第一章：系好安全帶

我：小董哥御滩，你作為一個(gè)玩車二十幾年的老司機(jī)，怎么看林志穎這次車禍厕诡？

董：他大概率沒(méi)系安全帶累榜。

因?yàn)樗娌渴軅f(shuō)明灵嫌，安全帶沒(méi)有拉住他壹罚。

我：目擊證人也說(shuō)沒(méi)系安全帶，但是粉絲們說(shuō)它是第一時(shí)間解開(kāi)安全帶去照顧孩子寿羞，說(shuō)得通嗎渔嚷？

董：這個(gè)不需要爭(zhēng)論，發(fā)生事故以后稠曼，安全帶都會(huì)第一時(shí)間鎖死形病，相當(dāng)于固定證據(jù)。

所以霞幅，看通報(bào)就行漠吻，說(shuō)沒(méi)有系，那就是沒(méi)有系司恳。

我：作為一個(gè)賽車手途乃，為什么也會(huì)不系安全帶呢？

董：因?yàn)樗麄兲孕帕恕?/p>

你去看短視頻上那些玩越野的大佬扔傅，好多也不系安全帶耍共，包括牧民在沙漠開(kāi)車烫饼，也不系安全帶，都是因?yàn)樽孕拧?/p>

董：前些年试读，有一個(gè)越野論壇的版主杠纵，圈里的大牛，也翻車死了钩骇，就是因?yàn)闆](méi)系安全帶比藻，被甩出去了。

我：是不是因?yàn)橘愜囀趾凸否{駛有些習(xí)慣不一樣倘屹？

董：賽車手和公路駕駛是兩個(gè)概念银亲。

我以前寫(xiě)過(guò)韓寒在公路開(kāi)車不如我，被人追著噴纽匙。

我為什么敢這么說(shuō)务蝠，因?yàn)樗捡{照的時(shí)候，理論考了三次烛缔，科三考了三次馏段，這說(shuō)明他就不懂交通法則。

賽車場(chǎng)和道路力穗，完全是兩個(gè)不同規(guī)則的游戲……

我：感覺(jué)一看見(jiàn)電車出事就是大事，現(xiàn)在的電車值得買嗎气嫁？

董：我不買的一個(gè)主要原因当窗，是電池可能會(huì)起火。

我也玩電摩寸宵，但都是在室外充電崖面，出去玩也是用皮卡拉著，而不是用越野梯影，就因?yàn)槲遗伦匀肌?/p>

10年前就有電車這個(gè)概念了巫员，當(dāng)時(shí)我問(wèn)一個(gè)業(yè)內(nèi)大佬電車值不值得買，他認(rèn)為還不行甲棍，因?yàn)橐坏┌l(fā)生大事故简识，大概率會(huì)爆炸，給人的逃生機(jī)會(huì)太少了感猛。他現(xiàn)在還開(kāi)油車七扰。

我：電車車速不快，為什么傷害會(huì)那么大陪白？

董：很多人對(duì)速度的認(rèn)知都是不準(zhǔn)確的颈走。

自行車才多快，30左右咱士，你看騎自行車的立由，摔一下轧钓，基本就得骨折，要么是鎖骨锐膜，要么是橈骨毕箍，我那些資深騎友，可能有半數(shù)摔斷過(guò)鎖骨枣耀。

董：人們低估了慣性的力量霉晕。

去年，在沙漠捞奕，教練帶我翻一座沙山牺堰，讓我使勁加油門(mén)，我就傻乎乎地猛加，翻過(guò)去的一瞬間，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)飛車了构舟。

當(dāng)時(shí)覺(jué)得速度不快矩桂，落下來(lái)的時(shí)候也就是三四十，但我感覺(jué)整個(gè)人就像從樓下掉下來(lái)一樣都弹，腦袋疼，手還不知道被什么砸了一下，見(jiàn)血了渐溶。

董：還有，很多家長(zhǎng)喜歡抱著孩子坐車弄抬。

別說(shuō)坐在汽車上了茎辐，就是坐在自行車上，一旦追尾掂恕，也根本抱不住孩子拖陆。

孩子必須坐兒童安全座椅。

我：這次車禍懊亡，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致人們恐懼電車依啰？

董：要是當(dāng)時(shí)沒(méi)救出來(lái)，那對(duì)新能源車來(lái)說(shuō)是個(gè)災(zāi)難店枣，影響力實(shí)在太大了速警。

現(xiàn)在看，傷得不是很嚴(yán)重鸯两，這個(gè)事很快也會(huì)過(guò)去坏瞄。

最后兩方討論的焦點(diǎn)一定實(shí)在駕駛問(wèn)題和車輛問(wèn)題上，有沒(méi)有系安全帶甩卓，也一定各有各的說(shuō)法鸠匀。

我：關(guān)于安全駕駛，你能給我?guī)讞l建議嗎逾柿？

董：開(kāi)車的最高境界是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)缀棍，因?yàn)槊織l交規(guī)法都是用血寫(xiě)成的宅此，你靠?jī)e幸不可能幸運(yùn)一輩子。

董：安全駕駛需要心到爬范、腦到父腕、手到：

心到是指你要有安全駕駛的初心，

腦到是指你能熟記所有交通法則青瀑，

手到是指你在路上要嚴(yán)格踐行璧亮。

我這么多年的安全駕駛理念可以歸納為一句話：

把生命主動(dòng)權(quán)掌握在自己手里。

董：明天給你再加點(diǎn)餐斥难，聊聊我開(kāi)車遇到的那些 被大多數(shù)人忽略的安全駕駛注意事項(xiàng)枝嘶。

第二章：做好萬(wàn)全準(zhǔn)備，不拿生命挑戰(zhàn)概率

他：我昨天說(shuō)的安全駕駛理念哑诊，現(xiàn)在還想得起來(lái)嗎群扶？

我：記得，把生命主動(dòng)權(quán)掌握在自己手里镀裤。他：對(duì)竞阐，嚴(yán)格遵守交規(guī)，那都是用血寫(xiě)成的暑劝，你就別再去拿命試一遍了骆莹，把不確定性降到最低。

我：你玩過(guò)十來(lái)年的沙漠担猛，那是不是沒(méi)有這么多交規(guī)需要遵守幕垦？

他：對(duì)。

但越是這樣毁习，越容易出事智嚷，所以玩沙漠最重要的一點(diǎn)就是：保命卖丸。

以前沙漠死人少纺且，是因?yàn)槟菚r(shí)候車子動(dòng)力弱，爬不了太高稍浆。

現(xiàn)在呢载碌？三四百匹馬力都是常態(tài)，幾百米的沙峰也有人能爬上去衅枫，不出事是不出事嫁艇，一出事，絕對(duì)是大事弦撩。

我：那怎么才能保命呢步咪？

他：對(duì)概率百分百敬畏。

我：?jiǎn)杺€(gè)不吉利的話益楼，你玩沙漠這十來(lái)年猾漫，翻過(guò)車嗎点晴？

他：翻過(guò)，兩次悯周。

我：那你有沒(méi)有想過(guò)粒督，怎么做才能預(yù)防翻車呢？

他：翻車這事禽翼，只能降低概率屠橄，不能做到百分百的杜絕。

只要在沙漠跑得里程足夠多闰挡，翻車只是時(shí)間問(wèn)題锐墙，再優(yōu)秀的車手，哪怕是達(dá)喀爾拉力賽的冠軍車手來(lái)跑沙漠解总，他也不能確保不翻車贮匕。

我：這么多年，翻車的案例也能寫(xiě)成一本“交規(guī)”了吧花枫，為什么還有那么多玩家離世刻盐？

他：一句話，多死于無(wú)知劳翰。

有個(gè)沙漠大V叫黃X敦锌，你不在這個(gè)領(lǐng)域應(yīng)該沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，人緣特別好一哥們佳簸，好多沙漠活動(dòng)都是他組織的乙墙，死的時(shí)候我在現(xiàn)場(chǎng)。

他是怎么死的生均？沒(méi)系安全帶听想，被甩出來(lái)了，同車的副駕駛系著安全帶马胧，一點(diǎn)事沒(méi)有汉买。

你去抖音上搜一下沙漠事故，用我們生產(chǎn)企業(yè)的行話來(lái)講佩脊，這都是違規(guī)操作蛙粘。

而且，不光是他們不系威彰，當(dāng)?shù)啬撩窕疽膊幌蛋踩珟С瞿粒拖褶r(nóng)村人騎摩托車基本不戴頭盔一樣，總是覺(jué)得別人出事故歇盼，是別人技術(shù)不行舔痕，自己肯定沒(méi)問(wèn)題。

我：牧民會(huì)翻車嗎？

他：什么民也會(huì)翻伯复。

翻車有時(shí)候不完全是技術(shù)問(wèn)題盈咳，例如騎刀鋒時(shí)輪胎脫圈了，側(cè)掛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力了边翼，這些都不是技術(shù)可以彌補(bǔ)的鱼响。

我：我如果學(xué)習(xí)沙漠駕駛，你建議我先做什么组底？

他：裝防滾架丈积。每次進(jìn)沙漠之前，你必須做好百分百翻車的準(zhǔn)備债鸡。

防滾架是否結(jié)實(shí)江滨？車門(mén)是否鎖死？安全帶是否插緊厌均？車內(nèi)所有物品是否提前牢固唬滑？

只要你做好了充分的準(zhǔn)備，翻車并不可怕棺弊，至少不會(huì)要人命晶密。

我：我之前問(wèn)過(guò)一個(gè)93的向?qū)槭裁床唤o車裝防滾架，他說(shuō)

“我又不翻車模她，裝那干嘛稻艰？”

他：這就是幸存者偏差，凡是吃過(guò)虧的侈净，都再也不會(huì)說(shuō)話了尊勿。

沙漠每年死多少人？當(dāng)?shù)蒯t(yī)院都開(kāi)始著手建立空中救援隊(duì)了畜侦。

我：你兩次翻車的原因是什么元扔？

他：初學(xué)的時(shí)候，打反方向翻了一次旋膳，只翻了一圈澎语。

去年翻了一次，八圈溺忧，是穿越巴丹吉林沙漠咏连，滾刀鋒時(shí)側(cè)面有凍層盯孙，凍層下面是浮沙鲁森，沒(méi)法提供足夠支撐力，軋上就翻了振惰。

我：翻車是什么體驗(yàn)歌溉？

他：剛開(kāi)始很慢，咣~當(dāng)，咣~當(dāng)痛垛，后來(lái)越翻越快草慧，咣~咣~咣~……當(dāng)。

我：有應(yīng)急措施嗎匙头？他：要是足夠清醒漫谷，能摸到鑰匙，就趕緊熄火蹂析。

要是第一次翻車舔示，抱好頭呈蜷縮狀就好，等車子靜止以后电抚，熄火惕稻，然后開(kāi)窗快速爬出，預(yù)防汽車自燃蝙叛。

我：你有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)比較有天賦的車手俺祠？

他：有，一個(gè)飛行員借帘，他的天賦主要體現(xiàn)在三點(diǎn)：

第一蜘渣、他不恐高。

第二肺然、他對(duì)失重與超重有著天然免疫力宋梧。

第三、他對(duì)概率狰挡、規(guī)則有著絕對(duì)的敬畏捂龄。

我在他身上學(xué)到了一句話，人應(yīng)該把駕車的安全級(jí)別提升到開(kāi)飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)加叁，任一錯(cuò)誤操作都可能惹來(lái)滅頂之災(zāi)倦沧。

我：看來(lái)玩沙漠，翻車是早晚的事它匕。

他：也是個(gè)概率問(wèn)題展融。

有人說(shuō)翻車是沙漠的畢業(yè)考試，也有很多資深玩家從未翻過(guò)豫柬。你要有準(zhǔn)備翻車的心告希，既要做好身體防護(hù)又要做好經(jīng)濟(jì)防護(hù)，例如保險(xiǎn)要買全烧给，翻了車保險(xiǎn)公司可以理賠燕偶。

至于說(shuō)想零車損玩沙漠？基本不可能础嫡。想玩沙漠指么，必須從心底接納翻車這個(gè)事酝惧，你接納了，準(zhǔn)備了伯诬，不代表一定會(huì)翻晚唇，反而大概率是不會(huì)翻。

我：你玩沙漠遇到過(guò)什么有意思的事嗎盗似？

他：有哩陕，明天和你說(shuō)。

第三章：跟經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)駕駛

他：

赫舒，小董哥萌踱，你昨天說(shuō)的玩沙漠遇到的趣事是什么？

他号阿，幫一個(gè)付費(fèi)培訓(xùn)的教練去和當(dāng)?shù)孛赓M(fèi)培訓(xùn)的牧民過(guò)招

我并鸵，玩沙漠的都是有點(diǎn)能力的人吧，還會(huì)在乎這個(gè)呢扔涧？

他园担，再優(yōu)秀的人，也有心智不成熟的一面枯夜。

因?yàn)樯衬苊饽切┫驅(qū)Ф际敲赓M(fèi)培訓(xùn)弯汰，覺(jué)得這教練是割韭菜，就在各論壇黑他湖雹，黑他企業(yè)咏闪，甚至上升到要舉報(bào)他偷稅。

教練一開(kāi)始讓我寫(xiě)篇戰(zhàn)斗檄文摔吏，去曝光當(dāng)?shù)啬撩裨子慰椭惖暮诹稀?/p>

我鸽嫂，真接了招，這教練還沒(méi)開(kāi)始就輸了吧征讲。

他据某，對(duì)，所以我給他的建議是倆人見(jiàn)面喝個(gè)酒诗箍，什么事都解決了癣籽。

在我眼里，這教練成熟滤祖、穩(wěn)健筷狼、瀟灑，去跟一個(gè)沙漠向?qū)罕平惩瑢?shí)在太掉價(jià)了埂材，對(duì)方完全不值得他玩這么大。

碰上這種事確實(shí)鬧心俏让，但越是這樣楞遏，就越該冷靜，因?yàn)榻叹毢拖驅(qū)砩系捻来a不一樣首昔。

我寡喝，還是不懂互聯(lián)網(wǎng)，像咱這樣的勒奇，早就被罵慣了预鬓，順著對(duì)面一塊罵自己都是常事。

他赊颠，對(duì)格二，這件事的矛盾點(diǎn)就在于雙方認(rèn)知不同。

牧民向?qū)У恼J(rèn)知是什么竣蹦？收費(fèi)搞沙漠訓(xùn)練營(yíng)純粹是智商稅顶猜，這玩意還用培訓(xùn)嗎？就跟入洞房一樣痘括，上去就會(huì)长窄，熟能生巧。而教練認(rèn)為纲菌，倘若把沙漠駕駛理解為一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)挠日，那么就應(yīng)該有對(duì)應(yīng)的理論體系，這個(gè)理論體系不是某個(gè)人的財(cái)富翰舌，而是所有沙漠人的財(cái)富嚣潜。

