今天是第三次練車。依然很忐忑逢艘，但是好像找到了一點點感覺旦袋。
對于駕駛汽車這件事，從來都是既渴望又恐懼它改。
因為汽車可以代替雙腳疤孕，可以丈量到更遙遠更遼闊的地方。真正幫助人類拓寬物理層面的邊界央拖。
而學會開車祭阀，也就意味著可以自主決定方向，做自己征途的主人鲜戒。
如果不喜歡當下的環(huán)境专控，可以選擇逃離。
那么發(fā)動機才是真實而具體的助手遏餐。
但是但是伦腐，我依然還是恐懼。
驅動一個龐然大物高速行駛在寬闊的馬路上失都，身旁身后來往的車輛讓我沒有辦法不緊張柏蘑。于是高度集中，手心冒汗粹庞，不敢放松辩越。
最難的是手腳并用，對我這個四肢不協(xié)調的人來說真是致命打擊信粮。
去年第一次練車的時候，我被“教練”罵到哭趁啸，戴著口罩默默流眼淚强缘，委屈極了。
我恨自己的笨拙不傅，也恨“教練”的大聲斥責旅掂。
但是腳下的油門不能松，手中的方向盤也不能丟访娶。雖然在流淚商虐，但是眼睛還在一直注視前方。
這種感覺像極了我們在面對繁重的學業(yè)和復雜的工作時的心境，一邊接受著鞭策秘车，一邊還在尋找方向典勇。
今天“教練”的聲音終于小了一點點，我也開始尋找問題所在叮趴，比如怎么又熄火了割笙？怎么聲音不對？
解決問題的第一步是發(fā)現問題眯亦。
而發(fā)現問題的前提是用心伤溉。
