? ? ? 帆是利用風(fēng)力使船前進(jìn)的布篷层宫。利用風(fēng)帆，靠風(fēng)力推進(jìn)的船就稱為帆船其监。
? ? ? 歷史上萌腿，風(fēng)帆航海曾是人類文明發(fā)展的重要標(biāo)志，人類的航海史有3000多年是風(fēng)帆史抖苦。15世紀(jì)初期毁菱，中國明代鄭和率領(lǐng)龐大船隊(duì)7次出海，到達(dá)亞洲和非洲三十多個國家锌历，所使用都為風(fēng)力驅(qū)動的帆船贮庞。
? ? ? 1805年爆發(fā)的特拉法加海戰(zhàn)被稱為帆船時代最后一戰(zhàn)，此戰(zhàn)不但成就了英國海軍長達(dá)200年的霸業(yè)究西。
? ? ?1896年被列為首屆奧運(yùn)會比賽項(xiàng)目窗慎，因天氣不好未舉行。1900年再次被列為奧運(yùn)會比賽項(xiàng)目。直到蒸氣動力的出現(xiàn)遮斥，才使叱咤海洋的風(fēng)帆戰(zhàn)艦逐步淡出歷史舞臺峦失，但帆船至今并沒有徹底隱退。
? ? ? ?對于大部分人來講术吗，帆船并不陌生尉辑，但能講清楚帆船為什么能夠馳騁大海的人并不多，特別是有很多人并不知道帆船在逆風(fēng)中也是可以前行的较屿。
? ? ? ?為什么帆船會斜向逆風(fēng)行駛? 將直角三角板的一邊緊貼著水平桌面隧魄。左手的兩個手指放在它的兩側(cè)，使它不會倒下吝镣。伸出右手的一個手指(或用一支鉛筆)在斜邊上堤器，對三角板施加一個向右下方的壓力∧┘郑看一看闸溃，三角板將向哪邊運(yùn)動? 三角板并沒有向右邊滑動，而是向左運(yùn)動!這是怎么回事呢?向右下方的壓力怎么成了三角板向左滑動的動力了呢? 當(dāng)斜邊十分光滑的時候拱撵，壓力F的作用效果和垂直于斜邊向下的壓力幾乎相同辉川。根據(jù)壓力F的作用效果，我們又可以將壓力F分解為水平向左的力F1和豎直向下的力F2拴测。其中F1就是使三角板向左滑動的動力乓旗。當(dāng)三角板受到磨擦阻力比較小的時候，就會向左運(yùn)動了集索。
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? ? ? 帆船遇到逆風(fēng)的時候屿愚，它的受力情況同這個小實(shí)驗(yàn)中的三角板非常相似。在逆風(fēng)中行船务荆，有一股強(qiáng)勁的頂頭風(fēng)從正前方吹來屿讽，我們就要順勢將船頭和帆面撥到兩個不同的方向上紧武，避免和逆風(fēng)正向接觸辛臊，讓它斜向吹到風(fēng)帆的一側(cè)耍目。跟小實(shí)驗(yàn)中的情形相似，這時作用在帆上的風(fēng)力F可以分解成垂直于帆面的分力F'和沿帆面向后的分力F"盅惜。 顯然F"對帆船的前進(jìn)幾乎沒有影響中剩，而垂直于帆面的分力F'卻為帆船的前進(jìn)提供了動力∈慵牛可以再把F'分解成沿著船的龍骨線结啼、指向前進(jìn)方向的分力F1和垂直于龍骨線的分力F2。分力F1當(dāng)然就成了前進(jìn)的動力屈芜，與船的前進(jìn)方向垂直妆棒、橫向推船的分力F2被這個方向上水對船的阻力平衡掉了。就這樣沸伏，人們從逆風(fēng)中獲得了使船前進(jìn)的動力!因此糕珊，“頂”風(fēng)破浪的帆船，實(shí)際上并不是真的和風(fēng)向在一條直線上面對面地蠻“頂”毅糟，而是偏過船頭跟風(fēng)的方向成一個銳角红选，巧妙地 “頂”，從而從逆風(fēng)那里得到前進(jìn)的動力姆另。
? ? ? 為什么逆風(fēng)行駛時斜向上前進(jìn)? 逆風(fēng)行駛的帆船并不是始終朝一個方向行駛的喇肋。逆風(fēng)中的帆船一般總是沿著S形的航線迂回前進(jìn)的。當(dāng)船偏左航行一段路程后迹辐，再將船頭和帆偏向右前方蝶防。這時風(fēng)仍然斜吹在船帆上，照樣為帆船提供向前所需的動力明吩。這樣间学，帆船沿著S形的路線，逆風(fēng)波浪印荔，順利地到達(dá)了目的地低葫。水手們常把這種逆風(fēng)駛帆的方法形象地稱作“搶風(fēng)行船”。
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? ? ? ?2016年5月仍律，我海軍首艘風(fēng)帆訓(xùn)練艦舷號為“86”在廣船國際建造嘿悬，艦名為“破浪”，取“乘風(fēng)破浪”之意水泉，意寓乘八面風(fēng)善涨、破萬重浪，培養(yǎng)學(xué)員一往無前的航海精神草则。
? ? ? ?風(fēng)帆訓(xùn)練艦钢拧，是指利用風(fēng)帆獲取動力，供海軍院校學(xué)員和水手進(jìn)行海上實(shí)習(xí)訓(xùn)練的勤務(wù)艦只畔师。雖然風(fēng)帆在現(xiàn)代海軍中已經(jīng)不被使用娶靡，但是風(fēng)帆訓(xùn)練艦仍然能提供很多和普通訓(xùn)練不一樣的鍛煉。風(fēng)帆訓(xùn)練艦有助于海軍學(xué)員更快看锉、更好地認(rèn)識和熟悉海洋姿锭，“海洋感知”是風(fēng)帆訓(xùn)練艦的重要課目，學(xué)員們通過駕駛帆船航行與大海零距離接觸伯铣，在大風(fēng)大浪中呻此，通過體驗(yàn)氣象、水文腔寡、潮汐焚鲜、洋流等對海上軍事行動的影響，可以形成集人船海于一體的全面認(rèn)知。
? ? ? ?風(fēng)帆訓(xùn)練艦還有助于幫助海軍學(xué)員掌握基本航海技能忿磅。學(xué)員從最原始的水手工作學(xué)起糯彬，可以得到觀天象、識水文葱她、打繩結(jié)撩扒、攀高桅等最基本的航行技能訓(xùn)練，利用六分儀測量天體高度為艦船定位吨些，是傳統(tǒng)的海洋定位手段搓谆。
風(fēng)帆訓(xùn)練艦也是培養(yǎng)海軍團(tuán)隊(duì)精神的“利器”。海軍學(xué)員在風(fēng)帆訓(xùn)練艦上都是集體活動豪墅，升帆泉手、收帆等需要很多人配合才能夠完成，這種“同舟共濟(jì)”的意識和習(xí)慣自然會催發(fā)團(tuán)隊(duì)意識偶器。
除此之外斩萌，各國海軍保留風(fēng)帆訓(xùn)練艦的最重要原因是傳承海軍文化。