至于為什么有人愿意付費(fèi)參加培訓(xùn)？教練認(rèn)為椅贱，這是客戶自己的選擇懂算，他們知道有免費(fèi)的培訓(xùn)不？都知道庇麦，為什么還參加收費(fèi)的犯犁？是真的繳了智商稅嗎？那為什么參加完培訓(xùn)還非要說(shuō)聲謝謝女器？酸役！

我，收費(fèi)與免費(fèi)并不存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系驾胆，這是兩個(gè)群體的不同選擇涣澡。

他，能玩沙漠的人丧诺，幾千塊錢(qián)培訓(xùn)費(fèi)也不會(huì)太在意入桂，大家不要什么免費(fèi)，要的主要是價(jià)值驳阎，對(duì)于我而言抗愁，系統(tǒng)的理論就更有吸引力馁蒂。教練很反感免費(fèi)培訓(xùn)，因?yàn)樯衬\(yùn)動(dòng)屬于高危蜘腌、高消費(fèi)沫屡，被他們免費(fèi)培訓(xùn)吸引來(lái)的是一群什么人？開(kāi)個(gè)十萬(wàn)二十萬(wàn)的越野車撮珠，甚至是租的車沮脖，讓他們愛(ài)上沙漠，與讓他們沾上賭博沒(méi)有任何區(qū)別芯急。

我勺届，我倒是覺(jué)得，他們最主要的沖突是地域保護(hù)娶耍。

沙漠是我們的免姿，豈能容你一個(gè)外地人在這里搞訓(xùn)練營(yíng)？這次和解可能只是表面握手榕酒，背后還會(huì)繼續(xù)較量养泡。他，不撕破臉奈应，大家都還是體面人澜掩，圈子就那么大，抬頭不見(jiàn)低頭見(jiàn)的杖挣，不至于肩榕。

我，你好像那次回來(lái)之后就基本不玩沙漠了惩妇。

他株汉，對(duì)，上次去了才知道歌殃，一個(gè)當(dāng)初差點(diǎn)成我教練的姐姐剛走了乔妈，翻車被甩出去的。

我去她抖音看了看氓皱，全是評(píng)論“X姐一路走好”的路召，我當(dāng)時(shí)沒(méi)跟她就是因?yàn)樗碚撝R(shí)不扎實(shí)，給不了我安全感波材。

我股淡，你之前說(shuō)得對(duì)，領(lǐng)教過(guò)的都再也不說(shuō)話了廷区。

小概率在沒(méi)有發(fā)生前是0%唯灵，發(fā)生后就是100%。

他隙轻，主要是咱天生懦弱埠帕，不適合冒這個(gè)險(xiǎn)垢揩，所以就沒(méi)繼續(xù)玩。

我敛瓷，那我也不繼續(xù)好奇這個(gè)圈子了叁巨，給我講講公路駕駛吧。

他琐驴，行俘种，明天繼續(xù)秤标。

第四章：沒(méi)有違章绝淡，哪來(lái)事故

我，你開(kāi)車有不系安全帶的時(shí)候嗎苍姜？

他牢酵，從來(lái)沒(méi)有，哪怕挪個(gè)車衙猪，我都是先系上安全帶，已經(jīng)成了下意識(shí)動(dòng)作，不需要經(jīng)過(guò)大腦考慮羡滑。若是不系安全帶聪姿，我會(huì)沒(méi)有安全感。

我棵譬，坐后排呢显蝌？

他，后排我也系订咸，不僅僅我自己系曼尊，別人坐我的車，無(wú)論前排后排脏嚷，我都會(huì)要求系上骆撇。

在安全帶這一點(diǎn)上，認(rèn)識(shí)我的人受我影響非常大父叙，他們偶爾來(lái)找我玩耍神郊，無(wú)論坐什么位置，都會(huì)先摸安全帶趾唱。

前兩年有個(gè)新聞屿岂，有輛SUV從橋上掉下去了，五人全部生還鲸匿，就是因?yàn)槿肯盗税踩珟б常?dāng)時(shí)N多人把這個(gè)新聞鏈接推給了我，意思是要不要去求證一下带欢，是不是我認(rèn)識(shí)的人运授？

我烤惊，我有印象，應(yīng)該是深圳那邊的事故吁朦。

他柒室，是的。

深圳是強(qiáng)制前后排必須系安全帶逗宜，警察會(huì)在紅綠燈位置抓雄右。深圳是全國(guó)范圍內(nèi)行車秩序最好的城市，日常我們出去玩耍纺讲，經(jīng)常遇到粵B車隊(duì)擂仍，那行車素質(zhì)沒(méi)得說(shuō)。

我熬甚，一是政策高壓逢渔，二是倉(cāng)廩實(shí)而知禮節(jié)，城市的行車秩序與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度基本呈正比乡括。

他肃廓，2008年春節(jié)，我去上海玩耍诲泌，我有個(gè)朋友是開(kāi)洗車店的盲赊，喊我過(guò)去坐坐，當(dāng)時(shí)有輛天籟在洗車敷扫，一位女士開(kāi)的哀蘑，后座裝有安全座椅，那時(shí)咱對(duì)安全座椅還處于“聽(tīng)說(shuō)”階段呻澜，沒(méi)見(jiàn)過(guò)递礼。

你這么想，十多年過(guò)去了羹幸，現(xiàn)實(shí)生活中脊髓，我們周圍又有多少家庭能裝安全座椅？多數(shù)不都是直接抱著孩子栅受？

這個(gè)事對(duì)我觸動(dòng)特別大将硝，我兒子出生后，我先后買過(guò)兩個(gè)安全座椅屏镊，一個(gè)是純嬰兒版的依疼，一個(gè)是兒童版的，后來(lái)在我的影響下而芥，我看我們當(dāng)?shù)匾恍┡笥岩碴懤m(xù)給孩子安裝了安全座椅律罢。

我，這個(gè)，我比你早误辑。

2006年沧踏，我參加VOLVO搞的兒童安全巡展，其中一個(gè)環(huán)節(jié)是讓家長(zhǎng)抱個(gè)15公斤的道具娃模擬撞車巾钉，撞車時(shí)百分百脫手翘狱，體驗(yàn)過(guò)的家長(zhǎng)立刻排隊(duì)下單，當(dāng)時(shí)一個(gè)安全座椅六千多塊錢(qián)砰苍。

他潦匈，當(dāng)時(shí)VOLVO是豪車，我記得S80是70多萬(wàn)赚导，比A6都貴茬缩，你讓五菱搞搞試試？照樣沒(méi)人下單辟癌。安全意識(shí)也取決于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)寒屯。

我荐捻，這東西跟健身是一個(gè)道理黍少，優(yōu)秀的人，才重視身材管理处面，身材管理的背后邏輯是對(duì)生命的敬畏厂置。

他，但是魂角，這里面又有個(gè)問(wèn)題昵济。

珍惜生命的人，都有對(duì)應(yīng)的安全意識(shí)野揪，我寫(xiě)的這些他們本身就是踐行者访忿。最需要科普的，是那些沒(méi)有安全意識(shí)斯稳、對(duì)交通法規(guī)一知半解海铆、又自認(rèn)為駕駛技術(shù)高超的人，但是他們的心門(mén)又是關(guān)閉的挣惰，這類人被稱為普信男卧斟。

普信男在兩方面最自信，一是床上功夫憎茂，二是駕駛技術(shù)珍语，其實(shí)？呵呵竖幔。

我板乙，所以說(shuō)，佛渡有緣人拳氢。

他募逞，讓我想起了保險(xiǎn)人掛在嘴上的那句話：最需要買保險(xiǎn)的是窮人晓猛，而窮人偏偏不買。

我凡辱，駕駛技術(shù)跟安全駕駛是兩回事戒职。

他，是的透乾，賽車手行駛在馬路上未必是安全的洪燥。

我之前提到韓寒，他雖然是一名賽車手乳乌，但是他對(duì)道路交通安全理論了解甚少捧韵，駕照理論考試三次，還自嘲以為60分就行汉操，沒(méi)想到要90分再来。

我，你遇到交通秩序最差的城市是哪個(gè)磷瘤？

他芒篷，你嫂子的老家，四川那邊采缚，整個(gè)老城區(qū)只有一個(gè)紅綠燈针炉，根本沒(méi)有交通秩序這一說(shuō)。

我連襟從上喊獬椋回縣城工作篡帕，他跟我講，剛回去自己都不會(huì)開(kāi)車了贸呢，甚至懷疑是不是自己走錯(cuò)了镰烧？

其實(shí)，整個(gè)云貴川縣城都差不多楞陷，汶川地震后我在都江堰待過(guò)一年怔鳖，整個(gè)都江堰所有的紅綠燈都形同虛設(shè)，隨意闖猜谚，全民闖败砂，乃至我回到家很不適應(yīng)，一到紅燈魏铅，咋都停下來(lái)了昌犹？！

我览芳，你覺(jué)得哪句話對(duì)你駕駛意識(shí)影響最深斜姥？

他，每條交規(guī)法都是用血寫(xiě)成的。

我铸敏，你的這些駕駛習(xí)慣缚忧，是在駕校學(xué)的還是自學(xué)的？

他杈笔，我學(xué)車時(shí)闪水，一共練那么兩三次車就拿證了，理論考試相對(duì)比較正規(guī)蒙具，場(chǎng)地考試全憑肉眼打分球榆，只要你別開(kāi)的太離譜都會(huì)過(guò)。

我的駕駛習(xí)慣更多是來(lái)源于自學(xué)禁筏，我喜歡研究與安全駕駛相關(guān)的理論持钉，然后再規(guī)范到自己身上，包括日忱槲簦看一些事故案例每强，我都會(huì)第一時(shí)間去分析，倘若是我州刽，這場(chǎng)事故能否避免空执？

一個(gè)交警朋友跟我分享過(guò)一句話，沒(méi)有違章哪來(lái)的事故怀伦？

我脆烟，也有……

他山林，那屬于天災(zāi)人禍系列房待。

五六年前，我去機(jī)場(chǎng)接朋友驼抹，前面有個(gè)拉豬的車桑孩，離我兩三百米遠(yuǎn)，豬把后面的柵欄門(mén)給拱掉了框冀，那柵欄門(mén)在高速上跳了七八次流椒，最終砸到我引擎蓋了，引爆了行人保護(hù)系統(tǒng)明也，修車花了4萬(wàn)塊錢(qián)宣虾。

這就屬于不可抗拒因素，躲都沒(méi)法躲温数，因?yàn)樗奶S具有不規(guī)則性绣硝，忽左忽右。

我撑刺，沙漠安全培訓(xùn)里有個(gè)觀點(diǎn)鹉胖，嚴(yán)格的規(guī)范操作是你的鐵布衫，你對(duì)規(guī)則越敬畏，牢記的應(yīng)急預(yù)案越豐富甫菠，鐵布衫越厚挠铲。

安全行駛里程越多越要謹(jǐn)慎，因?yàn)閺母怕蕦W(xué)角度寂诱，事故概率在不斷上升拂苹，這就如同雙色球連續(xù)100期沒(méi)出6了，那么出6的概率就越來(lái)越高痰洒。

他醋寝，我就是學(xué)數(shù)學(xué)的，你說(shuō)的概率不斷上升是偷換概念带迟，類似那個(gè)“拎炸彈乘飛機(jī)”的人的謬論音羞。

實(shí)際上，安全駕駛里程越高的仓犬，后面出事故的概率越低嗅绰。但是我也理解你要表達(dá)的意思，有迷信的成分搀继，也有自我提醒的成分窘面。

我，對(duì)叽躯，只可意會(huì)不可言傳财边。

他，任一駕駛陋習(xí)点骑，放大到100萬(wàn)公里上酣难，都成了高概率隱患。

對(duì)于行人也是如此黑滴。闖一次紅燈可能無(wú)所謂憨募，但是一天闖100次，他能否活過(guò)一年都是未知數(shù)袁辈。

省道335橫穿我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)菜谣，內(nèi)地城市通往日照港的貨車多走這里，鎮(zhèn)上平均每個(gè)月撞死一個(gè)晚缩，撞死的多是鎮(zhèn)上開(kāi)門(mén)頭的尾膊，因?yàn)樗麄兲焯熳撸谑遣粩嗟尿?yàn)證那句話荞彼，常在河邊走哪能不濕鞋冈敛。

我，那數(shù)學(xué)能否解釋常在河邊走哪能不濕鞋卿泽？

他莺债，有滋觉，海因里希法則就是，是美國(guó)著名安全工程師海因里希提出的300∶29∶1事故概率理論齐邦。

這個(gè)法則意為：機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程中椎侠，每發(fā)生330次不安全行為，有300次未產(chǎn)生人員傷害措拇，29次造成人員輕傷我纪，1次導(dǎo)致重傷或死亡。

如何更通俗一點(diǎn)理解丐吓？可以直接把不安全行為理解為闖紅燈浅悉。

我，你車借給過(guò)別人開(kāi)嗎券犁？

他术健，借過(guò)，有一次還出了事故粘衬，明天和你說(shuō)荞估。

第五章：別買二手車

我問(wèn)，你借出去的哪輛車出了事故稚新？

他說(shuō)勘伺，猛禽

我問(wèn)，什么會(huì)借給他褂删？

他說(shuō)飞醉，兩個(gè)原因。

第一屯阀，他比我們沙漠駕駛經(jīng)驗(yàn)都豐富缅帘，說(shuō)是每個(gè)月都飛阿拉善。

第二蹲盘，他想用我的皮卡拉物資做保障車股毫，因?yàn)槭且ヌ炜樱瑢儆诟呱硡^(qū)召衔，我開(kāi)不了，他就主動(dòng)當(dāng)起了司機(jī)祭陷。

