等信號系統功能有效，指示正確躺翻，動作無誤丧叽。（電梯停在各層，外觀檢查并接通信號試驗公你。）

（6）層門踊淳、轎門運行不應卡阻、脫軌或在行程終端錯位 （運行試驗陕靠。）

（7）轎門自動驅動層門的情況下迂尝，當轎門在開鎖區(qū)域以外時，每個層門都應有自動關閉層門裝置懦傍，且工作有效雹舀。采用重錘式自動關閉裝置應有防止重錘墜落的措施芦劣。（轎門在開鎖區(qū)域以外打開層門粗俱、檢查層門是否能夠自動關閉。）

（8）動力操縱的自動門應有防止門夾人的保護裝置虚吟，且工作有效寸认。（人為使保護裝置動作，檢查電梯是否反向開門串慰。）

（9）層門門鎖

A偏塞、每個層門都應有緊急開鎖裝置，邦鲫，并能用鑰匙打開層門灸叼，開鎖后能夠自動復位。

底坑

（1）如果轎廂或對重之下確有人們能到達的空間存在庆捺，應將對重緩沖器安裝在一直延伸堅固地面上的實心樁墩或對重上安裝安全鉗裝置古今。（檢查土建圖樣并結合現場實際情況確認。）

（2）底坑內不得有污水和雜物滔以，底坑高度為1.6米以上時應設梯子捉腥。（外觀檢查）

（3）底坑應設有停止電梯運行的非自動復位的紅色停止開關和電源插座，且工作有效你画。（外觀檢查抵碟，動作試驗）

（4）轎廂在兩端站平層位置時，轎廂坏匪、對重的撞板與緩沖器頂面間的距離拟逮；耗能型緩沖器應為150～400mm ；蓄能緩沖器應為200～350mm 适滓。轎廂對重裝置的撞板中心與緩沖器中心偏差不大于20mm敦迄，同一基礎上緩沖器 頂部與轎對應距離差不大于2mm。（分別將轎廂停在底層和頂層平層位置，用尺測量颅崩。）

（5）轎廂完全壓在緩沖器上應滿足：

A几于、 轎底應有一個能放入不小于0.5×0.6×1.0矩形體空間；

B沿后、底坑底與轎廂最低部分之間凈空距離不小于0.5m（C除外）

C沿彭、底坑底與導靴、安全鉗尖滚、護腳板等部件之間距離不小于0.1m喉刘。（外觀檢查，必要時用尺測量漆弄。）

（6）對重側應設防護柵欄睦裳，其高度不低于2.5m。（外觀檢查撼唾，必要時用卷尺測量廉邑。）

（7）限速器繩應用張緊輪張緊，張緊輪或其配重應有導向裝置倒谷。張緊裝置應設檢查限速器繩松弛和斷裂的電氣裝置蛛蒙，且可靠有效。（目測檢查張緊及導向裝置的設置情況渤愁；并檢查是否安裝電氣裝置牵祟，及安裝位置的合理性，當繩松弛或斷裂后開關應能動作抖格。電梯運行時按動開關诺苹，電梯應停止運行。）

（8）緩沖器

A雹拄、蓄能型緩沖器僅適用于V≤1m/s的電梯收奔；耗能型緩沖器適用于任何速度的電梯。緩沖器固定應可靠办桨。（外觀檢查筹淫，對照銘牌看選型是否合適。）

B呢撞、液壓緩沖器安裝應垂直损姜，油位正確，柱塞無銹蝕殊霞。（外觀檢查摧阅， 檢查油位）

C、液壓緩沖器應設有緩沖器動作后绷蹲，未恢復到正常位置使電梯不能正常運行的電氣安全開關棒卷。（檢查電氣安全開關安全裝置顾孽；按動開關電梯應不能啟動。）

機房

在機房中比规，每一臺電梯應單獨裝設主電源開關若厚，并有易于識別（應與曳引機和控制柜相對應）的標志。該開關位置應能從機房入口處方便迅速的接近蜒什。

機房內應貼有發(fā)生困人的故障時测秸，救援步驟、方法和轎廂移動裝置使用的詳細說明灾常。

松閘板手應漆成紅色霎冯，盤車輪應涂成黃色，可拆卸的盤車輪應放置在機房容易接近的明顯部位钞瀑。在電動機或盤車輪上應有與轎廂上下方向對應的標志沈撞。

系統接地形式應根據供電系統采用TN-S或TN-C-S系統，進入機房起中性線（N）與保護線（PE）應始終分開雕什。（將主電源斷開缠俺，在進線端斷開零線，用萬用表檢查零線和接地線之間是否接通）监徘。

（19）易于意外帶電的部件與機房接地端連通性良好晋修，且之間電阻值不大于0.5Ω。在TN供電系統中嚴禁電梯外殼單獨接地凰盔。電梯可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護線，采用電纜作為保護芯線時不得少于兩根倦春。（用萬用表測量曳引機户敬、電源開關、線槽睁本、轎廂等部件與機房接地端的電阻）

機房應設置金屬釣鉤尿庐，并注明最大承拉負荷。

井道

電梯井道除GB7588 規(guī)定的開口部分允許的封閉井道外呢堰，應用無孔的墻抄瑟、底板和頂板完全封閉，當相鄰兩層門地坎的間距大于11米時其間應設置井道安全門枉疼。井道安全門嚴禁向內開啟皮假，且必須裝有安全門外開關閉時電梯才能運行的電氣安全裝置。在同一井道內兩相鄰轎廂的水平間距不大于0.75m 且大于等于0.3m 可使用轎廂安全門骂维。（在井道內檢查井道封閉和安全門設置情況）惹资。

