日前蛉鹿，在2019年博鰲亞洲論壇的“未來的鄉(xiāng)村 未來的城市”分論壇上滨砍，博鰲亞洲論壇理事長、聯(lián)合國第八任秘書長潘基文、國家自然資源部總規(guī)劃師莊少勤惋戏、百度副總裁王路等專家人士就智能城市建設(shè)問題進行了探討领追。
博鰲亞洲論壇理事長潘基文指出，過去30年來响逢，城市化帶來了經(jīng)濟繁榮绒窑，卻又讓人類命運共同體面臨兩大不可持續(xù)性共同危機：大城市的挑戰(zhàn)與農(nóng)村荒廢問題。他提出舔亭，要在‘一帶一路’上擴散新文明城市些膨。以人為本來解決現(xiàn)時代矛盾。百度副總裁王路則表示钦铺，在未來新文明城市的建設(shè)中订雾，“人工智能技術(shù)”將發(fā)揮巨大的作用。
大佬們的熱議职抡，讓智能城市建設(shè)再次成為與會人員的關(guān)注焦點葬燎。
智能城市建設(shè)仍處于初級階段
智能城市這個概念，早在上世紀八十年代就已經(jīng)開始引起注意缚甩。其后的30年時間中谱净，各國都在探索城市建設(shè)的智能化。迄今為止擅威，全球已有1000座以上的城市（中國有500個以上城市）壕探，啟動了智能城市建設(shè)。然而直到今天郊丛，世界大多數(shù)國家和地區(qū)的智能城市建設(shè)進程依然處于摸索階段李请，面臨著許多難點和障礙问裕。
人們提出智能城市概念的初衷砖第，就是希望通過智能化改造，將城市變成運行效率空前提升净响、環(huán)保問題得到徹底解決的生活空間揍瑟。然而從目前的現(xiàn)狀來看白翻，智能城市建設(shè)在這兩個根本問題上，還遠未達到人們期望的水平绢片。
首先滤馍，能耗問題依然嚴重。許多城市雖然已經(jīng)邁上了智能城市建設(shè)之路底循，各個領(lǐng)域里涌現(xiàn)了大量智能化設(shè)備巢株、系統(tǒng)，但這些智能化應(yīng)用目前大都處于各自為戰(zhàn)熙涤、不成體系阁苞、互不相融的狀態(tài)困檩，城市總體的能耗水平依然偏高。
同時那槽，能耗效率的低下窗看，也帶來了環(huán)保方面的難題。高耗能必然導(dǎo)致高排放倦炒，目前不但亞洲多個城市常年遭受霧霾等環(huán)境問題，就連歐洲也出現(xiàn)類似問題软瞎。例如逢唤，著名大都市法國巴黎，從2016年開始就連遭霧霾侵襲涤浇。甚至出現(xiàn)過連續(xù)7天霧霾“圍城”的尷尬鳖藕。
其次是“數(shù)據(jù)孤島”問題。智能城市建設(shè)只锭，首先就需要實現(xiàn)信息收集著恩、信息應(yīng)用的一體化。只有這樣蜻展，才能確保所有的智能設(shè)備喉誊、應(yīng)用系統(tǒng)互相協(xié)調(diào)，以實現(xiàn)城市的高效運作纵顾，達到降低能耗伍茄、提升環(huán)保水平的要求。
但現(xiàn)實情況是施逾，無論在中國還是國外的大多數(shù)城市里敷矫，重要的數(shù)據(jù)資源，仍然被分割在不同領(lǐng)域汉额、行業(yè)曹仗、部門系統(tǒng)之間，而且這些數(shù)據(jù)本身還存在格式不同等問題蠕搜，難以實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的融合與互用怎茫。這就造成了城市管理中一個有一個的“數(shù)據(jù)孤島”。需要數(shù)據(jù)的地方用不上讥脐、得到的數(shù)據(jù)又難以互用遭居，城市總體運作的效率自然難以提升。
就全球范圍來說旬渠，各國的智能城市建設(shè)俱萍，仍處于探索階段。
智能城市建設(shè)告丢，阿里枪蘑、百度损谦、華為成當前最強實力選手
不過令人欣慰的是，雖然智能城市建設(shè)面臨著許多的難點和障礙岳颇，但它并沒有難到勇于前行的智能城市服務(wù)商照捡。經(jīng)過多年的努力和探索，國內(nèi)部分先行者已經(jīng)建成了一些具有示范效應(yīng)的大項目话侧。國內(nèi)智能城市建設(shè)進入落地期栗精。
在這些年的智能城市建設(shè)競爭中，國內(nèi)已形成了阿里瞻鹏、百度悲立、華為“三強”爭霸的格局。
阿里新博、百度薪夕、華為也成為當前智能城市建設(shè)最強實力選手。