我問(wèn)苍凛，車翻了，人沒(méi)事吧兵志？

他說(shuō)醇蝴，就翻了一圈，人沒(méi)事想罕。

我問(wèn)悠栓，當(dāng)時(shí)怎么協(xié)商的霉涨？

他說(shuō)，肯定由他來(lái)負(fù)責(zé)惭适。

關(guān)鍵那是我剛買的新車笙瑟，第一次出門(mén)，只跑了3000公里癞志，而且他翻車不是在做保障車的路上往枷，而是返程路上他跟別人競(jìng)賽，看誰(shuí)沖的坡更高凄杯，屬于純粹出風(fēng)頭系列错洁。

我問(wèn)，你跟他熟嗎戒突？

他說(shuō)屯碴，不熟，第一次見(jiàn)膊存，我另外一個(gè)車友的朋友窿锉，算是我們那次活動(dòng)的組長(zhǎng)，所以他有權(quán)調(diào)用我和我車友的車膝舅。

更巧的是嗡载，我和我車友的兩輛車都被開(kāi)翻了。

我只知道這家伙是在我們當(dāng)?shù)刈銎髽I(yè)的仍稀，據(jù)說(shuō)很有錢(qián)洼滚，自稱這些年買過(guò)六七十輛越野車，玩幾個(gè)月就換了技潘。當(dāng)時(shí)我多了個(gè)心眼遥巴，我覺(jué)得若是他不給我修，我真的吃了啞巴虧享幽，于是我報(bào)了保險(xiǎn)铲掐。

在阿拉善沙漠報(bào)保險(xiǎn)這個(gè)業(yè)務(wù)是比較成熟的，當(dāng)時(shí)保險(xiǎn)公司建議我在阿拉善修值桩，因?yàn)榘⒗朴谐墒斓睦碣r體系摆霉，若是回山東，保險(xiǎn)公司可能很少理賠沙漠翻車奔坟，會(huì)推諉携栋。

即便如此，我也決定拖回山東咳秉，畢竟修車是漫長(zhǎng)的過(guò)程婉支。

我問(wèn)，修了多久澜建？

他說(shuō)向挖，六個(gè)月蝌以。

一定損發(fā)現(xiàn)修車費(fèi)用非常高，好在保險(xiǎn)公司全擔(dān)何之。配件需要從美國(guó)空運(yùn)跟畅，修車過(guò)程我就沒(méi)再關(guān)注。

把我車開(kāi)翻那哥們也沒(méi)再聯(lián)系過(guò)我帝美，我對(duì)他的印象還停留在最后一次見(jiàn)面時(shí)他說(shuō)的那句：董哥碍彭，你看我表現(xiàn)吧。

車子修好后悼潭，我想告訴他一聲庇忌，結(jié)果，突然發(fā)現(xiàn)舰褪，他已經(jīng)把我拉黑了皆疹。

我問(wèn)，你沒(méi)再找他占拍？

他說(shuō)略就，本來(lái)想找他，我爹說(shuō)晃酒，既然有保險(xiǎn)表牢，就當(dāng)破財(cái)消災(zāi)，吃虧是福贝次，沒(méi)必要再節(jié)外生枝了崔兴。

我想寫(xiě)個(gè)帖子說(shuō)明一下，但是我怕一出手就太重蛔翅，例如讀者對(duì)其進(jìn)行人肉或線下攻擊敲茄，那就過(guò)了，算了山析，主要是我也聽(tīng)說(shuō)了關(guān)于他的一些傳聞堰燎，例如剛買的新車竟然是賒欠的。

我問(wèn)笋轨，你應(yīng)該慶幸才對(duì)秆剪，若是翻車把他砸死了，你看你罪過(guò)大不大翩腐？

前段時(shí)間在烏蘭布和翻的那輛坦克300童番，新車連牌都沒(méi)掛赏表，翻了垃杖，砸死了典鸡，死的不是車主津函，而是車主的朋友特漩，他主動(dòng)提出要開(kāi)一圈甸箱，結(jié)果翻了砸死了芦昔，你說(shuō)這個(gè)怎么弄？他說(shuō)蛛砰，你要這么說(shuō)罐栈，我真覺(jué)得很慶幸，真把他砸死了泥畅，車我都沒(méi)法要了荠诬。

我問(wèn)，那就說(shuō)不清了位仁，你還指望人家賠車柑贞？你先賠人吧。

他說(shuō)聂抢，上次我說(shuō)的沙漠大V甩出去的事钧嘶，背后還有個(gè)小插曲，當(dāng)時(shí)他開(kāi)的是訓(xùn)練營(yíng)的車琳疏。

我問(wèn)有决，訓(xùn)練營(yíng)為什么讓他開(kāi)？

他說(shuō)空盼，他是大V书幕，技術(shù)沒(méi)得說(shuō)，資深玩家揽趾，教練也需要他偶爾幫著推推訓(xùn)練營(yíng)台汇，平時(shí)大家相處的也不錯(cuò)，開(kāi)不了拒絕的口但骨。出了這個(gè)事励七，教練的車也不能繼續(xù)留了，修好賣了奔缠。

我問(wèn)掠抬，誰(shuí)買了那車，誰(shuí)晦氣校哎。

他說(shuō)两波，所以，不能隨意買二手車闷哆。我就只買新車腰奋，因?yàn)槟悴恢酪惠v二手車在它的過(guò)往人生里遭遇過(guò)什么，迷信的說(shuō)法是車跟人一樣抱怔，是有能量場(chǎng)的劣坊。

當(dāng)然有負(fù)能量就有正能量，我們當(dāng)?shù)赜袀€(gè)開(kāi)食品廠的朋友屈留，他開(kāi)著一輛破PASSAT局冰，這輛PASSAT的原主人仕途三級(jí)跳测蘑，朋友開(kāi)上這個(gè)車后果然很神奇，業(yè)績(jī)大增康二，不舍得換了碳胳，逢人就講這輛車的故事。

我問(wèn)沫勿，信則有挨约，不信則無(wú)，更多可能只是心理暗示产雹。

他說(shuō)诫惭，我覺(jué)得炒股炒期貨的群體可能更在意這些。

我們陸巡車友會(huì)副會(huì)長(zhǎng)是做期貨的洽故，對(duì)“幸運(yùn)”一詞很敏感贝攒，他成名很早，大學(xué)期間就擁有很多粉絲时甚，包括他媳婦也是粉絲上位而成隘弊，他跟我私人關(guān)系很好，經(jīng)常找我一起越野荒适。

他有句話對(duì)我影響很深梨熙，我問(wèn)他做期貨的秘訣是什么？他說(shuō)刀诬，要先思考怎么做會(huì)賠錢(qián)咽扇，窮舉賠錢(qián)的所有可能性并總結(jié)歸納成反向紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行陕壹。

一方面他很感性质欲，例如購(gòu)買幸運(yùn)二手車，一方面他很理性糠馆，把風(fēng)險(xiǎn)牢牢把控在自己手里嘶伟。

我問(wèn)，與安全駕駛的道理是相通的又碌，你窮舉所有可能給自己造成傷害的陋習(xí)并規(guī)避九昧，即能織成安全駕駛的鐵布衫。

他說(shuō)毕匀，受他的啟發(fā)铸鹰，后來(lái)，我提煉出了安全駕駛的精髓皂岔，三句話：

開(kāi)車的最高境界是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)蹋笼。

每條交規(guī)法都是用血寫(xiě)成的。

靠?jī)e幸不可能幸運(yùn)一輩子。

我把這三句話提升到了信仰級(jí)別姓建。

我問(wèn)诞仓，他的這個(gè)理論應(yīng)該是受查理·芒格啟發(fā)缤苫，查理·芒格有句名言：如果知道我會(huì)死在哪里速兔，那我將永遠(yuǎn)不去那個(gè)地方。

他說(shuō)活玲，有可能涣狗。

我問(wèn)，要是大家都不守交規(guī)的時(shí)候舒憾，你還堅(jiān)持這個(gè)信仰嗎镀钓？

他說(shuō)，也分情況镀迂，明天和你說(shuō)丁溅。

第六章：交通事故處理及預(yù)防

我問(wèn)，別人都不守交規(guī)的時(shí)候探遵，你還堅(jiān)持自己信仰嗎窟赏？

比如，一條路限速40箱季，倘若大家都跑60涯穷，你怎么跑？

他說(shuō)藏雏，跑60拷况。

我在日本待過(guò)，日本司機(jī)是非常守規(guī)矩的掘殴，守規(guī)矩到木訥的程度赚瘦，但是，在日本的馬路上奏寨，你會(huì)發(fā)現(xiàn)起意，他們也普遍超速，可能這是全人類的共性服爷。

若是你非要呆板的按照40去跑杜恰，那么所有車都要躲你，反而更加的危險(xiǎn)仍源。

我對(duì)這一點(diǎn)的理解是心褐，不僅僅要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，還要“會(huì)違章”笼踩，他們都按照60跑就說(shuō)明此處沒(méi)有測(cè)速逗爹，待到有測(cè)速點(diǎn)，大家自然會(huì)慢下來(lái)。

我說(shuō)掘而，但是你寫(xiě)安全駕駛時(shí)挟冠，可不能這么慫恿讀者。

他說(shuō)袍睡，那當(dāng)然知染，我會(huì)建議大家嚴(yán)格按照40去跑，一點(diǎn)都不能超斑胜。

我問(wèn)控淡，你平時(shí)買車險(xiǎn)，一般買哪幾項(xiàng)止潘？

他說(shuō)掺炭，我買車險(xiǎn)只對(duì)一項(xiàng)有要求，就是三者險(xiǎn)凭戴，一般我都是選最高額涧狮，過(guò)去最高額是100萬(wàn)，現(xiàn)在是200萬(wàn)么夫，其實(shí)呢者冤？50萬(wàn)與100萬(wàn)與200萬(wàn)的保費(fèi)差不了多少錢(qián)。據(jù)保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員說(shuō)魏割，最高可買1000萬(wàn)譬嚣，但是要單獨(dú)申請(qǐng)，防止詐保钞它。

我問(wèn)拜银，強(qiáng)調(diào)三者險(xiǎn)的理由是什么？

他說(shuō)遭垛，我有個(gè)老鐵尼桶，是我們省賣保險(xiǎn)最厲害的，只要他在锯仪，沒(méi)人能拿走銷售冠軍泵督。

他賣保險(xiǎn)厲害在什么地方？你感覺(jué)他不是在推銷庶喜，而是在幫你小腊，是經(jīng)過(guò)他的科普后，你發(fā)現(xiàn)自己需要久窟，而他恰是雪中送炭之人秩冈。

他有次跟我講，車損險(xiǎn)這些都沒(méi)有三者險(xiǎn)重要斥扛，你即便不買車損險(xiǎn)入问，無(wú)非就是你這輛車資產(chǎn)有清零風(fēng)險(xiǎn)，例如撞報(bào)廢了沒(méi)人賠。

但是三者險(xiǎn)呢芬失？你若是撞了你賠不起的人或車楣黍，會(huì)使你傾家蕩產(chǎn)甚至負(fù)債累累，三者險(xiǎn)是幫你承擔(dān)你無(wú)法承擔(dān)或不愿承擔(dān)的責(zé)任棱烂。

他舉的例子是煙臺(tái)一個(gè)司機(jī)撞向了騎行隊(duì)伍租漂，房子車子存款接著被資產(chǎn)保全了。

當(dāng)然垢啼，三者險(xiǎn)也不是萬(wàn)能的窜锯，例如你一次撞死了五個(gè)，要賠500萬(wàn)芭析，即便你買了200萬(wàn)的三者險(xiǎn)，你依然要掏300萬(wàn)吞瞪，只能說(shuō)馁启，購(gòu)買200萬(wàn)的三者險(xiǎn)基本能保障99.9%的事故賠償，包括你追尾了勞斯萊斯芍秆。

我問(wèn)惯疙，乘客險(xiǎn)以及駕駛員人身險(xiǎn)呢？

他說(shuō)妖啥，這些我不刻意霉颠，可買可不買，因?yàn)槲覀兩砩媳ｋU(xiǎn)夠多了荆虱，保險(xiǎn)最主要的價(jià)值是幫我們堵死鐵布衫可能存在的漏洞蒿偎，是最后一道防線。

我問(wèn)怀读，你處理過(guò)交通事故嗎诉位？

他說(shuō)，經(jīng)常菜枷，你嫂子就是安全駕駛的反面教材苍糠。我從她身上讀到了兩點(diǎn)。

第一啤誊、安全駕駛這個(gè)事岳瞭，完全與性格掛鉤，她天生大大咧咧的蚊锹，無(wú)視規(guī)則的存在瞳筏。

第二、不愛(ài)讀書(shū)的人普遍有學(xué)習(xí)障礙枫耳，我媳婦沒(méi)念過(guò)書(shū)乏矾，我寫(xiě)好《安全駕駛心得》送給她，她根本讀不下去。

她犯過(guò)的錯(cuò)钻心，那真是太多了凄硼，高速倒車、實(shí)線掉頭捷沸、事故逃逸……

我問(wèn)摊沉，現(xiàn)在應(yīng)該好多了吧？

他說(shuō)痒给，事故逃逸那次非要拘留她说墨，我積極賠償獲得了當(dāng)事人的原諒，她才第一次意識(shí)到事情的嚴(yán)重性苍柏。

這幾年尼斧，我反復(fù)給她洗腦，只要發(fā)生了交通事故试吁，無(wú)論是對(duì)方的錯(cuò)還是你的錯(cuò)棺棵，不要理論，打電話報(bào)警熄捍，打保險(xiǎn)公司電話報(bào)案烛恤，然后到安全區(qū)域等待就可以了。

理論對(duì)錯(cuò)是沒(méi)有任何意義的余耽，若是非想理論一番缚柏，那采取積極道歉的方式，對(duì)不起碟贾，我錯(cuò)了币喧，不用擔(dān)心因此多擔(dān)責(zé)，責(zé)任認(rèn)定由交警出具缕陕。

沒(méi)有什么好理論的粱锐，也不要心疼車，車不過(guò)就是一堆鐵扛邑，壞了可以修怜浅，特別是咱玩越野出身的，對(duì)剮蹭有著天生的免疫蔬崩，根本不在意恶座。

我說(shuō)，女人容易激動(dòng)沥阳。

他說(shuō)跨琳，是的，特別是理論對(duì)與錯(cuò)桐罕，很容易挨巴掌脉让，你說(shuō)她被人扇了巴掌我去了能不幫著打回來(lái)桂敛？然后雙雙打進(jìn)了看守所。真沒(méi)必要溅潜，本來(lái)就是很小的事术唬。

