作者：李珂 ? ? ? ? ? ? ? ? ?班級(jí)：通院7班 ? ? ? ? ? ? ? 學(xué)號(hào)：1601120536
【嵌牛導(dǎo)讀】：無(wú)線充電是一個(gè)關(guān)乎未來(lái)的科學(xué)技術(shù)娶聘。盡管無(wú)線充電市場(chǎng)仍舊不慍不火蹦误，但隨著蘋(píng)果加入無(wú)線充電聯(lián)盟扔仓，2017年無(wú)線充電不僅在消費(fèi)電子領(lǐng)域會(huì)有所突破芜赌，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域其爵，無(wú)線充電也將迎來(lái)較大發(fā)展契機(jī)。無(wú)線充電前景無(wú)限伸蚯，將成為巨頭爭(zhēng)奪又一主戰(zhàn)場(chǎng)摩渺。
【嵌牛鼻子】：可穿戴設(shè)備 ? ? ? ? ?物聯(lián)網(wǎng) ? ? ? ? ?無(wú)線充電
【嵌牛提問(wèn)】：無(wú)線充電技術(shù)可以應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)鏈包括哪些環(huán)節(jié)剂邮？無(wú)線充電技術(shù)目前有哪些解決方案摇幻？
【嵌牛正文】：
（1）無(wú)線充電市場(chǎng)前景大
隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、可穿戴和便攜式設(shè)備的發(fā)展挥萌，消費(fèi)者開(kāi)始厭倦雜亂的電纜和需要頻繁充電的電池绰姻。人們對(duì)無(wú)線世界的向往，將會(huì)導(dǎo)致無(wú)線充電市場(chǎng)出現(xiàn)急劇增長(zhǎng)引瀑。
從2015年開(kāi)始狂芋，各消費(fèi)電子巨頭紛紛推出具有無(wú)線充電功能的產(chǎn)品：包括蘋(píng)果推出apple watch、三星推出gear watch憨栽、S6/S6edge帜矾、S7/S7edge等，后續(xù)將會(huì)持續(xù)推出更多的配備無(wú)線充電功能的消費(fèi)電子產(chǎn)品屑柔。預(yù)計(jì)2016年智能手機(jī)出貨量為15.25億部屡萤，到2020年出貨量可達(dá)19億部。以單個(gè)無(wú)線充電模組20—40元計(jì)算掸宛，若滲透率達(dá)到50%死陆，僅智能手機(jī)無(wú)線充電市場(chǎng)規(guī)模即可能達(dá)到285億元。
除運(yùn)用于手機(jī)之外旁涤，無(wú)線充電技術(shù)還將用于智能手表翔曲、平板電腦等諸多消費(fèi)電子終端產(chǎn)品迫像，市場(chǎng)空間均可達(dá)數(shù)十億元規(guī)模劈愚，潛力巨大。除消費(fèi)電子之外闻妓，新能源汽車是無(wú)線充電應(yīng)用的另一廣闊市場(chǎng)菌羽。無(wú)線充電安全性高、受天氣影響小由缆、節(jié)省道路空間注祖，因此和充電樁相比更適宜運(yùn)用于電動(dòng)汽車；同時(shí)充電站均唉、充電樁等設(shè)備的建設(shè)速度也難以跟上電動(dòng)汽車增長(zhǎng)速度是晨，成為制約電動(dòng)汽車發(fā)展瓶頸，因此無(wú)線充電將對(duì)電動(dòng)汽車推廣起到重要促進(jìn)作用舔箭。
（2）無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)鏈
無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)鏈包括方案設(shè)計(jì)罩缴、原材料蚊逢、器件制造、模組封裝幾個(gè)部分箫章，其中：方案設(shè)計(jì)需要較強(qiáng)研發(fā)能力烙荷，技術(shù)含量及產(chǎn)品附加值高，利潤(rùn)占比最大檬寂。原材料及器件制造環(huán)節(jié)考驗(yàn)廠商技術(shù)加工水平终抽，技術(shù)壁壘較高。模組封裝難度較低桶至，國(guó)內(nèi)廠商能夠迅速布局切入昼伴。
無(wú)線充電技術(shù)具有方便、安全塞茅、空間利用率高等特點(diǎn)亩码，能夠解決智能設(shè)備續(xù)航時(shí)間短以及電動(dòng)汽車充電樁短缺的問(wèn)題，因此是未來(lái)充電技術(shù)升級(jí)的必然方向野瘦。
