“準(zhǔn)備好了就開始倒數(shù)铐料！”張翔教練話音剛落，一陣海風(fēng)吹來矮锈，我毫不遲疑的牽拉起滑翔傘的組帶反手起傘挫酿，完全忘了給教練一個起飛的信號。下個瞬間愕难，我還沒來得及判斷風(fēng)向早龟，雙腳已懸在了百米高空，陽光下泛著波紋的湛藍(lán)的大海忽然像動態(tài)桌面一樣向緩緩我移動猫缭，提線木偶般僵硬拉扯繩索的我才意識到：我葱弟，真的在飛！
“腿伸直猜丹，減小阻力芝加。往左壓重心，進(jìn)風(fēng)口朝東！哎哎哎藏杖，離山脊遠(yuǎn)點将塑，那邊有亂流！”教練的話從電話里傳來（對講機(jī)不夠用了）蝌麸，失真的回聲音效讓斷斷續(xù)續(xù)的話語聽起來像從西方極樂世界傳來点寥，手忙腳亂的我哪里還有功夫去分清東西南北。然而来吩，滑翔傘就像一朵云一樣穩(wěn)穩(wěn)的漂浮在空中敢辩，絲毫沒有想象中的驚險刺激，我漸漸敢于分心去跟腳下一百五十米高度差外的度假別墅里的人打招呼戚长，仿佛我乘著的只是能操控方向的登山纜車，穩(wěn)如隨輪船盤旋的海鷗怠苔。
幾個S型轉(zhuǎn)彎練習(xí)后，我完全熟悉了這個“游戲”的鍵位柑司，略過小山飛往大海，又從海面轉(zhuǎn)向沙灘上的降落場帜羊。
“怎么降落來著咒程，要猛拉剎車嗎？”我大概是第一個到了空中才想起來打電話問教練該怎么降落的人讼育。“先別拉剎車……”只聽完一半奶段，我已經(jīng)筆挺的戳進(jìn)了沙子里，好在沖擊力并不大痹籍，我還是像完成了高難度動作的體操運(yùn)動員一樣搖搖晃晃的站住了腳呢铆。我向“地勤人員”們揮手致意：“我已出倉，感覺良好蹲缠！”還沒來得及擺出首飛著陸的航天員造型棺克，一陣海風(fēng)把未及時收傘的我拖拽出去线定，在陽光明媚的沙灘上留下一道海龜爬過似的痕跡。
回想起兩年前初次對滑翔傘產(chǎn)生濃厚興趣的自己斤讥，發(fā)現(xiàn)那時的我完全沒有真正理解這項運(yùn)動，以為它就是一把可以控制方向的降落傘，可后續(xù)的學(xué)習(xí)徹底刷新了我的認(rèn)知搀缠。在許多人（比如我媽）眼里，提到滑翔傘艺普，便聯(lián)想到披著張床單跳下懸崖（翼裝飛行），或者“吃雞”游戲钳踊，總之是一項作死的極限運(yùn)動勿侯。然而，滑翔傘跟其他諸如攀巖登山等極限運(yùn)動的對比助琐，簡直就像平坦馬路上騎自行車與鬧市區(qū)飚鬼火摩托車，技巧性勝過力量性兵钮，輕盈優(yōu)雅多于緊張刺激。
滑翔傘更像三維空間下的帆船運(yùn)動泰演，你要學(xué)習(xí)豐富的航海知識葱轩，掌握掌舵睦焕、收帆靴拱、拉帆、壓船等技巧袜炕，學(xué)會如何應(yīng)對風(fēng)浪、洋流偎窘，研究潮汐、風(fēng)向……只不過陌知，在這項運(yùn)動中，需要面對更復(fù)雜的飛行問題纵诞，對升阻特性、失速角、湍流籽腕、對流環(huán)流等概念的理解會直接影響飛行體驗，就像現(xiàn)代帆船利用弧形帆在側(cè)風(fēng)中產(chǎn)生的額外升力讓船跑的比風(fēng)速還快一樣皇耗，滑翔傘的運(yùn)動模式很多是違反直覺揍很、匪夷所思的郎楼。此外，僅僅會紙上談兵還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠呜袁，你不僅要知道如何應(yīng)對具體狀況，還需要掌握良好時機(jī)與控制量阶界，需建立復(fù)雜的平衡感聋庵、方向感膘融，還需要一些勇氣克服心里障礙——需要大量的飛行祭玉，才能像適應(yīng)一對剛從你背上長出來的翅膀一樣完全適應(yīng)一副滑翔傘。一個熟練的“飛人”對于傘的操縱完全出自下意識的反應(yīng)脱货，唯一需要需要有意識去做的岛都，就是欣賞美麗的峽谷蹭劈、海灣或群山。