我說(shuō)，你們是兩個(gè)方向的極端滚澜。

他說(shuō)粗仓，是的，我是對(duì)危險(xiǎn)有著天生敏銳洞察力的類型设捐，她是馬大哈借浊。

前段時(shí)間她在步行街實(shí)線掉頭撞倒了一輛電瓶車，給我打電話萝招，我一想蚂斤，那個(gè)區(qū)域全是土著，撞了土著還了得即寒？她脾氣暴躁橡淆，若是跟人理論一番，肯定挨打母赵。

我騎上摩托車就去了，一看不嚴(yán)重具滴，都在等交警和保險(xiǎn)公司凹嘲，我跟那人商量，你看這樣行不构韵？給你賠點(diǎn)錢(qián)周蹭，他答應(yīng)，然后我打電話給交警和保險(xiǎn)公司銷了案疲恢，賠了他500塊錢(qián)凶朗，我拍了張他舉著身份證的照片，讓他寫(xiě)了個(gè)條显拳，解決了棚愤。

我說(shuō)，你真有耐心杂数。

他說(shuō)宛畦，這是確定他百分百?zèng)]摔傷的前提下，倘若他腦袋磕到地了揍移，哪怕他求著我私了次和，我也不會(huì)的，因?yàn)楹蠡紵o(wú)窮那伐。特別是腦出血踏施，有的當(dāng)場(chǎng)很清醒回家就死了石蔗。

我鄰居就是這么死的。當(dāng)時(shí)是他讓現(xiàn)場(chǎng)的車走的畅形，說(shuō)自己沒(méi)事养距，騎車回家的，第二天就死了束亏。所以铃在，我處理事故的原則是，絕對(duì)沒(méi)有后續(xù)的碍遍，可以現(xiàn)場(chǎng)私了定铜，可能有后續(xù)的，一定要走正常流程怕敬。

我說(shuō)揣炕，真遇到個(gè)躺醫(yī)院的，也夠你受的东跪。

他說(shuō)畸陡，我有個(gè)老鐵是律師，她經(jīng)常給我科普一句話：打官司是中性的虽填。

老百姓總覺(jué)得被人告了太丟人丁恭。若是遇到了重大事故，正確的操作是什么斋日？前期墊付一些醫(yī)療費(fèi)牲览，然后就不再出面了，鼓勵(lì)對(duì)方起訴自己以及保險(xiǎn)公司恶守，法院怎么判怎么賠第献。

倘若你總想負(fù)責(zé)到底，當(dāng)老好人兔港，哪怕你把房子車子都賣了庸毫，賣了1000萬(wàn)，都給對(duì)方衫樊，對(duì)方也不會(huì)滿意的飒赃，覺(jué)得原本生活的好好的，都是被你撞的……

說(shuō)句不講人情的話橡伞，每個(gè)事故都有價(jià)格盒揉，最好聽(tīng)從法院判決，否則就是無(wú)底洞兑徘，永遠(yuǎn)都畫(huà)不上句號(hào)刚盈。

我說(shuō)，用法律保護(hù)自己挂脑。

他說(shuō)藕漱，我哥是做工程的欲侮，偶爾會(huì)有工傷，我看他們處理這類問(wèn)題也是如此肋联，即便協(xié)商好了威蕉，也會(huì)走法院程序，白紙黑字橄仍，對(duì)彼此都是一種保護(hù)韧涨。

事情已經(jīng)發(fā)生了，人已經(jīng)傷亡了侮繁，只能接受現(xiàn)實(shí)虑粥。

你若是私了？錢(qián)花完了家屬就找你鬧宪哩，周而復(fù)始娩贷。法院可以幫我們把無(wú)限責(zé)任變成有限責(zé)任。

我問(wèn)锁孟，在路上有哪些常被忽略的注意事項(xiàng)彬祖？

他說(shuō)，太多了品抽，明天和你說(shuō)储笑。

第七章：高速駕駛?cè)绾胃踩?/p>

我問(wèn)，你一天最多跑過(guò)多少公里圆恤？

他說(shuō)南蓬，從我們家到成都2200公里，不是一天哑了，是一天多，累了就在服務(wù)區(qū)休息一下烧颖。

我問(wèn)，你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)途跋涉走錯(cuò)路是最浪費(fèi)時(shí)間的缭付？

他說(shuō)干毅，我以前有個(gè)總結(jié)，車隊(duì)出行涂圆，有三分之一時(shí)間是為走錯(cuò)路買單∶蔷担現(xiàn)在要好許多了，畢竟導(dǎo)航智能了許多润歉。

我問(wèn)模狭，在線路規(guī)劃方面，你有什么經(jīng)驗(yàn)踩衩？

他說(shuō)嚼鹉，第一贩汉、避開(kāi)導(dǎo)致事故高發(fā)的因素。

大雨大霧大雪等惡劣天氣锚赤，避免出行匹舞；節(jié)假日，選擇當(dāng)宅男线脚；夜晚赐稽，避免出行；早晚高峰少出行浑侥，倘若我從上烘⒍妫回山東，我一般選擇早上5點(diǎn)出發(fā)锭吨，這樣可以完美避開(kāi)早高峰蠢莺。

第二、提前研究地圖零如，把整個(gè)線路熟記于心躏将，記住里面幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，例如在哪個(gè)地方換高速考蕾，在哪個(gè)地方下高速祸憋。

高速出事的高頻區(qū)就是上下高速以及切換高速。通俗一點(diǎn)講肖卧，就是我們要比導(dǎo)航看的更宏觀蚯窥，腦中很清晰的知道接下來(lái)10公里是什么線路，絕對(duì)不能傻乎乎的跟著導(dǎo)航跑塞帐，你一走神拦赠，可能就已經(jīng)過(guò)了路口。

你可以觀察一下大BOSS的司機(jī)葵姥，他們是不開(kāi)導(dǎo)航的荷鼠，即便開(kāi)也是放在口袋里用單側(cè)耳機(jī)聽(tīng)，另外一只耳朵要時(shí)刻聽(tīng)大BOSS的安排榔幸，那如何規(guī)避走錯(cuò)路允乐？

提前研究線路是他們的基本功，這一點(diǎn)貌似很少有人重視削咆，其實(shí)這才是區(qū)分高手與普通選手的關(guān)鍵點(diǎn)牍疏。

我問(wèn)，在高速上行車拨齐，你有什么與別人不同的鳞陨？

他說(shuō)，你坐我開(kāi)的車應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象奏黑，雖然車流量很大炊邦，但是我們時(shí)刻處于一個(gè)比較寬松编矾、安全的狀態(tài)，前后都沒(méi)什么車馁害。

人的天性是喜歡跟車窄俏，喜歡走快車道，這個(gè)通過(guò)無(wú)人機(jī)拍攝是最直觀的碘菜，高速公路上的車流量是呈團(tuán)狀分布的凹蜈，一團(tuán)一團(tuán)的。

我的原則是忍啸，要么超過(guò)車團(tuán)仰坦，要么慢于車團(tuán)。其實(shí)距前車100米跟車與距前車200米跟車计雌，行進(jìn)速度是一樣的悄晃，物理學(xué)上叫相對(duì)靜止，但是多數(shù)人都覺(jué)得離前車越近速度越快凿滤，所以他們喜歡緊跟車群跑妈橄。

這一點(diǎn)呢，講道理大家都能理解翁脆，但是實(shí)戰(zhàn)中就會(huì)忘記眷蚓，因?yàn)椴辉褜儆诜慈诵圆僮鳌?/p>

我問(wèn)，除了限速40大家跑60你也跟著跑60反番，還有什么情況你會(huì)超速嗎沙热？

他說(shuō)，跟車隊(duì)時(shí)罢缸，會(huì)篙贸！

前車跑120后車就要跑140，車隊(duì)出行為什么幾乎沒(méi)有違章枫疆？有測(cè)速報(bào)幕歉秫，頭車會(huì)播報(bào)每個(gè)測(cè)速點(diǎn)以及限速。

日常我自己跑則比較遵守限速养铸，趕時(shí)間會(huì)定速125巡航，帶娃時(shí)轧膘，我跑110左右钞螟，我有個(gè)大哥經(jīng)常說(shuō)一句，110與120只差一泡尿的功夫谎碍，你跑120你到服務(wù)區(qū)尿完尿出來(lái)了鳞滨，我也拍馬趕到了。

我說(shuō)的這些都是常規(guī)的120限速蟆淀，在路上要以路牌指示為準(zhǔn)拯啦，例如山東很多高速都限速100澡匪，我最快跑105，不屬超速褒链。

我說(shuō)唁情，嫂子應(yīng)該開(kāi)的快。

他說(shuō)甫匹，跟我說(shuō)140太慢了甸鸟。

她對(duì)速度沒(méi)概念，這也是為什么我堅(jiān)決反對(duì)她開(kāi)車上高速的緣故兵迅，因?yàn)檫@個(gè)事她還跟我鬧矛盾抢韭，嫌我管的太寬了。

實(shí)際上呢恍箭？是我們倆對(duì)危險(xiǎn)的認(rèn)知有偏差刻恭。

我覺(jué)得她每走一次高速就是死里逃生一次，而她覺(jué)得我是杞人憂天扯夭。每次她一開(kāi)車去濟(jì)南鳍贾，只要中間她給我打電話，我都有心驚肉跳的感覺(jué)勉抓，生怕是出了什么意外贾漏。

我說(shuō)，我非常理解你藕筋。

他說(shuō)纵散，還有，她喜歡跟車隐圾，跟的很近伍掀。

我經(jīng)常跟她講，無(wú)論是高速還是省道暇藏，必須把主動(dòng)權(quán)掌握在自己手里蜜笤，你跟車跟那么近其實(shí)是把主動(dòng)權(quán)送給了前車與后車，前車一剎車你咣當(dāng)就撞上了盐碱，你沒(méi)有給后車足夠的預(yù)警時(shí)間自然也會(huì)被咣當(dāng)追尾把兔。

而我的安全意識(shí)是什么？時(shí)刻盯著前面三輛以上的車瓮顽，前車剎車燈只要一亮我接著就剎車县好，剎車的目的不是剎死，而是與前車?yán)^續(xù)保持相對(duì)距離暖混，這個(gè)相對(duì)距離多少比較好呢缕贡？確保哪怕前車突然原地剎死，我們也能剎死而不追尾。

但是這個(gè)理論不適合大都市高架橋晾咪。例如你在上海高架上這么跑收擦？你發(fā)現(xiàn)所有車都插你前面。那么我們就需要學(xué)會(huì)變通谍倦，縮短安全距離塞赂，沒(méi)辦法的辦法，這也是為什么高架追尾一追就追一片剂跟，誰(shuí)都逃不掉减途，根源是太擁擠了。

從安全駕駛的角度曹洽，最好的辦法是錯(cuò)開(kāi)這個(gè)時(shí)間段鳍置，但是上班又必須卡點(diǎn)，無(wú)解送淆！

我問(wèn)税产，高速什么時(shí)候最容易發(fā)生追尾？

他說(shuō)偷崩，車流突然從正常到堵車辟拷。

只要前面有大面積紅燈，我接著就會(huì)剎車同時(shí)開(kāi)雙閃告訴后面車輛前面有情況阐斜。

一般情況我都是看到大面積紅燈就開(kāi)始減速衫冻，而不是臨近一兩百米才開(kāi)始減速，目的是讓我后面的車輛有足夠的時(shí)間緩沖谒出，我后面的車隊(duì)越長(zhǎng)我越安全隅俘。

高速上被追尾很大程度就是沒(méi)有給后車充分的預(yù)警，預(yù)警是行車安全里一項(xiàng)非常重要的意識(shí)笤喳，你看到了什么为居，你想表達(dá)什么，你想做什么杀狡，必須通過(guò)行車語(yǔ)言去告知你的左鄰右舍蒙畴，很多人喜歡讓別人猜？咣當(dāng)就給你干上了呜象！

我問(wèn)膳凝，你遇到過(guò)團(tuán)霧嗎？

他說(shuō)恭陡，秋天的時(shí)候經(jīng)常遇到鸠项。

只要遇到團(tuán)霧，我立刻鳴笛+開(kāi)啟雙閃子姜，降低速度，啟用近光燈。

有年我去云南哥捕，走到貴州那個(gè)地方時(shí)牧抽，走山路真有在云彩中行走的感覺(jué)，走不了多遠(yuǎn)就有團(tuán)霧遥赚，后來(lái)我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)更安全的駕駛方式扬舒，就是啟用自適應(yīng)巡航，雷達(dá)比肉眼更靠譜凫佛。

我說(shuō)讲坎，東北有一種天氣，比霧還可怕愧薛，風(fēng)吹雪晨炕。

他說(shuō)，體驗(yàn)過(guò)毫炉。

我曾經(jīng)冬天自駕過(guò)中國(guó)地圖的雞頭瓮栗，全程1萬(wàn)2千公里，走大興安嶺林間道時(shí)瞄勾，我看后視鏡费奸，我跑過(guò)以后后面就是漫天飛雪，一直到防火檢查站我才發(fā)現(xiàn)我后面跟了輛警車进陡，吃了我一路的雪愿阐，我以為會(huì)罰款，畢竟大雪把車牌都遮擋了趾疚，沒(méi)想到很熱情缨历，嗔怪了一下，罰我把車牌擦干凈盗蟆。

我問(wèn)戈二，換雪地胎了沒(méi)？

他說(shuō)喳资，最初很自信觉吭，沒(méi)換，用的四季胎仆邓，KO2鲜滩，本身就有雪花標(biāo)，但是根本不行节值，剛到丹東就找輪胎店換了雪地胎徙硅，我覺(jué)得雪地胎是個(gè)很神奇的發(fā)明，在冰天雪地幾乎如履平地搞疗，現(xiàn)在一有朋友說(shuō)去東北嗓蘑，我都建議抓緊換胎。

我問(wèn)，高速上桩皿，若是有車跟你跟的很緊呢豌汇？

他說(shuō)，我會(huì)讓過(guò)去泄隔。

高速行車我有兩個(gè)原則拒贱，一是不跟車不被跟不并行，二是確保別人超我們的通道暢通佛嬉。

什么意思呢逻澳？例如高速是雙車道，你與一輛大貨車在長(zhǎng)時(shí)間并行暖呕，那么后面所有車速快于你們的都被積壓在你身后了斜做，這種大家一般都能意識(shí)到，畢竟跟大貨車并行自己也危險(xiǎn)缰揪。