阿里巴巴赫悄。阿里介入智能城市的著力點是數(shù)據(jù)原献。阿里認為，智能城市建設(shè)埂淮，就是要匯聚城市各個領(lǐng)域里姑隅，包括視頻、圖像在內(nèi)的數(shù)據(jù)同诫，并在此基礎(chǔ)上對城市進行全面感知粤策，從而能夠理解、決策误窖、搜索叮盘、預(yù)測并進行干預(yù)。
在具體做法上霹俺，阿里傾向于建立龐大的數(shù)據(jù)中心柔吼，依托其展開方方面面的智能化應(yīng)用。這個數(shù)據(jù)中心丙唧，在阿里的語境里被稱作“城市大腦”愈魏。阿里城市大腦最典型的應(yīng)用范例，就是杭州市的智能化城市管理體系想际。杭州的城市大腦培漏，其實是一個以交通大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，用AI開放平臺和應(yīng)用服務(wù)平臺打造的城市智能交通解決方案胡本。杭州最早在2016年的阿里云棲大會上提出了城市大腦建設(shè)的構(gòu)想牌柄，經(jīng)過2年事件的探索，如今這個城市大腦已經(jīng)發(fā)展到了2.0版本侧甫。它整合了杭州全市3400多路球機監(jiān)控系統(tǒng)珊佣，能夠?qū)Τ鞘薪煌w系進行實時感知蹋宦。在AI人工智能系統(tǒng)的支持下，城市大腦可以實時運算處理大規(guī)模全量多源數(shù)據(jù)咒锻，對城市交通狀況進行全局協(xié)調(diào)冷冗。
百度。作為國際上AI人工智能技術(shù)應(yīng)用與研發(fā)的領(lǐng)先者惑艇，百度在智能城市建設(shè)上的切入點就是AI蒿辙。在2018年11月1日的百度世界大會上，百度創(chuàng)始人滨巴、董事長兼CEO李彥宏宣布推出百度的AI智能城市“ACE王牌計劃”须板，從交通出行和城市綜合治理兩個方面入手，推進智能城市建設(shè)進程兢卵。
在交通出行方面，百度兼顧“聰明的路”和“智能的車”绪颖，依托Apollo自動駕駛系統(tǒng)實現(xiàn)車輛的智能駕駛秽荤；同時，以先進的車路協(xié)同體系柠横，用基于路口視頻窃款、路側(cè)傳感器數(shù)據(jù)等，來對智能高速牍氛、智能車庫晨继、智能交通路口的信號燈時長進行算法優(yōu)化，實現(xiàn)“全面感知搬俊、智能決策紊扬、實時控制”的新型智能交通控制系統(tǒng)。
在城市綜合治理方面唉擂，百度以AI人工智能技術(shù)為核心餐屎，結(jié)合大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈玩祟、計算機視覺等多方面的前沿科技腹缩，為城市治理輸出解決方案。除了交通和城市管理外空扎，百度還有智能醫(yī)療藏鹊、智能家庭、智能教育等社會智能化和智能企業(yè)转锈、智能銀行盘寡、智能商店等生產(chǎn)智能化方案。
多年前已經(jīng)布局AI的百度黑忱，已經(jīng)在從芯片到深度學(xué)習(xí)框架宴抚、平臺和生態(tài)的AI全棧技術(shù)領(lǐng)域里具備戰(zhàn)略優(yōu)勢勒魔。其以AI為核心的智能城市建設(shè)方案，得到了城市管理部門的廣泛認可菇曲，至今冠绢，百度已經(jīng)與十多個省市地區(qū)達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。
華為常潮。與阿里弟胀、百度相比，華為這個世界通訊技術(shù)領(lǐng)域里的領(lǐng)頭羊喊式，更重視從基礎(chǔ)設(shè)施角度孵户，來切入智能城市建設(shè)。
深耕無線通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的華為岔留，在NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用方面擁有顯著的優(yōu)勢夏哭。2017年，華為以NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)献联，在深圳水務(wù)集團竖配、中國電信的合作之下，為深圳市建成了全球第一個NB-IoT智慧水務(wù)商用項目里逆。這標志著華為在智能城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上进胯，已經(jīng)具備世界級的水平。