經(jīng)驗告訴我們铺韧，這種半柔性翼面、迎角可變哈打、低速低空的飛行器具有很高的混沌效應(yīng)，正是種種的不確定性帶來了無盡的冒險與樂趣料仗。復(fù)雜并不意味著它很危險，正相反立轧，滑翔傘的被動安全性很高躏吊，此類器材就像攀巖器材一樣帐萎，安全冗余度很高比伏，換句話說疆导，即使一頭豬綁在初級A類傘上飛出去，它也能平穩(wěn)的落地澈段。除非你非要在強(qiáng)對流天氣中往雷暴云里鉆，或者試著盤升龍卷風(fēng)败富，頭頂上巨大的傘副傘以及包裹背部的充氣坐袋會帶給你很大的安全感悔醋，另外還有一頂副傘以防萬一（極少有機(jī)會用到）。不過篙顺，結(jié)伴飛行還是很有必要的偶芍，因為經(jīng)驗再豐富的“老鳥”也有像提線木偶一樣掛在樹上懊惱的時候。
我僅僅用了三天的地面練習(xí)椎麦，就敢于沿著海岸線飛行材彪，正是因為它對新手而言非常友好观挎，哪怕在起飛前你感到腿軟段化，一旦升空后便會沉浸在攝人心魄的美景中完全放松下來，直到教練吼著讓你從海面上趕緊滾回來显熏，你能才回過神來意識到自己在十幾層樓的高度上。降落也可以如飄落的羽毛般輕盈喘蟆，不需要多少訓(xùn)練，就能夠做到在降落場輕輕的腳尖一點穩(wěn)穩(wěn)著陸港谊，就像邁下臺階那樣自然。當(dāng)然歧寺，的確有那么幾次降落燥狰，我像滾下臺階那樣自然，不過護(hù)具和飛行頭盔能保證我毫發(fā)無損碾局。難怪國外六七歲的小孩敢獨(dú)力飛行奴艾，104歲高齡的英國老奶奶麥卡爾還不舍天空净当。
另外提一句蕴潦，不知道有多少人像我一樣，曾以為滑翔傘只能從山上往下滑潭苞。很難想象，一個無需動力的滑翔傘能夠飛躍高山升高到千米高空（有個倒霉的女士被積雨云卷到了9400米的可怕高度僧诚，居然還毫發(fā)無損的回到了地面）蝗碎，飛過百公里的距離（世界記錄是337公里）湖笨，連續(xù)飛行十幾個小時（17小時記錄保持者一定有巨大的耐心以及膀胱）蹦骑。滑翔傘借助迎風(fēng)坡上升氣流以及借助熱空氣膨脹形成的上升氣流攀升飛行的越野飛行，徹底刷新了我對飛行器的認(rèn)知：作為飛行器制造專業(yè)的理工男减途，竟然沒有想過笑窜，除了借助空氣浮力的飛艇登疗、熱氣球以及利用伯努利效應(yīng)的飛機(jī)，居然還有這種神操作:借助自然的大氣循環(huán)之力谜叹，通過被動進(jìn)氣將柔軟的傘衣變?yōu)轭愃乒潭ㄒ淼慕Y(jié)構(gòu)，升降舵荷腊、方向舵、阻風(fēng)板集于一體猜年，看似簡單的結(jié)構(gòu)包含著了人類在工程力學(xué)抡锈、材料學(xué)等現(xiàn)代文明的結(jié)晶乔外，有時候僅僅是分析它的運(yùn)動特征就是一件很有趣的腦力游戲。若要進(jìn)階此項運(yùn)動撇簿，就得研究觀察地形對氣流流場的影響、云層的發(fā)育四瘫、熱氣流的生成欲逃、空氣動力學(xué)等包含了未知理論的領(lǐng)域找蜜，國內(nèi)外論壇上總活躍著各路大神為愛好者們提供著經(jīng)驗性數(shù)據(jù)或“玄學(xué)”理論稳析。從這點來看，它是一門新興的運(yùn)動诚纸，畢竟，直到1984年世界上才有了第一頂現(xiàn)代意義上的滑翔傘咬清。這項運(yùn)動短短幾十年便從阿爾卑斯登山愛好者的副業(yè)到亞運(yùn)會項目奴潘，足可見其魅力影钉。
對于以休閑觀光画髓、享受安全平穩(wěn)飛行為目的的愛好者來說平委，需要的投入并不太高:幾萬元足以涵蓋傘具裝備、教練培訓(xùn)廉赔、資格證書等全部費(fèi)用。時間上碉纳，僅需一周左右的地面控傘（我大概加起來只練習(xí)了不足五小時馏艾，還沒有學(xué)會吉他f和弦練得多）便能夠單飛劳曹。飛行的場地也不是那么嚴(yán)苛，你總能在當(dāng)?shù)貝酆谜吣抢锎蚵牭介_辟好的場地或者俱樂部锭硼。很有趣的是，目前我接觸到的傘友并非以追尋刺激的年輕人為主檀头，許多是懷揣多年飛行夢想的中年人岖沛，他們有理性、冷靜烫止、沉穩(wěn)的一面，也有一顆不被歲月磨滅的不羈之心：好幾位前輩告訴我馆蠕，他們的飛行夢早已深埋多年。不過話說回來播赁，誰沒有幻想過擁抱藍(lán)天吼渡，踩著云朵俯瞰大地呢容为？
當(dāng)你時間充裕時寺酪，可以享受一次飛行為主題的假期，積累一下飛行時間寄雀。滑翔傘圣地或許是陽光明媚的海灘懂更，或許是連綿的山脈急膀，或許是遼闊的草原沮协，然而不管怎樣卓嫂，有生死之交結(jié)伴坐看云展云舒，風(fēng)起兮呜呐，便直上九天齊飛于云端的日子就斤，必將是極其難忘的蘑辑。