還有一種情況是大家普遍容易忽略的陨享，就是你與相鄰車道前后車輛的距離過(guò)近，不能給后面車輛提供順暢的超車環(huán)境钝腺。

高速行駛不是你按照一個(gè)固定速度跑就行抛姑，而是要時(shí)刻調(diào)整你在整個(gè)行駛環(huán)境中的位置，確保自己不處于阻擋位艳狐。

安全駕駛是一個(gè)聯(lián)機(jī)游戲定硝，而不是單機(jī)游戲，當(dāng)有人在后面閃燈時(shí)毫目，說(shuō)明你已經(jīng)妨礙了別人蔬啡。

我問(wèn)，你超大貨車有什么技巧镀虐？

他說(shuō)箱蟆，我會(huì)先預(yù)判被超大貨車有沒(méi)有超車或避讓需求，在確保大貨車在接下來(lái)百米會(huì)保持車道前行的前提下刮便，我會(huì)打轉(zhuǎn)向燈開(kāi)始加速空猜，若是路況比較復(fù)雜，我會(huì)通過(guò)閃燈恨旱、鳴喇叭來(lái)提醒辈毯，意思是我要超車了。

我要科普的最重要的一點(diǎn)是搜贤，超車是一個(gè)加速過(guò)程谆沃，超車時(shí)間越短越安全。

這里面90%的人都會(huì)犯的錯(cuò)誤是對(duì)轉(zhuǎn)向燈的認(rèn)識(shí)仪芒，覺(jué)得只是走個(gè)形式唁影，甚至直接不打燈耕陷。

而我對(duì)轉(zhuǎn)向燈的認(rèn)識(shí)是什么？是信號(hào)燈据沈，告訴前后車輛啃炸，我要變車道了，是重要的行車語(yǔ)言卓舵。我一般提前200米打轉(zhuǎn)向燈，你想想200米是多遠(yuǎn)吧膀钠？

不過(guò)掏湾，現(xiàn)在高速上多是客貨分道行駛，那么超車時(shí)不需要刻意打轉(zhuǎn)向燈肿嘲，只需要預(yù)判被超大貨車是否有變道需求即可融击。

我問(wèn)，你按喇叭多嗎雳窟？

他說(shuō)尊浪，多，這一點(diǎn)也是和讀者爭(zhēng)議最大的地方封救，因?yàn)榇蟪鞘械呐笥哑毡椴话蠢饶吹樱砸宦?tīng)我建議多按喇叭就覺(jué)得很不文明。

其實(shí)喇叭也是重要的行車語(yǔ)言誉结。例如山路只要有盲區(qū)必須按喇叭鹅士。

另外，在農(nóng)村也要多按喇叭惩坑，因?yàn)槔洳欢【蛷暮Z出一個(gè)小孩或小狗掉盅，你若是按了喇叭呢？至少小孩有警覺(jué)以舒。

另外一個(gè)常按喇叭的情景是超大貨車時(shí)趾痘，你無(wú)法確定大貨車司機(jī)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了你，你需要通過(guò)喇叭提示你的存在和意圖蔓钟。

我說(shuō)永票，燈光、喇叭都是行車語(yǔ)言奋刽。

他說(shuō)瓦侮，對(duì)，一定要確保前后車輛GET到了你的意圖佣谐，這樣你才是安全的肚吏。多數(shù)人都是在切換車道那一瞬間打轉(zhuǎn)向燈，這是不負(fù)責(zé)任的狭魂，沒(méi)有給別人充分的心理準(zhǔn)備罚攀。

我問(wèn)党觅，若是轉(zhuǎn)向燈打的太早，會(huì)不會(huì)讓人誤解斋泄？

他說(shuō)杯瞻，也會(huì)！所以要具體情況具體對(duì)待炫掐。

例如你前面有輛大貨車魁莉，左后方有車輛正在加速超車，他的目標(biāo)也是超過(guò)大貨車募胃，若是你此時(shí)打了左轉(zhuǎn)向燈旗唁，會(huì)驚出正在超車的司機(jī)一身冷汗，因?yàn)樗媚蟛粶?zhǔn)你是準(zhǔn)備在他前面超還是后面超痹束。

正確做法是等他超過(guò)你的車身以后检疫，你再打轉(zhuǎn)向燈。

日常生活中祷嘶，這種“誤解”是很常見(jiàn)的屎媳，那倘若我們是那個(gè)正在超車的司機(jī)，應(yīng)該怎么做论巍？

立刻閃燈警告烛谊，意思是我先來(lái)，與此同時(shí)也要有剎車的準(zhǔn)備环壤，萬(wàn)一他是個(gè)愣頭青硬超呢晒来？一般情況下，燈光警告后對(duì)方?jīng)]有直接的表現(xiàn)就可以加速超車郑现。

我問(wèn)湃崩，你在縣城也嚴(yán)格按信仰來(lái)開(kāi)車嗎？

他說(shuō)接箫，是的攒读，具體明天和你說(shuō)。

第八章：

高速事故預(yù)防及處理

我問(wèn)辛友，你在縣城切換車道也打轉(zhuǎn)向燈嗎薄扁？

他說(shuō)，是的废累，縣城里我很少遇到同類邓梅。

有段時(shí)間也懈怠過(guò)。有個(gè)作家來(lái)我書(shū)店時(shí)邑滨，分享了一個(gè)觀點(diǎn)：

人在縣城生活一定要預(yù)防自己被同化日缨，要時(shí)刻跳出來(lái)審視一下自己，是不是淪陷了掖看？

一語(yǔ)驚醒夢(mèng)中人匣距。這就是為什么我挪車也系安全帶的緣故面哥，我就怕一兩次疏忽導(dǎo)致自己麻痹。

我問(wèn)毅待，有沒(méi)有別的心理暗示尚卫？

他說(shuō)，在縣城尸红，我開(kāi)的車子都屬于比較奇葩的吱涉，例如路虎衛(wèi)士，LC76外里，即便日常代步用的JCW也是獨(dú)一輛邑飒，何況咱馬上要加入法拉利俱樂(lè)部。

我時(shí)刻提醒自己级乐，一定不要在路上招人恨，反而要起到標(biāo)桿作用县匠，讓別人罵咱時(shí)這么罵：你看人家這素質(zhì)风科，活該開(kāi)那么好的車！

我問(wèn)乞旦，倘若車隊(duì)走應(yīng)急車道你走不走贼穆？

他說(shuō)，前年就發(fā)生了這么一件事兰粉。

我們五輛猛禽去穿越可可西里故痊，走到西安南繞城高速時(shí)，堵車玖姑，大家都在守規(guī)矩的排隊(duì)愕秫，結(jié)果呢？

頭車走了應(yīng)急車道焰络，你說(shuō)我跟不跟戴甩？

我不跟就徹底掉隊(duì)了，我跟呢闪彼？?jī)?nèi)心很折磨甜孤，最終我硬著頭皮跟了。

后來(lái)大家復(fù)盤(pán)整個(gè)穿越活動(dòng)時(shí)畏腕，我分享了自己的觀點(diǎn)缴川，我覺(jué)得我們出行代表的是山東人，我們要給山東加分才行描馅，同樣的道理把夸，我們?cè)谏綎|其它城市代表的是臨沂人，我們要擔(dān)負(fù)起這種榮譽(yù)感流昏，隊(duì)長(zhǎng)也接受了我的觀點(diǎn)扎即，并且特意提醒吞获，以后堅(jiān)決杜絕。

我問(wèn)谚鄙，排隊(duì)的西安人民肯定在罵各拷，一群垃圾岖免。

他說(shuō)柠衅，肯定的，我不用耳朵都能聽(tīng)到擅耽。換了咱傻盟，咱也唾棄速蕊。

我問(wèn)，你在高速上遇到過(guò)最危險(xiǎn)的事是什么娘赴？

他說(shuō)规哲，我經(jīng)歷的還真不少。

被豬柵欄砸的那次就有死里逃生的感覺(jué)诽表，要是再歪一點(diǎn)唉锌，我腦袋就沒(méi)了。

我還在高速上爆過(guò)一次胎竿奏，前輪壓到了一塊三角鐵直接炸了袄简，車子扭動(dòng)了幾下，我靠邊停住泛啸，接著開(kāi)雙閃绿语，拿出三角架，步行150米去擺上候址，人站在護(hù)欄外等待救援吕粹。

我問(wèn)，你知道150米是多遠(yuǎn)不岗仑？

他說(shuō)昂芜，我肯定知道。

跑過(guò)百米吧赔蒲？大部分人擺的三角架不足50米泌神，擺的越近對(duì)自己而言越危險(xiǎn)。

為什么大家擺的這么近舞虱？一是忽略了交規(guī)法有個(gè)150米的要求欢际，二是目測(cè)一下覺(jué)得夠遠(yuǎn)了。

這里面最應(yīng)該劃重點(diǎn)學(xué)習(xí)的是矾兜，人要站在護(hù)欄外损趋。

我說(shuō)，很規(guī)范椅寺。

他說(shuō)浑槽，我是見(jiàn)多了蒋失，高速是最容易發(fā)生二次事故的。

我問(wèn)桐玻，你在哪見(jiàn)的篙挽？

他說(shuō)，電視上镊靴，停車換輪胎被撞死的铣卡，追尾雙方協(xié)商被撞死的，應(yīng)急車道停車做飯被撞死的偏竟，我都見(jiàn)過(guò)煮落。

我每天跳繩3500個(gè)，這也是我每天雷打不動(dòng)的直播內(nèi)容踊谋，從未間斷蝉仇，我都是一邊看電視一邊跳，其中我看過(guò)近三年每一期的《天網(wǎng)》《今日說(shuō)法》殖蚕，里面有大量的車禍案例量淌。

為什么我對(duì)道路安全這么敏感？因?yàn)槲乙?jiàn)過(guò)太多死法嫌褪，而且從概率學(xué)角度來(lái)講，交通事故比癌癥離我們還近胚股。

我問(wèn)笼痛，你身邊有車禍身亡的朋友？

他說(shuō)琅拌，兩個(gè)缨伊。

一個(gè)是本地做婚車租賃的，開(kāi)著勞斯萊斯追尾了大貨車进宝，當(dāng)場(chǎng)死亡刻坊，這個(gè)一搜新聞上就有，他是我們本地婚車生意做的最好的党晋。

一個(gè)是海瀾之家賣衣服的小姑娘谭胚，長(zhǎng)的特別好，騎自行車進(jìn)入了大貨車的拐彎盲區(qū)未玻，當(dāng)場(chǎng)死亡灾而。

我說(shuō)，按照你的理論扳剿，都是可以規(guī)避的旁趟。

他說(shuō)，是的庇绽。但是現(xiàn)在說(shuō)什么也都是馬后炮了锡搜。

我開(kāi)長(zhǎng)途有個(gè)特點(diǎn)橙困，我會(huì)采取鬧鐘倒計(jì)時(shí)，只要上車就定兩小時(shí)耕餐，到時(shí)間一定進(jìn)服務(wù)區(qū)凡傅。

還有一點(diǎn)，我開(kāi)車是低能耗模式蛾方，一般不會(huì)疲勞像捶，低能耗模式就是多數(shù)時(shí)間都處于放松狀態(tài)。

人為什么會(huì)緊張桩砰？要么鉆來(lái)鉆去頻繁超車拓春，要么就是超速行駛，人只要高度緊張了就很容易進(jìn)入疲憊狀態(tài)亚隅，鉆車底也就不意外硼莽。

還有，我有防困神器煮纵，四川的那種朝天椒懂鸵，犯困的時(shí)候咬上一口，立刻神清氣爽行疏。

我問(wèn)匆光，還在高速上遇到過(guò)什么危險(xiǎn)的事？

他說(shuō)酿联，有年從煙臺(tái)回家终息，走到青島開(kāi)始下雪，越往家走雪越大贞让。

本來(lái)我的原則是雨雪天氣避免出行周崭，可是一看離家只有30公里了，在服務(wù)區(qū)一等可能就要大半天喳张，心想不如慢點(diǎn)跑回家吧续镇。

從青蘭高速轉(zhuǎn)到沈海高速后是一個(gè)大下坡，轉(zhuǎn)過(guò)那一瞬間我絕望了销部，前面一片紅燈摸航，追尾了數(shù)百輛車，我剎車也來(lái)不及了舅桩，我想與其撞別人不如撞自己忙厌，于是我就采取山體剎車法，靠護(hù)欄阻力去剎車江咳，于是我側(cè)面撞擊了護(hù)欄逢净，停下了。

這個(gè)位置離高速出口只有200米了，我這就是標(biāo)準(zhǔn)的用僥幸挑戰(zhàn)概率爹土，被概率斬落馬下甥雕。

我問(wèn)，傷的厲害嗎胀茵？

他說(shuō)社露，前輪支架撞掉了。

這次雖然驚險(xiǎn)琼娘，但是傷害不大峭弟，畢竟沒(méi)傷害到別人。

我最驚心動(dòng)魄的一次是兩車在高速上差點(diǎn)迎面相撞脱拼。那是我去天津瞒瘸，途經(jīng)沈海高速與青蘭高速連接處，這個(gè)高速轉(zhuǎn)接很奇葩熄浓，開(kāi)了兩個(gè)口情臭，第一個(gè)口是青島第二個(gè)口是濟(jì)南，很多人容易走錯(cuò)赌蔑。

那天我就遇到了一個(gè)走錯(cuò)的俯在，是位女司機(jī)，從快車道準(zhǔn)備掉頭到應(yīng)急車道娃惯，當(dāng)時(shí)我在中間車道跷乐，我不敢盲目預(yù)判她的軌跡，因?yàn)樗o張趾浅，既可能加速又可能剎停愕提，于是我先保持車道不變急剎，在車速足夠低且我已經(jīng)基本確定她的軌跡后選擇了切換車道潮孽，擦肩而過(guò)。

