對于經(jīng)歷過科目二的人來說摸屠，在考過了之后跪帝，回過頭來想想很容易。
但是對于掛過一次甚至多次的學車人來說崎苗，實際情況不是這樣的狐粱。
怎么形容這種感覺呢赘阀？那就是煎熬。
讓人煎熬的不是需要再次重復經(jīng)歷一次學車時身體上的疲憊脑奠，其實比這更難的是需要承受心理上的折磨。
盡管這種感覺在你過了科二之后會迅速消散幅慌，仿佛夢一般宋欺。
我是暑假開始學習科目二的，每天早晨起很早胰伍，中午頂著炎炎烈日練車齿诞，一直到下午六點。
循環(huán)往復一周多骂租，讓我再也不想經(jīng)歷一次祷杈。
但是，科目二考試并沒有通過渗饮。讓我有種這么多天白練了的感覺但汞。
怎么辦。只有等著寒假再學再考互站。
所以這一學期私蕾，我心里一直感覺有件事掛念著，很難受胡桃。
那是一種在你晚上臨睡前突然就會想起踩叭，原來我科二還沒過，還要在經(jīng)歷一次學科目二過程的痛苦翠胰。
那是你會想萬一我再沒過該怎么辦的痛苦容贝。
那是你會想為什么和我一起學的朋友都快拿到駕照了而我科目二還沒過的痛苦。
正是經(jīng)歷這番痛苦之景，所以我想和正在準備考科二的朋友分享一下我總結(jié)的科二技巧與心路歷程斤富，祝你一臂之力。
我總結(jié)的較為有效的科二記點方法如下：
一闺兢、上車起步茂缚。
分為4個動作：
1.關緊車門，系安全帶屋谭。
2.打左轉(zhuǎn)向燈脚囊，等待6-7秒。
3.掛一檔桐磁。
4.松手剎悔耘，出發(fā)。
［注意］：上車后要調(diào)整座位我擂，找到自己舒服的位置衬以』貉蓿看反光鏡位置合適與否（這很重要，關系到后面能否正確找點看峻，但一般都是調(diào)好的阶淘。）
二、倒車入庫互妓。
2.掛倒擋倒車澈蚌，當視線看過左反光鏡下沿將A線擋住時，將方向盤右打到底灼狰。
3.當從右反光鏡看到車輪距離右邊庫角50-60公分即B點時宛瞄，向左回半把方向盤。
4.當右反光鏡已經(jīng)沒過右邊庫角時交胚，再向右將方向盤打到底份汗。
5.從反光鏡看當車體邊沿與車庫的邊沿平行時，將方向盤回正承绸。
6.當肩膀與第三條縫隙對齊時裸影，停車。
7.向左出時军熏，肩膀與C點對齊時停車轩猩，掛倒檔再次入庫。
至此停車入庫完畢荡澎，將車開出均践。
三、側(cè)方位停車摩幔。
2.開右轉(zhuǎn)向燈焦影，掛倒擋，將方向盤向右打到底封断。
3.從左反光鏡看到過角20公分即A點時斯辰，向左回兩圈方向盤。
4.從左反光鏡看到輪胎壓過C線時坡疼，向左將方向盤打到底彬呻。
5.往外出時，打開左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔闸氮。
至此剪况，側(cè)方位停車完成。
四蒲跨、半坡停車與起步译断。
2.打左轉(zhuǎn)向燈，慢慢松開離合器羔杨，待車抖動時捌臊，此時不要再抬離合器，松開剎車兜材，車會起步理澎。
至此，半坡停車與起步完成曙寡。
五糠爬、曲線行駛。
曲線行駛有種方法是找點举庶，但是我用的最簡單的方法就是將頭伸出窗外执隧，直接左邊前輪，時刻保持左前輪距離S彎左邊邊界40-50公分户侥，這樣一定沒問題镀琉。車體距離右邊邊界很寬，不用擔心會壓線蕊唐。
六屋摔、直角轉(zhuǎn)彎。
1.坐標：大筋對齊感應鐵即D線替梨，前進钓试。
至此俗扇，直角轉(zhuǎn)彎要完成硝烂。
這樣，就可以完整的將科目二給拿下來。
其實滞谢，我的體會是串稀，在第二次練習科目二的過程中，由于我們已經(jīng)有了第一次學習的基礎和參加過一次考試的經(jīng)驗狮杨，我們對技巧和方法已經(jīng)非常熟練了母截，其實最重要的是一個心態(tài)調(diào)整的問題。
我在考試前非常焦慮橄教，想的最多的就是這次我再過不了該怎么辦清寇。
但無論如何我們都要明白，這個過程是我們必須要去經(jīng)歷的护蝶，害怕或者恐懼是沒有用的华烟。
緊張是會有的，也就是說持灰，這個過程是一定會緊張的盔夜，這是任何人都不可能避免的，我們也不例外堤魁，所以緊張是正常的狀態(tài)喂链。
但當我今天做完最后一個項目直角轉(zhuǎn)彎后，我的內(nèi)心并沒有多么喜悅妥泉，只是這么長時間來的擔憂全部遺失殆盡椭微，有的只是渾身的輕松和舒暢。
別人都是加油門快速的開出場地盲链，而我則是掛在一檔上蝇率，慢悠悠的開到終點，因為刽沾，我要享受這個過程瓢剿。