過(guò)去無(wú)線充電技術(shù)有三大標(biāo)準(zhǔn)組織描沟，分別為A4WP、WPC的Qi標(biāo)準(zhǔn)以及PMA鞭光，三大標(biāo)準(zhǔn)都有自己的優(yōu)勢(shì)和短板吏廉，對(duì)于大品牌商來(lái)說(shuō)，考慮到產(chǎn)品的兼容性惰许，難以在自己的產(chǎn)品線中大規(guī)模普及某一標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品席覆，而在2015年A4WP和PMA的合并在一定程度上緩解了標(biāo)準(zhǔn)混亂的問(wèn)題。目前無(wú)線充電技術(shù)在5W汹买、9W功率水平已較為成熟佩伤，而15W產(chǎn)品也已發(fā)布Qi標(biāo)準(zhǔn)，相信也會(huì)逐步推出成熟產(chǎn)品晦毙；充電效率則已可達(dá)90%生巡，成本也已大幅降低，具備大規(guī)模商用基礎(chǔ)见妒。而且隨著遠(yuǎn)距離無(wú)線充電技術(shù)的不斷成熟孤荣，未來(lái)無(wú)線充電技術(shù)將得到更為廣泛的應(yīng)用。
無(wú)線充電的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于擺脫線纜的束縛须揣。其實(shí)人類對(duì)于無(wú)線充電的野心盐股，不僅僅局限在智能設(shè)備與電動(dòng)汽車領(lǐng)域。無(wú)線充電是一個(gè)關(guān)乎未來(lái)的科學(xué)技術(shù)耻卡。設(shè)想如果我們?nèi)粘Ｉ钪械碾娏Χ寄軌蛳駸o(wú)線網(wǎng)絡(luò)一樣普及疯汁，手機(jī)、電器卵酪、汽車甚至飛機(jī)等都可以隨時(shí)隨地獲取能量幌蚊，實(shí)現(xiàn)永不斷電秸谢，那么這個(gè)世界又將是一個(gè)什么樣的景象呢？
（3）無(wú)線充電領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀
許多科技巨頭紛紛加入到無(wú)線充電研發(fā)領(lǐng)域霹肝。蘋(píng)果今年加入WPC無(wú)線充電聯(lián)盟估蹄，無(wú)疑將會(huì)為整個(gè)無(wú)線充電市場(chǎng)帶來(lái)巨大的變革，為無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)提供更多想法沫换，包括無(wú)線充電的關(guān)注度臭蚁、無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)的整合等。
三星和蘋(píng)果都在為即將到來(lái)的Galaxy S8和iPhone 8提供無(wú)線充電功能讯赏，索尼似乎正在悄悄研發(fā)全新無(wú)線充電技術(shù)垮兑，準(zhǔn)備一舉超越這2家公司。根據(jù)最近公布的專利申請(qǐng)漱挎，這家日本重量級(jí)公司似乎正在致力于未來(lái)派的無(wú)線功能系枪，其智能手機(jī)、電腦等各種智能設(shè)備磕谅、消費(fèi)電子設(shè)備之間進(jìn)行無(wú)線充電和無(wú)線數(shù)據(jù)交換私爷。
該專利使用“多個(gè)天線系統(tǒng)”進(jìn)行無(wú)線充電和無(wú)線數(shù)據(jù)交換，并提供方便的圖形用戶界面膊夹，可以簡(jiǎn)化連接設(shè)備的過(guò)程衬浑。除了在無(wú)線充電和數(shù)據(jù)傳輸之間進(jìn)行選擇，這種接口還將使用戶更容易在各種無(wú)線交換啟用等設(shè)備之間進(jìn)行選擇放刨。
Ossia公司研發(fā)推出的Cota無(wú)線充電器可以實(shí)現(xiàn)10m距離全方向傳輸?shù)臒o(wú)線充電工秩。華盛頓大學(xué)研發(fā)出全新的PassiveWiFi技術(shù)，可以通過(guò)反向WiFi技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效無(wú)線充電进统，該技術(shù)已開(kāi)始進(jìn)行商業(yè)化應(yīng)用嘗試助币。無(wú)線充電技術(shù)剛推出時(shí)充電距離較短，限制了使用體驗(yàn)螟碎，而現(xiàn)在遠(yuǎn)距離無(wú)線充電技術(shù)的突破有望引爆大規(guī)模商業(yè)化推廣眉菱，目前已可實(shí)現(xiàn)8.5-10m遠(yuǎn)距離無(wú)線充電。
迪士尼對(duì)于前沿技術(shù)的追求并不亞于蘋(píng)果抚芦、微軟倍谜、谷歌迈螟、Facebook這樣的科技公司叉抡，公司在美國(guó)賓州的匹茲堡投資建立了迪士尼研究中心（Disney Research），不久前也高調(diào)宣布了無(wú)線充電解決方案答毫。