我問(wèn)筷黔，高速應(yīng)急處理的關(guān)鍵是什么往史？

他說(shuō)，先急剎佛舱，速度可控再打方向椎例，若是直接打方向，百分百翻車请祖。

我玩的比較雜订歪，也玩場(chǎng)地賽車，教練就是這么教的肆捕，一定要在可控范圍內(nèi)打方向刷晋，速度越快越要把穩(wěn)方向盤(pán)。

類似的情況我遇到過(guò)兩次，都是去上海眼虱。

一次是在南通大橋上有事故喻奥，剛發(fā)生的，當(dāng)時(shí)天色已晚捏悬，視線較差撞蚕，我是臨四五十米才發(fā)現(xiàn)有車翻在了路中間，我接著剎車一腳到底过牙，速度可控以后我切到了其它車道甥厦。

另外一次是從太倉(cāng)到上海，高速路上有條枕木寇钉，也是這么操作躲過(guò)一劫刀疙。

我問(wèn)，你的選車標(biāo)準(zhǔn)是什么摧莽？

他說(shuō)庙洼，安全系數(shù)要高，具體明天和你說(shuō)镊辕。

第九章：

選一輛安全舒適的車

我問(wèn)油够，你如何看待智能駕駛？

他說(shuō)征懈，從輔助角度石咬，我認(rèn)為比肉眼更安全，我日常出行一般都開(kāi)著卖哎，但是我只允許提醒不允許協(xié)助鬼悠，否則總有搶方向盤(pán)的感覺(jué)。

我覺(jué)得人類實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛至少是十年后的事亏娜，這個(gè)東西不是L1到L5這么分級(jí)的焕窝，而是0與1，要么只是輔助駕駛维贺，要么全面自動(dòng)駕駛它掂。

我問(wèn)，從安全駕駛角度來(lái)講溯泣，你覺(jué)得選車的最低預(yù)算是多少虐秋？

他說(shuō)，20萬(wàn)吧垃沦。

安全分主動(dòng)安全與被動(dòng)安全客给，被動(dòng)安全的最后一道防線就是車子本身的安全防護(hù)級(jí)別，車子在安全方面絕對(duì)是一分錢(qián)一分貨肢簿。

有天靶剑，我從市區(qū)回縣城蜻拨，叫了輛順風(fēng)車，是一輛五菱面包車抬虽，我也不好意思退掉官觅，全程我手心里都是汗，因?yàn)槲也粌H僅把命交給了司機(jī)阐污，還交給了薄如蟬翼的五菱神車休涤。

我問(wèn)，這話聽(tīng)起來(lái)有些矯情笛辟，小時(shí)候沒(méi)坐過(guò)拖拉機(jī)嗎功氨？

他說(shuō)，我上高中時(shí)手幢，從家里坐拖拉機(jī)進(jìn)城捷凄，坐微卡的后斗進(jìn)城，要么坐村里的摩的围来，從來(lái)沒(méi)有任何人擔(dān)心過(guò)安全問(wèn)題跺涤，父母也沒(méi)覺(jué)得這么做是危險(xiǎn)的。

我現(xiàn)在回憶起這些监透，只有一個(gè)詞：后怕桶错！

我問(wèn)，有出事故的嗎胀蛮？

他說(shuō)院刁，不少。

我姐的英語(yǔ)老師粪狼，一家三口坐面包車進(jìn)城退腥，面包車鉆溝里了，孩子被檔把捅死了再榄。

我父母現(xiàn)在經(jīng)常騎電動(dòng)車回農(nóng)村老家狡刘，我就批評(píng)他們，你們?yōu)槭裁床换?0塊錢(qián)打輛出租車呢困鸥？雖然出租車也未必保險(xiǎn)嗅蔬，但是肯定比你們騎電動(dòng)車要安全。

我問(wèn)窝革，那如何看待有些人很有錢(qián)购城，卻只開(kāi)個(gè)幾萬(wàn)元的小車吕座？

他說(shuō)虐译，雞湯故事里很多。

上次去沙坡頭吴趴，我拉了一個(gè)搭車的大姐漆诽，她說(shuō)自己有個(gè)朋友是企業(yè)家，一條腰帶捆了30多年，有的是錢(qián)只坐桑塔納厢拭，我反駁了她兰英。

我反駁的理由不是說(shuō)樸素的人不存在，而是人有錢(qián)以后供鸠，體驗(yàn)過(guò)一些東西后畦贸，回不去，無(wú)論是從安全角度還是從舒適角度還是從消費(fèi)角度楞捂，他都不可能選一輛桑塔納薄坏。

何為品味？就是讓最好的享受成為習(xí)慣寨闹。

他接受不了局促胶坠、顛簸、聒噪的體驗(yàn)繁堡，與是否鋪張浪費(fèi)沒(méi)有任何關(guān)系沈善，除非他在演戲，但是你若是把桑塔納換成PASSAT椭蹄，我還真信闻牡，還有一點(diǎn)，做企業(yè)的一定會(huì)有輛好車塑娇，尊重客戶澈侠，尊重員工。

我問(wèn)埋酬，那有沒(méi)有收入很普通哨啃，但是安全意識(shí)很好的？

他說(shuō)写妥，有拳球，我說(shuō)的是群體差別，你說(shuō)的是個(gè)體差別珍特。

群體差別就是有錢(qián)人比沒(méi)錢(qián)人學(xué)歷高祝峻、身材好、安全意識(shí)高扎筒。

個(gè)體差別是什么莱找？是有些有錢(qián)人開(kāi)車素質(zhì)也很差，飛揚(yáng)跋扈嗜桌，而有些人開(kāi)個(gè)三五萬(wàn)小車奥溺，但是依然嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

我有個(gè)本地讀者骨宠，他就是這個(gè)類型浮定，也是安全駕駛理論研究愛(ài)好者相满，有次我們倆去山里吃雞，路上他還分享給了我一條小心得桦卒，我們行駛在路上立美，如何判斷停在路邊的大車前會(huì)不會(huì)突然竄出行人？

看什么呢方灾？看大車前輪位置有沒(méi)有腳建蹄，若有腳就要謹(jǐn)慎。

我問(wèn)裕偿，你如何看待電動(dòng)車躲撰？

他說(shuō)，電動(dòng)汽車我接觸的比較少击费，沒(méi)有太多發(fā)言權(quán)拢蛋，但是電動(dòng)摩托車我買了兩輛，一輛本田蔫巩，一輛輕蜂谆棱。

我只說(shuō)一個(gè)細(xì)節(jié)，我從來(lái)不在室內(nèi)充電圆仔。

我內(nèi)心是把這些東西定義為炸彈的垃瞧，偶爾坐電梯，只要電梯里有電瓶車坪郭，我堅(jiān)決不上个从。

我說(shuō)，你也活的太仔細(xì)了歪沃。

他說(shuō)嗦锐，我的信條就是不挑戰(zhàn)概率。在電梯里被電瓶車燒死的還少嗎沪曙？

我問(wèn)奕污，你開(kāi)車燈光一般怎么操作？

他說(shuō)液走，這細(xì)節(jié)也不少碳默，明天和你說(shuō)。

第十章：燈光的使用

我問(wèn)缘眶，你平時(shí)燈光放什么檔上嘱根？

他說(shuō)，我一般放A上巷懈，全自動(dòng)该抒，這樣進(jìn)地下停車場(chǎng)或隧道時(shí)不用一會(huì)兒開(kāi)一會(huì)兒關(guān)。

很多人進(jìn)隧道沒(méi)有開(kāi)燈的習(xí)慣砸喻，就跟個(gè)幽靈似的柔逼，他們總覺(jué)得自己能看到別人就行，卻不管別人能不能看到他割岛，我們?cè)叫涯肯鄬?duì)而言越安全愉适。

我問(wèn)，對(duì)燈光的使用癣漆，你有什么經(jīng)驗(yàn)分享维咸？

他說(shuō)，跟車的時(shí)候惠爽，不要開(kāi)遠(yuǎn)光癌蓖，否則前車受不了。

還有一點(diǎn)婚肆，霧天的時(shí)候租副，近光比遠(yuǎn)光更好使。

有天早上六點(diǎn)多较性，我去地下停車場(chǎng)開(kāi)車上班用僧，兩個(gè)鄰居在停車場(chǎng)內(nèi)部路的十字路口垂直相撞了，速度快是一方面赞咙，還有一個(gè)重要原因责循，倆人都沒(méi)有開(kāi)燈，雙方都是幽靈模式攀操。

我問(wèn)院仿，霧燈用的頻繁嗎？

他說(shuō)速和，我很少用歹垫，我的原則是只要可視度降低，立刻開(kāi)啟雙閃颠放，無(wú)論雨天還是霧天都是這么操作县钥。

雙閃我使用是比較頻繁的，靠邊停車我一般也會(huì)開(kāi)雙閃慈迈，緊急剎車也會(huì)若贮，只要我認(rèn)為需要讓后車提升一個(gè)重視級(jí)別，我就會(huì)開(kāi)啟雙閃痒留。

我問(wèn)谴麦，平時(shí)停車有什么講究？

他說(shuō)伸头，我把停車?yán)斫鉃榇笮”阖倚В瑳](méi)有絕對(duì)特殊的情況，我不會(huì)隨意靠邊停車恤磷，停車屬于高危行為面哼。

前幾天我剛看了一期法制節(jié)目野宜，一個(gè)健身教練下班后騎電動(dòng)車回家，結(jié)果死了魔策，調(diào)查了很久才發(fā)現(xiàn)匈子，原來(lái)是他在下班路上撞到了一輛停在路邊的車上，腦出血了闯袒，他自己覺(jué)得沒(méi)事虎敦，騎回家，死了政敢，停車司機(jī)被起訴了其徙。

我說(shuō)，最高危的應(yīng)該是開(kāi)車門(mén)喷户。

他說(shuō)唾那，平時(shí)我坐出租車，準(zhǔn)備下車時(shí)我都會(huì)自己通過(guò)后視鏡或讓司機(jī)幫我確認(rèn)一下褪尝，后面有沒(méi)有人或車通贞。

關(guān)于開(kāi)車門(mén)的正確姿勢(shì)，國(guó)外有“荷式開(kāi)門(mén)法”恼五，國(guó)內(nèi)有“兩段式開(kāi)門(mén)法”昌罩。

“荷式開(kāi)門(mén)”就是駕乘人員下車時(shí)用距離車門(mén)較遠(yuǎn)的那只手開(kāi)車門(mén)，也就是坐在左邊座位的用右手開(kāi)灾馒，坐右邊座位的用左手開(kāi)茎用，這樣上半身會(huì)自然轉(zhuǎn)動(dòng)，眼睛更容易觀察到車外的情況睬罗。

“兩段式開(kāi)門(mén)”是駕乘人員開(kāi)車門(mén)時(shí)轨功，先打開(kāi)一個(gè)小縫，觀察汽車周邊環(huán)境容达，確保安全的前提下古涧，再推開(kāi)車門(mén)，略微打開(kāi)的車門(mén)花盐，起到了主動(dòng)示警的功能羡滑，從而有效避免碰撞。

我有個(gè)初中同學(xué)算芯，騎摩托車被路邊停放的轎車開(kāi)門(mén)給撞死了柒昏。

我問(wèn)，你一般是倒車入庫(kù)還是一頭扎進(jìn)去熙揍？

他說(shuō)职祷，基本都是倒車入庫(kù)，我覺(jué)得這是一個(gè)基本修養(yǎng)。

另外我會(huì)觀察兩邊車頭順序有梆，會(huì)刻意給對(duì)方駕駛座一側(cè)留的位置大一點(diǎn)是尖，否則他開(kāi)車門(mén)就會(huì)碰到我的車。

不過(guò)在城市里停車泥耀，被別人車門(mén)碰到也是常態(tài)鸿吆，若是真在意琳要，可以貼車衣規(guī)避脊岳。

我問(wèn)荔烧，出庫(kù)時(shí)呢史简？

他說(shuō)诗充，我一般都會(huì)到車頭位置看一眼爷怀，確保沒(méi)有小孩小動(dòng)物剧辐。

這類視頻我也看過(guò)不少夹攒，小孩子在車下玩耍被壓到車輪下了蜘醋，每次看到我都特別難受，再小的概率咱也要規(guī)避咏尝，不知道就罷了压语，知道就要像開(kāi)飛機(jī)一樣，把每項(xiàng)指標(biāo)都檢查一遍编检，不過(guò)現(xiàn)在車子多有360度雷達(dá)胎食，有異常會(huì)提醒。

我問(wèn)允懂，市區(qū)駕駛厕怜，你認(rèn)為自己最大的特點(diǎn)是什么？

他說(shuō)蕾总，一腳油門(mén)一腳剎車粥航，不是真剎，而是腳除了在加油就在準(zhǔn)備剎車生百，我給其起的專業(yè)術(shù)語(yǔ)叫：備剎車递雀。

但凡是有遮擋的地方，我們都要假設(shè)有車有人有狗蚀浆，我們?cè)撛趺赐ㄟ^(guò)呢缀程？降低速度，腳處于備剎車狀態(tài)市俊，隨時(shí)能一腳剎死杠输。

例如馬路兩邊停滿了車，那么在通過(guò)一些路口時(shí)秕衙，我們的視線會(huì)被路邊汽車遮擋蠢甲，此時(shí)必須以備剎車的狀態(tài)通過(guò)。

例如紅綠燈時(shí)据忘，雖然咱在第一車位鹦牛，倘若左右有大車遮擋視線搞糕，那么我們要假設(shè)有人在闖紅燈，所以我們不能快速?zèng)_出曼追，而是要慢于大車前進(jìn)窍仰，此時(shí)大車對(duì)于我們而言就是盾牌角色。

我們要時(shí)刻給自己設(shè)立假想敵礼殊，有視線遮擋就有潛在危險(xiǎn)就要進(jìn)入備剎車狀態(tài)驹吮。

但是，這個(gè)開(kāi)法有個(gè)問(wèn)題晶伦，例如現(xiàn)在很多電車是單踏板模式碟狞，一松踏板就是剎車，我沒(méi)開(kāi)過(guò)電車婚陪，暫時(shí)沒(méi)想到對(duì)應(yīng)策略族沃。

我問(wèn)，那你坐別人的車泌参，有沒(méi)有腳頻繁想剎車的感覺(jué)脆淹？

他說(shuō)，太有了沽一。

我開(kāi)車是變速的盖溺，遇到遮擋會(huì)降速。很多人開(kāi)車是追求的勻速铣缠，還有一派大神追求少剎車咐柜，認(rèn)為我們的駕駛理論剎車過(guò)于頻繁。