（3）檢修門、井道安全門及檢修活板門 均不得朝井道內開啟航闺，且應有鑰匙開啟的鎖褪测，當上述門開啟后猴誊，不用鑰匙也能將其關閉和鎖住侮措；而在井道內當上述門鎖閉時懈叹，不用鑰匙也能開啟。（手動試驗）分扎。

（4）應設置電氣安全裝置项阴，以保證只有當檢修門、井道安全門及檢修活板門全部關閉時笆包，電梯才能運行环揽。（關閉各道門，檢查電梯運行情況庵佣；打開任意一道門歉胶，檢查電梯開啟和運行情況）。

（5）裝有多臺電梯的井道內各電梯的底坑之間應設置最低點離底坑地面不大于0.3米,且至少延伸到最低樓層面以上2.5米高度的隔障在隔障寬度方向上隔障與井道壁之間間隙應大于150mm巴粪，當電梯運動部件之間水平距離小于0.5m通今，保障應延長貫穿整個高度、寬度符合要求肛根。（外觀檢查辫塌，必要時用卷尺測量）。

轎廂與對重

（1）轎頂應設有檢修控制裝置派哲、照明和電源插座臼氨。并有相應標志（外觀檢查）。

（2）轎頂檢修控制裝置應由一個雙穩(wěn)態(tài)開關操作芭届，并滿足下列要求：

a储矩、一經進入檢修運行，應取消正常運行（包括任何自動門操作）褂乍、緊急電動運行持隧、對接操作運行。只有再一次操作檢修開關逃片，才能使電梯重新恢復正常工作屡拨。

b、轎廂運行應依靠一種持續(xù)撳壓按鈕防止誤操作褥实，并標明運行方向呀狼，轎廂運行速度不應大于0.63m/s；

c性锭、轎廂運行仍應依靠安全裝置赠潦。（將轎廂置于檢修狀態(tài)，分別將廳門打開和安全開關斷開草冈，進行檢修運行操作她奥，檢查電梯是否能夠啟動瓮增；呼梯，檢查電梯是否能夠應答哩俭，試驗對接操作和緊急電動運行是否有效绷跑。）

（3）轎頂檢修控制應優(yōu)先于其他檢修控制。（在橋頂將檢修控制開關制于檢修控制狀態(tài)凡资，分別在橋廂和機房進行檢修控制操作讯泣，確定優(yōu)先循序速址。）

（4）井道內的導向滑輪、曳引機和橋上固定的反繩輪，應設置防護裝置（保護罩和擋繩裝置）匾荆，以避免懸掛繩脫槽傷人和進入雜物耳峦。（外觀檢查）

（5）如轎頂設有安全窗蝶涩，應有電氣保護裝置没讲。對于有一個或二個轎廂入口沒有設轎門的電梯必須設置安全窗。（電梯以檢修速度上下運行時,打開安全窗時厚掷，轎廂應停止運行弟灼。連續(xù)動作2次均有效。）

（6）在轎頂冒黑、滑輪間應設有緊急停止開關田绑，應能使電梯包括自動門保持不服務狀態(tài)。開關應為紅色抡爹、雙穩(wěn)態(tài)掩驱，能防止誤動釋放的安全觸點。（電梯運行過程中豁延，按動緊急停止開關昙篙，導體應停止運行。）

（7）轎廂內標明額定載重量诱咏、人數、制造單位的銘牌缴挖。轎廂有效面積應符合有關規(guī)定袋狞。（外觀檢查，必要時用尺測量映屋。）

（8）轎廂地坎上應裝設護腳板苟鸯，高度至少0.75m，寬度應不小于層站入口寬度棚点。（外觀檢查早处，必要時用鋼卷尺測量。）

（9）轎廂內應有緊急報警裝置和應急照明瘫析。當電梯行程大于30m時砌梆。在轎廂和機房之間應設置對講系統或類似裝置默责。上述裝置在停電時由自動再充電的緊急電源供電。緊急報警裝置應保證建筑物內的組織機構能有效地應答緊急呼救咸包。（通電和斷開供電電源桃序，分別試驗緊急報警、照明和對講系統功能烂瘫。）

（10）轎廂內操縱按鈕動作應靈活媒熊，信號顯示清晰，控制功能正確有效坟比。轎廂超載裝置或稱重動作可靠芦鳍。（在轎廂內分別進行內選、檢修運行葛账、有司機操作等功能試驗柠衅，檢查指示和控制功能正確性。）

（11）額定速度大于0.63m/s的轎廂和額定速度大于1m/s需設置安全鉗的對重注竿，應采用漸近式安全鉗茄茁，其它情況下可采用瞬時式安全鉗。若轎廂裝有數套安全鉗裝置巩割，應采用漸進式安全鉗裙顽。（外觀檢查，標牌和速度參數對比宣谈，檢查選型是否合適愈犹。）

應設有在安全鉗動作之前或同時動作使曳引機停止轉動的電氣開關，開關工作應可靠有效闻丑。（斷開電氣開關漩怎，電梯應不能啟動。）

（12）對重和導靴應可靠固定（外觀檢查嗦嗡，感官判斷）

（13）轎廂與對重之間的間隔不應小于50mm勋锤，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應張緊，在運行中不得與轎廂或對重相碰觸侥祭。（用卷尺測量間距）