕。還給我推薦一個地方骗绕，可以去閉關修煉藐窄，還免費管吃管住，作為佛教徒酬土，我很向往荆忍，可惜后面也沒去到，算是一個小遺憾撤缴。
有時候刹枉，行走在城市的某一深處，又或是徒步至山間河谷的某個村落屈呕，不經意間微宝，總感覺眼前的場景似曾相識。也許留在夢中虎眨，或是在記憶深處蟋软，卻怎么也記不得到底在哪里镶摘。又或許，本就未曾出現岳守，只是自己鐘愛于此情此景凄敢，以至于產生了隔世之感。雪山于我湿痢，便是如此涝缝。
人們向往舒適，于是發(fā)明創(chuàng)造無數科技產品讓生活越來越舒服蒙袍。奇怪的是俊卤，人們同時又對冒險懷抱著同等渴望。似乎只有冒險才能讓我們在被事無巨細照顧著的城市生活中感受到自己活著這個事實害幅。
為什么越來越多的人喜歡艱苦的徒步消恍、騎行、登山等戶外運動以现？因為狠怨，經過長期的戶外生活我才知道，
原來我也可以每天堅持4點半起床邑遏，只為趁著清晨的靈透的空氣拍攝佣赖；
原來我也可以每天走十幾公里的山路，而不是出門超過三公里就要打車记盒；
原來我也可以即使腳底袍磨破皮也要走到目的地憎蛤，而不是只會踩著高跟鞋還嫌不合腳大呼小叫；
原來我也可以熬過刺骨寒冷的孤獨夜晚纪吮，只為心無雜念完成夢想俩檬；
那些在山下單調乏味的一碗食物，在山上都會成為饕餮美食碾盟；
那些在山下平淡無奇的一杯開水棚辽，在山上都會成為瓊漿玉液；
那些在山下波瀾不興的普通生活冰肴，在山上都會成為前行動力屈藐；
才不是因為什么“再不瘋狂我們就老了”，而是我絕不滿足于看著書里九萬五千公里的絢麗熙尉，卻永遠端坐在不足一平米的椅子上联逻。
走過的路，都會留下痕跡检痰。時間就像橡皮擦包归，可以抹去你曾經那些有心無心錯過，但卻不能擦去那些因過錯而烙在你心頭的印痕攀细。錯過與過錯往往就在一念之間箫踩。不要將失敗記得太牢，那都已過去谭贪，就當是一次學習境钟。學會自我歸零，那么俭识，每一天都將是新的起點慨削。