我們剎車的目的是時(shí)刻使我們處于安全閾值內(nèi)攘残，追求少剎車的派系最大的特點(diǎn)是跟車特別緊拙友，因?yàn)榍败噭x車他不剎，那么自然會(huì)犧牲安全距離歼郭。

我問(wèn)遗契，你們那邊晚上大車開(kāi)遠(yuǎn)光的多不多？

他說(shuō)病曾，很普遍牍蜂。

若是遇到有良心的，你主動(dòng)切換了泰涂，他們也主動(dòng)切換鲫竞，有些則不換，不換咋辦逼蒙？咱就開(kāi)的慢一點(diǎn)从绘，然后隔幾百米切換一下燈光，看看光線陰影下有沒(méi)有行人。

我認(rèn)為夜間開(kāi)車切換光線是一門(mén)大學(xué)問(wèn)僵井，通過(guò)這種方式很容易發(fā)現(xiàn)行人或停在路邊的車輛陕截，包括過(guò)一些沒(méi)有路燈的十字路口，我都會(huì)多次切換燈光批什，提示有車來(lái)了农曲。

我辦公室所在的地下車庫(kù)的出口就是路口，整體設(shè)計(jì)是上坡驻债，上坡時(shí)看不到路面情況乳规，所以每次出來(lái)我都是提前閃燈，提示有車出來(lái)了合呐，當(dāng)然最好的辦法是按喇叭暮的，但是附近居民樓太多，按喇叭不文明合砂。

我問(wèn)青扔，你覺(jué)得事故的發(fā)生率與什么呈正比源织？

他說(shuō)翩伪，與和其它車輛產(chǎn)生交集的頻率呈正比。

例如你超過(guò)所有的車谈息，等于你與每輛車都有了交集缘屹，你被所有車輛都超過(guò)，亦是如此侠仇。

所以開(kāi)車一定要隨大流轻姿，不要過(guò)快也不要過(guò)慢。經(jīng)常有女士在快車道上蝸行逻炊，看似更安全互亮，其實(shí)更危險(xiǎn)，所有車輛都對(duì)你有個(gè)擦肩而過(guò)余素。

我問(wèn)豹休，你覺(jué)得老司機(jī)會(huì)有覺(jué)得自己駕駛技術(shù)菜的時(shí)候嗎？

他說(shuō)桨吊，有威根，切換場(chǎng)景的時(shí)候，明天和你說(shuō)视乐。

第十一章：見(jiàn)車識(shí)人

我問(wèn)洛搀，你覺(jué)得人在什么時(shí)候會(huì)覺(jué)得自己駕駛技術(shù)很菜？他說(shuō)佑淀，三個(gè)場(chǎng)景吧留美。

他說(shuō)，三個(gè)場(chǎng)景吧。

一是特種駕駛独榴，例如賽車場(chǎng)僧叉、沙漠，去之前每個(gè)人都很自信棺榔，一玩才發(fā)現(xiàn)術(shù)業(yè)有專攻瓶堕，自己菜的不能再菜了。

二是高原症歇、山區(qū)郎笆，例如進(jìn)藏時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厮緳C(jī)普遍很守規(guī)矩忘晤，該排隊(duì)的時(shí)候排隊(duì)宛蚓，該按喇叭的時(shí)候按喇叭，該減速的時(shí)候減速设塔，為什么他們?nèi)绱说男⌒囊硪砥嗬簦恳驗(yàn)樗麄兡慷眠^(guò)太多被概率斬落馬下的案例，他們對(duì)燈光闰蛔、喇叭的規(guī)范使用要遠(yuǎn)超我們內(nèi)地人痕钢，要求鳴笛的地方一定會(huì)鳴。

三是去一線城市序六，例如去北京去上海去深圳任连，才發(fā)現(xiàn)自己身上有叢林底色，總是想插隊(duì)例诀，變道也不打燈随抠，停車也不規(guī)范，而人家呢繁涂？規(guī)規(guī)矩矩的拱她，不由的感嘆一句，怪不得咱是個(gè)土包子扔罪。

我問(wèn)秉沼，你們平時(shí)玩越野的那些老炮，你對(duì)他們的駕駛技術(shù)打多少分步势？

他說(shuō)氧猬，開(kāi)車技術(shù)方面，我認(rèn)為都在我之上坏瘩，每次爬坡盅抚、脫困他們最擔(dān)心的就是我。

但是倔矾，在道路安全方面妄均，他們基本都不及格柱锹，例如普遍超速、穿拖鞋開(kāi)車丰包、變道不打轉(zhuǎn)向燈禁熏、開(kāi)車直播、打電話……

為什么我說(shuō)粵B車隊(duì)給我留下的印象深邑彪？他們仿佛依然在深圳瞧毙，嚴(yán)格規(guī)范操作。

我問(wèn)寄症，濟(jì)南交通秩序如何宙彪？

他說(shuō)，北京的朋友走了一次濟(jì)南高架有巧，服氣了释漆。

濟(jì)南是山東的省會(huì)城市，轉(zhuǎn)彎多數(shù)能打轉(zhuǎn)向燈篮迎，變道打燈還是比較奢侈的男图，不過(guò)未來(lái)會(huì)有改變，前段時(shí)間聚餐甜橱，有朋友說(shuō)準(zhǔn)備把變道不打轉(zhuǎn)向燈納入罰款行列逊笆。

我問(wèn)，原本不就屬于罰款行列嗎渗鬼？

他說(shuō)览露，是的荧琼，但是過(guò)去取證難譬胎。

我問(wèn)，你平時(shí)攜帶滅火器嗎命锄？

他說(shuō)堰乔，攜帶，若是越野脐恩，我會(huì)帶大的镐侯，那種下面帶輪的。我覺(jué)得自己用到的概率不大驶冒，但是幫助別人的機(jī)會(huì)很多苟翻。

我問(wèn)，你不怕汽車爆炸骗污？

他說(shuō)崇猫，我是理科生，我知道汽車不會(huì)爆炸需忿，電影里都是騙人的诅炉。

汽油在空氣中只會(huì)爆燃不會(huì)爆炸蜡歹，這就是為什么加油站每次出現(xiàn)火情工作人員那么冷靜的原因，他們經(jīng)過(guò)多次實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)涕烧，知道沒(méi)有太大的危險(xiǎn)月而，遇到自燃上就行。

但是電動(dòng)車自燃我覺(jué)得我可能不敢上议纯，因?yàn)槲也淮_定會(huì)不會(huì)爆炸父款。

我問(wèn)，你平時(shí)改車嗎瞻凤？

他說(shuō)铛漓，不改。

一方面鲫构，我覺(jué)得改車會(huì)增加自燃的概率浓恶。

另一方面，我覺(jué)得廠方工程師已經(jīng)是審美天花板了结笨，素車就是最美狀態(tài)包晰。

改車最上癮的群體我覺(jué)得非牧馬人玩家莫屬，我年輕時(shí)也是牧馬人車主炕吸，我觀察了一下伐憾，他們改了一圈，最終一個(gè)動(dòng)作就是恢復(fù)素車赫模。

LC7系多是老炮树肃，直接分成了兩派，一派是暴改派瀑罗，一派是素車派胸嘴，我接觸久了才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)暴改派內(nèi)心深處也是素車派斩祭，他們可能同時(shí)有兩輛劣像，一輛暴改一輛不改。

玩穿越對(duì)性能追求是其次摧玫，核心是穩(wěn)定性耳奕，再牛的改裝廠也無(wú)法提供素車的穩(wěn)定性。

我問(wèn)诬像，你平時(shí)停車會(huì)別在檔上嗎屋群？

他說(shuō)，我的LC76是手動(dòng)檔坏挠，每次停車我不僅僅拉手剎芍躏，還會(huì)別在1檔或倒檔上。

自動(dòng)檔的車癞揉，我則會(huì)檢查手剎再下車纸肉，主要是檢查手剎燈亮沒(méi)亮溺欧。

不過(guò)，我覺(jué)得普通家用環(huán)境下柏肪，不需要刻意別在檔上姐刁，只關(guān)注手剎就好，我是玩越野習(xí)慣了烦味，在越野環(huán)境下聂使，手剎是剎不住車的，必須靠別檔谬俄。

我問(wèn)柏靶，上車會(huì)落鎖嗎？

他說(shuō)溃论，一方面屎蜓，我本身設(shè)置著時(shí)速超過(guò)20自動(dòng)上鎖，一方面钥勋，若是在一些相對(duì)危險(xiǎn)的場(chǎng)所炬转，例如商場(chǎng)停車場(chǎng)、景區(qū)停車場(chǎng)算灸，我上車第一時(shí)間就是手動(dòng)上鎖扼劈，這也是我反復(fù)叮囑我媳婦的。

我不知道你看過(guò)一個(gè)新聞沒(méi)菲驴？一位女家長(zhǎng)開(kāi)了輛寶馬接孩子荐吵，紅綠燈時(shí)，有綁匪直接拉開(kāi)后門(mén)進(jìn)了車赊瞬。

還有個(gè)東西先煎，也需要科普，就是兒童鎖森逮，在后門(mén)鎖的位置榨婆，有個(gè)開(kāi)關(guān)磁携，鎖上以后褒侧，從里面打不開(kāi)門(mén)。

我問(wèn)谊迄，若是同樣的預(yù)算闷供，你選轎車還是SUV？

他說(shuō)统诺，同價(jià)位對(duì)比歪脏，轎車無(wú)論是舒適性還是安全性都遠(yuǎn)高于同級(jí)SUV。

說(shuō)的直白一點(diǎn)粮呢，城市SUV是個(gè)怪胎婿失。

能越野不钞艇？不能，但是重心卻比轎車高豪硅，重心越高穩(wěn)定性越差哩照，越容易在事故中側(cè)翻，所需的剎車距離越遠(yuǎn)懒浮。

舒適性就更不用說(shuō)了飘弧，轎車＞商務(wù)車＞SUV。

再直觀一點(diǎn)砚著，拿百萬(wàn)級(jí)別來(lái)舉例次伶，奔馳S400的舒適性好于豐田埃爾法好于陸地巡洋艦，很多人覺(jué)得埃爾法比奔馳S舒適稽穆，那只是埃爾法的航空沙發(fā)給人帶來(lái)的錯(cuò)覺(jué)冠王，兩者底盤(pán)都不是一個(gè)級(jí)別的。

我問(wèn)舌镶，平時(shí)出門(mén)版确，娃坐什么位置？

他說(shuō)乎折，我娃大了绒疗，10歲了，他一般坐我對(duì)角骂澄，因?yàn)閺男《δ咳鞠拍ⅲ硗馑愿耠S我，天生膽怯類型坟冲，上車就會(huì)坐安全座椅和系安全帶磨镶。

關(guān)于帶孩子，最容易出現(xiàn)兩個(gè)誤區(qū)健提，一是讓孩子坐前排琳猫，二是孩子怕束縛不系安全帶。

但是有一種情況我會(huì)讓娃坐前排私痹，例如我開(kāi)跑車時(shí)脐嫂，后排是需要折疊前排座椅才能進(jìn)入，這種情況下紊遵，后排在遇到緊急情況時(shí)是危險(xiǎn)的账千，我記得有幾個(gè)青年出去玩耍，后面兩個(gè)青年就因?yàn)檫@個(gè)溺亡了暗膜。

我問(wèn)匀奏，行車記錄儀裝沒(méi)裝？

他說(shuō)学搜，我的車上都裝著娃善，出來(lái)玩耍時(shí)后面也裝论衍，這玩意最大的價(jià)值就是固定證據(jù)，還原真相聚磺。

我問(wèn)饲齐，日常你會(huì)不會(huì)通過(guò)一個(gè)人的駕駛習(xí)慣去判斷這個(gè)人的性格？

他說(shuō)咧最，會(huì)捂人。同樣的道理，我們也不斷的在被判斷著矢沿。優(yōu)秀的駕駛習(xí)慣會(huì)被朋友們?cè)趦?nèi)心深處給貼一個(gè)靠譜的標(biāo)簽滥搭。

我問(wèn)，有沒(méi)有人因?yàn)槟愕陌踩庾R(shí)認(rèn)可你捣鲸？

他說(shuō)瑟匆，我給兩位大作家當(dāng)過(guò)司機(jī)，都是因?yàn)檫@個(gè)原因被選中的栽惶，而且是A作家用完以后把我介紹給了B作家愁溜，他們要去長(zhǎng)時(shí)間的采風(fēng)，什么路況都有外厂，需要找到靠譜的司機(jī)冕象。

前兩年，我們當(dāng)?shù)匾碾娨晞≈ケ本┱易骷医o論證編劇方案渐扮，作家一看地名就問(wèn)當(dāng)事人知不知道你們當(dāng)?shù)赜袀€(gè)開(kāi)書(shū)店的姓董？

當(dāng)事人不知道掖棉，回來(lái)后專門(mén)到我們書(shū)店坐了坐墓律，他一直都搞不懂，你跟他怎么認(rèn)識(shí)的幔亥？而且感覺(jué)不是一般的熟耻讽。

不過(guò)到過(guò)我們書(shū)店的人，就不會(huì)再問(wèn)這個(gè)問(wèn)題了帕棉，我們書(shū)店的口號(hào)就是凡是活著或近10年活過(guò)的頂級(jí)作家都給我們簽過(guò)書(shū)针肥，合作過(guò)，我們主營(yíng)簽名書(shū)笤昨，是國(guó)內(nèi)這個(gè)領(lǐng)域的NO.1祖驱。

我問(wèn)，開(kāi)別人的車時(shí)瞒窒，你調(diào)不調(diào)后視鏡？

他說(shuō)乡洼，我很少開(kāi)別人的車崇裁，除非是家人的車匕坯。

我對(duì)后視鏡很在意，必須調(diào)拔稳，中間后視鏡要看到自己的右耳并可透過(guò)后窗看到后面路況（能不能看到右耳不重要）葛峻，左右后視鏡水平中線位置為遠(yuǎn)處地平線，車身在鏡子左右占比大約1/4巴比。

我問(wèn)术奖，高速出口，你一般提前多少米切換車道轻绞？

他說(shuō)采记，500米，若是車流密集則會(huì)提前1公里政勃。

我看過(guò)的事故片中唧龄，最常見(jiàn)的就是高速出口系列，要么是在快車道突然停住看提示牌奸远，要么倒車既棺，要么連續(xù)快速變道，結(jié)果呢懒叛？

