可能大家也都聽說過“第一性原理”靶瘸，在前兩年這個詞開始火起來是因為“鋼鐵俠”伊隆·馬斯克經(jīng)常用這個詞來解釋他的創(chuàng)業(yè)思路握截。

比如說馬斯克做電動車特斯拉的時候就遇到一個問題，電池成本降下來亦歉，他就通過第一性原理回到本質(zhì)嘿棘，探討電池的硬成本是什么構(gòu)成的，就是無論如何也減不下來的成本是什么挨稿？這樣子回到物理學的角度看待這個產(chǎn)品仇轻，然后通過改進人類協(xié)作方式，技術(shù)革新及大規(guī)模的應用從而降低成本奶甘。

再比如說拯田，Space X太空火箭登月計劃，適逢今天公眾號推文也在說馬斯克迎來了第一位太空游客甩十，預計2023年日本億萬富翁將乘坐大獵鷹火箭進行一次為期一周的環(huán)月旅行船庇。以前可能我們印象中造火箭這種事只有國家才有財力府蛇、物力颁督、人力去做，個人或者企業(yè)是很難做到的嗦锐，因為成本太高了橄霉。此時窃爷，馬斯克又一次運用了他的第一性原理，通過造一次乘坐100人的大火箭姓蜂、私營公司的運作及火箭回收技術(shù)是有可能將原來100億美金的成本降低2萬倍的“蠢澹現(xiàn)在Space X試驗的火箭在降低成本這條路已經(jīng)可以看到雛形了，祝愿馬斯克能夠成功钱慢。

通過上面這兩個例子逮京，我們可以明白第一性原理是什么，就是用物理學的角度來看點世界的方法束莫，剝開事物表層的一層層面紗懒棉，看到里面最核心的本質(zhì)，然后再從本質(zhì)一層層往上倒推览绿。

我第一次聽說到“第一性原理”這個詞策严，是在混沌大學李善友教授的年度大課上，這是我每年必聽的課程饿敲，每次聽李善友教授講第一性原理妻导，講思維模型都特別有收獲。第一性原理最早來自亞里士多德，亞里士多德指出了在任何系統(tǒng)中倔韭，都存在第一性原理暑脆，是一個基本的命題或假設，不能被省略狐肢，也不能被違反添吗。

關(guān)于第一性原理背后的哲學基石，詳細可以到混沌大學APP進行學習份名。簡單來說碟联，人類最基礎的用智方式有兩種，歸納法和演繹法僵腺。歸納法是基于經(jīng)驗鲤孵，是內(nèi)容的歸納，它的基礎必須是這個世界是不變的辰如，建立在未來和過去是一樣的普监，但是我們都知道現(xiàn)在這個時代的變化速度太快了，歸納法在這個變化的時代已經(jīng)不適用了琉兜。這個時候就必須要用演繹法凯正，而演繹法是基于理性，是模型的演繹豌蟋，不斷從一個底層鏈條演繹推理而推導出一個結(jié)論廊散，而演繹法的鏈條不能無限的倒推，它必須要有一個自確定的元起點梧疲，是不證自明的起點允睹，這就是第一性原理，就像歐式幾何里面的幾個公理幌氮，很多定理都是從這幾條公理推導出來的缭受。

第一性原理不僅適用于企業(yè)、產(chǎn)品该互，例如上面舉得馬斯克的商業(yè)創(chuàng)新米者，也適用于我們每個人自身的工作生活。例如牛頓的第一性原理是萬有引力慢洋，達爾文的第一性原理是自然選擇塘雳，巴菲特的第一性原理是價值投資陆盘，馬斯克的第一性原理是物理學思維等等普筹。第一性原理并不是很容易的就可以找到，它需要我們每個人都深度思考隘马，才能找到適合自己的第一性原理太防。

熟悉我的朋友，可能知道我是以產(chǎn)品經(jīng)理謀生的。之前也有一篇文章《為什么說人人都是產(chǎn)品經(jīng)理》蜒车，這篇文章算是產(chǎn)品經(jīng)理系列的第二篇文章讳嘱，講一下，我認為我目前階段找到的產(chǎn)品經(jīng)理的第一性原理酿愧。

做產(chǎn)品設計沥潭，其實都是在構(gòu)建一個體系來滿足用戶的需求。所以對產(chǎn)品經(jīng)理的最重要的能力要求就是要有能回到本質(zhì)嬉挡，回到問題的源頭去思考洞察問題的能力钝鸽，而“第一性原理”提供的就是這樣的一種思維模式。初級產(chǎn)品經(jīng)理往往會踩的一個坑就是用“比較思維”去思考問題庞钢，而不是用“第一性原理”拔恰，做產(chǎn)品設計的時候常常會考慮的就是別人是怎么做的，業(yè)界都是怎么做基括，于是我們就怎么做颜懊，而很少用“第一性原理”去回到問題的本質(zhì)上思考問題，找到相應的解決方案风皿。

舉一個真實的案例河爹，二戰(zhàn)時期，英國空軍規(guī)定桐款，后勤部門要用駱駝糞給戰(zhàn)機的皮革座椅做保養(yǎng)昌抠，誰也不清楚為什么要這么做，于是被當成金科玉律一直沿襲了下來鲁僚。直到后來才發(fā)現(xiàn)原來是當前英軍在沙漠地區(qū)作戰(zhàn)的時候炊苫，需要用駱駝運輸，但駕馭駱駝的皮革座椅是用牛皮坐的冰沙，這個味道駱駝聞著不舒服侨艾，最后沒辦法采用駱駝糞來擦皮革座椅，從而蓋住牛皮的氣味拓挥。