華為于2016年在企業(yè)BG中國區(qū)成立了智慧城市業(yè)務(wù)部原押，從那時起胁镐，華為就開始將起智慧城市項目向全國幾十個城市進行部署。目前诸衔，華為已經(jīng)幫助多個城市實現(xiàn)了移動互聯(lián)網(wǎng)政務(wù)應(yīng)用的普及盯漂，下一步，華為將致力于實現(xiàn)數(shù)字技術(shù)對物理世界的“鏡像”笨农，通過數(shù)據(jù)打通和融合宠能、以及萬物互聯(lián)的IoT技術(shù)應(yīng)用，最終將城市發(fā)展為“智能體”磁餐。
在當前的智能城市建設(shè)中违崇，阿里、百度诊霹、華為是當之無愧的前3強實力選手羞延。
智能城市建設(shè)，阿里脾还、百度伴箩、華為不是只有競爭！
據(jù)市場預(yù)測鄙漏，全球智能城市建設(shè)領(lǐng)域的總體市場規(guī)模嗤谚，到2025年將可達到2.45萬億美元的規(guī)模棺蛛。僅僅在中國，其市場容量也在萬億級別巩步。
可以預(yù)見旁赊，在未來，阿里椅野、百度终畅、華為等智能城市建設(shè)服務(wù)商的競爭還將持續(xù)。璽哥認為竟闪，未來決定這三家成敗的离福，并不是技術(shù)領(lǐng)域的比拼，而是戰(zhàn)略發(fā)展思維上的比拼炼蛤。
阿里妖爷、百度、華為在技術(shù)上各有優(yōu)勢理朋，例如赠涮，阿里在大數(shù)據(jù)中心和運營方面積累深厚，百度在AI人工智能技術(shù)的研發(fā)上處于國際領(lǐng)先地位暗挑，而華為則擁有世界通訊技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的卓越地位。綜合來看斜友，三家在技術(shù)上可說是各有所長炸裆。但是，當前各地在選擇智能城市建設(shè)合作伙伴時鲜屏，其考量的不僅僅是技術(shù)烹看，還會關(guān)注各服務(wù)商的服務(wù)質(zhì)量，以及他們提供的解決方案在未來的可“升級”情況等洛史。
在未來的競爭中惯殊，各智能城市服務(wù)商不僅要有好的技術(shù)，更要有前瞻性的戰(zhàn)略思維也殖。
那么土思，阿里、百度忆嗜、華為3家己儒，誰的智能戰(zhàn)略思維更有前瞻呢？璽哥認為捆毫，當前百度的戰(zhàn)略思維更有前瞻性一些闪湾。
百度在發(fā)展戰(zhàn)略上的“AI思維”，讓城市管理者們看到了解決城市綜合治理難題的希望绩卤。以智能交通為例途样，百度基于全球領(lǐng)先的自動駕駛Apollo江醇、智能云、百度大腦等技術(shù)能力何暇，提出的車路協(xié)同陶夜、自動駕駛，為城市智能交通提供了新的解決方案赖晶。
市場上律适，其他廠商在解決智能交通問題時，仍固守過去的“互聯(lián)網(wǎng)思維”遏插。他們采取抽樣方式去觀察道路捂贿、交通燈的狀況，提出的方案最多只能將城市交通路口的車輛等待時間胳嘲，降低10%到20%厂僧；而百度AI思維下提出的解決方案，利用AI算法能夠?qū)⒌却龝r間降低達30%到40%了牛，優(yōu)勢明顯颜屠。
AI驅(qū)動的技術(shù)路徑，讓百度智能城市方案效率明顯更高鹰祸；而AI思維甫窟，更讓百度成為各地城市管理部門信賴的、面向未來的發(fā)展合作伙伴蛙婴。
當然粗井，百度的AI思維只是在現(xiàn)階段比阿里、華為好一些街图。
而且浇衬，在智能城市建設(shè)中，阿里餐济、百度耘擂、華為也不一定就是競爭關(guān)系。隨著智能城市建設(shè)進程的加速絮姆，智能城市建設(shè)的要求會越來越高醉冤，很多時候，說不定阿里篙悯、百度冤灾、華為還會共同參與同一座城市的建設(shè)。那時候辕近，三者之間的合作或大于競爭韵吨。
璽哥相信，隨著中國智能城市建設(shè)的加速，我們的智能城市建設(shè)也將影響世界归粉。未來椿疗，越來越強大的阿里、百度糠悼、華為等智能城市服務(wù)商也將走向世界届榄。