往往最受傷的是外側(cè)的大貨車丸冕，要么緊急避讓翻了車，要么直接追尾了薛窥。

我多次跟我媳婦講晨仑，錯(cuò)過(guò)了高速出口必須繞行，千萬(wàn)不要停車或倒車拆檬，她不是沒(méi)這么干過(guò)洪己，干過(guò)一次了，是上帝饒恕了她一次竟贯，也是縱容了她一次答捕。

我問(wèn)，若是連續(xù)變道屑那，你一般怎么操作拱镐？

他說(shuō)，一次轉(zhuǎn)向燈只能管一個(gè)車道持际。

但是很多人怎么操作沃琅？打著轉(zhuǎn)向燈一口氣切三四個(gè)車道，這是很危險(xiǎn)的蜘欲。

我一般是這么做益眉，打轉(zhuǎn)向燈，確保前后車輛都知道我的意圖后我開(kāi)始切換車道，切換完成后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈郭脂，繼續(xù)前行一段年碘，然后再打轉(zhuǎn)向燈，再如此操作展鸡。

第十二章：小心違章的人

我問(wèn)屿衅，什么樣的車型路上行車比較規(guī)范？

他說(shuō)莹弊，貴的車型涤久。兩個(gè)原因。

一是多是專業(yè)司機(jī)忍弛。上次我去上海响迂，路上我跟了一輛GL8艾威亞，每個(gè)動(dòng)作都很規(guī)范剧罩，我超車時(shí)發(fā)現(xiàn)司機(jī)還戴著白手套栓拜。

二是有錢(qián)人更愛(ài)學(xué)習(xí)更敬畏規(guī)則。

我之前寫(xiě)過(guò)一句惠昔，最不守規(guī)矩的是面包車幕与，差點(diǎn)讓人把我罵死。

面包車的主流群體是農(nóng)民工镇防，這就如同我們本地交警查酒駕啦鸣，在縣城不好抓，但是去鄉(xiāng)下来氧，一抓一個(gè)準(zhǔn)诫给。

我記得還有一句很惹人生氣的話：只有優(yōu)秀的人，才有安全駕駛的心啦扬，才有主動(dòng)學(xué)習(xí)安全駕駛的意識(shí)中狂，不盲目自信，駕駛技術(shù)的自負(fù)程度與財(cái)富厚度呈反比扑毡。

現(xiàn)在想想胃榕，真是五十步笑百步，捷達(dá)跟面包車有什么區(qū)別瞄摊？籽懦！太幼稚了纬傲！

我問(wèn)柱恤，等紅燈時(shí)涯塔，你掛P檔還是D檔？

他說(shuō)惯驼，按教練要求應(yīng)該掛N檔拉手剎蹲嚣。

但是我在縣城生活递瑰，紅綠燈很少有超過(guò)30秒的，我一般都是D檔端铛，我踩剎車踩的很專業(yè)泣矛，一般不松疲眷。

但是呢禾蚕，若是開(kāi)手動(dòng)檔，我會(huì)掛空檔狂丝，因?yàn)槿羰抢^續(xù)在檔上换淆，很容易麻木松了左腳。

有一種情況几颜，無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)我都會(huì)摘檔倍试，就是拿卡或繳費(fèi)時(shí)，因?yàn)閭?cè)身跟工作人員交流時(shí)蛋哭，很容易松右腳县习，車子一走，頭無(wú)論卡在什么上谆趾，都會(huì)導(dǎo)致GAME OVER躁愿。

總有新聞報(bào)道人把自己撞死了，就出在這種情況上沪蓬。

還有一點(diǎn)彤钟，給別人指揮倒車時(shí)，必須在側(cè)面跷叉，因?yàn)樗緳C(jī)有可能錯(cuò)踩了油門(mén)逸雹。

我問(wèn)，你超車時(shí)云挟，會(huì)不會(huì)回頭看一眼側(cè)面盲區(qū)有沒(méi)有車梆砸？

他說(shuō)，之前會(huì)园欣，現(xiàn)在不會(huì)帖世。

我打轉(zhuǎn)向燈后會(huì)有幾秒的等待時(shí)間，若是盲區(qū)車輛速度比我快俊庇，那么這幾秒時(shí)間他就會(huì)離開(kāi)盲區(qū)狮暑，若是速度比我慢？則被甩出盲區(qū)辉饱，即便是同等速度也不要緊搬男，因?yàn)槲页嚮蜃兊朗羌铀傩袨椋?dāng)然你若是不放心彭沼，也可以扭頭看一眼缔逛，理論上只要能做到轉(zhuǎn)向燈提前200米打，這種情況已經(jīng)規(guī)避掉了。

我切換車道還有個(gè)特點(diǎn)褐奴，是慢切過(guò)去按脚，剛開(kāi)始先過(guò)去一個(gè)輪，用三五十米完成車道切換敦冬，這樣即便盲區(qū)有車也不要緊辅搬，他可以輕松避讓我。我出小區(qū)一般是左轉(zhuǎn)脖旱，也是這么操作堪遂，先在來(lái)車道行駛幾十米再加速切過(guò)去，這樣可以避免被直行車輛追尾萌庆。

我說(shuō)溶褪，你很少跑夜路。

他說(shuō)践险，是的猿妈，在我的概念里，跑夜路是危險(xiǎn)的巍虫，所以真需要趕路我往往會(huì)選擇早起早出發(fā)彭则。

但是我有跑夜路的經(jīng)驗(yàn)，每當(dāng)需要跑夜路時(shí)垫言，我都會(huì)錨定一輛跟我速度差不多的車子贰剥，我跟著他跑，我把主要精力放到他的尾燈上筷频，通過(guò)他的尾燈來(lái)判斷前面路況蚌成，我離他不會(huì)太近，百米以上凛捏，近光燈担忧。

有年我在鄭州參加書(shū)博會(huì)，下午四點(diǎn)多了坯癣，突然想回家瓶盛，進(jìn)入山東境內(nèi)已經(jīng)天黑了，我就跟了一輛日照牌照的小轎車示罗，他進(jìn)服務(wù)區(qū)我也進(jìn)惩猫，他走我也走，一路跑的可舒心了蚜点。

我問(wèn)轧房，你平時(shí)在路上看提示牌不？

他說(shuō)绍绘，不僅僅看奶镶，還很重視迟赃。

每個(gè)提示牌都有存在的價(jià)值，其實(shí)我最重視的提示牌是減速帶厂镇，有減速帶出現(xiàn)說(shuō)明這里事故頻發(fā)纤壁。

我問(wèn)，如何看待讓速不讓道捺信？

他說(shuō)酌媒，一般我提前很遠(yuǎn)就把不安定分子排除在外了，要么我提前給他機(jī)會(huì)残黑，要么我會(huì)快速超過(guò)他馍佑，很少遇到恰好擠到一起的情況斋否。

真到了狹路相逢梨水，例如我準(zhǔn)備超車，他計(jì)劃從縫隙超過(guò)去茵臭，那么我會(huì)通過(guò)閃燈表明我的決心疫诽，意思是我不會(huì)讓的，若是他非搶呢旦委？我會(huì)讓給他的奇徒。

至于說(shuō)我被他擠到了另外一個(gè)車道上？這種可能性很小缨硝，因?yàn)槿粘Ｎ覀冮_(kāi)的車多是硬派越野車摩钙，一般都自帶退敵光環(huán)。

我說(shuō)查辩，那應(yīng)該加你塞的也很少胖笛。

他說(shuō)，是的宜岛。

另外我也很擅長(zhǎng)防加塞长踊，我一般會(huì)刻意斜出半個(gè)車身，這樣加塞的車子無(wú)法把車頭插進(jìn)來(lái)萍倡。

我問(wèn)身弊，你覺(jué)得安全駕駛最需要普及的點(diǎn)是什么？

他說(shuō)列敲，告訴我們的父母阱佛，不要逆行，不要闖紅燈戴而，要遵守交通規(guī)則凑术，特別是從農(nóng)村來(lái)的一些老人，他們根本分不清什么單行道雙行道填硕，也不會(huì)看左轉(zhuǎn)燈右轉(zhuǎn)燈麦萤。

做兒女的一定要多科普鹿鳖，特別是我們生活在縣城，經(jīng)常遇到老頭騎電瓶車逆行在單行道上壮莹，馱著孫子闖紅燈也是常態(tài)翅帜，你問(wèn)他們愛(ài)孫子嗎？真的愛(ài)命满，發(fā)自內(nèi)心的愛(ài)涝滴，但是卻做著最危險(xiǎn)的行為。

我說(shuō)胶台，兩輪太危險(xiǎn)了歼疮。

他說(shuō)，是騎兩輪的人危險(xiǎn)诈唬。

機(jī)車俱樂(lè)部的老板跟我分享過(guò)一個(gè)觀點(diǎn)韩脏，摩托車在城市里比汽車事故率都低，他說(shuō)的是特殊群體铸磅，就是那些大機(jī)車愛(ài)好者赡矢，俗稱老炮們。

為什么老炮們出事故的概率比較低呢阅仔？例如我在俱樂(lè)部這么多年從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)誰(shuí)出了事故吹散，因?yàn)樗麄兌嗍谴笫澹蛔非笏俣劝司疲看味际羌w出行空民，有保障車跟隨，避開(kāi)早晚高峰羞迷，選的線路又多是風(fēng)景路段界轩，車少人少。

還有一點(diǎn)闭树，就是大家多受過(guò)高等教育耸棒，行車也規(guī)范，守規(guī)矩报辱，普遍去考過(guò)駕照与殃。

這些，也都是次因碍现，主因就是騎的少幅疼，一年騎那么兩三百公里而已。

而縣城里這些家庭婦女昼接、農(nóng)民工呢爽篷？他們騎電瓶車是日常通勤，天天騎慢睡，不戴頭盔逐工，亂竄铡溪，逆行，闖紅燈泪喊，你說(shuō)不挨撞可能嗎棕硫？

交警朋友跟我講，縣城事故里半數(shù)以上與電瓶車摩托車有關(guān)袒啼。

我問(wèn)哈扮，你平時(shí)騎摩托車多嗎？

他說(shuō)蚓再，夏天多滑肉，只是相對(duì)冬天多，整體而言摘仅，一年騎不了幾百公里靶庙。

我騎摩托車更規(guī)范，我貌似就沒(méi)騎到60公里/小時(shí)以上過(guò)实檀，只要出門(mén)就全副武裝惶洲。

但是我發(fā)現(xiàn)也很危險(xiǎn)，因?yàn)槲易邫C(jī)動(dòng)車道膳犹，那些私家車主總覺(jué)得我應(yīng)該走非機(jī)動(dòng)車道，紛紛按喇叭驅(qū)趕签则。

后來(lái)我看過(guò)兩個(gè)惡意別倒摩托車的視頻后须床，就不再單飛了，每次都是集體出行渐裂，要提防路怒族豺旬，他也不一定是路怒，可能只是單純不喜歡你裝B柒凉，就想教訓(xùn)教訓(xùn)你族阅。

我問(wèn)，遇到過(guò)路怒族嗎膝捞？

他說(shuō)坦刀，沒(méi)有，我屬于與世無(wú)爭(zhēng)系列蔬咬，別人罵我我從來(lái)不還嘴鲤遥。在被罵這方面，我覺(jué)得很少有人比我還淡定林艘，從我出道到今天盖奈，哪天沒(méi)有個(gè)三五百人罵我？

我問(wèn)狐援，市區(qū)行車中钢坦，你覺(jué)得什么情況最容易被忽視風(fēng)險(xiǎn)究孕？

他說(shuō)，前面有車停在路邊爹凹，已經(jīng)啟動(dòng)了蚊俺，準(zhǔn)備切入主路，你以為他看到了你逛万，實(shí)際上他沒(méi)看到泳猬，咣當(dāng)撞上了。

怎么應(yīng)對(duì)呢宇植？要么用行車語(yǔ)言提示對(duì)方你的存在得封。要么，讓行指郁。

我問(wèn)忙上，有沒(méi)有人讓你給推薦車？

他說(shuō)闲坎，多了去疫粥，但是我一般不推薦。

我一般這么建議腰懂，30萬(wàn)以下梗逮，根據(jù)銷量排行榜來(lái)，要相信群眾的眼睛是雪亮的绣溜，不要追求個(gè)性慷彤、小眾，因?yàn)槟且馕吨焖儋H值怖喻。

30萬(wàn)以上底哗，可以追求自己的偏好，不必那么追求性價(jià)比锚沸。

我問(wèn)跋选，有沒(méi)有玩拖掛房車？

他說(shuō)哗蜈，我更喜歡住酒店前标。

另外拖掛房車也不能隨意拖，若是小馬拉大車很容易死亡搖擺恬叹，死亡搖擺的根源就是頭輕腳重候生。

十年前進(jìn)藏，很少遇到房車绽昼，2020年我去火星基地唯鸭，沿途全是進(jìn)藏的車，房車太多了硅确，動(dòng)不動(dòng)就是浩浩蕩蕩的房車車隊(duì)目溉，關(guān)鍵是還有很多是小轎車拖個(gè)大房車明肮，這個(gè)非常危險(xiǎn)，他們自己意識(shí)不到缭付。

我問(wèn)柿估，能否對(duì)安全駕駛做個(gè)系統(tǒng)的總結(jié)？

他說(shuō)陷猫，一句話秫舌，沒(méi)有偶然的事故，只有可預(yù)防的傷害绣檬。

從另外一個(gè)角度足陨，我覺(jué)得多賺錢(qián)也可以降低意外發(fā)生率，人類越原始意外發(fā)生率越高娇未。

遲子建有本小說(shuō)《額爾古納河右岸》墨缘，講述了生活在大興安嶺的游牧民族鄂溫克人，我曾經(jīng)梳理過(guò)里面人物的命運(yùn)零抬，能壽終正寢的都沒(méi)幾個(gè)镊讼，不是摔死的就是凍死的，或者被熊咬死的喝酒醉死的平夜。

有時(shí)我在想蝶棋，我們村車禍死亡了六七個(gè)，若是他們念過(guò)書(shū)或很有錢(qián)褥芒，他們都不會(huì)死嚼松。無(wú)知如影子一般時(shí)刻伴隨在貧窮左右。

挑戰(zhàn)概率者锰扶，必將被概率斬于馬下！