只要這個時間跨度足夠長唠梨，我們往往會形成習慣或偏見，認為就應該是這樣了侥啤，從而犯下像用駱駝糞擦皮革座椅的錯誤当叭，這種狀況在產(chǎn)品設計領域并不鮮見。在我們參考別家抑或競爭對手是怎么做的時候盖灸，我們需要考量它是基于什么環(huán)境下出發(fā)去做的蚁鳖，為什么選擇這樣的設計方案等等。

說了赁炎，這么久醉箕。那么，產(chǎn)品經(jīng)理的第一性原理究竟是什么呢？

產(chǎn)品經(jīng)理的第一性原理是需求論讥裤。

需求論這個詞是來自劉傳老師的在闡釋他的第一性原理的時候提出來的放棒，第一眼看到這個詞的時候，內(nèi)心很澎湃己英，這不就是心心念念一直想找的作為產(chǎn)品經(jīng)理的第一性原理嘛间螟。

回到產(chǎn)品經(jīng)理的源頭，產(chǎn)品經(jīng)理是通過向這個世界交付產(chǎn)品來交付價值损肛，并獲得回報寒亥，而價值就是產(chǎn)品能夠滿足用戶的需求，真實的解決用戶的痛點荧关，這也是產(chǎn)品經(jīng)理的價值所在溉奕。

借用劉傳老師的說法，商業(yè)世界的起點有且只有一個忍啤，那就是需求加勤。商業(yè)世界里的一切具象的產(chǎn)品和服務，以及一切抽象的商業(yè)概念同波，無非都是需求的后衍產(chǎn)物鳄梅。世上萬千產(chǎn)品的誕生都是為了滿足這個起點，而產(chǎn)品經(jīng)理是最能發(fā)現(xiàn)回到這個需求起點未檩，然后提供解決方案的一群人戴尸，所以說需求論是產(chǎn)品經(jīng)理的第一性原理。

那我們?nèi)绾螌嵺`這第一性原理呢冤狡？

我覺得目前找到一個比較好的方法就是【5Why分析法】孙蒙，這是一種連環(huán)追問法，通過對問題或當事人的連環(huán)追問悲雳，努力避開主觀或自負的假設或邏輯陷阱挎峦，不斷回到表面問題的背后，去探查需求背后真正的問題是什么合瓢，通過因果關(guān)系坦胶，順藤摸瓜，直到找到最后問題的根本原因晴楔。

需要注意的是運用5Why分析法顿苇，并不是說一定就是要提5個連環(huán)的問題，而是說借用連環(huán)追問的方法税弃，目的是找到根本原因纪岁，所以有時候你可以追問3個問題就找到，有時候追問7,8個都還沒找到钙皮，而做產(chǎn)品就是要有這種不斷回到源頭思考問題的能力蜂科。

回顧并深入理解需求的本質(zhì)顽决，這是產(chǎn)品設計的基礎短条。我們可以嘗試提出下面的問題來厘清過去設計者的思路和發(fā)心导匣，更好的為當下的產(chǎn)品設計提供方向。在這里不得不說到推薦閱讀的一本書《學會提問》茸时，學習如何提出一個好問題贡定。

Q1：他們過去為什么要這樣設計

Q2：這樣設計是基于當時他們處在什么環(huán)境下，外界條件是怎么樣的

Q3：現(xiàn)在這些外界條件可都，環(huán)境有沒有發(fā)生變化缓待？

Q4：從過去到現(xiàn)在，環(huán)境有沒有產(chǎn)生對此有影響的新問題

Q5：這些新問題是如何影響產(chǎn)品設計的

這種連環(huán)追問法可以讓我們了解到用戶的真實意圖渠牲，以便做出符合用戶底層需求的產(chǎn)品旋炒。我們在搜集用戶反饋的時候，用戶都是根據(jù)自身環(huán)境提出他想到問題的解決方案或建議签杈，而做產(chǎn)品我們要回到用戶需求的本源看待問題瘫镇，就像馬車時代，用戶提出了需要更快的馬答姥，如果朝著這個方式去設計铣除，或許就不會有汽車的誕生，回到用戶需求的本源就會發(fā)現(xiàn)用戶需要的是更快的出行方式鹦付。

當然正如我之前在《你怎么知道他說的是對的》一文中說到的尚粘，任何方法都要看到它的局限性和適用范圍。這種通過連環(huán)追問的方法也不例外敲长，不斷回到問題的本源思考問題也有它的局限性和適用范圍郎嫁，這是我們需要警惕的地方。我們要盡量避免“重復造輪子”的問題祈噪，畢竟有時候直接使用某些現(xiàn)有的設計方案會來得更加高效些行剂，就像互聯(lián)網(wǎng)公司的產(chǎn)品設計規(guī)范。最好的方法是保持有從問題本質(zhì)思考問題的意識钳降，同時重視過去的問題解決方案厚宰，快速判斷現(xiàn)在有沒有全新的，另一個角度的解決方案遂填。

借用李善友教授每次在年度大課結(jié)束的時候都會說的一句話铲觉，“我上面所說的都是錯的”。關(guān)于產(chǎn)品經(jīng)理的第一性原理是什么吓坚，或者說關(guān)于我們自身的第一性原理是什么撵幽，希望可以和大家一起探討。