目前市面上所謂的無(wú)線充電功能褥民，大都是利用磁感應(yīng)跳纳、磁共振的原理來(lái)實(shí)現(xiàn)的北专，而迪士尼研究中心提出來(lái)的解決方案是準(zhǔn)靜態(tài)空腔諧振笛匙，研究人員稱其為QSCR。按照迪士尼的構(gòu)想锹安，準(zhǔn)靜態(tài)空腔諧振的特殊之處在于：設(shè)計(jì)一個(gè)金屬容器，中間放置一根桿狀裝置器净，上面帶有用于產(chǎn)生電流的特斯拉線圈尖淘，并讓電流在金屬容器內(nèi)自由流通，嵌入到電容器的四周倡勇，從而實(shí)現(xiàn)為移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行充電逞刷。
換句話說(shuō)，迪士尼研究中心相當(dāng)于是在一個(gè)空間內(nèi)營(yíng)造了一個(gè)無(wú)線充電的環(huán)境妻熊。
在迪士尼研究中心公布的材料中夸浅，明確指出了QSCR這種無(wú)線充電解決方案可以運(yùn)用在小型充電柜、中型規(guī)格的房間扔役、普通辦公室帆喇，甚至是倉(cāng)庫(kù)這樣的大型應(yīng)用場(chǎng)景中。但是要想擴(kuò)大無(wú)線充電的范圍亿胸，大型應(yīng)用場(chǎng)景肯定需要安裝更多的特斯拉線圈才行坯钦。
華為在今年MWC大會(huì)上展示了“創(chuàng)新城市”概念，這也是一個(gè)大膽的方案侈玄，其中包括支持無(wú)線充電的信號(hào)基站葫笼。據(jù)介紹，無(wú)線充電基站是華為X-Labs項(xiàng)目的一部分拗馒，主要合作伙伴是中國(guó)移動(dòng)路星。未來(lái)這種新型基站除了擔(dān)任常規(guī)的蜂窩數(shù)據(jù)信號(hào)支持外，還將提供GPS信號(hào)增強(qiáng)和無(wú)線充電兩種功能诱桂。借助這樣的基站洋丐，無(wú)人機(jī)將獲得更加準(zhǔn)確的GPS數(shù)據(jù)，并且能夠擁有幾乎無(wú)限的續(xù)航能力挥等。而智能手機(jī)用戶也能夠隨時(shí)隨地讓手機(jī)獲得持續(xù)的電力補(bǔ)充友绝。
美國(guó)能源署公布一項(xiàng)新型無(wú)線充電技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)20KW充電功率肝劲，是目前充電樁的3倍左右迁客，有望替代傳統(tǒng)充電樁成為電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)充電設(shè)施，而車主需要做的只是將汽車停在上面辞槐。
中興通訊已在國(guó)內(nèi)建立了多條商用的線路掷漱，搭載無(wú)線充電技術(shù)的汽車走在了路上。2015年年底的時(shí)候榄檬，中興就在北京的亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)將15輛無(wú)線充電的公交車投入了商用卜范，這個(gè)規(guī)模當(dāng)時(shí)也是全球最大的。中興目前在國(guó)內(nèi)甚至全球已經(jīng)走在了汽車無(wú)線充電領(lǐng)域的前列鹿榜。
時(shí)至今日海雪，智能設(shè)備與電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航時(shí)間太短锦爵，這是當(dāng)今我們面臨的最大問(wèn)題，未來(lái)的智能設(shè)備與電動(dòng)汽車應(yīng)具備真正無(wú)線充電能力奥裸，而且未來(lái)的無(wú)線充電能像Wi-Fi一樣险掀，當(dāng)設(shè)備進(jìn)入到充電區(qū)域，嵌入式接收器就會(huì)接收信號(hào)湾宙，便開(kāi)始自動(dòng)充電迷郑。
小結(jié)：技術(shù)進(jìn)步永遠(yuǎn)在解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題中實(shí)現(xiàn)。無(wú)線充電技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展创倔，讓電這一現(xiàn)代生活難以離開(kāi)的資源嗡害，變得方便易得，這也將推動(dòng)現(xiàn)代技術(shù)畦攘、產(chǎn)品和商業(yè)模式出現(xiàn)創(chuàng)新突破霸妹，進(jìn)而改變世界。
