晚上絮识，十點(diǎn)半，地鐵的座位并不多嗽上，甚至空間仍所剩無(wú)幾笋除。
? ?我常常疑惑，無(wú)論白天炸裆，夜晚，工作日鲜屏，休息時(shí)烹看，北京的地鐵上總是充滿了人，這些人洛史，不工作嗎惯殊，不休息嗎，為什么都在地鐵里也殖，都在路上……
13號(hào)線的換乘土思，每一個(gè)人都在很深的夜色里，步履匆匆忆嗜；
早高峰的國(guó)貿(mào)己儒，執(zhí)勤的大爺大聲喊著“上一步，包收好捆毫，上不去的等下一趟”闪湾；
我無(wú)比嫌棄昌平線的緩慢，可如果避免京藏高速堵車绩卤，那是極好的選擇途样；
我無(wú)比喜歡5號(hào)線換亦莊線的接駁，無(wú)需克服重力做功濒憋，只要練習(xí)好百米沖刺即可何暇。
這些年，地鐵票價(jià)從3元降到2元再升到3元起步凛驮，新的線路開(kāi)通了一條又一條裆站。一些人欣喜，通勤的時(shí)間大大縮短辐烂；一些人抱怨遏插，規(guī)劃的線路完美的避開(kāi)了自家門前；總有人不滿纠修，從未獲得過(guò)好的乘車體驗(yàn)胳嘲。
地鐵像一只巨大的怪獸，吞吐著這個(gè)城市的眾生相扣草，胖胖的她了牛，打鼾的大叔颜屠，有故事的姑娘……更多的是，靠的很近的鹰祸，卻無(wú)比遙遠(yuǎn)的每一個(gè)人甫窟。燈光很亮，照不亮掩在棒球帽下的那雙眼睛蛙婴；噪音太響粗井，淹沒(méi)了手機(jī)聽(tīng)筒里的聲聲思念；速度太快街图，目光交疊一瞬長(zhǎng)久的沒(méi)入人海浇衬。
地鐵也像一面照妖鏡，充斥著人性里的是是非非餐济。虛假的乞討者耘擂，亂丟垃圾的食客，肆意侵占座位的利己主義者……其實(shí)絮姆，生活的不幸或者社會(huì)的不公醉冤，并不是作出錯(cuò)誤或有失道德行為的借口，仍有許多沉浸在困苦中無(wú)法逃脫的人是高昂著頭筆直站立著的篙悯∫涎簦或許，一個(gè)人的成功辕近，并不是通過(guò)努力過(guò)上了怎樣的生活韵吨，而是努力將生活過(guò)成了什么樣子。
回到這首歌移宅，原唱是粗獷的悲鳴归粉，是凄涼的低訴，在聽(tīng)到李健的版本之前漏峰，我很難想象這首歌可以由他唱出糠悼，可當(dāng)李健將這首歌娓娓道來(lái)，我卻又覺(jué)得那么的恰如其分浅乔。
十點(diǎn)半的地鐵倔喂，李健不是同行者，只是旁觀者靖苇，或者說(shuō)是回望者席噩，十點(diǎn)半的地鐵只屬于十幾二十年前的李健。生活在當(dāng)下的人贤壁，往往有一些當(dāng)局者迷的困頓與不安悼枢，只有經(jīng)歷了過(guò)往的歲月，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)有一些苦難并不值得一提脾拆，才發(fā)現(xiàn)原以為遙不可及的其實(shí)觸手可得馒索。
這是我最喜歡或者說(shuō)最感謝李健的地方莹妒，他總是能夠用他的歌聲撫慰一些失落的心靈，給予仍陷于困頓中的人們指引和勇氣绰上。接受苦難是生活的必然旨怠，幸運(yùn)才是生活的饋贈(zèng)，那么生活才更愿意慷慨的饋贈(zèng)蜈块，讓人在充斥著苦難的生活里鉴腻，甘之如飴。
